2016 TOYOTA YARIS AUX

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4915-4. Soins à apporter
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Entretien
■Dommages causés par les excréments d’oiseaux, les insectes
ou la sève d’arbre
●Apparition
Les excréments d’oiseaux contiennent des acides. S’ils ne sont
pas retirés, ils peuvent attaquer la couche transparente et de
couleur de la peinture du véhicule.
Lorsque des insectes collent à la surface peinte et se décompo-
sent, des composés corrosifs se forment.
S’ils ne sont pas retirés, ils peuvent éroder la couche transpa-
rente et de couleur de la peinture du véhicule.
La sève d’arbre durcira et collera au fini. Si l’on essaie de retirer
de la sève durcie, on risque de retirer de la peinture.
● Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer votre Toyota, suivant les ins-
tructions fournies dans cette section, pour protéger son fini. Ceci
devrait être fait dès que possible.
Les excréments d’oiseaux peuvent être retirés à l’aide d’une
éponge douce et de l’eau. Si lors d’un voyage, une éponge n’est
pas disponible, un mouchoir en papier mouillé peut aussi être uti-
lisé. L’endroit nettoyé devrait être ciré suivant les instructions
fournies dans cette section.
Les insectes et la sève d’arbre peuvent être retirés à l’aide d’une
éponge douce et de l’eau ou d’un produit de nettoyage disponi-
ble dans le commerce.
On peut aussi couvrir l’endroit affecté, d’un journal mouillé, pen-
dant une à deux heures. Retirer ensuite le journal et rincer à
l’eau les débris restants.
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4925-4. Soins à apporter
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Marques d’eau
●
Apparition
La pluie, le brouillard, l’humidité et même l’eau courante peut
contenir des minéraux nuisibles, tel que du sel et des dépôts. Si
de l’humidité contenant des minéraux se dépose sur le véhicule
puis s’évapore, les minéraux se concentrent et durcissent pour
former des ronds blancs. Ces ronds peuvent endommager le fini
du véhicule.
● Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer votre véhicule, suivant les ins-
tructions fournies dans cette section, pour protéger son fini. Ceci
devrait être fait dès que l’on découvre des tâches d’eau sur le fini
du véhicule.
■Écaillage de la peinture
●Apparition
L’écaillage de la peinture se produit lorsque des graviers projetés
en l’air par les pneus d’autre véhicules retombent sur le véhicule.
● Pour éviter l’écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate entre ce véhicule et le véhicule
que l’on suit, pour réduire les risques d’écaillage de la peinture
dus à des projections de graviers.
Toujours suivre toutes les instructions mentionnées sur l’étiquette et
sur le contenant lors de l’utilisation de tout produit chimique de net-
toyage ou de lustrage. Lire également tous les avertissements et
remarques.
● La zone de risque d’écaillage de la peinture varie suivant la vitesse du véhi-
cule. Par exemple, lorsque vous roulez à 56 mi/h (90 km/h), la zone de ris-
que d’écaillage de la peinture est de 164 pieds (50 m).
● Lorsqu’il fait froid, le fini du véhicule durcit. Ceci augmente les risques
d’écaillage de la peinture.
● Un écaillement de la peinture peut entraîner la formation de rouille sur le
véhicule Toyota. Pour éviter ceci, réparer les dommages à l’aide de peinture
de retouche Toyota, tel qu’indiqué dans cette section. Sinon, la rouille peut
s’étendre et entraîner des réparations coûteuses.
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4945-4. Soins à apporter
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●Ne pas utiliser de nettoyants ou cires contenant des produits abra-
sifs.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue et autre matière du des-
sous des ailes, et s’assurer que les trous d’évacuation des bords infé-
rieurs des portières et panneaux de bas de caisse sont propres.
Les insectes, le goudron, la sève d’arbre, les excréments d’oiseaux,
les retombées chimiques et toute autre accumulation peuvent endom-
mager le fini s’ils ne sont pas retirés immédiatement. Lorsqu’un sim-
ple lavage à l’eau n’est pas efficace, utiliser un savon doux pour
automobiles.
Rincer à fond le savon, à l’eau tiède ou froide. Ne pas laisser le savon
sécher sur le fini.
Après avoir lavé le véhicule, le sécher à l’aide d’une peau de chamois
propre pour éviter la formation de taches d’eau.
● Lorsque vous utilisez un lave-auto
• Rabattre les rétroviseurs des portières.
