2016 TOYOTA PRIUS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

225
4
4-1. Ennen ajamaan lähtemistä
Ajaminen
OM47A31FI
Perävaunun vetäminen
Autosi on suunniteltu ensisijaisesti matkustajien kuljettamiseen.
Perävaunun vetäminen vaikuttaa ep äsuotuisasti auton käsiteltä-
vyyteen, suorituskykyyn, jarrutukseen, kestävyyteen ja polttoai-
neenkulutukseen. Ajoturvallisuuteen ja -tyytyväisyyteen
vaikuttavat oikeanlaisen välineis tön oikea käyttö ja huolellinen
ajotapa. Oman ja muiden tiellä liikkuvien turvallisuuden vuoksi
autoasi tai vedettävää perävaunua ei saa ylikuormittaa.
Perävaunun vetämiseksi turvallise sti noudata erityistä huolelli-
suutta ja aja autoa huomioiden perävaunun ominaispiirteet sekä
ajo-olosuhteet.
Toyota-takuu ei kata vaurioita tai toimintahäiriötä, jotka ovat seura-
usta perävaunun vetämisestä liiketoiminnallisessa tarkoituksessa.
Ennen vetämisen aloittamista kysy lisätietoja valtuutetulta Toyota-
jälleenmyyjältä tai -korjaamolta tai muulta ammattitaitoiselta ja
hyvin varustetulta korjaamolta ja ota huomioon viranomaisten
antamat määräykset.
OM47A31FI.book Page 225 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2264-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47A31FI
◆Painorajoitukset
Ennen vetämisen aloittamista tarkista auton suurin sallittu perävau-
numassa, kokonaismassa, suurin salli ttu akselimassa ja suurin sallittu
vetoaisan kuormitus. ( →S. 624)
◆Vetokoukku
Toyota suosittelee käyttämään Toyota-vetokoukkua autossasi. Myös
muita vastaavanlaatuisia tuotteita voidaan käyttää.
Ota yhteyttä valtuutettuun jälleen myyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon asennettaessa
perävaunun valoja, koska vääränlainen asennus voi vahingoittaa auton
valoja. Huomioi paikallinen lainsä ädäntö asennettaessa perävaunun
valoja.
■Perävaunun kokonaismassa ja suur in sallittu vetoaisan kuor-
mitus
Perävaunun kokonaismassa
Perävaunun massa ja kuorman
massa yhdessä eivät saa ylittää
suurinta sallittua perävaunumas-
saa. Tämän massan ylittäminen
on vaarallista. ( →S. 624)
Perävaunua vetäessäsi käytä
kitkavetopäätä heijauksen vähen-
tämiseksi.
Suurin sallittu vetoaisan kuor-
mitus
Perävaunun kuorma tulee olla jaettuna siten, että aisakuormitus on 4 %
suurimmasta sallitusta perävaunumassasta tai yli 25 kg. Älä ylitä ilmoi-
tettua suurinta sallittua aisakuormitusta. ( →S. 624)
Perävaunun valojen kytkeminen
Perävaunun kuormaamiseen liittyviä ohjeita
1
2
OM47A31FI.book Page 226 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2274-1. Ennen ajamaan lähtemistä
4
Ajaminen
OM47A31FI■
Valmistajan kilpi
Kokonaismassa
Auton omamassan, kuljettajan,
matkustajien, matkatavaroiden,
vetokoukun ja aisapainon yhteen-
laskettu massa ei saa ylittää
kokonaismassaa yli 100 kg:lla.
Tämän massan ylittäminen on
vaarallista.
Suurin sallittu taka-akselimassa
Taka-akselimassa ei saa ylittää suurinta sallittua akselimassaa yli 15 %:lla.
Tämän massan ylittäminen on vaarallista.
Vetokyky on määritelty merenpinnan tasolla. Ota huomioon, että moot-
torin teho ja vetokyky alenevat korkealla ajettaessa.
1
2
VAROITUS
■Jos kokonaismassan tai suurimma n sallitun akselimassan rajoitukset
ylitetään
Noudata 100 km/h nopeusrajoitusta tai muuta perävaunun vetämiselle mää-
rättyä aluekohtaista nopeusrajoitusta alhaisemman rajoituksen ollessa
määräävä.
Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi johtaa onnetto-
muuteen, josta voi seurata vakavat henkilövahingot ja kuolema.
OM47A31FI.book Page 227 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2284-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47A31FI
Vetokoukun kiinnityspisteet ja tärkeimmät mitat
OM47A31FI.book Page 228 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2294-1. Ennen ajamaan lähtemistä
4
Ajaminen
OM47A31FI
517 mm
517 mm
981 mm
650 mm389 mm
381 mm
404 mm
*
*
: Korkeudeltaan korotetut mallit
1
2
3
4
5
6
OM47A31FI.book Page 229 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2304-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47A31FI
■Tietoja renkaista
●Perävaunua vedettäessä nosta rengaspainetta 20,0 kPa (0,2 bar) suositel-
tuun arvoon verrattuna. ( →S. 633)
● Perävaunun renkaiden paine tulee säätää perävaunun valmistajan ohjeiden
mukaisesti ja huomioiden perävaunun kokonaismassa.
