2017 Alfa Romeo Giulietta Brukerhåndbok (in Norwegian)

AUTOMATISK TOSONERS KLIMAANLEGG
(for berørte versjoner/markeder)
1 - bryter for regulering av temperatur på førerside
2 - trykknapp for aktivering/deaktivering av kompressor i klimaanlegg
3 - trykknapp av/på oppvarming av bakrute
4 - LED-lampe for viftehastighet
5 - trykknapp for aktivering av MAX-DEF (hurtig avriming/avdugging av rutene foran), oppvarming av bakrute og utvendige speil (for
berørte versjoner/markeder).
6 - knapp for aktivering av AUTO-funksjonen (automatisk funksjon).
24A0K0555C
23

7 - bryter for regulering av temperatur på passasjerside
8 - trykknapp for aktivering av MONO-funksjonen (utjevning av de innstilte temperaturer) for fører/passasjer
9 - trykknapper for valg av type luftfordeling
10 - bryter for regulering av viftehastighet
11 - av/på-knapp klimaanlegg
12 - trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen
Luftfordeling
Luftstrøm til ventilene på frontruten og sidevinduene foran for å avdugge/avrime dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i midten og på siden av panelet for å ventilere brystet og ansiktet under den varme årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og bak fotbrønn. Denne luftfordelingen gjør det mulig å varme kupeen på kortest mulig tid for
en umiddelbar følelse av varme
I AUTO-modus styrer klimakontrollen automatisk luftfordelingen (LED på H-knappene er slokket). Luftfordelingen, da den er satt
manuelt, vises av lysene på de valgte knappene.
Man kan også stille inn en kombinasjon av disse luftstrømmene. I kombinert funksjon, vil et trykk på en knapp aktivere denne
funksjonen samtidig med dem som allerede er satt. Hvis du trykker på en knapp hvis funksjon er allerede aktiv, blir den kansellert og
lysdioden slukkes. Hvis du vil gjenopprette en automatisk luftfordeling etter en manuell valg, trykk på AUTO-knappen.
Start&Stop
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilens hastighet er 0 km/t) for å sikre tilstrekkelig
komfort inne i bilen. Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den
automatiske resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi kompressoren er slått av).
ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske forenlig med reglene i landene hvor bilen selges, R134a eller R1234yf (står på en spesiell plate i motorrommet).
Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten og systemets integritet. Man må også bruke smøremidler som er kompatible med
kjølevæsken som er angitt for kompressoren.
24
BLI KJENT MED DIN BIL

ELEKTRISKE VINDUSHEISER
Disse fungerer når tenningsnøkkelen står
på MAR, i ca. tre minutter etter at du har
vridd startnøkkelen til STOP eller fjernet
den, og etter at du har åpnet én av
fordørene.
Knappene ligger i listen i dørpanelene
fig. 25 (fra panelet i førerdøren kan man
styre alle vinduene).
Klemmesikringsanordning
Det finnes en klemsikring som trer i
funksjon når vinduene foran og bak blir
lukket. Dette sikkerhetssystemet
registrerer om det er noen hindringer når
vinduet lukkes. Skjer det, stanser vinduet
straks og går tilbake i motsatt retning.
13)
KONTROLLER
Førerdør
1: åpne/lukke venstre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
2: åpne/lukke høyre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
3: åpne/lukke høyre vindu bak (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
4: åpne/lukke venstre vindu bak (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
5: aktivere/ekskludere betjening av
vindusheisene i dørene bak.Fordør passasjerside
På passasjersiden finnes det en knapp for
å åpne/lukke vinduet med "kontinuerlig
automatisk" funksjon.
Initiering av vindusheissystemet
Etter en mulig frakopling av batteriet
eller vernesikringen, må du initialisere
systemdriften igjen.
Initialiseringsprosedyre:
lukk vinduet som skal initialiseres helt
igjen med manuell funksjon;
når det er helt lukket, holder du
fremdeles knappen inn i minst 1 sekund.
For utgaver/markeder hvor det er
forutsatt ved manglende forsyning av
styreenheter (utskiftning eller utkobling
av batteriet og utskiftning av sikringer til
styreenheter for vindusløftere), skal
automatisme hos selve vinduer
gjenopprettes på følgende måte.
Gjenopprettingsoperasjonen skal utføres
med dørene lukket, som forklart
nedenfor:
Åpne helt vinduet på førersiden ved å
holde bryteren trykket i alle fall 3 sec
etter at vinduet har stanset (nedre
dødpunkt).
Løft vinduet helt opp på førersiden
ved å holde bryteren trykket i minst 3 sec
etter at vinduet har stanset (øvre
dødpunkt).
Gjør det samme som beskrevet under
punkt 1 og 2 også på døren på
25A0K0581C
25