• Les brosses du lave-auto pourraient réduire le lustre de la pein- ture ou hâter la détérioration de la peinture.
● Lors d’un lavage de voiture à l’eau sous haute pression
Des stations de lavage de voitures avec de l’eau à la température
et la pression élevées sont disponibles en fonction du type de
machine de lavage de voiture. Si le gicleur de la station de lavage
de voitures est placé trop près du véhicule, la force du jet peut
endommager ou déformer la moulure, affecter l’étanchéité des piè-
ces et laisser de l’eau pénétrer à l’intérieur. Conserver une distance
suffisante (12 po. (300 mm) ou plus) entre le gicleur et le véhicule.
Par ailleurs, ne passer pas trop de temps à asperger la même zone
du véhicule et faire attention très prudent quand vous aspergez
entre les espaces dans les portières et autour des fenêtres.
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4975-4. Soins à apporter
5
Entretien
Toute rayure profonde ou écaillement du fini doit être réparé au plus
tôt. Tout métal exposé rouillera et cela entraînera des réparations
majeures.
●Utiliser un produit de nettoyage pour retirer le goudron et les insec-
tes. Ne jamais utiliser de couteau ou autre outil.
● Pour protéger les surfaces des pièces métalliques brillantes contre
la corrosion, appliquer de la cire ou un produit de protection pour
chromes et frotter jusqu’à ce que la surface brille.
● En hiver ou dans les régions côtières, recouvrir les parties métalli-
ques brillantes d’une couche plus épaisse de cire ou de produit de
préservation. Si nécessaire, enduire ces parties de gelée de pétrole
non corrosive ou de tout autre produit protecteur.
Réparation des endommagements du fini
NOTE
Si ce véhicule Toyota est abîmé et nécessite que des panneaux métalliques
soient réparés ou remplacés, s’assurer que l’atelier de réparation de carros-
serie applique du produit antirouille à toutes les pièces, celles réparées
ainsi que les neuves. Ceci pour éviter qu’elles ne rouillent.
Entretien des parties métalliques brillantes
NOTE
Ne pas utiliser de laine d’acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou causti-
ques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque
d’endommager la couche de protection et de provoquer une décoloration
ou une détérioration de la finition.
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4985-4. Soins à apporter
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Les produits chimiques et le calcium utilisés pour retirer la glace et la
neige ainsi que les produits anti-poussière peuvent s’accumuler sur le
dessous de la carrosserie. S’ils ne sont pas retirés, ils causeront une
corrosion prématurée et la détérioration des pièces du dessous de la
carrosserie, tel que les conduites d’alimentation, le châssis, le plan-
cher et le système d’échappement, même si ces pièces sont recou-
vertes d’un produit antirouille.
Rincer le dessous de la carrosserie et des ailes avec de l’eau tiède ou
froide à la fin de chaque hiver. Si possible, faire aussi cette opération
une fois par mois.
Faire attention à ces endroits car il est difficile de voir la boue et la
saleté qui s’y accumule. Si la saleté accumulée est mouillée s’assurer
de la retirer, sinon cela aura un effet contraire.
Le bord inférieur des portières, les panneaux de bas de caisse et les
poutres du châssis ont des trous d’évacuation d’eau qui doivent être
gardés débouchés. L’eau qui s’y accumulerait fait rouiller le véhicule.
Entretien du dessous de la carrosserie
AVERTISSEMENT
■ Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement,
en relâchant la pédale d’accélérateur et en appliquant légèrement les
freins à plusieurs reprises jusqu’à ce que le freinage soit redevenu
normal
Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance
d’arrêt plus longue ou le véhicule tirant d’un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera
s’ils sont affectés par l’eau.
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5025-4. Soins à apporter
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Vinyle
Retirer la poussière et les saletés avec une brosse à poils longs ou
un aspirateur. Nettoyer les surfaces en vinyle avec un produit de
nettoyage pour le cuir ou le vinyle.
■Cuir (si le véhicule en est équipé)
Tout d’abord enlever la poussière et le sable avec un aspirateur ou
d’autres moyens, puis essuyer la poussière en utilisant un chiffon
doux imbibé de nettoyant pour cuir ou un chiffon doux imbibé de
savon doux. Essuyer le nettoyant ou le savon restant en utilisant un
chiffon imbibé d’eau propre puis bien essoré.
