2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Priručnik (in Serbian)

23
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA

OSTALE INFORMACIJE

Pogonska baterija

Ova baterija čuva energiju potrebnu
za rad motora električnog vozila, klima
uređaja i grejanja. Kao i svaka baterija,
ona se prazni prilikom korišćenja, dakle
ona se mora redovno dopunjavati. Nije
potrebno čekati da baterija dođe na
rezervu da biste je dopunili.

Električno kolo 300 volti

Električno kolo "300 volti" se
prepoznaje po narandžastom kablu i
svojim elementima koji su naznačeni
simbolima :
Privlačimo vašu pažnju u sledećim
tačkama : postavljanje električnih
uređaja ili opreme koja nema
preporuku, može dovesti do kvara
elektronskih sistema vašeg vozila.
Zamolili bismo vas da uzmete u obzir
ovu činjenicu i savetujemo vam da
stupite u kontakt sa predstavnikom
marke, koji će vas uputiti u ponudu
uređaja i dodatne opreme koja ima
preporuke. Sistem motora električnog vozila
koristi napon od oko 300 volti.
Ovaj sistem može da bude vruć
tokom i nakon prekida kontakta.
Poštujte poruke upozorenja koje
su na nalepnicama u vozilu. Svaka
intervencija ili izmena na električnom
sistemu vozila (komponente, kablovi,
konektori, pogonska baterija) je striktno
zabranjena zbog rizika od ozbiljnih
opekotina ili strujnih udara koji mogu
biti smrtonosni.
U slučaju problema, uvek pozovite
servisnu mrežu proizvođača ili
stručnom servisu.

Vožnja u poplavljenom području



Preporučuje se da ne vozite u
poplavljenom području. U svakom
slučaju, maksimalna dozvoljena
visina vode je 150 mm (donja ivica
naplataka), a maksimalna brzina je
10 km/h. Vodite računa da poštujete
ove preporuke, inače bi moglo da dođe
do električnih oštećenja. U slučaju
nepoštovanja ove preporuke, obratite
se servisnoj mreži proizvođača ili
stručnom servisu da bi se proverilo da
li je vozilo u dobrom električnom stanju.

Nemojte unositi nikakve izmene u
pogonski lanac, to bi moglo stvoriti
rizik od nepravilnosti u radu.

24

U slučaju nesreće ili sudara ispod
vozila ili prema otvoru za punjenje
U slučaju nesreće ili sudara na donjoj
strani vozila (primer : kontakt sa
ivičnjakom, izdignutim trotoarom ili
svakom drugom gradskom imovinom)
ili u slučaju sudara, čak i blagog sa
otvorom za punjenje, takve okolnosti
mogu da imaju ozbiljne posledice po
električno kolo ili po pogonsku bateriju
vozila i da ih oštete. Proverite vozilo
što je pre moguće u servisnoj mreži
proizvođača ili u stručnom servisu.
Nemojte nikada dodirivati komponente
"300 volti" ili narandžaste kablove
koji su izloženi i vidljivi iz unutrašnje i
spoljašnje strane vozila.
U slučaju većeg oštećenja pogonske
baterija :


- nemojte sami popravljati vozilo,

- nikada nemojte dodirivati tečnosti
pogonske baterije, a u slučaju
kontakta sa ovim proizvodima,
odmah se isperite vodom i obratite
se lekaru.
Za pranje karoserije ne bi trebalo
da koristite pritisak veći od
80 bara.


U slučaju izlaganja požaru
U slučaju izlaganja požaru, odmah
napustite i evakuišite vozilo. Nikada
nemojte sami da intervenišete (rizik
od strujnog udara). Odmah obavestite
vatrogasce. Skrenite im pažnju da je
vaše vozilo električno.


Zvučno okruženje


Spolja

Vozač mora posebno da bude oprezan
kada vozi električno vozilo jer se
emituje slab zvuk u saobraćaju.

