2017 CITROEN JUMPER Návod na použitie (in Slovak)

31
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Displejzobrazuje signalizuje Riešenie - reakcia
Teplota /
Poľadovica kontrolku
poľadovica,
blikajúcu teplotu,
doprevádzanú
správou na
displeji.klimatické podmienky, za
ktorých hrozí riziko vzniku
poľadovice na vozovke.
Zvýšte pozornosť a prudko nebrzdite.
Rubrika „Bezpečnosť - Bezpečnosť za jazdy“.
Dátum / Čas nastavenie:
dátumu, času.konfiguráciu prostredníctvom
ponuky „REŽIM" Rubrika „Technológia na palube vozidla - Konfigurácia
vozidla“.
Výška lúčov
svetlometov nastavenie
svetlometov.polohu od 0 do 3 v závislosti od
prevážaného nákladu. Nastavte polohu prostredníctvom tlačidiel na paneli
ovládačov MODE.
Rubrika „Ergonómia a komfort - Ovládače na volante“.
Kľúč údržby kľúč údržby,
ktorý ostal
rozsvietený.termín blížiacej sa servisnej
prehliadky. Oboznámte sa so zoznamom prehliadok v pláne údržby
výrobcu a následne si nechajte vykonať servisnú
prehliadku vozidla.
Stop & Štart rozsvietená.
uvedenie motora do režimu
STOP, následne na zastavenie
vozidla. Akonáhle si budete želať pokračovať v jazde, kontrolka
zhasne a motor sa automaticky naštartuje v režime
ŠTART.
bliká po dobu
niekoľkých
sekúnd,
následne
zhasne. momentálna nedostupnosť
režimu STOP.
Špecifické prípady režimu STOP.
Rubrika „Pripravený na jazdu - Štartovanie a
zastavenie“.
Miesto vodiča
2
PRIPRAvENÝ na odCHod

32
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Displejzobrazuje signalizuje Riešenie - reakcia
Ukazovateľ zmeny
prevodového
stupňa šípka smerom
hore.
možnosť zaradenia vyššieho
prevodového stupňa.
Rubrika „Pripravený na jazdu - Prevodovka a volant“.
Obmedzovač
rýchlosti rozsvietená s
„OFF“.
zvolený obmedzovač rýchlosti
nie je aktívny.
Manuálna voľba.
Rubrika „Ergonómia a komfort - Ovládače na volante“.
rozsvietená. obmedzovač rýchlosti je
aktivovaný.
Miesto vodiča

33
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
UKAZOVATEĽ PALIVA
Hladina paliva je testovaná pri každom
zapnutí zapaľovania.
Ukazovateľ je v polohe:
- f
( f ull - plná nádrž): palivová nádrž je plná.
-

E (Empty - prázdna nádrž):
začiatok
použitia rezervy paliva, kontrolka
minimálnej hladiny sa rozsvieti na trvalo.
Rezerva paliva je od počiatku výstrahy približne:
-
10 litrov pre nádrže s objemom 60 a 90 litrov

,
-
12 litrov pre nádrže s objemom 120 litrov

.
K dispozícii sú nádrže s rôznym objemom
ako voliteľná výbava:
-

60 litrov (všetky pohonné jednotky),
-


120 litrov (s výnimkou pohonných

jednotiek Euro 6).
TEPLoTA CHLA d IACE j K vAP ALINY
Ručička je v polohe medzi C (Cold - chlad)
a H (Hot - teplo): štandardná činnosť.
V náročných užívateľských alebo veľmi
teplých klimatických podmienkach sa ručička
môže priblížiť k červenému odstupňovaniu. Ak ručička zasahuje do červenej zóny
alebo sa rozsvieti kontrolka:
-

okamžite zastavte vozidlo a vypnite

zapaľovanie. Ventilátor môže zotrvať
v činnosti po určitú dobu, približne do
10 minút.
-
počkajte na vychladnutie motora a až

potom skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
V prípade doplnenia hladiny
Pozor, chladiaci okruh je pod tlakom.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
popálenia, pomocou handričky odskrutkujte
uzáver o dve otáčky a ponechajte tlak
poklesnúť.
Po poklesnutí tlaku v chladiacom okruhu
skontrolujte úroveň hladiny, odstráňte uzáver
a doplňte ju.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
„Kontroly - Palivo“. Ak ručička zotrvá i naďalej v červenej
zóne, kontaktujte sieť CITROËN alebo
iný kvalifikovaný servis.
Pravidelne kontrolujte úroveň hladiny
chladiacej kvapaliny.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
„Kontroly - Hladiny a kontroly“.
Miesto vodiča
2
PRIPRAvENÝ na odCHod

34
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
REdUKCIA EMISIÍ
EOBD (European On Board Diagnosis)
je európsky systém palubnej diagnostiky,
ktorý okrem iného spĺňa požiadavky noriem
stanovujúcich emisie:
-

