2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Priručnik (in Serbian)

63
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Promena
programirane
brzineZaustavljanje funkcije
n

epravilnost u radu
Isključenje programirane brzine
kada je vozilo zaustavljeno, nakon
prekida kontakta, sistem ne memoriše
više ni jednu brzinu.
d

a biste memorisali brzinu veću od
prethodne, imate dve mogućnosti. -
Postavite točkić u položaj
0 ili
prekinite kontakt da biste sve
zaustavili.
Pravilno korišćenje
Bez korišćenja akceleratora
-

Pritisnite taster
SET +.
kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
dug pritisak povećava brzinu po
stepenima od po 5 km/h.
Korišćenjem akceleratora
-

Pređite memorisanu brzinu dok ne
dostignete željenu brzinu.
-


pritisnite taster
SET + ili SET -.
d

a biste memorisali manju brzinu od
prethodne
:
-

pritisnite taster
SET -.
k

ratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
d

ug pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h. Programirana brzina se briše, zatim
se menja sa tri crtice.
o bratite se
ovlašćenom servisu C
i T ro Ë n ili
serviseru stručni servis da biste
proverili sistem. Prilikom menjanja programirane brzine
dugim uzastopnim priticima, budite
vrlo oprezni, jer se brzina može brzo
smanjivati ili povećavati.
n

emojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu.
r
egulator, ni u kom slučaju, ne može
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni opreznost vozača.
Predlažemo da vam stopala uvek budu
u blizini papučica.
d
a biste izbegli klizanje ispod
papučica :
-
pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,
-

nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Komande na volanu
ERGONOMIJA I KOMFOR
4

64
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Brzina vozila odgovara na pritisak
vozača na papučicu gasa sve do tačke
otpora, što znači da je programirama
brzina dostignuta.
i
pak, pritisak na papučicu gasa preko
praga otpora omogućava da se
prekorači programirana brzina.
d a
biste se vratili na korišćenje limitatora,
dovoljno je da postepeno otpuštate
pritisak na papučicu gasa i vratite se
na brzinu nižu od programirane.
Radnje se mogu izvršiti dok auto
stoji, a motor radi ili prilikom
kretanja vozila.
o
vaj limitator prikazuje na kontrolnom
bloku stanje izabrane funkcije i
programiranu brzinu :LIMITER BRZINE
"LIMIT"
izabrana funkcija,
prikaz simbola
"Limiter brzine".
i

sključena funkcija,
poslednja
programirana brzina -
OFF.
Uključena funkcija.
Gornja brzina vozila,
prikazana
programirana brzina
treperi.
d

etektovana
nepravilnost u radu,
OFF - crtice trepere.
1.
i
zbor/
i
sključivanje limitera.
2.
s
manjenje programirane vrednosti.
3.

Povećanje programirane vrednosti.
4.


Pokretanje/Pauziranje limitera.
"

o
vo je željena brzina koju vozač ne
želi da prekorači".
o

vaj izbor se vrši dok motor radi,
a vozilo stoji ili se kreće.
n
ajmanja
minimalna brzina za programiranje je
30 km/h.
Komande na volanu

65
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Izbor funkcijeProgramiranje brzine
u
ključenje / Isključenje
da biste memorisali brzinu veću od
prethodne.
-

Pritisnite taster
SET +.
kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
konstantan pritisak povećava brzinu
po stepenim od po 5 km/h.
d

a biste memorisali brzinu manju od
prethodne.
-

pritisnite taster
SET -.
k

ratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
k

onstantan pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.
-

Postavite točkić u položaj

LIMIT.
Limiter je izabran, ali nije još
uključen.
d
isplej prikazuje
poslednju programiranu brzinu.
o
vo programiranje se može izvršiti bez
aktiviranja limitera, ali dok motor radi. Prvi pritisak tastera uključuje limiter,
drugi pritisak ga isključuje ( off ).
Komande na volanu
ERGONOMIJA I KOMFOR
4