Unutra

U radu, možete da čujete normalne
zvuke koji su svojstveni električnom
vozilu kao što su :


- relej pogonske baterije prilikom
pokretanja,

- vakum pumpe tokom kočenja,

- gume i aerodinamiku vozila tokom
vožnje.
Pri zaustavljanju na nagibu,
preporučuje se da zategnete parkirnu
kočnicu pre nego što postavite menjač
brzina u P
. Prilikom polaska, može se
osetiti zvuk udarca i zveckanje što je
normalno.
Mere predostrožnosti za pranje
Nemojte prati vozilo tokom postupka
punjenja baterije.
Uverite se pre svakog pranja vozila da
su pristupni otvori i poklopac utičnice
za punjenje pravilno zatvoreni.
Da ne biste oštetili električne organe,
izričito se zabranjuje da perete vozilo
pod visokim pritiskom :


- u prednjem delu,

- ispod šasije, u nivou baterije.
Duži vremenski period
Kada je vozilo zaustavljeno na
neodređeno vreme, u potpunosti
punite pogonsku bateriju na svaka tri
meseca (prateći postupak za normalno
punjenje). Pre nego što izvršite
dopunu, uverite se da baterija nije
ni isključena ni ispražnjena. Ukoliko
je to slučaj pogledajte u delu "Pribor
baterije" da biste je ponovo uključili ili
dopunili.


Zaustavljanje vozila


Mere predostrožnosti koje se
slede prilikom punjenja baterije


- Nemojte da ostajete unutar ili u
blizini vozila.
Naročito ukoliko nosite pejsmejker ili
neki drugi medicinski električni aparat.
Da biste skroz bili obavešteni o skupu
mera predostrožnosti, obratite se
lekaru.


- Nikada nemojte intervenisati ispod
poklopca motora, zbog rizika od
ozbiljno teških telesnih povreda.
Rizik od posekotine, jer ventilator može
da se pokrene svakog trenutka. Rizik
od opekotina, jer su određene površine
još uvek veoma vruće, čak i nakon
što je prošao jedan sat od punjenja
baterije.

25
POMOĆNI AKUMULATOR

POMOĆNI AKUMULATOR


Sve ostale električne komponente
vozila se snabdevaju pomoćnim
akumulatorom.
On je smešten u prednjem delu i
on je ponovo napunjen pogonskim
akumulatorom tokom faze rada
(pokazivač "Spreman" je uključen na
instrument tabli) i puni se.
Ukoliko je pomoćni akumulator
prazan, pokretanje motora
više nije sigurno, a punjenje
pogonskog akumulatora ne može da
se izvrši.
Savetujemo vam da prilikom
nekorišćenja vozila dužeg od
mesec dana, odvojite pomoćni
akumulator. Pre nego što pristupite svakoj
intervenciji :


- postavite vozilo u položaj P
,
prekinite kontakt, uverite se da
je centralni pokazivač isključen i
uverite se da vozilo nije priključeno
na sektor,

- otvorite haubu pomoću unutrašnje
ručice, zatim spoljašnje,

- učvrstite držač poklopca motora,

- izvucite zaštitni poklopac
akumulatora da biste pristupili
dvema elektrodama.


Pristup akumulatoru

26
Startovanje pomoću spoljašnjeg
akumulatora
Uverite se da je rezervni
akumulator akumulator od 12 volti.

- Podignite zaštitni poklopac
pozitivne elektrode (+),
- povežite kraj crvenog kabla sa
( +
) akumulatorom u kvaru, zatim
drugi kraj elektrode ( +
) rezervnog
akumulatora,
- povežite kraj crnog ili zelenog
kabla za elektrodu ( -
) rezervnog
akumulatora,

- povežite drugi kraj zelenog ili crnog
kabla na masu ( -
) vozila u kvaru.

27
POMOĆNI AKUMULATOR


Punjenje akumulatora sa
punjačem

Nemojte puniti akumulator ukoliko
prethodno niste isključili i izvadili
akumulator iz prednjeg dela.
Ne otkačujte stezaljke kada je
pokazivač upaljen i kada se
vozilo puni.

Pre isključivanja

Pre nego što pristupite isključivanju
akumulatora, morate da sačekate
2 minuta nakon prekida kontakta.

Nakon ponovnog uključivanja

Nakon ponovnog uključivanja
akumulatora, dajte kontakt i sačekajte
1 minut pre pokretanja, da biste
omogućili inicijalizaciju elektronskih
sistema. Ipak, ako nakon ovog
delovanja ostanu lagane smetnje,
obratite se mreži proizvođača ili
serviseru stručni servis. Razmislite
o tome da sami reinicijalizirate
auto radio, tako što ćete pogledati
odgovarajuće poglavlje uputstva.

