2017 CITROEN C-ELYSÉE převodovka

3
.
.Doporučení pro jízdu 101
Uvedení do provozu – zastavení motoru 1 02
Parkovací brzda

1
05
Mechanická převodovka

1
05
Automatizovaná převodovka

1
06
Automatická převodovka (EAT6)

1
10
Doporučení přeřazení převodového stupně

1
15
Stop & Start

1
16
Omezovač rychlosti

1
19
Tempomat
1

22
Zadní parkovací senzory

1
25
Kamera pro couvání

1
27
Palivo
12

9
Zařízení proti záměně paliva (vznětové motory)

1
30
Kompatibilita paliv
1

31
Systém AdBlue
® a SCR (vznětové motory
BlueHDi) 1 32
Sněhové řetězy

1
36
Režim pro úsporu energie

1
37
Výměna stěrače okna

1
38
Tažení přívěsu

1
39
Doporučení pro ošetřování a údržbu

1
40
Střešní tyče

1
40
Kapota motoru

1
41
M otor y
14

2
Kontrola množství kapalin
1

43
Kontroly
14

6Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (vznětový motor)
1
48
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
49
Rezervní kolo
1
54
Výměna žárovky
1
61
Výměna pojistky
1
67
12V akumulátor
1
72
Tažení vozidla
1
77
Motory a charakteristiky
1
79
Hmotnosti vozidla a přívěsu
1
79
Rozměry
1
82
Identifikační prvky 1 83Audiosystém / Bluetooth
1
84
Audiosystém
2
08
Jestliže chcete zjistit další informace o
CITROËN Connect Nav nebo CITROËN
Connect Radio, navštivte:
http://service.citroen.com/ddb/
Jízda
Praktické informace V případě poruchy
Technická data Audio a telematika
Abecední rejstřík
.
Obsah

6
Sedadlo řidiče
1
Otevírání kapoty
1
41
2
Pojistky palubní desky
1
67-170
3
Audio a telematické systémy
1
84, 208
4
Interiérová světla
6
9
Vnitřní zpětné zrcátko

5
1
5
Nouzový signál
7
1
Zamykání/odemykání zevnitř vozidla

4
4
6
Nastavování data/času
3
1-32
7
Topení, větrání
5
2-53
Ruční klimatizace (bez displeje)

5
2-53
Elektronicky řízená
klimatizace (s displejem)

5
4-56
Odmlžování - odmrazování
čelního skla

5
7-58
Odmlžování/odmrazování zadního skla

5
8
Vyhřívání spodní části čelního skla

5
8
8
Manuální převodovka
1
05
Automatizovaná převodovka

1
06 -109
Automatická převodovka (EAT6)

1
10 -114
Ukazatel navrhované
změny převodového stupně

1
15
9
Konektor USB
6
2
Elektrická zásuvka 12 V/
zapalovač cigaret

6
2
10
Parkovací brzda
1
05
11
Ovládání oken, deaktivace
4
5
Z

105
Parkovací brzda
ZamknutíOdemknutí
F Lehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
Při parkování ve svahu vytočte kola proti
obrubníku za účelem jejich zablokování,
zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte
převodový stupeň a vypněte zapalování. Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, že
parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není zcela povolená.
Mechanická
převodovka
Řazení zpětného chodu
F Zcela sešlápněte spojkový pedál.
F

P
řesuňte řadicí páku úplně doprava a poté
dozadu.
F

Z

atažením páky parkovací brzdy zajistěte
vozidlo proti pohybu.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

z
ařaďte neutrální polohu,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Zpětný chod zařazujte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
6
Řízení

106
Automatizovaná převodovka
Pětistupňová automatizovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení a
rovněž potěšení z ručního řazení rychlostních
stupňů.
K dispozici jsou dva jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické
ovládání řazení převodovkou bez
jakéhokoli zásahu řidiče,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení řidičem
pomocí voliče rychlostních stupňů.
Volicí páka automatické
převodovky Zobrazování na přístrojové
desce
Polohy voličea rychlostních stupňů
N.
Neutrální poloha.
R. Zpětný chod.
1 2 3 4 5. Rychlostní stupně řazené v ručním
režimu.
AUTO. Rozsvěcuje se při zvolení
automatického režimu. Vypíná se
při přechodu do ručního režimu.
F

J
estliže tato výstražná kontrolka
bliká, sešlápněte brzdový
pedál (např. při startování
motoru).
R.
Zpětný chod.
F

P

ro zvolení této polohy nechejte
sešlápnutý brzdový pedál a
přesuňte volicí páku směrem
dopředu. N.
Neutrální poloha.
F

S

ešlápněte brzdový pedál a
zvolte tuto polohu, chcete-li
spustit motor.
A. Automatický režim.
F

P

ro zvolení tohoto režimu
přesuňte volicí páku směrem
dozadu.
M +/-. Ruční režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F

P

ro zvolení tohoto režimu
přesuňte volicí páku směrem
dozadu a poté doleva, následně:
-

z

atlačte volicí páku krátce
směrem dopředu pro zařazení
vyššího rychlostního stupně,
-

n

ebo přitáhněte volicí páku krátce
směrem dozadu pro zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Řízení