66
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Zaustavljanje funkcije
n
epravilnost u radu
Programirana brzina se briše, zatim se
menja sa tri crtice.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili stručni
servis radi provere sistema.
Treperenje brzine
Pravilno korišćenje
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
Uvek budno pratite profil puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i
ne gubite kontrolu nad vozilom.
d

a biste izbegli klizanje ispod pedala :
-

pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,
-


nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Prekoračenje programirane
brzine
Jedan pritisak na papučicu gasa
da bi se prekoračila programirana
brzina neće biti efikasan, osim ako ne
pritisnete snažno pedalu i ne pređete
pri tom tačku otpora.
Limiter se odmah isključuje,
programirana brzina treperi, a oglašava
se i zvučni signal.
d
a biste se nakon toga vratili na
funkciju limitatora, smanjite brzinu
dok ona ne postane manja od
programirane brzine.
o

na treperi :
-

nakon što je forsirana tačka otpora
akceleratora,
-


kada limitator ne može da spreči
povećanje brzine vozila usled
profila puta ili strme nizbrdice,
-


u slučaju naglog i snažnog
dodavanja gasa. -


Postavite točkić u položaj
0 ili
prekinite kontakt da biste zaustavili
sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.
Komande na volanu

67
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
PROVETRAVANJE
prema bočnim i centralnim
mlaznicama,
dotok vazduha
prema nogama putnika,
prema vetrobranu i nogama
putnika,
prema vetrobranu.
r
aspodela vazduha
može se podešavati
postavljanjem komdande
na srednji položaj,obeležen
sa "●".
Temperatura
Raspodela vazduha
raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
određena je sledećim simbolima :
na crvenoj strani, uključuje
se zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta. na plavoj strani, uključuje se
hlađenje vazduha, Jačina vazduha koji se
ubacuje u nivou mlaznica,
varira od stepena 1 do
stepena 4. Položaj 0 ga gasi.
g

rejanje
Ručni klima uređaj
d
a biste u kabini postigli željeni nivo
udobnosti uvek pazite da podesite i
ovu komandu.
k

ada je komanda u položaju

:
ERGONOMIJA I KOMFOR
4
Ventilacija

68
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ulaz spoljašnjeg vazduha
Ponovno kruženje vazduha u
unutrašnjosti Klima- uređaj a
/ c
Lampica dugmeta se gasi.
Uvek treba dati prednost
ovom položaju.
Jednim pritiskom na dugme
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali.
n ovi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi
diodu.
Hlađenje ne radi ako je protok vazduha
postavljen u položaj 0.a ko je vaše vozilo njime opremljeno,
rad rashladnog sistema moguć je
samo kada radi i motor.
Lampica dugmeta se pali.
Ponovno kruženje vazduha
u kabini momentalno izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i
dima.
k

ada se koristi sa podešavanjem
snage vazduha iz ventilacije (od 1
do 4), ponovno kruženje vazduha u
kabini omogućava da se brže dostigne
željena udobnost, kao i podešavanje
kako svežeg tako i toplog vazduha.
o

vaj položaj se koristi samo
privremeno.
k ada dostignete željeni
nivo udobnosti,vratite komandu u
položaj za ulaz spoljašnjeg vazduha.
o

na omogućava da obnovite vazduh u
kabini i sprečava zamagljivanje stakla.
o

vom načinu korišćenja trebalo bi dati
prednost.
Ventilacija

69
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pravilno korišćenje
da biste maksimalno efikasno osvežili
ili zagrejali vazduh u kabini, moguće
je prekoračiti vrednost 15, okretanjem
komande sve dok se ne prikaže L
o ili
do 27 sve dok se ne prikaže H
i .
Prilikom ulaska u vozilo, temperatura u
kabini može biti mnogo niža (ili mnogo
viša) od podešene vrednosti udobnosti.
n

ema svrhe da menjate prikazanu
vrednost kako bi se brže dostigao
željeni nivo udobnosti.
s istem će
maksimalno koristiti performanse da bi
dostigao određeni nivo udobnosti.
auTo M aTSKI K l IM a u RE đaj
Rad u automatskom modu
Program za udobnost au To
T

