2016 Peugeot 508 RXH Manual del propietario (in Spanish)

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4. Entrada de aire/Reciclado de
aire
F Pulse esta tecla para hacer
c
ircular el aire interior. Esto se
indica mediante el encendido del
testigo.
F
Pu

lse de nuevo la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior. Esto se indica mediante
el apagado del testigo.
La entrada de aire exterior evita la formación
de vaho en el parabrisas y las lunas laterales.
El reciclado del aire interior aisla el habitáculo
de olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir la
entrada de aire exterior para evitar el riesgo
de degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
5. Encendido/Apagado del aire
a
condicionado
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
en v

erano, disminuir la temperatura;
-
en i

nvierno, con temperatura superior a
3
°

C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F Pulse la tecla "A /C " ; s u piloto se
encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando el
caudal de aire está neutralizado.
6. Programa automático
v isibilidad
Ver apartado "Desempañado-
Deshelado del parabrisas".
Apagado
F Pulse de nuevo la tecla "A /C " ; s u piloto se
apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...). Para obtener aire frío con mayor
rapidez, puede utilizar el reciclado de
aire interior durante unos instantes.
A continuación, vuelva a permitir la
entrada de aire exterior.
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Ergonomía y Confort

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Aire acondicionado automático bizona
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Funcionamiento automático
Con el motor frío, el caudal de aire
alcanzará progresivamente su nivel
óptimo para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema privilegia la
difusión de aire caliente sólo hacia el
parabrisas, las lunas laterales y la zona
de los pies.
F Pu
lse la tecla "AUTO"
. El piloto
se encenderá.
1. Programa automático confort
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima todas
las funciones: temperatura del habitáculo,
caudal y distribución de aire y reciclado de aire,
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
2 - 3. Reglaje para el lado del
c onductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F
Gi

re el mando 2
o
3
hac
ia
la izquierda (azul) o hacia la
derecha (rojo) para disminuir o
aumentar respectivamente el
va l o r.
Un valor en torno a 21
p

ermite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18
y

24.
Se recomienda evitar una diferencia superior a
3
e

ntre el lado derecho y el izquierdo.
Ergonomía y Confort

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Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confort deseado.

El sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con la
mayor rapidez posible.
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o m
áximo de 28.
F Gi re el botón 2 ó 3 h acia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
4. Programa automático
v
isibilidad
Ver apartado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". F
Pu

lse esta tecla para alinear
el valor de confort del lado
del acompañante con el del
conductor (monozona). El piloto
de la tecla se encenderá.
5. Monozona/Bizona
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
6. Encendido/Apagado del aire
a condicionado
El aire acondicionado permite:
- en v
erano, disminuir la temperatura;
-
en i

nvierno, con temperatura superior a 3
°
C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F
Pu

lse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F
Pu

lse de nuevo la tecla "A /C " ; el piloto
verde se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Si desea refrigerar temporalmente el
aire del habitáculo, pulse esta tecla.
Se visualizará "LO"
.
7. Aire acondicionado máximo
Para volver a los valores de regulación
anteriores, vuelva a pulsar la tecla.
Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás
funciones seguirán gestionándose de forma
automática.
F
Pu

lse la tecla "AUTO" para volver al
funcionamiento totalmente automático.
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Ergonomía y Confort

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8. Reglaje de la distribución de aire
F Pulse la tecla correspondiente para:P arabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es posible
combinar dos modos de distribución o
seleccionar los tres simultáneamente.
9. Regulación del caudal de aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
p ara aumentar el caudal de aire.
F
Pu

lse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
10. Entrada de aire/Reciclado de
ai re
F Pulse la tecla "hélice vacía"
d el caudal de aire hasta que
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca " --".
Neutralización del sistema
F Pulse esta tecla para hacer
c
ircular el aire interior. El piloto
de la tecla se encenderá.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo
con el sistema neutralizado (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Pulsando la tecla "hélice llena" el
sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellenará progresivamente en función del valor
consignado.
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No obstante,

se percibe un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
F Vuelva a pulsar la tecla en cuanto sea
p osible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.
Ergonomía y Confort

