2016 Peugeot Expert VU Betriebsanleitung (in German)

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Expert_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
1. Analoger ge schwindigkeitsmesser
(km/h oder mph)
2.
K

raftstofftankanzeige
3.
A

nzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
4.
E

instellwerte des g
e
schwindigkeitsreglers
oder -begrenzers
5.
D

igitaler g
e
schwindigkeitsmesser
(km/h oder mph) A. R
ückstellung der Wartungsanzeige auf null A
ufruf der Sofortinformationen:
-


War tung,
-

R
eichweite mit
Schadstoffverringerungsflüssigkeit
(AdBlue
®).
B. A
llgemeiner Helligkeitsregler
C.
R

ückstellung des t
ag
eskilometerzählers
und der Strecke auf null
6.
A

nzeige für
g
a

ngwechsel


g
a

ng bei Automatikgetriebe oder
automatisiertem Schaltgetriebe
7.
W

artungsanzeige, dann
ge

samtkilometermesser (km oder Meilen), ta
geskilometerzähler (km oder Meilen),
Anzeige von Meldungen, ...
8.
D

rehzahlmesser (x 1000
u
/

min oder rpm)
Skalen und Anzeigen Bedienungstasten
LCD-Kombiinstrument - text
1
Bordinstrumente

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Kombiinstrument - Matrix
1. Analoger ge schwindigkeitsmesser
(km/h oder mph)
2.
K

raftstofftankanzeige
3.
A

nzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
4.
E

instellwerte des g
e
schwindigkeitsreglers
oder -begrenzers
5.
A

nzeige für g
a
ngwechsel


g
a
ng bei Automatikgetriebe oder
automatisiertem Schaltgetriebe A. R
ückstellung der Wartungsanzeige auf null A
nzeige des Journals der Warnmeldungen
A

ufruf der Informationen:
-


War tung,
-

R
eichweite mit
Schadstoffverringerungsflüssigkeit
(AdBlue
®).
B. A
llgemeiner Helligkeitsregler
C.
R

ückstellung des t
ag
eskilometerzählers
auf null
6.
A

nzeigebereich: Warnmeldungen oder
Zustand der Funktionen, Bordcomputer,
digitale
g
e

schwindigkeitsanzeige
(km/h oder mph), ...
7.
W

artungsanzeige, dann
ge

samtkilometermesser (km oder Meilen) D
iese Funktionen erscheinen
nacheinander bei Einschalten der
Zündung.
8.


t
a

geskilometerzähler (km oder Meilen)
9.
D

rehzahlmesser (x 1000
u
/

min oder rpm)
Skalen und Anzeigen Bedienungstasten
Bordinstrumente

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Expert_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontroll- und Warnleuchten
Anzeigen, die den Fahrer über die Aktivierung
eines Systems (Kontrollleuchten für Betrieb
oder Deaktivierung) oder das Auftreten einer
Anomalie (Warnleuchten) informieren.
Beim Einschalten der Zündung
Bestimmte Warnleuchten leuchten beim Einschalten
der Zündung für die Dauer einiger Sekunden auf.
Sobald der Motor gestartet ist, müssen diese
erlöschen.
Wenn sie nicht erlöschen, lesen Sie sich, bevor
Sie losfahren, die Beschreibung der betreffenden
Warnleuchten durch.
Mit den Leuchten verbundene
Warnhinweise
Bestimmte Leuchten können sowohl blinken als
auch ununterbrochen leuchten.
Lediglich die Verbindung zwischen der Art des
Einschaltens und dem Funktionszustand des
Fahrzeugs gibt an, ob die Situation normal ist
oder ob eine Funktionsstörung aufgetreten ist.
Im Falle einer Anomalie kann die Leuchte in
Verbindung mit einem akustischen Signal und/
oder einer Meldung aufleuchten.
Warnleuchten
Wenn bei laufendem Motor oder während
der Fahrt eine der folgenden Warnleuchten
aufleuchtet, deutet dies auf eine Anomalie hin,
auf die der Fahrer reagieren muss.
Bei jeder Anomalie, die zum Aufleuchten einer
Warnleuchte führt, muss eine zusätzliche
Diagnose anhand der damit verbundenen
Meldung durchgeführt werden.
Wenden Sie sich bei Problemen umgehend
an das PE
u
g
E
O
t-
Händlernetz oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Betriebskontrollleuchten
Das Aufleuchten einer der folgenden Leuchten
im Kombiinstrument und/oder im Anzeigefeld
des Kombiinstruments zeigt an, dass das
betreffende System aktiviert ist.
Kontrollleuchten für deaktivierte Funktionen
Das Aufleuchten einer der folgenden
Kontrollleuchten weist darauf hin, dass die
betreffende Funktion bewusst ausgeschaltet wurde.
Dieses kann in Verbindung mit dem Ertönen
eines akustischen Signaltons und dem
Erscheinen einer Meldung erfolgen.
1
Bordinstrumente