- Odložite pričvršćivač
akumulatora 1
,

- Podignite zaštitni poklopac
kleme ( -
),
- otkačite kabl sa elektrode ( -
),

- podignite zaštitni poklopac
elektrode ( +
) 2
,

- otpustite zavrtanj 3
,

- otkačite kabl sa elektrode ( +
),

- izvucite akumulator,

- napunite akumulator poštujući
uputstva o upotrebi koje je dao
proizvođač punjača,

- ponovo uključite akumulator
tako što ćete početi od kabla
elektrode ( +
).
Proverite čistoću elektroda i
stezaljki. Ako su prekrivene
sulfatom (beličaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.

28
OSIGURAČI


Kutija sa osiguračima je smeštena u
donjem delu komandne table
(leva strana).
Označeni su samo osigurači koje
korisnik može da zameni. Za svaku
drugu intervenciju, obratite se mreži
proizvođača ili serviseru stručni servis.
Osigurač
br.

Jačina
struje

Funkcije

1 15 A Zadnji brisač stakla.
3 5 A Vazdušni jastuci.
4 10 A Dijagnostička utičnica, komanda retrovizora, snop
farova.
5 30 A podizači stakala.
6 30 A Brava vrata.
7 5 A Zadnje plafonsko svetlo, krovni zastor, kutija za
rukavice.
8 20 A Auto radio, ekran, alarm i sirena.
11 15 A Sistem protiv krađe.
12 15 A Tabla klima uređaja, parking senzor napred i pozadi.
13 5 A Instrument tabla.
14 15 A Senzor za kišu i osvetljenje, vazdušni jastuci.
15 5 A Ostale brave.
17 40 A Odmrzavanje zadnjeg stakla/retrovizora.

29
DOPUNA ELEKTRIČNOM REŽIMU

ODRŽAVANJE


Pored toga servisne i garantne knjižice, možete imati rok 1-ve godine ili 20 000 km pređenih da biste pristupili početnom
održavanju koje je dole opisano.
Nakon toga, periodično održavanje će se vršiti na svake 2 godine ili 40 000 km (prvi od dva roka koji se ispuni).
Električno vozilo
Početni pregled
jedini u životnom veku
vozila do 1 godine ili 20 000 km.
Periodični pregledi
svake 2 godine ili svakih
40 000 km (prvi od dva roka koji se ispuni).

Glavne sistematske
radnje
Kontrola u vozilu (zvučna upozorenja, parkirna kočnica, ...)
Datum kompleta za privremenu popravku pneumatika
Kontrola ispod vozila koja uključuje :


- bezbednosnu kontrolu (kočenje, upravljanje, ...)

- kontrole okoline (nepropuštanje kola, reduktora, ...)
kontrole oko vozila (stanje pneumatika, farova i svetala, ...)
kontrole ispod poklopca motora koje uključuju prelivanje tečnosti (tečnost za pranje stakla,
kočnice, ...)
Kontrole su u skladu sa zakonima koji su na snazi u svakoj zemlji (osim tehničke kontrole)
Dijagnostika računara
Kontrola pogonskog akumulatora
Ažuriranje pokazivača održavanja

Operacije


Dodatne operacije
Zamena rashladne tečnosti do 10 godina
Zamena kočione tečnosti Svake 2 godine
Zamena fi ltera kabine Svake 2 godine ili 40 000 km
Važno je poštovati periodičnost održavanja. Nepoštovanje periodičnosti može ugroziti dobar rad vozila.

30
VUČA VOZILA

Prsten za vuču napred

Prsten za vuču pozadi ne treba da se
koristi u okviru prenosa. On se koristi
na primer u slučaju izletanja sa puta. Prsten za vuču je smešten u kutiji za
alat koja je smeštena ispod desnog
sedišta.
Zabranjeno je vući vozilo sa pogonskim
točkovima na zemlji.
Prilikom vuče vozila sa dva točka na
tlu, uvek koristite profesionalni alat za
vuču.
Nepoštovanje ovog pravila može
dovesti do oštećenja kočnica i
električnog motora.


Prsten za vuču pozadi

Vuča drugog vozila

Vaše vozilo se ni u kome slučaju ne
može koristiti za vuču drugog vozila.