2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Manuel du propriétaire (in French)

4. Insérez la fiche dans la prise de
courant située dans la console centrale,
puis démarrez le moteur.
5. Démarrez le compresseur en plaçant
le commutateur principal à la position
on (allumé) (I).
6. Gardez le pneu gonflé à la pression
des pneus indiquée sur l'étiquette
d'information des pneus située sur le
pied milieu du côté conducteur ou sur
le bord arrière de la portière du côté
conducteur. Consultez le paragraphe
« Pneus » dans la section « Entretien et
maintenance » pour obtenir de plus
amples renseignements. Pour obtenir
un relevé plus précis, vérifiez la valeur
de pression sur le manomètre lorsque
le compresseur est hors fonction.7. Si la pression n’est pas d’au
moins 26,1 lb/po
2(26,1 bar) après
15 minutes, débrancher le compresseur
de la soupape et de la prise de courant.
Faire ensuite avancer le véhicule
d’environ cinq tours de pneus afin de
répartir l'enduit d'étanchéité
uniformément à l'intérieur du pneu,
puis regonfler les pneus.
8. Si vous ne parvenez toujours pas à
obtenir une pression d'au moins
26 lb/po
2(1,8 bar) dans les 15 minutes
de la mise en fonction du compresseur,
ne conduisez pas le véhicule et
communiquez avec un concessionnaire
autorisé. 9.
Conduisez le véhicule sur environ
5 miles (8 km), arrêtez-le, engagez le
frein de stationnement électrique et
vérifiez de nouveau la pression du pneu.
10. Si la pression est inférieure à
26 lb/po2(1,8 bar), ne conduisez
pas le véhicule et consultez un
concessionnaire autorisé.
11. Si une valeur de pression d'au
moins 1,8 bar (26 lb/po
2) est détectée,
restaurez la pression correcte (lorsque
le moteur tourne et le frein de
stationnement électrique est enclenché)
et conduisez-la immédiatement et
délicatement chez un concessionnaire
autorisé.
Mise en garde!
La trousse de réparation des pneus ne
constitue pas une réparation permanente
d'une crevaison. Faites examiner et réparer
ou remplacer le pneu après l'avoir obturé à
l'aide de la trousse de réparation des
pneus. Ne dépassez pas 80 km/h (50 mi/h)
tant que le pneu n'a pas été réparé ou
remplacé. En ignorant cette mise en garde,
vous vous exposez, vous, vos passagers et
les gens qui vous entourent, à des
blessures graves ou risquer la mort.
Faites vérifier le pneu dès que possible par
un concessionnaire autorisé.
08066S0006EMPrise de courant de la console centrale
08066S0005EMCompresseur d'air
5 – Commutateur d'alimentation
6 – Manomètre
215

12. Appliquez l'autocollant de la
bouteille d'enduit d'étanchéité à un
endroit où elle peut être facilement vue
par le conducteur pour indiquer que le
pneu a été réparé à l'aide d'une trousse
de réparation de pneu et que le
conducteur ne doit pas dépasser la
vitesse de bridage du pneu réparé.
Mise en garde!
N'apposez pas l'autocollant de limitation
de vitesse à la zone rembourrée sur le
volant. Le fait d'apposer l'autocollant de
limitation de vitesse à la zone rembourrée
sur le volant est dangereux, car le sac
gonflable pourrait ne pas fonctionner (se
déployer) normalement, ce qui pourrait
causer des blessures graves. En outre,
n'apposez pas l'autocollant de sorte que
les témoins d'avertissement ou le
compteur ne soient pas visibles.
Vérification et
restauration de la
pression des pneus
Vous pouvez également utiliser le
compresseur pour vérifier et, au besoin,
restaurer la pression des pneus.
Pour cela, procédez comme suit :
1. Déverrouillez le connecteur rapide et
branchez-le directement sur la valve du
pneu à gonfler.
2. Appuyez sur le bouton de
déverrouillage d'air.
Remplacement de la
cartouche d'enduit
d'étanchéité
Nota :Utilisez seulement les cartouches
d'origine, que vous pouvez acheter chez
un concessionnaire autorisé.
Pour cela, procédez comme suit :
1. Retirez la cartouche d'enduit
d'étanchéité en appuyant sur le bouton
de déverrouillage sur le côté du
compresseur.
2. Insérer la nouvelle cartouche
d'enduit d'étanchéité en la poussant
fermement vers le bas.
08066S0008EMComposants du compresseur d'air
7 – Bouton de déverrouillage d'air
8 – Connecteur rapide
9 – Bouton de déverrouillage08066S0009EMRemplacement de la cartouche d'enduit d'étanchéité
1 – Cartouche d'enduit d'étanchéité
9 – Bouton de déverrouillage
216
EN CAS D'URGENCE

DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si la batterie de votre véhicule est
déchargée, vous pouvez démarrer au
moyen de câbles volants branchés à la
batterie d'un autre véhicule ou à une
batterie d'amorçage portative. Tout
démarrage d'appoint mal exécuté peut
être dangereux; suivez à la lettre les
procédures de la présente section.
Nota :Si vous utilisez une batterie
portative d'amorçage, suivez les
instructions et précautions d'utilisation
du constructeur.
Mise en garde!
Ne tentez pas de faire un démarrage
d'appoint si la batterie est gelée. Elle
pourrait se briser ou exploser, entraînant
des blessures.
Avertissement!
N'utilisez pas de batterie portative
d'amorçage ou autre source d'appoint sur
système dont la tension est supérieure à
12 V, vous risquez d'endommager la
batterie, le moteur de démarreur,
l'alternateur ou le système électrique.
Bornes de batterie
éloignées
La borne négative (-) se trouve près du
verrou du capot côté passager.
Mise en garde!
Ne branchez pas le câble volant sur la
borne négative (-) de la batterie déchargée.
Cela produirait une étincelle électrique qui
pourrait faire exploser la batterie ou causer
des blessures graves. Utilisez seulement le
point de masse spécifique, n'utilisez
aucune autre partie métallique exposée.
Vous pouvez accéder à la borne
positive (+) en soulevant le rabat de
protection. Pour effectuer l'opération, vous devrez
brancher les câbles corrects pour
raccorder la batterie d'un autre véhicule
ou d'une batterie portative aux bornes
éloignées de la batterie déchargée.
En général, ces câbles ont des bornes
sur les côtés et sont identifiés par des
couleurs d'enveloppe (rouge = positif,
noir = négatif).
08076S0006EMEmplacements des bornes
éloignées
08076S0004EMOuverture du rabat de protection
08076S0005EMEmplacements des borneséloignées
217