passasjersiden.
Forsikre seg om riktig oppstart ved å
sjekke at automatisk funksjon av
vindusløftere er korrekt.
ADVARSEL
7)Systemet tilsvarer normen 2000/4/EF
for å beskytte passasjerer som bøyer seg ut
av bilen.
FORSIKTIG
13)Gal bruk av vindusheisene kan være
farlig. Før og under operasjonen skal du
sørge for at eventuelle passasjerer ikke
risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem. Når du
forlater bilen, skal du alltid ta ut nøkkelen fra
tenningslåset for å hindre at de elektriske
vindusheisene blir operert uforvarende, og
blir til en fare for passasjerene som blir kvar
i bilen.
ELEKTRISK SOLTAK
(for berørte versjoner/markeder)
Soltaket består av to glasspaneler
(hvorav det bakre er fast og det fremre er
bevegelig) som begge har solskjerm
(foran og bak) som kan beveges manuelt.
Når taket er lukket kan solskjermene
plasseres i hvilken som helst stilling.
VIRKEMÅTE
Soltaket kan kun beveges når
startnøkkelen står på MAR.
Kontrollene 1 og 2 fig. 26 på
trykkepanelet ved siden av taklysene,
styrer åpning/lukking av soltaket.
Åpne soltak
Trykk ned knappen 1 fig. 26.
Første trykk: glasspanelet foran går til
posisjon "spoiler".
Andre trykk (mer enn 1/2 sekund):
takruten åpnes halvveis (posisjon
"comfort").
Tredje trykk (mer enn 1/2 sekund):
soltaket lukkes fullstendig.
8)
14)
Lukke soltak
Trykk ned knappen 2 fig. 26.
ANTI-KLEMSYSTEM
Soltaket er utstyrt med
sikkerhetssystem som registrerer om
det finnes hindringer mens glasspanelet
er i ferd med å lukke seg. Hvis dette
registreres, avbryter systemet
bevegelsen og beveger seg straks i
motsatt retning.
RULLEGARDINER
For å åpne gardinene dras håndtaket 1
fig. 27 i retningen som er gjengitt med
pilen, inntil ønsket posisjon.
26A0K0576C
26
BLI KJENT MED DIN BIL