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KontrollleuchteZustand Ursache Aktionen / Beobachtungen
STOP ununterbrochen in
Verbindung mit einer
anderen Warnleuchte,
einem akustischen
Signal und einer
Meldung Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
steht in Verbindung mit einer
schwerwiegenden Fehlfunktion
des Motors, des Bremssystems,
der Servolenkung, etc. oder einem
schwerwiegenden elektrischen
Defekt. Halten Sie das Fahrzeug unbedingt an, sobald dies
gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die
Zündung aus und wenden Sie sich an das PE
u

g
E
O
t-
H

ändlernetz oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Feststellbremse ununterbrochen Die Feststellbremse ist angezogen
bzw. nicht korrekt gelöst. Lösen Sie die Feststellbremse, damit die
Kontrollleuchte erlischt; halten Sie die Fußbremse
gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse
siehe
entsprechende Rubrik.
Bremsanlage ununterbrochen Starkes Absinken der
Bremsflüssigkeit im Bremskreis.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Füllen Sie eine von PEu
gE Ot e mpfohlene Bremsflüssigkeit nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PE
u

g
E
O
t-
Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
+ ununterbrochen in
Verbindung mit der
ABS-WarnleuchteDer elektronische Bremskraftverteiler
(EBV) weist einen Defekt auf.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEu
gE Ot- Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bordinstrumente

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Expert_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrollleuchteZustand Ursache Aktionen / Beobachtungen
Nicht
angelegte(r)
Gurt (e) ununterbrochen
oder blinkt in
Verbindung mit einem
akustischen Signal Ein Sicherheitsgurt wurde nicht
angelegt oder wurde abgelegt.
Legen Sie den
g
u
rt an und lassen Sie den Riegel im
gur

tschloss einrasten.
* Je nach Vertriebsland Batterieladung
*ununterbrochen
Der Ladestromkreis der Batterie weist
einen Defekt auf (verschmutzte oder
gelockerte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine zu locker oder gerissen etc.).Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors
erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte an das
PE
u

g
E
O
t-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Motoröldruck ununterbrochen Der Schmierkreislauf des Motors
weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zündung
aus und wenden Sie sich an das PE
u

g
E
O
t-
Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
oder
Maximale
Kühlmitteltemperaturununterbrochen,
Zeiger im roten
Bereich Die
tem peratur des Kühlkreislaufs ist
zu hoch. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Warten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat, und
füllen Sie gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nach.
Sollte das Problem weiterhin bestehen, wenden Sie
sich an das PE
u

g
E
O
t-
Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
ununterbrochen
(nur mit LCD-
Kombiinstrument)
1
Bordinstrumente

20
KontrollleuchteZustand Ursache Aktionen / Beobachtungen
Tür(en) nicht
geschlossen
ununterbrochen in Verbindung
mit einer Meldung zur
Lokalisierung der
t
ü
r/Klappe
bei einer
g
e
schwindigkeit
unter 10 km/hEine tür vorne, seitlich oder
hinten (linke Flügeltür oder
Kofferraumklappe) ist noch offen. Schließen Sie die betreffende
tü r/Klappe.
Falls Ihr Fahrzeug mit Flügeltüren ausgestattet ist und
die rechte Flügeltür noch offen ist, wird ihre Öffnung
nicht von dieser Kontrollleuchte angezeigt.
ununterbrochen in Verbindung
mit einer Meldung zur
Lokalisierung der
t
ü
r/Klappe
und einem akustischen Signal
bei einer
g
e
schwindigkeit
über 10 km/h
oder Kraftstoffreserve
ununterbrochen mit
der Nadel im roten
Bereich Bei erstmaligem Aufleuchten
verbleiben weniger als 8 Liter
Kraftstoff
im t
an
k.Füllen Sie unbedingt den t
a
nk auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegenbleiben.
Bei jedem Einschalten der Zündung leuchtet diese
Kontrollleuchte erneut auf, solange der ta nk nicht
ausreichend nachgefüllt wurde.
Fassungsvermögen des
t
a
nks: ca. 69 Liter.
Fahren Sie keinesfalls den
t
a
nk komplett leer, dies
kann zu Schäden an der Abgasentgiftungs- oder
Einspritzanlage führen.
ununterbrochen
(nur mit LCD-
Kombiinstrument)
Wasser im
Dieselkraftstoff ununterbrochen
(nur mit LCD-
Kombiinstrument) Der Dieselfilter enthält Wasser.
Es besteht die
g
e
fahr, dass das Einspritzsystem
beschädigt wird.
Wenden Sie sich umgehend an das PE
u