Démarrage d'appoint
Mise en garde!
Le non-respect de ces directives de
démarrage d'appoint peut entraîner des
blessures ou des dommages à la propriété
en raison de l'explosion de la batterie.
Avertissement!
Ne pas suivre cette procédure pourrait se
traduire par des dommages au circuit de
charge du véhicule d'appoint ou de celui
dont la batterie est déchargée.
Préparations pour un démarrage
d'appoint
1. Serrez fermement le frein de
stationnement, puis placez le
commutateur d'allumage à la position
STOP (ARRÊT).
2. Mettez hors tension tous les
dispositifs électriques du le véhicule.
3. Si vous utilisez un autre véhicule
pour le démarrage d'appoint,
stationnez le véhicule à portée des
câbles volants, serrez le frein de
stationnement et assurez-vous que le
contact est coupé.
Mise en garde!
Ne laissez pas les véhicules se toucher, car
il pourrait se produire une mise à la masse
et des blessures pourraient en résulter.
Connexion du câble
Procédez comme suit pour effectuer
une procédure de démarrage-secours :
1. Branchez une extrémité du câble
volant positif (+) à la borne positive (+)
de la batterie déchargée du véhicule.
2. Branchez l'autre extrémité du câble
volant positif (+) sur la borne positive (+)
de la batterie d'appoint.
3. Branchez l'extrémité du câble volant
négatif (-) sur la borne négative (-) de la
batterie d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble
volant négatif (-) à un point de masse
adéquat du moteur du véhicule en
panne (toute partie métallique nue du
moteur) loin de la batterie et du
système d'injection de carburant.
Mise en garde!
Ne branchez pas le câble volant sur la
borne négative (-) de la batterie déchargée.
Cela produirait une étincelle électrique qui
pourrait faire exploser la batterie ou causer
des blessures graves. Utilisez seulement le
point de masse spécifique, n'utilisez
aucune autre partie métallique exposée.
5. Démarrez le moteur du véhicule qui
possède la batterie d'appoint, laissez le
tourner au ralenti pendant quelques
minutes, puis démarrez le moteur du
véhicule dont la batterie est déchargée.
Si vous utilisez une batterie portative
d'amorçage, avant de démarrer le
véhicule, attendez quelques secondes
après avoir effectué le branchement.
Débranchement du câble
Une fois que le moteur a démarré,
retirez les câbles de connexion dans
l'ordre inverse, tel qu'il est décrit
ci-dessous :
1. Débranchez le câble volant négatif
(-) du point de masse négatif (-)du
moteur du véhicule en panne.
2. Débranchez le câble volant négatif
(-) de la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
218
EN CAS D'URGENCE

3. Débranchez le câble volant positif (+)
de la borne positive (+) de la batterie
d'appoint.
4. Débranchez le câble volant positif (+)
de la borne positive (+) de la batterie
déchargée du véhicule.
Si vous devez souvent avoir recours
à un démarrage d'appoint, faites
inspecter la batterie et le circuit de
charge par votre concessionnaire
autorisé.
Avertissement!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps
et que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou
même pour empêcher le moteur de
démarrer.
Démarrage en poussant
le véhicule
Ne faites jamais démarrer le moteur de
votre véhicule en le poussant, en le
remorquant ou en descendant une
pente au point mort.
Nota :Vous ne pouvez pas faire
démarrer un véhicule muni d'une
transmission automatique en le
poussant.
Avertissement!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps
et que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou
même pour empêcher le moteur de
démarrer.
RAVITAILLEMENT EN
CAS D'URGENCE
Le ravitaillement d'urgence est décrit
dans la section « Ravitaillement du
véhicule » dans la section « Démarrage
et conduite ».
219

SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Une surchauffe du moteur peut se
produire dans des situations de
températures extrêmes, des arrêts ou
des démarrages fréquents du moteur
ou en cas de conduite en circulation
dense. Si le moteur surchauffe, le
témoin de la température du moteur
dans le groupe d'instruments s'allume,
ainsi qu’un message dédié. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Témoins et
messages » du chapitre « présentation
de votre tableau de bord ».
Vous pouvez réduire les risques de
surchauffe survenant dans les cas
suivants en prenant les mesures
appropriées.
Sur la route – ralentissez.
En ville – Lorsque vous êtes arrêté,
passez à la position N (POINT MORT)
sans toutefois augmenter le régime de
ralenti.
Nota : Vous pouvez prendre les
mesures suivantes pour atténuer une
surchauffe imminente :
Si le climatiseur est en marche,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de
refroidissement du moteur; en
désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
Vous pouvez également mettre la
commande de température à la
chaleur maximale, la commande de
mode à l'aération au plancher et la
commande du ventilateur à la vitesse
maximale. Toutes ces actions
permettent au radiateur de chauffage
d'agir en complémentarité avec le
radiateur et contribuent à évacuer la
chaleur du circuit de refroidissement
du moteur.
Mise en garde!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez
subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de
refroidissement du moteur (antigel) chaud
ou de vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, attendez que
le radiateur soit refroidi avant d'ouvrir le
capot. N'essayez jamais d'ouvrir le
bouchon à pression du circuit de
refroidissement lorsque le radiateur ou le
vase d'expansion est chaud.
Avertissement!
La conduite avec le circuit de
refroidissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'aiguille
de l'indicateur de température atteint le
repère«H»(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE),
rangez-vous en bordure de la route et
immobilisez le véhicule. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'indicateur de température
revienne dans la plage normale. Si l'aiguille
de l'indicateur de température demeure au
repère«H»(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE),
coupez immédiatement le contact et faites
appel à une dépanneuse.
Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur
Ne vous approchez pas de l'avant du
véhicule. Coupez le moteur. Attendez
jusqu'à ce que la vapeur se dissipe.
Ouvrez ensuite le capot et faites tourner
le moteur au ralenti.
220
EN CAS D'URGENCE

