2016 TOYOTA PRIUS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2814-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI
VAROITUS
■Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
● Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvajärjestelmää normaa-
lin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai vähennä
kolarivaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seurauksena
voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnettomuus.
● Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestelmään
ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
→S. 287
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: →S. 289
● Älä yritä itse kokeilla Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintaa, koska
järjestelmä ei välttämättä toimi oikein ja se voi johtaa onnettomuuteen.
■ Pre-Crash-jarrutustoiminto
● Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa tiettyjä
toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa väistölii-
kettä ja mahdollisesti estää Pre-Crash-jarrutustoimintoa toimim\
asta.
● Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
● Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa.
Koska Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun
auto on ollut pysähtyneenä noin kahden sekunnin ajan, kuljettajan tulee
tällöin tarvittaessa painaa jarrupoljinta.
● Jos jarrupoljinta painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Crash-jarrutustoi-
minnon ajoitusta.
OM47A31FI.book Page 281 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2824-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI
VAROITUS
■Milloin Pre-Crash Safety -turvajär jestelmä voidaan kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttämättä
toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka voi
johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
● Jos autoa hinataan
● Jos autollasi hinataan toista autoa
● Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaavalla
kuljetustavalla
● Kun auto nostetaan nosturin päälle hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa
ja renkaiden voidessa pyöriä vapaasti
● Kun autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamometrissä
tai nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan tasa-
painotuslaitteessa
● Kun etupuskuriin tai etusäleikön suojukseen kohdistuu voimakas isku
onnettomuuden seurauksena tai muista syistä
● Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
● Kun autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
● Jos renkaiden ilmanpaineet eivät ole ohjeistuksen mukaiset
● Kun renkaat ovat erittäin kuluneet
● Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
● Kun käytetään lumiketjuja
● Kun kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
OM47A31FI.book Page 282 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2834-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI■
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois
päältä
Pre-Crash Safety -turvajärjestelm
ä voidaan kytkeä päälle / pois
päältä kohdassa ( →S. 142) monitoiminäytöllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun käynnistyspainik-
keesta valitaan ON-toimintatila.
Jos järjestelmä ei ole toimin-
nassa, PCS-varoitusvalo syttyy.
■Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen
muuttaminen
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoitusta voidaan
muuttaa kohdassa ( →S. 142) monitoiminäytöllä.
Toiminnan ajoituksen asetus säilyy, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila.
Kaukana
Varoitus alkaa toimia aiemmin
kuin mitä oletusasetus määrittää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Varoitus alkaa toimia myöhemmin
kuin mitä oletusasetus määrittää.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän asetusten muuttaminen
1
2
3
OM47A31FI.book Page 283 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2844-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI
■Toimintaolosuhteet
Jalankulkijan havaitsevan toiminnon saatavuus riippuu alueesta, missä auto
on myyty.
Lue seuraavat yksityiskohdat:
XAlue A
(Jalankulkijan havaitseva toiminto on saatavana)
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päättelee,
että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon tai jalankulkijan kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on välillä 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on välillä noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on välillä 30 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on välillä noin 30 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on noin 30 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on välillä 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on välillä noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
AlueetToiminnon saatavuus
Alue AJalankulkijan havaitseva toiminto on saatavana
Alue BJalankulkijan havaitseva toiminto ei ole saatavana
OM47A31FI.book Page 284 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2854-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FIJärjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
●
Jos 12 V -akun kenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla
sen jälkeen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
● Jos vaihdeasento on R
● Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
● Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
XAlue B
(Jalankulkijan havaitseva toiminto ei ole saatavana)
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on välillä 15 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 10 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on välillä 30 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 30 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on välillä 15 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
● Jos 12 V -akun kenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla
sen jälkeen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
● Jos vaihdeasento on R
● Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
● Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
OM47A31FI.book Page 285 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2864-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI■
Jalankulkijan havaitseva toiminto
*2
*2: Auton myyntimaasta riippuen jalankulkijan havaitseva toiminto ei välttämättä
sisälly järjestelmään.
■ Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
● Jos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
• Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
● Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-
jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on ollut pysähty-
neenä noin kahden sekunnin ajan.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä havait-
see jalankulkijat perustuen havaitun kohteen
kokoon, profiiliin ja liikkeeseen. Kuitenkaan
jalankulkijaa ei välttämättä havaita riippuen
valo-olosuhteista sekä havaitun kohteen
liikkeestä, asennosta ja kulmasta, jotka
estävät järjestelmän normaalin toiminnan.
(
→S. 291)
OM47A31FI.book Page 286 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2874-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI■
Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
●Joissain tilanteissa kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulkites-
saan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Kun ohitetaan ajoneuvo tai jalankulkija
*2
• Kun vaihdetaan ajokaistaa ohitettaessa edellä ajava ajoneuvo
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo, joka on vaihtamassa ajokaistaa
• Kun edellä ajava ajoneuvo äkkiä hidastaa nopeutta
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, kuten silloin, kun tienpinta on epäta-
sainen tai aaltomainen
• Kun lähestytään tien sivussa olevia kohteita, kuten suojakaiteita, sähkö-
pylväitä, puita tai seiniä
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo,
joka on kääntymässä vasemmalle/
oikealle
• Kun ohitetaan ajoneuvo, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kaistalle
tehdäkseen käännöksen oikealle/
vasemmalle
• Kun ajetaan tiellä, jolla suhteellinen sijainti edellä olevaan ajoneuvoon
rinnakkaisella kaistalla saattaa vaih-
della, kuten mutkaisella tiellä
• Kun tien sivussa on ajoneuvo, jalan- kulkija
*2 tai jokin kohde kaarteeseen
ajettaessa
OM47A31FI.book Page 287 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2884-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI• Kun ajetaan kapealla väylällä, jota reunustaa jokin rakenne, kuten tunne-
lin tai terässillan ollessa kyseessä
• Jos tien pinnassa tai tien reunassa on metallinen rakenne (viemärikaivon kansi, metallilevy, jne.), portaat tai jokin ulostyöntyvä esine
• Jos lähestytään nopeasti sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
• Kun käytät autoasi automaattipesussa
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita tai pölypilvi edessä ajavasta autosta
• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos tiessä tai seinässä on kuvioita tai maalia, jotka voidaan tulkita väärin
ajoneuvoksi tai jalankulkijaksi
*2
• Jos ajetaan läheltä kohdetta, joka heijastaa radioaaltoja, kuten suurikuorma-auto tai suojakaide
• Jos tietä ylittävä jalankulkija tulee hyvin
lähelle autoa
*2
• Kun ajetaan tiellä olevan matalanrakenteen alitse (matalalla oleva katto,
liikennemerkki, jne.)
• Kun ajetaan ylämäkeen johtavan tien huipulla olevan rakenteen alitse (mai-
nostaulu, jne.)
• Kun ajetaan sellaisten kohteiden läpi tai alitse, jotka saattavat osua autoon,
kuten tiheä heinikko, puun oksat tai
mainoslakana
OM47A31FI.book Page 288 Friday, July 22, 2016 3:46 PM