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Aire acondicionado automático cuadrizona
Funcionamiento automático
1. Programa automático
confort
Los modos Soft /Auto/Fast permiten que el
conductor y el acompañante elijan el nivel de
confort que cada uno desee en el habitáculo:
2. Encendido/Apagado del aire
acondicionado trasero 3
- 4

.
Reg
laje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Favorece la suavidad y un
funcionamiento silencioso, limitando
el caudal de aire.
Garantiza un equilibrio óptimo entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Ofrece una difusión de aire dinámica
y eficaz. Pulse esta tecla para desactivar
el aire acondicionado trasero y
bloquear el sistema. En la pantalla
LCD aparecerá un candado.
Al reactivar el sistema de aire
acondicionado trasero,

se selecciona el modo automático
con los últimos valores de
temperatura seleccionados. F
Gi

re el botón 3
ó 4 hac

ia la
izquierda (azul) o hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21
p

ermite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18
y

24.
Se recomienda evitar una diferencia superior a
3
e

ntre el lado derecho y el izquierdo.
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
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Ergonomía y Confort

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Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
5. Programa automático
visibilidad 6. Monozona/Cuadrizona
7.
En

cendido/Apagado del aire
acondicionado Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose automáticamente.
Pulse una de las teclas Soft /Auto/Fast
para volver al funcionamiento totalmente
automático.
Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confort deseado.

El sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con la
mayor rapidez posible.
Ver apartado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". Pulse esta tecla para aplicar los
mismos parámetros de confort para
el acompañante y los pasajeros
traseros que los seleccionados para
el conductor (monozona). El piloto de
la tecla se encenderá.
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
en

verano, disminuir la temperatura;
-
en i

nvierno, con una temperatura superior a
3
°

C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F
Pu

lse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F
Vu

elva a pulsar la tecla "A /C " ; el piloto
verde se apagará.
Cortar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o m

áximo de 28.
F
Gi

re el botón 3
ó
4
h
acia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
Ergonomía y Confort

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8. Reglaje de la distribución del aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
p ara aumentar el caudal de aire.
F Pu
lse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades,
es posible combinar dos modos de
distribución o seleccionar los tres
simultáneamente. F
Pu

lse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
F
Pu

lse la tecla del caudal de aire
"hélice vacía" hasta que el
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca "- -" . Entrada de aire en modo
automático
La entrada de aire está activada por
defecto cuando está seleccionado el
confort automático.
9. Regulación del caudal de aire
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellena progresivamente en función del valor
consignado.
Neutralización del sistema
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse.

No obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con el sistema
neutralizado, ya que existe riesgo de formación
de vaho y de degradación de la calidad del aire.
Pulsando la tecla "hélice llena" el sistema se
reactiva con los valores anteriores a la neutralización.
10. Entrada de aire/Reciclado de
ai re
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
los olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas
y deja de estar operativo cuando la
temperatura exterior es inferior a 5
°

C para
evitar la formación de vaho en el vehículo.
F
Vu

elva a pulsar la tecla en cuanto sea
posible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar así la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.
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Ergonomía y Confort

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Regulación del confort de los pasajeros traseros
1. Programa automático
confort
F Pulse la tecla "AUTO" . El testigo
de la tecla se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima el
conjunto de las funciones (temperatura en el
habitáculo, caudal de aire, distribución de aire)
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones, siempre
que las ventanillas estén cerradas.
2 . Reglaje de la distribución de a ire3. Reg ulación de la temperatura
del lado izquierdo o derecho
Pulse la tecla correspondiente tantas veces
como sea necesario para seleccionar: Los pasajeros izquierdo y derecho pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F
Gi

re el mando hacia la izquierda
para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
-
Zo

na de los pies y aireador
central
-
Ai

reador central
-
Ge

stión automática de la
distribución de aire
Los mandos de climatización traseros sólo están
disponibles si, desde las plazas delanteras:
- se h
a activado la tecla REAR
,
- no s
e ha activado el programa automático
visibilidad.
Un valor en torno a 21
p

ermite obtener un
confort óptimo. No obstante, es habitual
regularlo entre 18
y 2

4, según sus necesidades.
Por otra parte, se recomienda evitar una
diferencia superior a 3
e

ntre el lado derecho y
el izquierdo.
No obstruya los aireadores ni las salidas de
aire hacia el suelo.
Ergonomía y Confort