Si aucune trace de liquide de
refroidissement ou de vapeur ne
s'échappe
Ouvrez le capot et faites tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.
Nota :
Si le ventilateur de refroidissement
ne fonctionne pas pendant que le
moteur tourne, la température du
moteur augmentera. Arrêtez le moteur
et communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Si la surchauffe du moteur continue
ou se produit fréquemment, faites
vérifier le circuit de refroidissement.
Le moteur pourrait subir de graves
dommages si le problème n'est pas
réparé. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé.
REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN PANNE
Ce chapitre contient les procédures de
remorquage d'un véhicule en panne au
moyen d'un service de remorquage
commercial.
Avertissement!
Le véhicule doit être transporté sur la
plateforme d'un véhicule d'assistance
routière avec les quatre roues soulevées du
sol. Évitez d'effectuer un remorquage avec
seulement les roues avant (ou arrière)
soulevées. Lorsque vous effectuez un
remorquage avec seulement les roues
avant (ou arrière) soulevées, en plus
d'endommager la carrosserie, vous risquez
d'endommager la transmission.
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Les dommages causés par un
remorquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhicule neuf.
L'opérateur du véhicule d'assistance
doit être au courant de la hauteur
minimale requise du véhicule à partir du
sol, afin d'éviter tout contact entre les
extrémités du pare-chocs et
l'équipement du camion en panne.
L'image suivante illustre les coins de
fixation avant et arrière du véhicule, que
vous devez prendre en compte lorsque
vous chargez votre véhicule sur un
véhicule d'assistance.
Angles de chargement
A 12,045°
B 11,830°
08126S0001EMAngles de chargement
avant et arrière
221

Modèles à propulsion
arrière (RWD)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Si un véhicule d'assistance avec
plateau n'est pas disponible, vous
devez faire remorquer le véhicule avec
les roues arrière soulevées du sol à
l'aide d'une remorque ou d'un
équipement spécial qui permet le
levage des roues arrière.
Modèles 4 roues
motrices (transmission
intégrale)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
NE remorquez PAS ce véhicule avec
les 4 roues au sol. Vous risqueriez
d'endommager la transmission.
NE remorquez PAS ce véhicule sur un
chariot roulant. L'utilisation d'un chariot
roulant risque d'endommager gravement
votre véhicule.
Remorquer ce véhicule sans observer les
directives susmentionnées peut
endommager gravement la transmission.
Les dommages causés par un remorquage
inadéquat ne sont pas couverts par la
garantie de véhicule neuf.
CROCHETS DE
REMORQUAGE
Si le véhicule a été impliqué dans un
accident ou est en panne, un crochet
de remorquage est fournie dans le
récipient d’outils situé dans le coffre à
bagages pour remorquer le véhicule.
Le remorquage ne doit être fait que
pour des courtes distances sur une
surface de route bitumée.
Procédez comme suit pour utiliser le
crochet de remorquage :
1. Décrochez le bouchon situé sur le
pare-chocs avant ou arrière (selon
l'équipement), en appuyant sur la partie
supérieure.
08136S0001EMBouchon de crochet de remorquage avant
222
EN CAS D'URGENCE