For å lukke gjøres prosedyren i motsatt
rekefølge.
INITIALISERINGSPROSEDYRE
Etter en mulig frakopling av batteriet
eller vernesikringen, må du initialisere
soltakets drift igjen.
Gå frem som forklart nedenfor:
Trykk på knappen 1 fig. 26 og hold den
til taket er helt lukket. Deretter slipper du
knappen.
Trykk på knappen (2) og holde den i
minst 10 sek, og/eller helt til det man
kjenner et hopp fremover i glasspanelet.
På dette tidspunktet slipp knappen opp
igjen;
Trykk på knappen 2 innen 5 sekunder
etter forrige inngrep og hold den:
glasspanelet foran gjør nå en fullstendig
syklus (åpnes og lukkes). Slipp knappen
opp igjen kun etter at dette er
gjennomført.
VEDLIKEHOLD/NØDSITUASJONER
I en nødsituasjon, eller under vedlikehold
hvor det mangler strøm, er det mulig å
bevege taket manuelt (åpne/lukke
glasspanelet foran) på denne måten:
Fjern beskyttelsespluggen 1 fig. 28
som sitter i bekledningen innvendig,
mellom de to solskjermene.
Bruk sekskantnøkkelen 2 som følger
med. Denne ligger i mappen med
bildokumentene eller i verktøykassen i
bagasjerommet.
Sett nøkkelen inni3ogvridenmed
klokken for å åpne taket, eller i retning
mot klokken for å lukke det.
ADVARSEL
8)Du skal ikke åpne takluken hvis det er snø
eller is: ellers kan det skades.
FORSIKTIG
14)Når du forlater bilen, ta alltid ut
nøkkelen fra tenningslåset for å hindre at
soltaket, som blir aktivert utilsiktet, skader
noen gjenværende i bilen: galt bruk av taket
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av taket som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir forflyttet eller støtt av dem.
27A0K0577C
28A0K0578C
27

PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
trekk spaken 1 fig. 29 i pilens retning
trekk deretter spaken 2 fig. 30 i pilens
retning og åpne panseret.
ADVARSEL Panseret har to gassdempere
som gjør det lettere å åpne/lukke. Dissedemperne må ikke tukles med. Ikke slipp
taket i panseret når det åpnes.
ADVARSEL Før du løfter panseret, sjekk
at vindusviskerarmene ikke er løftet fra
frontruten og at viskeren ikke er i drift.
LUKKING
Senk panseret til ca 20 centimeter fra
motorrommet og deretter la den falle.
Forsikre deg om at den er helt lukket og
ikke bare holdt i sikkerhetsposisjon ved å
prøve å løfte den. I det sistnevnte
tilfellet, skal du ikke sette press på
panseret. Løft det og gjenta manøveren.
15) 16)
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning mens
du kjører.
FORSIKTIG
15)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret skikkelig.
16)Utfør tiltakene bare mens bilen står
stille.
BAGASJEROM
Du låse opp bagasjerommet elektrisk og
den kan ikke låses opp mens bilen er i
bevegelse.
ÅPNING
Når bagasjeluken er avblokkert kan man
åpne den utenfra ved å trykke på logoen
fig. 31 inntil man hører at den åpner seg,
eventuelt trykke på knappen
på
nøkkelen.
Når bagasjerommet åpnes vil blinklysene
blinke to ganger og det innvendige lyset
slå seg på. Det innvendige lyset slår seg
av igjen når man lukker bagasjeluken.
Hvis man forlater bilen mens
bagasjeluken er åpen vil lysene slå seg av
automatisk etter noen minutter.
29A0K0607AC
30A0K0607BC
31A0K0068C
28
BLI KJENT MED DIN BIL

Nødåpning fra innsiden
For å foreta nødåpning fra innsiden av
bilen må man fjerne hodestøttene i
baksetet. Sett setene helt tilbake (se
paragraf “Forstørre bagasjerommet”) og
trykk så på spaken 1 fig. 32.
LUKKING
Senk bakluken og trykk helt ned på låsen
til du hører den lukke seg.
På innsiden av bakluken finnes det
håndtak som gjør det lettere å lukke den
igjen.
ADVARSEL Før du lukker
bagasjerommet, sørg for at du har
nøkkelen, fordi bagasjerommet låses
automatisk.BAGASJEROMMETS INISIALISERING
ADVARSEL Etter en potensiell frakobling
av batteriet eller et avbrudd i sikringen,
må du "initialisere" mekanismen for å
åpne / lukke bagasjerommet på følgende
måte:
lukk alle dører og bagasjerommet;
trykk på knappenpå
fjernkontrollen.
trykk på knappenpå fjernkontrollen.
FORSTØRRE BAGASJEROMMET
Det delte baksetet gjør det mulig å utvide
bagasjerommet delvis eller helt (1/3 eller
2/3).
For å forstørre bagasjerommet henvises
det til paragrafen "Bakseter".
VESKEKNAGG
På innsiden av bagasjerommet finnes det
også veskeknagger.
BAGASJENETT
(for berørte versjoner/markeder)
Er nyttig for korrekt organisering av
lasten og/eller transport av lette
materialer. Bagasjenettet er tilgjengelig
hos utstyrsavdelingen til Lineaccessori
Alfa Romeo.
FORSIKTIG
17)En tung last som ikke er sikret kan
forårsake alvorlig skade på passasjerer i
tilfelle av en ulykke.
18)Hvis du reiser i områder hvor det er
vanskelig å finne drivstoff, ønsker du
kanskje å transportere drivstoff i
reservetanken. Dette må gjøres i samsvar
med lovene, kun ved hjelp av en godkjent
beholder som er godt festet til
forankringskrokene for last. Selv i dette
tilfelle, øker faren for brann i tilfelle ulykke.
32A0K0583C
29