g
E
O
t-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Bordinstrumente

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Expert_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrollleuchteZustand Ursache Aktionen / Beobachtungen
+
Motorselbstdiagnoseununterbrochen, in
Verbindung mit der
S t
O
P-Leuchte Weist auf einen größeren Defekt des
Motors hin.Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zündung
aus und wenden Sie sich an einen PE
u

g
E
O
t-
V

ertragspartner oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Vorglühen
Dieselmotor ununterbrochen
Die Zündung steht auf der 2. Position
(Zündung).
oder
Die
t
a
ste Anlassen "START/STOP"
wurde betätigt. Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie
den Motor starten.
Nach Erlöschen kann der Motor sofort gestartet
werden, vorausgesetzt:
-

S
ie treten bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe die
Kupplung,
-

S
ie halten bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
oder automatisiertem Schaltgetriebe das
Bremspedal getreten.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen
abhängig (bis zu ca. 30 Sekunden bei extremen
Witterungsverhältnissen).
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie erneut
die Zündung ein und warten Sie bis die Kontrollleuchte
erlischt. Lassen Sie anschließend den Motor an.
Motorselbstdiagnoseununterbrochen Die Abgasentgiftungsanlage weist
einen Defekt auf.Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors erlöschen.Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich umgehend
an das PEu
gE Ot- Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
blinkt Die Motorsteuerung weist einen
Defekt auf.
Es besteht die gefahr, dass der Katalysator beschädigt wird.Lassen Sie eine Überprüfung durch einen PEu gE Ot-
V ertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
durchführen.
+ ununterbrochen, in
Verbindung mit der
SERVICE-LeuchteWeist auf eine kleineren Defekt des
Motors hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen PE
u

g
E
O
t
V

ertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
durchführen.
1
Bordinstrumente

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KontrollleuchteZustand Ursache Aktionen / Beobachtungen
Unzureichender
Druck an einem
Reifen ununterbrochen, in
Verbindung mit einem
akustischen Signal
und einer Meldung Der Druck eines oder mehrerer
Reifen ist unzureichend.
Kontrollieren Sie so schnell wie möglich den
Reifendruck.
Die Kontrolle soll vorzugsweise bei kalten Reifen
durchgeführt werden.
Nach jeder Druckanpassung an einem oder an
mehreren Reifen sowie nach jedem Radwechsel muss
das System reinitialisiert werden.
Für weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachung
siehe entsprechenden
Abschnitt.
+ blinkt, dann
ununterbrochen,
in Verbindung
mit der Service-
KontrollleuchteDie Funktion weist eine Fehlfunktion
auf: die Reifendruckkontrolle ist nicht
mehr sichergestellt.
Überprüfen Sie den Reifendruck so bald wie möglich.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PE
u

g
E
O
t-
Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt kontrollieren.
Betätigung der
Bremse ununterbrochen
Das Bremspedal muss ganz
durchgetreten sein.
tr

eten Sie beim Automatikgetriebe oder
automatisierten Schaltgetriebe bei laufendem Motor
auf das Bremspedal, bevor Sie die Feststellbremse
lösen, um den
g
a
ng herauszunehmen und die
Position P oder N zu verlassen.
Wenn Sie die Feststellbremse lösen möchten,
ohne dabei auf die Bremse zu treten, bleibt diese
Kontrollleuchte eingeschaltet.
Fuß auf der
Kupplung ununterbrochen
Im S
tO

P-Modus des S
tO
P &
S
tA

R
t-
Systems wird der Übergang
vom S
tO

P- in den S
tA
R
t-
Modus
abgelehnt, da das Kupplungspedal
nicht vollständig durchgetreten ist. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe
ausgestattet ist, muss die Kupplung vorher ganz
durchgetreten werden, um den Übergang des Motors
in den Modus S
tA

R
t
zu ermöglichen.
Bordinstrumente