■ Totutusajo
Toyota suosittelee, että autoilla, joihin on asennettu voimansiirtoon liittyviä osia,
ei vedetä perävaunua ensimmäisten 800 km aikana.
■ Turvallisuustarkastukset ennen perävaunun vetämistä
●Tarkista, että vetokoukun/-laitteiston ma ksimikuormitusta ei ylitetä. Huomioi,
että perävaunun vetokytkimen paino lisätään autolle kohdistuvaan kuormaan.
Varmista myös, että autoon kohdistuva kokonaiskuorma on painorajoitusten
rajoissa. ( →S. 226)
● Varmista, että perävaunu on turvallisesti kuormattu.
● Jos takana olevaa liikennettä ei nähdä kunnolla tavanomaisten sivupeilien
avulla, on autoon asennettava lisäpeilit . Säädä pidemmillä varsilla varustetut
lisäpeilit kummallekin puolelle autoa ni in, että liikenne auton takana näkyy
mahdollisimman hyvin.
■ Huolto
●Jos autoa käytetään perävaunun vetämiseen, auto tulee huoltaa tavallista
useammin normaaliajoon verrattuna suuremman kuormituksen takia.
● Tarkista kaikkien vetolaitteistoon liittyvien pulttien kireys ajettuasi noin 1 000 km.
OM47A31FI.book Page 230 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2314-1. Ennen ajamaan lähtemistä
4
Ajaminen
OM47A31FI
Autosi käsiteltävyys muuttuu, kun sillä vedetään perävaunua. Välttääksesi
onnettomuuden, kuoleman tai vakavan loukkaantumisen pidä seuraavat
seikat mielessäsi perävaunua vedettäessä:
■Perävaunun ja valojen kytkentöjen tarkistaminen
Ennen ajamaan lähtemistä ja aje ttuasi jonkin matkaa pysäytä auto
ja tarkista, toimivat ko perävaunun valot.
■Harjoittele ajamista perävaunun kanssa
●Harjoittele perävaunulla kääntymis tä, pysähtymistä ja peruutta-
mista alueella, jossa ei ole muuta liikennettä.
● Kun peruutat perävaunun kanssa, pidä kiinni ohjauspyörän siitä
kohdasta, joka on sinua lähimpänä. Käännä ohjauspyörää myötä-
päivään kääntääksesi perävaunua vasemmalle ja vastapäivään
kääntääksesi sitä oikealle. Käännä ohjauspyörää vähän kerrallaan
ohjausvirheen välttämiseksi. An na jonkun opastaa sinua peruut-
taessasi, onnettomuuden välttämiseksi.
■Lisää välimatkaa edellä ajavaan autoon
Ajonopeudella 10 km/h etäisyytesi edellä ajavaan autoon tulisi olla
vähintään ajoneuvoyhdistelmäsi pituinen. Vältä äkkinäisiä pysäh-
dyksiä, jotka saattavat saada r enkaat luistamaan. Muuten saatat
menettää autosi hallinnan. Tämä on huomioitava erityisesti märillä
ja liukkailla tienpinnoilla.
HUOMAA
■ Kun takapuskurin vahvikemateriaalina on alumiini
Varmistu, että teräsosat eivät pääse kosketuksiin alumiiniosien kanssa.
Kun teräs ja alumiini ovat keskenään kosketuksissa, syntyy korroosiota vas-
taava ilmiö, joka heikentää ja saattaa vaurioittaa kosketuksissa olevia osia.
Laita ruosteenestoainetta auton niihin kohtiin, jotka ovat kosketuksessa
vetolaitteiston teräsosien kanssa.
Ohjeita
OM47A31FI.book Page 231 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

2324-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47A31FI■
Nopea kiihdytys / ohjauspyörän liikkeet / kaarreajo
Perävaunu saattaa osua autoon käännyttäessä erittäin jyrkästi.
Alenna nopeutta hyvissä ajoin ennen mutkia ja aja hitaasti ja varovai-
sesti välttyäksesi äkkijarrutukselta.
■Huomionarvoisia seikkoja kääntymisestä
Perävaunun pyörät kulkevat lähempänä kaarteen sisälaitaa kuin auton
pyörät. Huomioi tämä ja jätä enemmän tilaa kaarteen sisäpuolelle.
■Tärkeää tietoa vakaudesta
Epätasaisten tienpintojen ja vo
imakkaiden sivutuulien aiheuttama
ajoneuvon liikehdintä va ikuttaa käsiteltävyyteen. Auto saattaa myös
heilahtaa vastaantulevien linja-autojen ja rekka-autojen ilmanpai-
neesta. Tarkista säännöllisesti tila nne taustapeileistä, kun ajat isojen
ajoneuvojen läheisyydessä. Jo s perävaunu lähtee heilumaan,
vähennä nopeutta välittömästi painamalla rauhallisesti jarrupoljinta.
Ohjaa autoa aina suoraan eteenpäin jarrutettaessa.
■Muiden ajoneuvojen ohittaminen
Ota huomioon ajoneuvoyhdistelmäsi koko pituus ja varmista, että
ajoneuvojen välinen etäisyys on riittävä, ennen kuin vaihdat kaistaa.
OM47A31FI.book Page 232 Friday, July 22, 2016 3:46 PM