2016 TOYOTA PRIUS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

4254-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI■
Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS), hätäjarrutusjärjestelmän, aj onvakautusjärjestelmän (VSC), luisto-
nestojärjestelmän (TRC) ja mäki lähtöjärjestelmän toiminnasta
Kun yllä mainitut järjestelmät ovat toiminnassa, seuraavaa saattaa tapahtua.
Mikään näistä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
● Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
● Moottorin ääntä saattaa kuulua myös sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
● Jarrupolkimessa saattaa tuntua sykkivää liikettä, kun ABS-jarrujärjestelmä
on aktivoitunut.
● Jarrupoljin saattaa painua hieman alaspäin ABS-jarrujärjestelmän aktivoidut-
tua.
■ ECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa mutta se ei
ilmennä sitä, että on tapahtunut toimintahäiriö.
●Moottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
● Jarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan
ovi avataan.
● Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
■ Sähkötoimisen ohjaustehos timen (EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei
kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
■ Sähköisen ohjaustehostinjär jestelmän alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjestelmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan
pitkäjaksoisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa
tuntua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta ohjauspyörää turhaan
tai aseta hybridijärjestelmä OFF-toimintatilaan. EPS-järj estelmän tulisi palautua
normaaliksi noin 10 minuutissa.
■ Sähkötoimisen ohjaustehostime n varoitusvalo (varoitussummeri)
→S. 556
■ Luistonestojärjestelmän (TRC) ja ajonvakautusjärjestelmän (VSC) auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
● Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila
● Jos ainoastaan TRC-luistonestojärjestelmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton nopeuden kasvaessa
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä on kytketty pois toiminna\
sta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei tapahdu nopeuden kasvaessa.
OM47A31FI.book Page 425 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4264-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI■
Mäkilähtöjärjestelmän toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärje\
stelmä toimii:
●Vaihteenvalitsimesta on valittu muu kuin P- tai N-vaihdeasento (kun lähdetään
liikkeelle eteenpäin/taaksepäin ylämäessä)
● Auto on pysäytettynä
● Kaasupoljin ei ole painettuna
● Seisontajarru ei ole kytkettynä
■ Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaiki\
ssa seuraavissa tilanteissa:
● Vaihteenvalitsimesta valitaan P- tai N-vaihdeasento
● Kaasupoljinta painetaan
● Seisontajarru kytketään
● Noin 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
■ Hätäjarrutussignaalin toimintaolosuhteet
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
●Hätävilkut ovat pois päältä
● Auton nopeus on yli 55 km/h
● Jarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä auton hidastuvuudesta
päättelee johtuvan hätäjarrutuksesta
■ Hätäjarrutussignaalin auto maattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali sammuu seuraavissa tilanteissa:
● Hätävilkut kytketään
● Jarrupoljin vapautetaan
● Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjarrutus
OM47A31FI.book Page 426 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4274-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI
VAROITUS
■Jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmä ABS ei välttämättä toimi tehok-
kaasti, jos
● Renkaiden pito ei riitä (esim. liian kuluneet renkaat lumisella tiellä).
● Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liukkaalla
tienpinnalla.
■ Jarrutusmatka pitenee ABS-järj estelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitett u lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina
riittävä turvaväli edellä ajavaan erityisesti seuraavissa ti\
lanteissa:
● Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
● Ajaessasi lumiketjujen kanssa
● Ajaessasi epätasaisuuksien yli
● Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
■ Luistonestojärjestelmä (TRC) / ajon vakautusjärjestelmä (VSC) ei välttä-
mättä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyt-
tämään ajettaessa liukkailla tienpinno illa, vaikka TRC/VSC-järjestelmät
olisivat toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan
menettää.
■ Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
● Älä luota mäkilähtöjärjestelmään liikaa. Mäkilähtöavu\
stin ei välttämättä
toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
● Toisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöjärjestelmää ei ole suunniteltu pitämään
autoa paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään autoa
paikoillaan mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
■ Kun TRC-, VSC- ja/tai ABS-järjestelmät ovat aktivoituina
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti. Holtiton ajaminen saattaa
aiheuttaa onnettomuuden. Noudata erityistä varovaisuutta, jos merkkivalo
vilkkuu.
OM47A31FI.book Page 427 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4284-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI
VAROITUS
■Jos TRC-/VSC-järjestelmät on kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska järjestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttämisestä,
kytke TRC/VSC-järjestelmät pois päältä va in silloin, kun se on välttämätöntä.
■ Renkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko ja kantavuus ovat samat. Kaikkien
renkaiden tulee myös olla samaa merkkiä ja niissä tulee olla sa\
manlainen
pintakuvio. Varmista myös, että renkaissa on suositeltu rengaspaine.
ABS-jarrujärjestelmä, VSC-ajonvakautusjärjestelmä, TRC-luist\
onestojärjes-
telmä ja muut ajamista avustavat järjestelmät eivät toimi oikein, jos autoon
asennetaan suosituksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, jos haluat lisätietoa liit-
tyen renkaiden tai vanteiden vaihtoon.
■ Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien toimintahäiriöt.
OM47A31FI.book Page 428 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

429
4
4-6. Ajovihjeitä
Ajaminen
OM47A31FI
Hybridiauton ajo-ohjeita
◆Eco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa kaasupolkimen painamista vastaava
vääntö saadaan aikaan tasaisemmin kuin normaaliolosuhteissa.
Tämän lisäksi lämmitys- /ilmastointijärjestelmän toimintaa (lämmi-
tys/jäähdytys) minimoidaan, jolloin polttoainetaloudellisuus para-
nee. ( →S. 343)
◆Hybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. (→ S. 122)
◆Vaihteenvalitsimen käyttö
Valitse D-vaihdeasento, kun au tosi on pysähtyneenä liikenneva-
loissa tai ajat ruuhkaisessa liikenteessä. Valitse P-vaihdeasento,
kun pysäköit autosi. N-vaihdeasennon valinta ei tuo positiivista
vaikutusta polttoainetaloudellisuu teen. N-vaihdeasennossa bensiini-
moottori toimii, mutta sähköä ei oteta talteen. Myös, kun käytetään
ilmastointijärjestelmää, jne., hy bridiakun (ajoakun) tehoa kuluu.
◆Kaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
●Aja autoa tasaisesti. Vältä äkillis iä kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen tai rauhallinen ki ihdytys tai jarrutus hyödyntää
parhaiten sähkömoottorin (ajomootto rin) ominaisuuksia niin, ettei
järjestelmän tarvitse hyödyntää bensiinimoottorin tehoa.
● Vältä toistuvia kiihdytyksiä. To istuvat kiihdytykset kuluttavat
hybridiakun (ajoakku) varausta lisäten polttoaineen kulutusta.
Akun varaustila saadaan palautettua ajamalla kaasupoljin hieman
ylempänä.
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin taloudellisen ja ympä-
ristöystävällisen ajon kannalta:
OM47A31FI.book Page 429 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4304-6. Ajovihjeitä
OM47A31FI
◆Jarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin hidastettaessa saadaan talteen
enemmän sähköenergiaa.
◆Ruuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastukset sekä pitkät odotukset liikenne-
valoissa lisäävät polttoaineenkulut usta. Tarkista liikennetiedotteet
ennen lähtöä ja vältä ruuhkia mahdollisimman paljon. Jos joudut
ruuhkaan, vapauta jarrupoljin varovasti, jotta auto voi liikkua hieman
eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen liia llista käyttöä. Näin voit välttää
liiallista polttoaineenkulutusta.
◆Ajaminen valtateillä
Tarkkaile nopeutta ja pyri pitämään auton nopeus tasaisena. Jos
joudut pysähtym ään, vapauta kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta
varovasti. Näin hidastettaes sa saadaan talteen enemmän sähkö-
energiaa.