Retirer l’humidité avec un chiffon doux et sec puis laisser sécher le
cuir davantage dans une zone bien ventilée à l’ombre. Si le cuir a
été mouillé par la pluie, alors éponger l’eau aussitôt que possible et
laisser sécher.
■Tissu
Retirer la poussière et les saletés avec une brosse à poils longs ou
un aspirateur. Le nettoyer avec une faible solution de savon pour
tapissages ou tapis. Retirer les taches fraîches avec un produit
détachant pour tissus.
Entretenir le tissu pour qu’il garde une apparence propre. Sinon,
ses couleurs peuvent être affectées, il se salira facilement et ses
propriétés ignifuges peuvent être réduites.
■Panneau
Lorsque les panneaux intérieurs ont besoin d’être nettoyés, utiliser
un chiffon doux comme un chiffon imbibé d’eau propre et bien
essoré, et enlever doucement la saleté de la surface. Si un pan-
neau nécessite un nettoyage plus en profondeur, utiliser la procé-
dure suivante.
Enlever la saleté en utilisant un chiffon doux imbibé de détergent
doux (solution d’environ 5 %).
Essuyer toute trace de détergent à l’aide d’un chiffon imbibé
d’eau propre et bien essoré.
Nettoyage des garnitures de l’habitacle
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5035-4. Soins à apporter
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Entretien
■Nettoyage des garnitures de l’habitacle
●Parce que le cuir véritable est un matériau naturel sa surface n’est pas
régulière. Il peut y avoir dessus des cicatrices, des griffures et des rides.
● Il est recommandé de l’entretenir périodiquement environ deux fois par an
pour maintenir sa qualité aussi longtemps que possible.
● Le sable et la poussière sur la surface du siège peuvent endommager le
manteau des surfaces en cuir véritable et provoquer une accélération de
l’usure.
● Des salissures graisseuses sur du cuir véritable peuvent causer des cou-
lées et des taches.
● Frotter énergiquement avec une brosse ou un chiffon dur peut aussi
l’endommager.
● Ne pas frotter le cuir avec de d’alcool, de l’eau de javel, ou des solvants
organiques tels que des diluants, benzène ou de l’essence. Autrement cela
pourrait résulter en décoloration ou taches.
● Si les sièges sont mouillés, éponger l’eau de suite avec un chiffon sec.
L’humidité restante sur la surface peut provoquer des détériorations telles
qu’un durcissement ou rétrécissement.
● L’exposition aux rayons directs du soleil pendant de longues périodes peut
entraîner une détérioration et un rétrécissement. Lors du stationnement de
la voiture en plein soleil pendant de longues heures, créer de l’ombre à
l’intérieur en utilisant des pare-soleils.
● Ne pas laisser d’objets en vinyle sur les sièges pendant de longues pério-
des car ils risquent de nuire à la souplesse et à la couleur du cuir. Si la tem-
pérature de la cabine devient très chaude, le vinyle peut alors se détériorer
et adhérer ainsi au cuir véritable.
● Ne pas frotter les parties en cuir avec de l’alcool, de l’eau de javel, ou des
solvants organiques tels que des diluants, du benzène ou de l’essence.
Autrement cela pourrait résulter en décoloration ou taches.
• Les éraflures ou entailles sur les panneaux et la garniture métallique
résultant de l’utilisation d’une brosse ou d’un chiffon dur peuvent ne pas
être réparables. Soyez particulièrement prudent lors du nettoyage de
panneaux et garnitures métalliques très brillants, car ils peuvent être faci-
lement rayés.
NOTE
Utiliser uniquement les nettoyeurs et les procédés recommandés. Sinon,
l’apparence et la résistance au feu du produit risqueront d’être négative-
ment affectées.
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6-1. Stationnement en cas d’urgence
Stationnement en cas d’urgence
Les feux de détresse doivent tou-
jours être utilisés lorsqu’on effec-
tue un arrêt d’urgence du véhicule
sur la chaussée ou à proximité de
celle-ci.
Les feux de détresse doivent tou-
jours être utilisés lorsque l’on
s’arrête sur ou près d’une route.
Appuyer sur l’interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de détresse s’allument simultané-
ment sur le bloc d’instrumentation.
●Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque les feux de détresse sont utili-
sés.
● Vérifier les règlements locaux concernant l’utilisation des feux de détresse
lors du remorquage du véhicule afin de s’assurer que ceci ne constitue pas
une infraction.
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