108
Automatický režim
F Zvolte polohu A.
Režim řazení můžete v kterémkoliv
okamžiku změnit přesunutím voliče z
polohy A do polohy M a naopak.
Během jízdy vozidla nikdy nevolte
neutrální polohu N .
Na přístrojové desce se zobrazí
AUTO
spolu se zařazeným
rychlostním stupněm.
Převodovka poté pracuje v automatickém
adaptivním režimu bez jakékoli nutnosti zásahu
řidiče. Průběžně volí nejvhodnější rychlostní
stupeň vzhledem k následujícím parametrům:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-

z
působ jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení, například
při předjíždění jiného vozidla, silně sešlápněte
pedál akcelerace až do překonání bodu
odporu.
Ruční režim
F Zvolte polohu M .
Během jízdy vozidla nikdy nevolte
neutrální polohu N .
Režim řazení můžete v kterémkoliv
okamžiku změnit přesunutím voliče z
polohy
M do polohy A a naopak.
Na přístrojové desce se zobrazují
jednotlivé zařazené rychlostní
stupně.
K přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde,
pouze pokud to umožňují otáčky motoru.
Při řazení rychlostních stupňů není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřazuje, aby byl následně
umožněn rozjezd na správný rychlostní stupeň.
V případě prudké akcelerace se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí, dokud tak řidič sám
neučiní prostřednictvím voliče (kromě případů,
kdy se otáčky motoru blíží maximu).
Zpětný chod
Zpětný chod volte pouze při stojícím vozidle a
se sešlápnutým brzdovým pedálem.
F

Z
volte polohu R .
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Jestliže zvolíte zpětný chod při nízké dopředné
rychlosti, začne blikat kontrolka N a převodovka
automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu přesuňte volič
převodových stupňů do polohy N a poté do
polohy R.
Řízení

109
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
- z volit neutrální polohu N pro zařazení neutrálu,
nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň. V takovém
případě nebude možné vozidlo přemístit
tlačením.
Ve všech případech parkování vozidla je
k jeho zajištění proti pohybu vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě stojícího vozidla s běžícím
motorem vždy zvolte neutrální polohu N .
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je volič převodových
stupňů v neutrální poloze N a že je
parkovací brzda zatažená.
Opětovná aktivace
Po odpojení akumulátoru je nutno opětovně
aktivovat převodovku.
F
Z
apněte zapalování.Na přístrojové desce se zobrazí
AUTO a -.
F

Z
volte polohu N .
F

S
ešlápněte brzdový pedál.
F

V
yčkejte přibližně 30 sekund, než se
zobrazí N nebo číslo rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F

P
řesuňte volič převodových stupňů do
polohy A a poté do polohy N .
F

S
e stále sešlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je znovu plně funkční. Výjimečně může být nutné automaticky
provést opětovnou aktivaci převodovky:
v takovém případě nebude možné
nastartovat motor vozidla a nebude
provedena změna rychlostního stupně.
Porucha funkce
nebo
Rozsvícení této výstražné kontrolky
při zapnutém zapalování a blikání
nápisu
AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce, signalizují poruchu
převodovky.
Nechejte je zkontrolovat servisem sítě
CITROËN
nebo jiným odborným servisem. Na přístrojové desce se zobrazí
AUTO
a -.
Postupujte výše popsaným způsobem.
6
Řízení

110
Automatická převodovka (EAT6)
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
K dispozici jsou dva jízdní režimy:
-
a
utomatický režim, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou a který je doplněn o program
Sport umožňující dynamičtější způsob
jízdy a o program Sníh pro zlepšení jízdy
za podmínek snížené přilnavosti,
-

r
uční režim, při němž jsou rychlostní
stupně řazeny sekvenčně řidičem.
Panel převodovky
1 Volič převodových stupňů.
2 Tlačítko „ S“ (Spor t) .
3 Tlačítko „ T“ (Sníh) .
Polohy voliče rychlostních
stupňů
P. Parkování.
-
Z nehybnění vozidla, parkovací
brzda zatažená nebo uvolněná.
-

S
pouštění motoru.
R. Zpětný chod.
-

C
ouvání, volí se při stojícím
vozidle s motorem běžícím
naprázdno.
N. Neutrální poloha.
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací
brzda zatažená.
-

S
pouštění motoru.
D. Automatický provozní režim.
M +/-. Ruční sekvenční řazení šesti
rychlostních stupňů. F

O
dtlačením volicí páky dopředu se
postupně volí vyšší rychlostní stupně.
F
P
řitažením volicí páky dozadu se postupně
volí nižší rychlostní stupně.
nebo
Řízení

112
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté pracuje v automatickém
adaptivním režimu bez jakékoli nutnosti zásahu
řidiče. Průběžně volí rychlostní stupeň, který je
nejvhodnější vzhledem k jízdnímu stylu, profilu
vozovky a zatížení vozidla.
Chcete-li dosáhnout maximální akcelerace
bez použití voliče, stlačte pedál akcelerace
až na doraz (kick down). Převodovka zařadí
automaticky nižší převodový stupeň nebo
zachová stávající převodový stupeň až do
dosažení maximálních otáček motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky
nižší převodový stupeň za účelem účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.Zpětný chod
Při zapnutém zapalování se po zařazení
zpětného chodu R automaticky uvedou v
činnost zadní parkovací senzory.
Bližší informace o zadních parkovacích
senzorech naleznete v příslušné kapitole.
Funkce samovolného rozjezdu
(jízda bez sešlapování pedálu
akcelerace)
Tato funkce usnadňuje jemnější manévrování
s vozidlem v nízké rychlosti (parkování,
popojíždění v koloně vozidel atd.).
Když motor běží na volnoběžné otáčky,
parkovací brzda je uvolněna a je zvolena
poloha D, M nebo R , vozidlo se rozjede ,
jakmile uvolníte brzdový pedál (i bez sešlápnutí
pedálu akcelerace).
Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifické programy doplňují
automatický režim a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
Program Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko S.Převodovka dává automaticky přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí S .
Řízení