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Antes de la utilización
Compruebe que la rótula está correctamente montada verificando los siguientes puntos:
- La rótula está correctamente bloqueada (posición A ).
-
La c
erradura de seguridad está bloqueada y la llave retirada; la ruedecilla no se puede
accionar.
-
La r
ótula no se debe mover absolutamente nada en su soporte; intente moverla con la
mano.
Durante la utilización
No desbloquee nunca el dispositivo mientras el enganche de remolque o el portacargas
esté instalado en la rótula.
No supere la masa máxima autorizada (MMA) del vehículo.
Antes de circular, compruebe el reglaje de la altura de los faros.
Para más información relativa al reglaje de la altura de los faros, consulte el apartado
correspondiente.
Después de la utilización
En los trayectos efectuados sin enganche de remolque o portacargas, la toma de conexión
debe estar oculta, la rótula debe estar desmontada y el obturador debe estar insertado en
el soporte. Esta medida se aplica especialmente en caso de que la rótula pueda inter ferir
en la buena visibilidad de la matrícula o del dispositivo de alumbrado.
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Información práctica
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Montaje de la rótula
Retire el obturador de protección del soporte de
fijación y compruebe que el sistema de fijación
está en buen estado. En caso necesario, limpie
el soporte con un cepillo o un paño limpio.Sujete la rótula con las dos manos e inserte
el extremo de la rótula en el soporte y, a
continuación, para garantizar que el sistema
queda correctamente bloqueado, tire
firmemente hacia abajo de la rótula por el lado
de la bola.Compruebe que la rótula está correctamente
bloqueada (posición A
).
Gire la llave en sentido inverso a las agujas del
reloj para bloquear el mecanismo de fijación de
la rótula.
Retire siempre la llave y consérvela en un lugar
seguro.
Cuando la llave no se puede girar o extraer,
significa que la rótula está mal fijada. Efectúe
de nuevo las operaciones de montaje.
En caso de que no se cumpla una de las
condiciones de bloqueo, realice de nuevo el
procedimiento indicado.
En cualquier caso, si la marca visible es
de color rojo, no utilice el dispositivo de
enganche de remolque y contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Saque la rótula de la funda de almacenamiento.
Retire la tapa de protección de la bola y el
tapón de protección de la ruedecilla.
Guarde el obturador, la tapa y el tapón en la
funda de almacenamiento.
Compruebe que la rótula está correctamente
desbloqueada (posición B ). En caso contrario,
inserte la llave en la cerradura y gírela
en el sentido de las agujas del reloj para
desbloquear el mecanismo. A continuación,
presione la ruedecilla y gírela en el sentido de
las agujas del reloj, al máximo. La ruedecilla efectúa automáticamente una
rotación en el sentido inverso a las agujas del
reloj emitiendo un "clic" perceptible. Tenga
cuidado con las manos.
Información práctica
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Monte y fije el remolque a la rótula de
enganche de remolque.
Enganche el cable solidario del remolque a la
anilla de seguridad disponible en el soporte de
la rótula.
Baje el soporte de la toma de conexión
tirando hacia abajo de la anilla visible bajo el
paragolpes.
Coloque de nuevo la tapa de protección de la
toma de conexión y conecte la ficha eléctrica
del remolque.
Desmontaje de la rótula
Desconecte la ficha eléctrica del remolque de
la toma de conexión del soporte.
Suelte el cable solidario del remolque de la
anilla de seguridad del soporte.
Suelte el remolque de la rótula de enganche.
Coloque de nuevo el soporte de la toma de
conexión en posición escamoteada.Inserte la llave en la cerradura.
Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj
para desbloquear el mecanismo de fijación de
la rótula.
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Información práctica
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Mantenimiento
El funcionamiento correcto solo es posible si la
rótula y su soporte están limpios.
Antes de limpiar el vehículo con un chorro a
alta presión, la toma de conexión debe estar
oculta, la rótula debe estar desmontada y el
obturador debe estar insertado en el soporte.
Para cualquier intervención en el dispositivo
de enganche de remolque, acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Coloque de nuevo la tapa de protección de la
bola y el tapón de protección de la ruedecilla.