LYSKASTERE
VINKELJUSTERING AV LYSSTRÅLE
Riktig vinkel på frontlyktene er svært
viktig, ikke bare for førerens sikkerhet,
men også for alle som ferdes på veien.
Dette er også underlagt strenge krav i
vegtrafikkloven.
For å garantere de beste siktforholdene
når du kjører med frontlysene på, må
frontlysene være korrekt justert. For
kontroll og eventuell justering henvises
det til Alfa Romeo servicenett.
TÅKELYSENES INNRETNING(for berørte versjoner/markeder)
For kontroll og eventuell justering
henvises det til Alfa Romeo servicenett.
REGULERING AV LYKTER I UTLANDET
Nærlyset er justert for ferdsel på
veinettet i det landet der bilen først ble
markedsført. Hvis man skal reise i et land
med venstrekjøring, og for å unngå at
man angir feil retning med blinklysene,
må disse dekkes til i henhold til gjeldende
Vegtrafikklov i landet man ferdes.
Alfa DNA-SYSTEM (system for
dynamisk kontroll av
kjøretøyet)
Innretningen aktiveres med spaken 1
fig. 33 (montert på midtkonsollen). Man
kan nå velge mellom tre forskjellige
kjøremodus avhengig av vei- og
kjøreforhold.
d=Dynamic(sportmodus)
n=Natural(normalt kjøremodus)
a=All Weather(kjøremodus for
tilfeller med dårlig veigrep, f.eks. når det
regner eller snør)
Spaken 1 er av typen monostabil, dvs. at
den alltid går tilbake i sentralstilling.
Den utvalgte kjøremodus signaliseres
med tenning av en tilhørende LED i
panelet og med et varsel i det
konfigurerbare multifunksjonsdisplayet.Når "Natural" modus er aktivert vil det
ikke komme fram hverken tekst eller
symboler i displayet.
Systemet styrer den dynamiske
kontrollen av kjøretøyet (motor, styring,
ESC, ASR, ELECTRONIC Q2 osv.).
INNKOBLING/UTKOBLING AV
"DYNAMIC" MODUS
9)
ADVARSEL For berørte versjoner/
markeder vil overgangen til Dynamic
være blokkert de første kilometerne, for
slik å kunne beskytte de mekaniske
delene på best mulig måte. Hvis denne
forsøkes aktivert før tiden, vil displayet
vise en melding for å minne føreren på at
systemkommandoen ikke kan utføres.
Aktivering
Vri spaken 1 fig. 33 oppover (til bokstav
"a") og vent i denne posisjonen i
0,5 sekunder, eventuelt inntil
LED-lampen begynner å lyse og
“Dynamic” vises i displayet.
Utkobling
Flytt spaken 1 fig. 33 til posisjon
“Natural”.
33A0K0612C
30
BLI KJENT MED DIN BIL
Når man flytter spaken 1 fig. 33 til "d",
aktiveres "Dynamic"-modusen. Dette
vises av en midlertidig endring av
lysstyrken (blinking) i instrumentpanelet.