2016 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

5937-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Uso del cric
Osservare le seguenti precauzioni.
L’uso improprio del cric può dare luogo a una situazione in cui il veicolo potrebbe
cadere improvvisamente dal cric e causare lesioni gravi, anche letali.
●Utilizzare soltanto il cric in dotazione con il veicolo per sostituire uno pneumatico
forato.
Non utilizzare l’attrezzo su altri veicoli e non utilizzare altri cric per sostituire gli
pneumatici del proprio veicolo.
● Non sollevare il veicolo se qualcuno si trova ancora al suo interno.
● Utilizzare il cric esclusivamente per la sostituzione di pneumatici e per l’installa-
zione e la rimozione delle catene da neve.
● Quando il veicolo è sollevato da terra con il cric, evitare di portarsi o sporgere qual-
siasi parte del corpo sotto di esso.
● Non avviare il sistema ibrido o guidare il veicolo quando il veicolo è sollevato da
terra per mezzo del cric.
● Durante il sollevamento del veicolo non porre alcun oggetto sopra o sotto il cric.
● Non sollevare il veicolo a un’altezza superiore a quella necessaria per sostituire lo
pneumatico.
● Se occorre portarsi sotto il veicolo, utilizzare un cavalletto per auto.
● Quando si abbassa il veicolo, assicurarsi che non ci sia nessuno vicino al veicolo.
Se ci sono persone nelle vicinanze, avvertirle a voce prima di abbassare il veicolo.
●Mettere il cric correttamente nel suo punto di
sollevamento. ( →P. 597)

5947-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Tirare la maniglia per aprire il pan-
nello di copertura.
Fissare il pannello di copertura con
i ganci borsa della spesa.
(→ P. 477)
Sganciare la cinghia di fissaggio
ed estrarre il cric.
Estrazione del cric
1
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5957-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Aprire e fissare il pannello di copertura. (→P. 594)
Rimuovere la vaschetta.
Veicoli con ruotino di scorta: se la cappelliera è stata riposta nel bagagliaio, rimuo-
verla insieme alla vaschetta.
Allentare il dispositivo di fissaggio
centrale che trattiene la ruota di
scorta.
Estrazione della ruota di scorta
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2
XVeicoli con ruotino di scortaXVeicoli con ruota di scorta di
dimensioni normali
3
AVVISO
■ Quando si ripone la ruota di scorta
Fare attenzione a non schiacciare le dita o altre parti del corpo tra la ruota di scorta e
la carrozzeria del veicolo.

5967-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Mettere le calzatoie agli pneuma-
tici.
Sui veicoli con ruote da 15 pollici,
rimuovere il copricerchio serven-
dosi della chiave.
Per evitare danni, coprire l’estremità
della chiave con uno straccio.
Allentare leggermente i dadi ruota
(un giro).
Sostituzione di uno pneumatico forato
1
Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie
AvantrenoSinistraDietro lo pneumatico posteriore destro
DestraDietro lo pneumatico posteriore sinistro
Lato
posterioreLato sinistroDavanti allo pneumatico anteriore destro
Lato destroDavanti allo pneumatico anteriore sinistro
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3

5977-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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7
Se si verifica un problema
Ruotare manualmente la parte
del cric fino a portare la parte cen-
trale della scanalatura sul cric a
contatto con il centro del punto di
sollevamento.
Montare la manovella del cric e la
chiave per dadi ruota come
mostrato nella figura.
Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente sol-
levato da terra.
Rimuovere tutti i dadi ruota e lo
pneumatico.
Quando si appoggia lo pneumatico a
terra, posizionarlo in modo che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l’alto
per evitare di graffiare la superficie
della ruota stessa.
Punto di sollevamento
4A
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5987-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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AVVISO
■Sostituzione di uno pneumatico forato
●Non toccare i cerchi ruota né l’area immediatamente circostante i freni subito dopo
aver guidato.
Se il veicolo è appena stato guidato, i cerchi ruota e l’area attorno ai freni saranno
estremamente caldi. Toccando queste aree con le mani, i piedi o altre parti del
corpo durante le operazioni di sostituzione di uno pneumatico, ecc. si corre il
rischio di ustioni.
● L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita della ruota, causando lesioni gravi, anche letali.
• Dopo aver cambiato le ruote, fare serrare i relativi dadi al più presto con la
chiave dinamometrica a 103 Nm (10,5 kgm).
• Per installare uno pneumatico, usare solo i dadi ruota che sono stati apposita-
mente progettati per tale tipo di ruota.
• In presenza di incrinature o deformazioni nei bulloni, sulla filettatura dei dadi o sui fori della ruota destinati a ricevere i bulloni, far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professioni-
sta debitamente qualificato ed attrezzato.
• Quando si montano i dadi ruota, accertarsi che vengano montati con il lato
conico verso l’interno. ( →P. 539)

5997-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Rimuovere sporco e corpi estranei
dalla superficie di contatto della
ruota.
Se sulla superficie di contatto della
ruota sono presenti corpi estranei, i
dadi ruota possono allentarsi quando il
veicolo è in movimento provocando il
distacco dello pneumatico.
Montare la ruota di scorta e serrare leggermente ciascun dado ruota a
mano e in modo uniforme.
Se si deve sostituire un cerchio in
alluminio con uno in acciaio
(incluso un ruotino di scorta), ser-
rare i dadi ruota finché il lato conico
non tocca appena la sede sul cer-
chio ruota.
Se si deve sostituire un cerchio in
alluminio con un altro in alluminio,
ruotare i dadi ruota finché le ron-
delle non entrano in contatto con il
cerchio ruota.
Montaggio della ruota di scorta
1
2
Lato conico
Sede sul cerchio ruota
Rondella
Cerchio ruota

6007-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
Abbassare il veicolo.
Serrare a fondo ciascun dado ruota
due o tre volte nell’ordine illustrato
nella figura.
Coppia di serraggio:
103 Nm (10,5 kgm)
Per veicoli con cerchi da 15 pollici:
quando si rimonta una ruota origi-
nale o si monta una ruota di scorta
di dimensioni normali, rimontare il
copricerchio.
*
Far combaciare la parte concava sul
copricerchio allo stelo valvola come
mostrato in figura.
*: sul ruotino di scorta non è possibile montare alcun copricerchio.
Riporre lo pneumatico forato, il cric e tutti gli attrezzi.
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