Page 177 of 306
175
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
z
avřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna),
F
v
ypněte všechna zařízení spotřebovávající
elektřinu (audio systém, stěrače, osvětlení
atd.),
F
v
ypněte zapalování a vyčkejte čtyři minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
F
Z
vednutím páčky A zcela nahoru odjistíte
objímku B.
F
Z
vedněte a sejměte objímku B .Připojení svorky (+)
F
Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F
U
místěte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
F
Z
atlačte objímku B co nejvíce dolů.
F
Sk
lopením páčky A objímku B zajistěte.
8
Porucha na cestě
Page 178 of 306
176
Po opětovném připojení
akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. A ž poté
spusťte motor.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
-
k
líč s dálkovým ovládáním,
-
d
atum a čas,
-
p
ředvolené rozhlasové stanice.
Na cestě po úvodním spuštění motoru
nemusí být systém Stop & Start funkční.
V takovém případě bude funkce k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí
na venkovní teplotě a stavu nabití
akumulátoru (až přibližně 8 hodin).
Porucha na cestě
Page 179 of 306

177
Tažení vozidla
Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení
jiného vozidla.
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
O
tevřete zavazadlový prostor.
F
N
adzvedněte podlážku a vyjměte ji.
F
V
yjměte ze schránky vlečné oko. Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve vaší
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-
v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-
v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-
n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-
v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
n
ení k dispozici schválená vlečná tyč…
8
Porucha na cestě
Page 180 of 306
178
Odtažení vlastního vozidla
F V předním nárazníku odklopte krytku zatlačením na její levou stranu.
F
Z
cela zašroubujte tažné oko.
F
Z
ahákněte vlečnou tyč. U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
U vozidla s automatickou nebo
automatizovanou převodovkou přesuňte
volicí páku do polohy N
.
Nedodržení tohoto pokynu může vést k
poškození některých součástí vozidla
(brzdový systém, převodové ústrojí apod.)
a k nefunkčnosti posilovače brzd po
opětovném nastartování motoru.
F
O
demkněte řízení pootočením klíčku v
zapalování o jednu polohu a uvolněte
parkovací brzdu.
F
Z
apněte výstražné znamení na obou
vozidlech.
F
P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
Tento typ vlečení je výslovně zakázán
(nebezpečí poškození vlastního vozidla).
Porucha na cestě
Page 181 of 306

179
Motory a
charakteristiky
Charakteristiky motoru (zdvihový objem,
max. výkon, max. otáčky, spotřeba, emise
CO
2 atd.) související s vaším vozidlem jsou
uvedeny v osvědčení o registraci a v prodejní
dokumentaci.
Tyto charakteristiky odpovídají hodnotám
homologovaným na základě odzkoušení na
zkušební stolici pro motory, podle podmínek
stanovených evropským nařízením (směrnice
1999/99/ES).
Další informace vám poskytne servis sítě
CITROËN nebo jiný odborný servis.
Hmotnosti vozidla
a přívěsu
Hmotnosti vozidla a přívěsu jsou uvedeny
v osvědčení o registraci a v prodejní
dokumentaci.
Tyto hodnoty naleznete také na výrobním
štítku.
Další informace vám poskytne servis sítě
CITROËN nebo jiný odborný servis.
Provozní hmotnost se rovná součtu hmotnosti v
prázdném stavu a hmotnosti řidiče (75 kg).
Hodnoty maximální hmotnosti jízdní soupravy
a uvedené hmotnosti tažených přívěsů jsou
platné pro maximální nadmořskou výšku
dalších 1 000 metrů.
Hmotnost brzděného přívěsu může být
zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena
celková hmotnost vozidla, které přívěs táhne.
Doporučené svislé zatížení na kouli odpovídá
hmotnosti přípustného zatížení tažného
zařízení (odnímatelného pomocí nástrojů i
bez
nich).
GV W: největší povolená hmotnost vozidla,
se
zatížením.
GT W: největší povolená hmotnost jízdní
soupravy Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na
snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany
motoru. Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Pokud bude vozidlo při tažení naloženo
jen velmi málo, dojde k nepříznivému
ovlivnění jeho jízdních vlastností.
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí
překročit 100 km/h (dodržujte předpisy
platné ve vaší zemi).
Za vyšších venkovních teplot
doporučujeme ponechat motor spuštěný
po dobu 1 až 2 minut od zastavení vozidla
za účelem vychladnutí.
9
T
Page 182 of 306
180
Benzin
MotoryPureTech 82 PureTech 82 S&S V T i 115
Převodovky Mechanická
5stupňová (BVM5) Automatizovaná
5stupňová(ETG5) Mechanická
5stupňová (BVM5) Automatická
6stupňová ( E AT 6)
Kód EB2 F MAEC5 F
Typy variant verzí: DD... HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFPT
Objem (cm
3) 1 1991 199 1 587
Max. výkon: norma EHS (kW)* 6060 85
Palivo Bezolovnaté OČ 91 až
OČ 98 Bezolovnaté OČ 91 až
OČ 98 Bezolovnaté OČ 91 až OČ 98
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy)
na svahu 10 % nebo 12 %450
500 750
Nebrzděný přívěs 450450 580
Doporučená hmotnost vlečné tyče 5555 55
*
M
aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice 1999/99/ES).
Technick
Page 183 of 306
181
Nafta
MotoryHDi 92BlueHDi 100
Převodovky Mechanická 5stupňová
(BVM5) Mechanická 5stupňová
(BVM5)
Kód DV6 DM (euro 4)DV6 DDV6 FD
Typy variant verzí: DD... 9HJC9HP0BHY6
Objem (cm
3) 1 5601 560
Max. výkon: norma EHS (kW)* 6873
Palivo NaftaNafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy)
na svahu 10 % nebo 12 %750750
Nebrzděný přívěs 580580
Doporučená hmotnost vlečné tyče 5555
*
M
aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice 1999/99/ES).
9
Technick
Page 184 of 306