2016 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

87
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę.
F

P
onownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest
to sygnalizowane zgaśnięciem
kontrolki.
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia
się jakości powietrza i aby uniknąć
zaparowania szyb.
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
F Nacisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się jego
kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
6. Automatyczny program widoczność
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby".
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " , jego
kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie może powodować dyskomfort
(wilgoć, zaparowanie szyb).
Aby szybciej uzyskać dopływ świeżego
powietrza, można wykorzystać zamknięty
obieg powietrza w kabinie przez klika
chwil. Następnie należy powrócić do
nawiewu powietrza z zewnątrz.
3
Ergonomia i komfort

88
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Tryb automatyczny
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
dużego nadmuchu zimnego powietrza,
nawiew stopniowo dostosowuje
natężenie przepływu powietrza.
Gdy jest zimno, system kieruje
powietrze na przednią szybę, szyby
boczne i nogi pasażerów.
F
N
ależy wcisnąć przycisk

"AUTO"
.
Zaświeci się kontrolka.
1. Program "automatyczny komfort"
Zaleca się stosowanie tego trybu: System
automatycznie i w optymalny sposób
dostosowuje wszystkie funkcje, takie jak
temperatura w kabinie, natężenie nadmuchu
powietrza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulacja powietrza do wybranej wartości.
System został opracowany w celu zapewnienia
komfortu przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
2 - 3. Regulacja po stronie kierowcy – pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą
indywidualnie regulować temperaturę stosownie do
potrzeb.
Wartość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
F Aby zmniejszyć lub zwiększyć
wartość, należy obracać
pokrętłem

2

l
ub 3

w
lewo (niebieski)
lub w
prawo (czer wony).
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
o ptymalny komfort. Niemniej jednak istnieje
możliwość regulacji ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie przekraczać różnicy 3
stopni między lewą
i
prawą stroną.
Ergonomia i komfort

89
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, dla uzyskania komfortu
nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości. System automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F O brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w prawo,
aż wyświetli się "HI" .
4. Program automatyczny
"widoczność"
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". F

Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortu po stronie
pasażera do poziomu ustawionego po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku się zapali.
5. Klimatyzacja jednostrefowa /
dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy o każdej porze
roku, przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala:
-
l atem, obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
Włączenie
F

N
acisnąć przycisk "A /C " – zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N
acisnąć ponownie przycisk "A /C " –
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie, nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się "LO"
.
7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
ponownie nacisnąć przycisk.
Tryb ręczny
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.
3
ergonomia i komfort

90
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Rozprowadzanie powietrza
F Nacisnąć odpowiedni przycisk:Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza.
9. Natężenie nawiewu
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
10. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
F Naciskać przycisk " pusty
wiatraczek " aż do zniknięcia
symbolu wiatraczka
i wyświetlenia się "--" .
Wyłączenie systemu
F Naciśnięcie tego przycisku zamyka
obieg powietrza wewnątrz kabiny.
Zapala się kontrolka przycisku.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów
i dymów. Uruchamia się automatycznie wraz
z
włączeniem spryskiwacza szyb.
Unikać przedłużonej jazdy z wyłączonym
systemem (niebezpieczeństwo zaparowania
szyb i obniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionego
wiatraczka" ponownie włącza system
z
ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej
wartości.
Takie ustawienie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem się samochodu. F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Ergonomia i komfort

91
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny komfort
Tryby Soft /Auto/Fast pozwalają kierowcy
i pasażerowi na przednim fotelu wybrać według
uznania poziom komfortu:
2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu 3
- 4.
Re
gulacja po stronie
kierowcy – pasażera
Kierowca i pasażer siedzący obok mogą oddzielnie
regulować temperaturę według własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
Łagodna temperatura, ciche
działanie i niewielki nawiew
powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem termicznym i cichym
działaniem.
Silny i skuteczny nawiew powietrza. Nacisnąć przycisk, aby wyłączyć
klimatyzację z tyłu i zaryglować
system. Na wyświetlaczu LCD pojawi
się kłódka. W momencie ponownego
włączenia systemu klimatyzacji z tyłu
uruchamiany jest tryb automatyczny
z ostatnimi ustawieniami
temperatury. F

P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4
w lewo (niebieski), aby
zmniejszyć wartość, lub w prawo
(ciepło), aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb dostępna jest
regulacja między 18 a 24.
Różnica ustawionej wartości między prawą
i lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
3
Ergonomia i komfort

92
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
5. Program automatyczny "widoczność" 6.
Jednostrefowa / Czterostrefowa
7. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji Ustawienia ręczne
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft /Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.
Jeżeli po wejściu do samochodu
okaże się, że temperatura wewnątrz
jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie trzeba
zmieniać wartości dla osiągnięcia
żądanej temperatury. System
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". N
acisnąć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowcy ( jednostrefowa) dla
pasażerów siedzących z przodu
i

z

tyłu. Zapali się kontrolka
przycisku.
System klimatyzacji został
przygotowany do prawidłowej pracy
przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
Pozwala:- latem, obniżyć temperaturę,- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność osuszania.
Włączenie
F N acisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się
powiązana zielona kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N
acisnąć ponownie przycisk "A /C " ,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, można przekroczyć wartość
minimalną 14
lub maksymalną 28.
F
P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4 w lewo,
aż do wyświetlenia "LO" , lub
w prawo, aż do wyświetlenia "HI" .
Ergonomia i komfort

93
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Regulacja rozprowadzania powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F
N
acisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza. F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek"
aż do zniknięcia symbolu
wiatraczka i pojawienia się "- -" .Otwarty obieg powietrza w trybie automatycznym
Jest włączany domyślnie przy automatycznej
regulacji komfortu.
9. Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
stopniowo się wypełnia, w zależności od
żądanej wartości.
Wyłączenie systemu
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
Nie należy jeździć z wyłączonym systemem
(możliwość zaparowania oraz pogorszenia
jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku
"wypełnionego wiatraczka" ponownie włącza
system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
10. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. Włącza się automatycznie
z chwilą uruchomienia spryskiwaczy szyb.
Pozostaje wyłączony, gdy temperatura na
zewnątrz jest niższa niż 5°C, aby zapobiec
zaparowaniu szyb w samochodzie.
F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
3
Ergonomia i komfort

94
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatyczny komfort
F Nacisnąć przycisk "AUTO" .
Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system
automatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie,
nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
System został przygotowany do prawidłowej
pracy przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
2. Regulacja rozprowadzania powietrza 3.
Re gulacja temperatury po
lewej lub prawej stronie
Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać:Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą oddzielnie
regulować temperaturę według własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
F Przekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość, lub w prawo,
aby ją zwiększyć.
-

N

ogi pasażera i nawiew
ś r o dkow y.
-
N
awiew środkowy.
-

R

ozprowadzanie powietrza
sterowane automatycznie.
Tylne przełączniki klimatyzacji są dostępne
tylko wtedy, gdy z przodu:
-

w

łączony jest przycisk REAR,
-

n

ie jest włączony automatyczny program
widoczności.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb regulacja
między 18
a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej wartości między prawą
i

lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważać, aby nie zapchać nawiewów i wylotów
powietrza na podłodze.
Ergonomia i komfort