2017 Alfa Romeo Giulietta Brukerhåndbok (in Norwegian)

PERIODISKE KONTROLLER
Hver 1 000 km eller før lange turer må
følgende kontrolleres og eventuelt
etterfylles:
Nivå motorkjølevæske, bremsevæske
og spylervæske.
trykket i bildekkene og deres tilstand;
at lysanlegget fungerer (lykter,
blinklys, nødlys osv.);
funksjon av vindusvisker-/
spyleranlegget og stilling/slitasje av
viskerbladene foran og bak
Hver 3 000 km kontrollere og eventuelt
etterfylle motorolje.
ADVARSEL For å finne ut korrekt mengde
motorolje anbefales det å anvende en
peilepinne. Utfør kontrollen med
kjøretøyet på et plant underlag.
KJØRING UNDER VANSKELIGE
FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig
til kjøring under ett av følgende forhold:
med henger eller campingvogn;
på støvete veier;
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null:
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
hvis bilen blir stående ubrukt over lengre
tid;
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen i
bremseskoene foran;
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker;
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos - drivstofftilførsel -
bremser), gummideler (hetter - koplinger
- bøssinger osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret;
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret.
127

SJEKKE NIVÅENE
42)
130) 131)
Versjoner 1.4 Bensinturbo
112A0K0655C
128
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Versjoner 1.4 Turbo MultiAir
113A0K0656C
129

Versjoner 1750 Bensinturbo
114A0K0657C
130
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Dieselversjoner
115A0K0658C
131

MOTOROLJE
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen 3.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen 2 for å nå
MAX-nivået.
132)43)
Fjerne peilepinnen 3 for å sjekke
oljenivået, tørk av med en klut som ikke
etterlater spor, og sett den inn igjen.
Fjern den en gang til, og kontroller at
oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.
Motoroljeforbruk
44)3)
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km. I bilens første
bruksperiode, er motoren i
innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses
stabilisert etter de første 5 000 ÷
6 000 km.
MOTORKJØLEVÆSKE
Hvis nivået er lavt, skru lokket 1 av
beholderen og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
45)133)
SPYLERVÆSKE TIL VINDSKJERM/
BAKRUTE
Hvis nivået er lavt, løft opp hetten 6 fra
beholder og hell i væsken som beskrevet
i "Tekniske data".
134) 135)
ADVARSEL Med lavt væskenivå,
fungerer ikke lyktespylersystem, selv om
frontrutens/bakrutens spylere fortsatt
fungerer. I enkelte versjoner/markeder
finnes det et referansemerke på
peilepinnen (se foregående sider). Er
væskenivået under dette merket,
fungerer KUN vindusspyler foran og bak.
BREMSEVÆSKE
Kontroller at væsken er ved maksimum.
Hvis væskenivået er lavt i tanken, løsne
hetten fra beholder 4 og hell i væsken
som beskrevet i "Tekniske data".
46)136) 137)
OLJE TIL AUTOMATGIRETS
AKTIVERINGSSYSTEM
(for berørte versjoner/markeder)
For å kontrollere girkassens oljenivå bes
man henvende seg til Alfa Romeo
servicenett.
4)
ADVARSEL
42)Advarsel: ved etterfylling, ikke bland
ulike typer væsker: de er alle inkompatible
med hverandre! Påfylling med uegnet væske
kan alvorlig skade bilen.
43)Oljenivået må aldri overstige
MAX-nivået.
44)Ikke tilsett olje med egenskaper som er
forskjellige fra oljen som allerede er i
motoren.45)For etterfylling av motorkjølesystemet
bruk en væske av samme type som den som
allerede er tilstede i reservoaret. Væsken må
ikke blandes med andre typer av
anti-frysevæske. Når du fyller opp med et
produkt som ikke er egnet, ikke start
motoren og ta kontakt med Alfa Romeos
servicenett.
46)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.
FORSIKTIG
130)Ikke røyk når du utfører noe arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
131)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
132)Ved etterfylling av motoroljenivået,
vent til motoren blir avkjølt før du rører
påfyllingslokket, spesielt for biler med lokk
av aluminium (hvis noen). FORSIKTIG: fare
for forbrenninger!
133)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets
effektivitet bli ødelagt. Når motoren er
varm, må du aldri fjerne tanklokket: fare for
forbrenning.
132
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