Guarde la rótula en su funda.
Coloque el obturador de protección en el
soporte de fijación.
Sujete firmemente la rótula con una mano y,
con la otra, presione la ruedecilla y luego gírela
en el sentido de las agujas del reloj al máximo.
Saque la rótula del soporte.
Tenga cuidado puesto que la rótula pesa
aproximadamente 3,5 kg
y podría sufrir lesiones.
Almacenamiento
Se recomienda guardar la rótula desmontable
preferentemente en un espacio de
almacenamiento bajo el suelo del maletero.
Fije la rótula utilizando la cuerda de la funda.
No deje nunca la rótula desmontable
en el maletero sin fijarla. En caso de
frenar de repente, una rótula suelta en
el maletero puede provocar daños a los
pasajeros del vehículo.
Además, la rótula y el maletero podrían
dañarse.
Información práctica
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Cambio de una escobilla del limpiaparabrisas
Antes de desmontar una
escobilla delantera
F Inmediatamente después de cortar
el contacto, accione el mando del
limpiaparabrisas para poner las escobillas
en el centro del parabrisas.
Desmontaje
F Levante el brazo correspondiente.
F Suel te la escobilla y retírela.
Montaje
F Coloque la nueva escobilla y fíjela.
F Ab ata el brazo con cuidado.
Después de montar una
escobilla delantera
F Ponga el contacto.
F Ac cione de nuevo el mando del
limpiaparabrisas para colocar las
escobillas en posición de reposo.
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Información práctica
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Montaje de las barras de techo
Peso máximo autorizado en las barras
de techo, para una altura de carga que
no sobrepase los 40
c
m (excepto porta-
bicicletas):
-
B
erlina: 70
kg
- SW y R
XH térmico: 100
kg
Berlina
- Se indica mediante tetones de sujeción,
situados en las entradas de las puertas.
Para instalar las barras de techo transversales,
respete su colocación:
SW y RXH térmico
- Se indica mediante marcas en cada una de
la
s barras longitudinales.
Utilice los accesorios homologados
por PEUGEOT respetando las
consignas y la información de montaje
del fabricante. De no ser así, podría
deteriorar la carrocería (deformación,
arañazos, etc.) Si la altura sobrepasa los 40
c
m,
adapte la velocidad del vehículo en
función del tipo de carretera para no
deteriorar las barras de techo y las
fijaciones en el techo.
Consulte la normativa vigente en su
país para respetar la reglamentación
relativa al transporte de objetos más
largos que el vehículo.
Información práctica
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PEUGEOT & TOTAL
¡UNA ASOCIACIÓN AL SERVICIO
DEL RENDIMIENTO!
En 2015, Peugeot firma su vuelta al Rally-Raid, una de
las disciplinas del automóvil más difíciles del mundo.
Para obtener los mejores resultados en estas pruebas,
los equipos de Peugeot Sport han elegido TOTAL
QUARTZ para el Peugeot 2008
D
KR, un lubricante de
alta tecnología que protege el motor en las condiciones
más extremas.
TOTAL QUARTZ protege el motor frente a
los efectos del tiempo.
TOTAL QUARTZ Ineo First es un lubricante de muy alto
rendimiento resultado del trabajo conjunto de los equipos
R&D Peugeot y Total. Especialmente formulado para las
motorizaciones de los vehículos Peugeot, su tecnología
innovadora permite reducir significativamente las emisiones
de CO2
y p
roteger eficazmente el motor frente a la suciedad.
RECOMIENDA
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Apertura del capó
Apertura
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, neutralice
el sistema Stop & Start para evitar el
riesgo de heridas relacionadas con la
activación automática del modo START.
Cierre
F Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
F
Ve
rifique si ha quedado correctamente
bloqueado.
F
De
sde el exterior
: suba el mando y
levante el capó.
Un cilindro abre y mantiene el capó abierto.
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices. Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).
F
De
sde el interior
: tire hacia usted del
mando situado en el lado izquierdo, bajo el
salpicadero.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla de
soporte del capó (corre el riesgo de sufrir
quemaduras).
Información práctica