CO (oxid uhoľ
natý),
-

HC (nespálené uhľ
ovodíky),
-

NOx (oxidy dusíka), sledované

kyslíkovými sondami, umiestnenými na
výstupe katalyzátora.
-

častice.
dETEKCIA P od HUSTENIA PNEUMATÍK
Systém na zabezpečenie automatickej
kontroly tlaku v pneumatikách počas jazdy.
Systém kontroly podhustenia
pneumatík pomáha pri jazde, avšak
nenahrádza pozornosť vodiča. Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred dlhou cestou
skontrolovať tlak hustenia pneumatík
(vrátane tlaku hustenia rezervného kolesa).
Jazdou s podhustenými pneumatikami sa
zvyšuje spotreba paliva.
Systém nepretržite kontroluje tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách od chvíle,
keď sa vozidlo uvedie do pohybu.
Snímače tlaku sú umiestnené vo ventiloch
všetkých pneumatík.
Systém spustí alarm ihneď, ako zaznamená
pokles tlaku hustenia v niektorej z
pneumatík. Kontrola tlaku pneumatík sa musí
uskutočňovať „za studena“ (keď vozidlo
stálo 1
hodinu alebo po absolvovaní cesty
kratšej ako 1
h alebo po prejdení trasy
kratšej ako 10
km pomalšou rýchlosťou).
Ak to nie je možné, pridajte k hodnotám
vyznačeným na štítku 0,3
baru.
Hodnoty tlaku hustenia predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji upozorní
vodiča na poruchu tohto
zariadenia pre redukciu emisií.
V prípade rozsvietenia tejto kontrolky si
nechajte vykonať kontrolu v sieti CITROËN
alebo v inom kvalifikovanom servise.
Informácie o jeho umiestnení nájdete
v rubrike „Technické parametre -
Identifikácia vozidla“.
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdnej stability,
predĺženie brzdných vzdialeností a spôsobuje
predčasné opotrebovanie pneumatík, najmä
v sťažených podmienkach (veľké zaťaženie,
vysoká rýchlosť, dlhá trasa).
Miesto vodiča

35
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Výstraha podhustenia pneumatiky
Táto výstraha je signalizovaná
nepretržitým svietením tejto
kontrolky, sprevádzaným
zvukovým signálom a podľa typu
výbavy zobrazením správy.
V prípade vzniku anomálie iba na jednej
pneumatike umožní túto pneumatiku
identifikovať zobrazený piktogram alebo
správa, a to podľa typu výbavy.
-

Ihneď znížte rýchlosť, vyvarujte sa

trhavých pohybov a prudkého brzdenia.
-

Zastavte hneď, ako to bude možné, keď

vám to umožnia podmienky premávky.
-

V prípade poškodenia pneumatiky

použite súpravu na provizórnu opravu
pneumatík alebo rezervné koleso (podľa
výbavy).
-

V prípade podhustenia pneumatiky:
●


ak máte kompresor
, napr. kompresor
ako súčasť súpravy na dočasnú
opravu pneumatík, skontrolujte tlak v
studenom stave vo všetkých štyroch
pneumatikách,
alebo
●


ak nemôžete túto kontrolu uskutočniť

hneď, jazdite opatrne so zníženou
rýchlosťou a obráťte sa na najbližšiu
pobočku siete CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis. Zaznamenaný pokles tlaku neznamená
vždy viditeľnú deformáciu pneumatiky.
Neuspokojte sa iba s jednou vizuálnou
kontrolou.
Výstraha bude aktívna až do okamihu
nahustenia, opravy alebo výmeny
príslušnej pneumatiky alebo príslušných
pneumatík.
Porucha činnosti
Blikanie a následne nepretržité
svietenie tejto kontrolky,
doprevádzané rozsvietením
servisnej kontrolky alebo
zobrazením správy (v závislosti od výbavy),
signalizuje poruchu systému.
V takomto prípade už nebude kontrola tlaku
pneumatík zabezpečovaná.
Táto výstraha sa tiež zobrazí, ak
aspoň jedno z kolies nie je vybavené
snímačom.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú, alebo v prípade prasknutia
pneumatiky opäť namontujte pneumatiku
na originálny veniec kolesa vybavený
snímačom.
Miesto vodiča
2
PRIPRAvENÝ na odCHod