◆Ilmastointi
Käytä ilmastointia vain ta rvittaessa. Näin voit välttää liiallista poltto-
aineenkulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpötila on korkea, käytä ilmankierrätystoimintoa.
Se vähentää ilmastointijärjeste lmän kuormaa ja vähentää myös
polttoaineenkulutusta.
Talvella: Koska bensiinimoottori ei sammu automaattisesti, ennen
kuin bensiinimoottori ja auton sisät ilat ovat lämmenneet, se kuluttaa
polttoainetta. Polttoai neenkulutusta voidaan vähentää myös välttä-
mällä lämmittimen liiallista käyttöä.
OM47A31FI.book Page 430 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4314-6. Ajovihjeitä
4
Ajaminen
OM47A31FI
◆Rengaspaineiden tarkastus
Tarkista säännöllisesti, että renkaiden ilmapaine on oikea. Väärät
rengaspaineet voivat lisätä polttoaineenkulutusta.
Koska talvirenkaat voivat aiheuttaa paljon kitkaa, niiden käyttäminen
kuivilla teillä voi myös lisätä polttoaineenkulutusta. Käytä renkaita,
jotka ovat kuhunkin vuodenaikaan sopivat.
◆Matkatavarat
Painavien matkatavaroiden kuljettaminen voi lisätä polttoaineenkulu-
tusta. Vältä tarpeettomien tavaroiden kuljetusta. Suuren kattotelineen
asentaminen lisää myös polttoaineenkulutusta.
◆Lämmityskäyttö ennen ajamista
Koska bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti kylmä-
nä, moottoria ei tarvitse käyttää lämpimäksi. Lisäksi jatkuva lyhyiden
matkojen ajaminen saa moottori n lämpiämään yhä uudelleen, mikä
voi lisätä polttoaineenkulutusta.
OM47A31FI.book Page 431 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4324-6. Ajovihjeitä
OM47A31FI
Talviajo-ohjeita
●Käytä nesteitä, jotka soveltuvat vallitsevaan ulkolämpötilaan.
• Moottoriöljy
• Moottorin/tehonsäätöyksikön jäähdytysneste
• Pesimien neste
● Anna huoltomekaanikon tarkistaa 12 V -akun kunto.
● Asenna autoon neljä talvirengasta tai hanki lumiketjut etupyöriin.
Varmista, että kaikki renkaat ovat samaa kokoa ja merkkiä, ja että lumiketjut
ovat sopivan kokoiset renkaisiin.
Suorita seuraavat toimenpiteet huomioiden ajo-olosuhteet:
●Älä yritä väkisin avata kiinnijäätynyt tä ikkunaa tai liikuttaa pyyhintä,
joka on jäätynyt kiinni. Kaada lä mmintä vettä jäätyneelle alueelle
sulattaaksesi jään. Pyyhi välittöm ästi vesi pois estääksesi sen
jäätymisen.
● Varmistaaksesi lämmitys-/ilmastoin tijärjestelmän tuulettimen toimi-
misen oikein poista tuulilasin et een ilman sisäänottoaukkojen päälle
kertynyt lumi.
● Tarkista säännöllisesti ulkovalot, auton katto, korirakenne, pyöräkotelot
ja jarrut. Jos niihin kerääntyy runsaasti jäätä tai lunta, se tulee
poistaa.
● Poista lumi tai kura kenkiesi pohjista, ennen kuin menet autoon.
Suorita tarvittavat valmistelut ja tarkastukset ennen kuin lähdet
ajamaan talvella. Ota aina va llitsevat sääolosuhteet huomioon ja
aja niiden mukaisesti.
Valmistelut talvea varten
Ennen ajamaan lähtemistä
OM47A31FI.book Page 432 Friday, July 22, 2016 3:46 PM