134)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende for å
bedre sikten. Gjentatt bruk av systemet i
fravær av væske kan skade det eller
forårsake hurtig forverring av enkelte deler i
anlegget.
135)Noen kommersielle tilsetningsstoffer
til vindusvæsken er brannfarlige:
motorrommet inneholder varme
komponenter som kan sette den i brann.
136)Bremsevæske er giftig og sterkt
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral såpe,
skyll deretter grundig. Ved inhalering må du
øyeblikkelig ta kontakt med lege.
137)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den fra
væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.
ADVARSEL
3)Brukt motorolje og oljefilter inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Alfa Romeos servicenett
4)Brukt olje i girkassen inneholder stoffer
som er farlige for miljøet. For å skifte oljen,
anbefales det at du henvender deg til Alfa
Romeos servicenett
BATTERIOPPLADNING
ADVARSEL Beskrivelsen av prosedyren
for å lade batteriet er angitt kun for
informasjon. Henvend deg til Alfa
Romeos servicenett for dette inngrepet.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning og reaktivering av
strømforsyningen til batteriet, vent i
minst ett minutt etter posisjonering av
startnøkkelen på STOP og førerdørens
lukking.
Ladningen bør skje langsom ved en lav
strømstyrke i løpet av ca. 24 timer.
Lading for en lengre tid kan ødelegge
batteriet.
ADVARSEL Det er viktig at de elektriske
ledningene er koblet riktig til batteriet,
dvs. den positive (+) til den positive polen
og negative (-) til den negative polen.
Batteripolene er merket med symboler
for den positive polen (+) og den negative
(-) polen. Dette er angitt på
batteridekselet. Kabelskoen må også
være fri for korrosjon og godt festet.
Hvis du bruker en hurtiglader med
batteriet montert i bilen, skal du frakople
bilbatteriets begge kabler før du kobler
til laderen. Ikke bruk hurtigladere for å gi
startspenning. Det er viktig at de
elektriske ledningene er koblet riktig til
batteriet, dvs. den positive (+) til den
positive polen og negative (-) til dennegative polen. Batteripolene er merket
med symboler for den positive polen (+)
og den negative (-) polen. Dette er angitt
på batteridekselet. Kabelskoen må også
være fri for korrosjon og godt festet.
VERSJONER UTEN START&STOP
(for berørte versjoner/markeder)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra minuspolen på batteriet;
koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene;
slå på laderen;
etter lading, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet;
koble tilbake minuspolen på batteriet;
VERSJONER MED START&STOP(for berørte versjoner/markeder)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra koblingsstykket 1 fig. 116
(ved å trykke på knappen 2) fra sensoren
3 som overvåker batteritilstanden og er
installert på den negative polen v (-) 4 på
batteriet.
133

Koble den positive kabelen (+) på
ladeapparatet til den positive
batteripolen 5, og den negative kabelen
(-) til klemmen på sensoren 4 som i
fig. 117.
slå på laderen. Etter ladning, slå av
strømmen;
Etter frakobling av batteriladeren,
koble kontakten 1 til sensoren 3 som vist
i figuren.
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
For å bytte batteri bes man henvende seg
til Alfa Romeo servicenett.
SPYLER
138)
47)
Vindusspyler
Strålene i vindusspyleren er faste. Hvis
det ikke kommer ut noen stråle, sjekk
først at det er væske i frontrutens
beholder (se avsnittet "Sjekke nivåer").
Sjekk deretter at dysene ikke er
blokkerte. Rengjør dem med en nål hvis
nødvendig.
ADVARSEL I versjoner med takluke skal
du sørge for at taket er lukket før du
bruker vindusvaskeren.
Bakrutespyler
Spylesylinderen er plassert over ruten.
Strålene i bakspyleren er faste.
116A0K0530AC
117A0K0530BC
134
VEDLIKEHOLD OG PLEIE