o je uobičajeni mod korišćenja
sistema klimatizacije.
vrednost
udobnosti na strani vozača
ili suvozača
n
aznačena vrednost odgovara
stepenima programa za udobnost, a ne
temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta.
o
krećite ovu komandu na
levo ili na desno da biste
smanjili ili povećali vrednost.
Podešavanje približno
21 omogućava da se postigne
najbolja udobnost. i pak, ona zavisi od
vaših potreba, uobičajeno podešavanje
je između 18 i 24.
n

emojte pokrivati senzor
osunčanosti koji se nalazi na
komandnoj tabli.
Pritisnite ovo dugme,
prikazuje se simbol AUTO.
U zavisnosti od odabrane
vrednosti konfora, sistem
upravlja raspodelom,
protokom i ulazom vazduha kako bi
se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini.
kada je motor hladan, kako biste izbegli naglo
raspršivanje hladnog vazduha, provetravanje
će svoj maksimum dostizati postepeno.
r

adi vaše veće udobnosti između dva
startovanja vozila, podešavanja su ostala
memorisana, i ako se spoljašnja temperatura
nije mnogo menjala sistem klimatizacije će
nastaviti rad u automatskom modu.
a

utomatska funkcija neće se više zadržati
ako ručno podešavate neki od parametara
(
a UT
o
se briše).
odvojEno PodEŠavanjE Za voZaČa I SuvoZaČa
ERGONOMIJA I KOMFOR
4
Ventilacija

70
Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_sr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Rad u manuelnom modu
Možete, u zavisnosti od vaših potreba,
promenom podešavanja, da napravite
drugačiji izbor od onog koji je ponudio
sistem. o stale funkcije će i dalje biti
određivane automatski. Pritiskom na
dugme AUTO možete da se vratite na
automatski rad sistema.
Raspodela vazduha
Uzastopnim pritiskom na ovaj
taster možete usmeriti mlaznice
za dotok vazduha ka
:
-

vetrobranu,
-


vetrobranu i nogama,
-


nogama,
-


bočnim mlaznicama, centralnim
mlaznicama i nogama,
-


bočnim i centralnim mlaznicama.
d
otok vazduha
Pritisnite na tasteru malu
elisu da biste smanjili ili
veliku elisu da biste povećali
dotok vazduha.
n

a ekranu, podeoci ventilatora se
popunjavaju kada se povećava dotok
spoljašnjeg vazduha.
u

ključenje / Isključenje
klima- uređaja
Pritisnite taster, simbol
a / c se
prikazuje i klima - uređaj se
aktivira.
Isključenje sistema
Pritisnite na tasteru malu
elisu sve dok simbol elise ne
nestane sa ekrana.
o

vom akcijom isključuju
se sve funkcije sistema, osim
ponovnog kruženja vazduha u kabini
i odmrzavanja zadnjeg stakla (ako je
vaše vozilo njima opremljeno). Vaše
podešavanje nivoa udobnosti više se
ne čuva i sistem se gasi.
ulaz spoljašnjeg vazduha /
Ponovno kruženje vazduha u kabini
Pritisnite ovaj taster da biste uključili
ponovno kruženja vazduha u kabini.
Pojavljuje se simbol ponovnog
kruženja.
radi vaše veće udobnosti,
izbegavajte da sistem ostane
isključen.
n ovim pritiskom
na veliku elisu na tasteru
ili na taster AUTO ponovo
uključujete sistem sa vrednostima
podešavanja koja su prethodila
isključenju.
k
ruženjem vazduha u kabini izolujete
je od spoljašnjih mirisa i dima.
i
zbegavajte produženi rad ponovnog
kruženja unutrašnjeg vazduha u kabini
(opasnost od zamagljivanja, neprijatni
mirisi, vlaga).
n
ovim pritiskom na ovaj taster aktivira
se ulaz spoljašnjeg vazduha.n ovim pritiskom na ovaj taster možete
da isključite osvežavanje vazduha.
Mlaznica ventilacije, koja se nalazi
u pregradi za rukavice, dovodi
svež vazduh (ako je klimatizacija
uključena) bez obzira na traženu
temperaturu u kabini i bez obzira na
spoljašnju temperaturu.
Ventilacija