Page 281 of 682

2794-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
ADVARSEL
■Før du bruker dynamisk radarcruisekontroll
Føreren er ansvarlig for å kjøre trygt. Ikke stol helt og holdent på systemet,
og kjør trygt ved å alltid være oppmerksom på omgivelsene.
Den dynamiske radarcruisekontrollen hjelper føreren ved å redusere kjøre-
byrden. Men hjelpesystemet har begrensninger.
Selv om systemet fungerer normalt, kan tilstanden til bilen foran registreres
annerledes av systemet enn det føreren oppfatter. Derfor må føreren alltid
være oppmerksom, vurdere faren i hver situasjon og kjøre trygt. Å stole på
dette systemet eller anta at systemet sikrer trygg kjøring kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
■Advarsler forbundet med hjelpesystemer for kjøring
Ta hensyn til følgende forholdsregler, fordi det er begrensninger til assistan-
sen som systemet kan gi.
Gjør du ikke det, kan det føre til en ulykke og forårsake alvorlige personska-
der.
●Hjelper føreren å måle avstand til bilen foran
Den dynamiske radarcruisekontrollen er kun beregnet til å hjelpe føreren å
fastslå avstanden mellom førerens egen bil og en bil som kjører foran. Det
er ikke en mekanisme som tillater skjødesløs eller uoppmerksom kjøring,
og det er ikke et system som kan hjelpe føreren i forhold med dårlig sikt.
Det er fremdeles nødvendig for føreren å følge nøye med på bilens omgi-
velser.
●Hjelper føreren å vurdere riktig avstand til bilen foran
Den dynamiske radarcruisekontrollen fastslår om avstanden mellom føre-
rens egen bil og en bil som kjører foran er innenfor et angitt område. Den
er ikke i stand til å utføre andre beregninger. Det er derfor helt nødvendig
at føreren er årvåken og kan avgjøre om det er farer i enhver situasjon.
●Hjelper føreren å kjøre bilen
Den dynamiske radarcruisekontrollen har begrenset evne til å forhindre
eller unngå en kollisjon med bilen som kjører foran. Hvis det oppstår en
farlig situasjon, må føreren derfor umiddelbart ta full kontroll over bilen og
iverksette tiltak for å sikre sikkerheten til alle som er innblandet.
■Slik unngår du utilsiktet aktivering av dynamisk radarcruisekontroll
Slå av den dynamiske radarcruisekontrollen med ”ON-OFF”-knappen når
den ikke er i bruk.
Page 282 of 682

2804-5. Bruke kjørestøttesystemene
ADVARSEL
■Situasjoner som ikke er egnet for bruk av dynamisk radarcruisekon-
troll
Ikke bruk dynamisk radarcruisekontroll i følgende situasjoner.
Det kan resultere i feil hastighetsstyring, som kan resultere i en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
●Veier der det er fotgjengere, syklister o.l.
●I tett trafikk
●På veier med skarpe svinger
●På svingete veier
●På glatte veier, for eksempel veier dekket med regn, is eller snø
●I bratte nedoverbakker, eller hvor det er plutselige endringer mellom opp-
adgående og nedadgående skråninger
Bilens hastighet kan overstige den innstilte hastigheten når du kjører ned-
over en bratt bakke.
●Ved påkjørsler til motorveier
●Under så vanskelige værforhold at føleren hindres i å fungere korrekt
(tåke, snøvær, sandstorm, kraftig regn osv.)
●Når det er regn, snø, e.l. på overflaten til radarføleren eller kameraføleren
●I trafikkforhold som krever hyppig gjentatt akselerasjon og bremsing
●Ved kjøring med tilhenger eller ved nødtauing
●Når en avstandsvarsellyd høres ofte
Page 283 of 682

2814-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
Denne modusen bruker en radarføler for å registrere kjøretøyer inntil
ca. 120 m foran deg, og beregne avstanden til forankjørende kjøretøy
slik at avstanden mellom dem er passelig.
Vær oppmerksom på at avstanden til kjøretøyet foran reduseres
ved kjøring i lange nedoverbakker.
Eksempel på kjøring med cruisekontroll
Når det ikke er noen bil foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har angitt. Ønsket avstand til bilen foran
kan også stilles inn ved hjelp av knappen for dynamisk radarcruisekontroll.
Eksempel på redusering av hastigheten og hastighetsjustering
Når bilen foran kjører saktere enn angitt hastighet
Når føleren registrerer en bil foran deg, reduseres hastigheten automatisk
av systemet. Når det er nødvendig å redusere bilens hastighet ytterligere,
bremser systemet (bremselysene tennes). Systemet reagerer på endrin-
ger i hastigheten til bilen foran for å opprettholde avstanden føreren har
stilt inn. Avstandsvarsling varsler deg når systemet ikke kan redusere has-
tigheten tilstrekkelig til å hindre at du nærmer deg bilen foran.
Kjøre i dynamisk radarcruisekontroll
1
2
Page 284 of 682
2824-5. Bruke kjørestøttesystemene
Eksempel på akselerasjon
Når det ikke lenger ligger noen biler foran som kjører saktere enn
den angitte hastigheten
Systemet øker hastigheten til den angitte hastigheten nås. Systemet fort-
setter deretter å kjøre i den angitte hastigheten.
Trykk på ”ON-OFF”-knappen
for å aktivere cruisekontrollen.
Indikatorlampen for radarcruise-
kontroll tennes og en melding vises
i multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på knappen én gang til for å
deaktivere cruisekontrollen.
Hvis ”ON-OFF”-knappen trykkes
og holdes inne i minst 1,5 sek-
under, slås systemet på i cruise-
kontrollmodus. (→S. 287)
Akselerer eller brems med
gasspedalen til ønsket hastig-
het (over ca. 50 km/t) og trykk
hendelen ned for å angi hastig-
heten.
”SET”-indikatoren for cruise-
kontroll tennes.
Bilens hastighet når hendelen slip-
pes, blir den angitte hastigheten.
Angi bilens hastighet (dynamisk radarcruisekontroll)
3
1
2
Page 285 of 682
2834-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
For å endre hastighet beveger du hendelen til ønsket angitt hastighet
vises.
Øker hastigheten
Reduserer hastigheten
Finjustering: Flytt hendelen en
anelse i ønsket retning.
Grovjustering: Flytt hendelen opp
eller ned for å endre hastigheten,
og slipp når ønsket hastighet er
nådd.
I modusen dynamisk radarcruisekontroll vil den angitte hastigheten
økes eller reduseres på følgende måte:
XFor Europa
Finjustering: Med 5 km/t
*1 eller 5 mph*2 hver gang hendelen betjenes
Grovjustering: Øker eller reduserer hastigheten i trinn på 5 km/t
*1 eller
5mph
*2 så lenge hendelen holdes
XUnntatt Europa
Finjustering: Med 1 km/t
*1 eller 1 mph*2 hver gang hendelen betjenes
Grovjustering: Øker eller reduserer hastigheten i trinn på 5 km/t
*1 eller
5mph
*2 så lenge hendelen holdes
Justering av den angitte hastigheten
1
2
Page 286 of 682