36
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
UKAZOVATELE ÚDRžByHladina otorového oleja
Po uplynutí niekoľkých sekúnd sa displej
vráti k zobrazeniu bežných funkcií.
Kvalita motorového oleja
V prípade pochybností skontrolujte hladinu
pomocou manuálnej iodmerky. Táto druhá kontrolka, združená s
prvou sa rozsvieti na združenom
prístroji v prípade, ak nebol
vymenený olej a úroveň zníženia
kvality oleja prekročila ďalšiu hranicu. Pokiaľ
kontrolka svieti v pravidelných intervaloch,
urýchlene vymeňte motorový olej. Táto kontrolka bliká a pri každom
naštartovaní motora sa zobrazí
správa v prípade, ak je vaše
vozidlo vybavené touto funkciou:
systém zaznamenal degradáciu motorového
oleja. Urýchlene vymeňte motorový olej.
Pre pohonné jednotky 3.0 l HDi
sú otáčky motora obmedzené na
3 000 ot/mn, následne 1 500 ot/mn
až pokiaľ nebude vykonaná výmena
oleja. Z dôvodu obmedzenia rizika
poškodenia motora vymeňte motorový
olej.
Informácia o údržbe
Pri zapnutí zapaľovania sa po dobu
niekoľkých sekúnd rozsvieti kľúč vyjadrujúci
informáciu o údržbe: displej vás informuje
o termíne nasledovnej prehliadky, ktorú je
potrebné vykonať v súlade s plánom údržby
výrobcu. V závislosti od pohonnej jednotky sa
následne zobrazí hladina motorového oleja
odstupňovaná od 1 (Min) do 5 (Max).
Pokiaľ sa nezobrazí žiadna hodnota
stupnice, hladina oleja je nedostatočná;
bezpodmienečne hladinu doplňte, aby ste
nedošlo k poškodeniu motora.
Na zaistenie spoľahlivosti merania je
potrebné, aby vaše vozidlo parkovalo na
vodorovnom povrchu s vypnutým motorom
po dobu viac ako 30 minút.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
„Kontroly - Hladiny a kontroly“.
Táto informácia je stanovená na základe
počtu najazdených kilometrov od poslednej
prehliadky.
Miesto vodiča

37
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Oboznámte sa s obsahom rubriky „Technológia
na palube vozidla - Konfigurácia vozidla“.
Vyvolanie informácií o údržbe
Prístup k informáciám o údržbe získate v
ktoromkoľvek okamihu krátkym zatlačením
tlačidla Mod E.
Pomocou šípiek hore/dole získate
zobrazenie informácií o termíne údržby a
opotrebovaní motorového oleja.
Ďalšie zatlačenie tlačidla M
od E vám
umožní návrat k jednotlivým ponukám
displeja.
Dlhé zatlačenie vám umožní návrat k
úvodnému zobrazeniu displeja.
Ponuka... Zvoliť... Umožňuje...
11
Servis Servis

(Km/Míle
do servisnej
prehliadky) Zobraziť
kilometre/
míle
ostávajúce
do najbližšej
servisnej
prehliadky.
Olej
(Km/Míle
do výmeny
oleja) Zobraziť
kilometre/
míle
ostávajúce
do nabližšej
výmeny
oleja.
Oboznámte sa so zoznamom
prehliadok uvedených v pláne údržby
výrobcu, ktorý vám bol odovzdaný pri
preberaní vozidla.
Vynulovanie informácie o údržbe
Trvalé blikanie ukazovateľa vám vypnú po
každej prehliadke v kvalifikovanom servise,
vybavenom diagnostickým náradím.
V prípade, že ste si prehliadku vozidla
vykonali sami, je potrebné vynulovať
ukazovateľ údržby nasledovným spôsobom:
F
vsuňte kľ

úč do spínacej skrinky,
F
otočte ním do polohy „

MAR“,
F
súčasne zatlačte brzdový pedál a pedál


akcelerátora po dobu 15 sekúnd.
Miesto vodiča
2
PRIPRAvENÝ na odCHod

38
Jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Pre zmenu prevodového stupňa vždy
zatlačte spojkový pedál na maximum.
Pre obmedzenie akéhokoľvek rizika v oblasti
pedálov:
-
dbajte na správne položenie koberca,
-


nikdy nepokladajte viacero kobercov

na seba.
Neponechávajte ruku na hlavici radiacej
páky, pretože i nepatrné ale dlhotrvajúce
namáhanie môže opotrebovať vnútorné
prvky prevodovky.
MANUáLNA PRE vodov KA
Spätný

chod
Pre zaradenie spätného chodu nadvihnite
prstenec hlavice radiacej páky. Spätný chod zaraďujte vždy len po úplnom
zastavení vozidla.
Pohyb musí byť vykonaný pomaly, aby
sa znížil hluk, sprevádzajúci zaradenie
spätného chodu.
Ak je vaše vozidlo vybavené
parkovacím asistentom, toto zariadenie
sa aktivuje pri zaradení spätného chodu,
súčasne zaznie zvukový signál. Oboznámte sa s obsahom rubriky
Technológia na palube vozidla -
Parkovací asistent“.
UKAZOVATEĽ ZMENy PREVODOVéHO STUP ň A
V závislosti od verzie alebo pohonnej
jednotky umožňuje tento systém znížiť
spotrebu paliva tak, že odporúča vodičovi
zaradenie vyššieho prevodového stupňa.
Pokyny pre zaradenie prevodového stupňa
nie je nutné dodržiavať. Konfigurácia
vozovky, hustota premávky alebo
bezpečnosť ostávajú hlavnými ukazovateľmi
pri voľbe optimálneho prevodového stupňa.
Vodič je zodpovedný za dodržanie alebo
nedodržanie pokynov systému.
Systém v žiadnom prípade neodporučí zaradenie
prvého prevodového stupňa, spätného chodu
alebo zaradenie nižšieho prevodového stupňa.
Prevodovka a volant