2016 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

71
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe
i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych
sytuacjach:
-
p
ozostawienie otwartej szyby,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie samochodu,
-

t
ransport na statku.
Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego i zapobiegającego podniesieniu
F Przed upływem 10 sekund
wyłączyć zapłon, wciskać ten
przycisk aż do zapalenia się
kontrolki.
F

W
ysiąść z samochodu.
F

J
ak najszybciej nacisnąć
przycisk ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania lub
zaryglować za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch". Aby uruchomić jedynie alarm perymetryczny,
należy powtarzać operację po każdym
wyłączeniu zapłonu.
Przywrócenie zabezpieczenia pojemnościowego
i zapobiegającego podniesieniu
F Nacisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania
lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp
i rozruch", aby wyłączyć
zabezpieczenie perymetryczne.
F

Nacisnąć przycisk ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania lub
zaryglować za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch", aby
włączyć wszystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga
co sekundę.
F

N

acisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania
lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp
i

rozruch".
Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Zabezpieczenie pojemnościowe
jest nieaktywne: kontrolka przycisku
gaśnie.
Zostaje aktywowany tylko alarm
perymetryczny: kontrolka przycisku miga co
sekundę.
2
otwieranie

72
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena, a światła kierunkowskazów migają
przez 30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z rzędu uruchomienia alarmu.W momencie odryglowania
samochodu pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i
rozruch", szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza,
że alarm włączył się podczas
Państwa nieobecności. W momencie
włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F

O
dryglować samochód za pomocą klucza
po stronie kierowcy.
F

O
tworzyć drzwi; włącza się alarm.
F

W
łączyć zapłon; wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Włączenie automatyczne*
Dwie minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub
bagażnika syrena włącza się automatycznie.
F
A
by uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika,
należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
otwieranie

73
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Elektryczne podnośniki szyb
1. Przełącznik elektr ycznego podnośnika przedniej lewej szyby.
2.
P

rzełącznik elektr ycznego podnośnika
przedniej prawej szyby.
3.
P

rzełącznik elektr ycznego podnośnika
tylnej prawej szyby.
4.
P

rzełącznik elektr ycznego podnośnika
tylnej lewej szyby.
5.
B

lokada elektr ycznych podnośników
szyb tylnych, r yglowanie drzwi tylnych
(bezpieczeństwo dzieci). Sterowanie ręczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w chwili zwolnienia przycisku.
Sterowanie automatyczne

(zależnie od wersji)
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go,
pokonując punkt oporu: szyba otworzy się lub
zamknie całkowicie po puszczeniu przycisku.
Ponowne wciśnięcie powoduje zatrzymanie
ruchu szyby.
Przełączniki podnośników szyb są aktywne
przez około minutę po wyjęciu klucza ze
stacyjki.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb są
wyłączone. Aby ponownie je uaktywnić, należy
włączyć zapłon.
System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i
częściowo opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej zamykania należy nacisnąć
przełącznik do jej całkowitego otwarcia,
a
następnie pociągnąć przełącznik aż do jej
zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez około
jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tej czynności funkcja antyzaciskowa
jest nieaktywna.
Wyłączenie przycisku tylnych
podnośników szyb
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
wcisnąć przełącznik 5 w celu wyłączenia
tylnych podnośników szyb bez względu na ich
położenie.
Klamki tylnych drzwi są również wyłączone.
Gdy przycisk jest wciśnięty, a kontrolka
zapalona, podnośniki są wyłączone. Gdy
przycisk jest zwolniony, przełączniki są
aktywne – kontrolka gaśnie.
2
otwieranie

74
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Przywracanie działania
podnośników szyb
Zawsze wyjmować klucz ze stacyjki,
opuszczając samochód nawet na krótki
czas.
W razie gdyby doszło do zaciśnięcia
podczas manipulowania podnośnikiem,
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie odpowiednio używają
podnośnika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić
(reinicjalizować) funkcję antyzaciskową.
Funkcja antyzaciskowa jest nieaktywna
podczas wykonywania tych czynności:
-

o

puścić całkowicie szybę, a następnie
podnieść ją, szyba unosi się o kilka
centymetrów po każdym naciśnięciu,
ponawiać czynność aż do całkowitego
zamknięcia szyby.
-

p

rzytrzymać przycisk wciśnięty co najmniej
przez jedną sekundę po całkowitym
zamknięciu szyby.
otwieranie

75
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Fotele przednie
Regulacja ręczna
1. Regulacja w ysokości i pochylenia zagłówka
W c

elu podniesienia zagłówka należy go
pociągnąć do góry.
A

by go opuścić, nacisnąć i przytrzymać
przycisk, a następnie opuścić zagłówek
(przekroczyć punkt oporu przycisku).
2.
R

egulacja pochylenia oparcia
P

rzesunąć sterowanie i przechylić oparcie
do przodu lub do tyłu.
3.
R

egulacja w ysokości siedziska
siedzenia
P

odnieść lub opuścić sterowanie tyle
razy, ile jest to konieczne do uzyskania
żądanego położenia.
4.
R

egulacja lędźwiowa
M

echanizm pozwala niezależnie
wyregulować wysokość i głębokość
podparcia lędźwiowego.
F

D
o przodu lub do tyłu, aby zwiększyć lub
zmniejszyć podparcie lędźwiowe.
F

D
o góry lub w dół, aby podwyższyć lub
obniżyć podparcie lędźwiowe.
5.
R

egulacja wzdłużna fotela
P

odnieść dźwignię sterującą i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
6.
R

egulacja poduszki
P

ociągnąć dźwignię, aby wyregulować
długość poduszki.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
Ergonomia i komfort

76
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja elektryczna
1. Regulacja pochylenia i w ysokości siedziska oraz regulacja wzdłużna
F

P
odnieść lub opuścić przednią część
sterowania w celu ustawienia pochylenia
siedziska.
F

P
odnieść lub opuścić tylną część
sterowania w celu podwyższenia lub
opuszczenia siedziska.
F

P
rzesunąć sterowanie do przodu lub
do tyłu w celu wysunięcia lub cofnięcia
siedzenia.
2.
R

egulacja pochylenia oparcia
P

rzesunąć sterowanie do przodu lub do
tyłu w celu ustawienia pochylenia oparcia.
3.
R

egulacja podparcia lędźwiowego
U

kład ten umożliwia oddzielne ustawienie
wysokości i głębokości podparcia
lędźwiowego.
Przesunąć sterowanie:
F

D
o przodu lub do tyłu w celu zwiększenia
lub zmniejszenia podparcia lędźwiowego.
F

D
o góry lub do dołu w celu podwyższenia
lub obniżenia punktu podparcia
lędźwiowego.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w
przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
W przypadku przełączenia się samochodu na tryb oszczędzania energii, w celu ustawienia
przednich siedzeń, należy włączyć zapłon lub uruchomić silnik.
Funkcje elektryczne fotela kierowcy są włączone około jedną minutę po otwarciu przednich
drzwi. Wyłączane są około jedną minutę po wyłączeniu zapłonu w trybie ekonomicznym.
Aby je ponownie uruchomić, włączyć zapłon.
Ergonomia i komfort

77
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy
Pamięć obejmuje ustawienie fotela kierowcy
oraz zewnętrznych lusterek wstecznych,
a także regulację wyświetlacza na przedniej
szybie. Istnieje możliwość zapamiętania dwóch
pozycji za pomocą przycisków znajdujących się
na boku fotela kierowcy.
Zapamiętanie pozycji za pomocą
przycisków M / 1 / 2
F Włączyć zapłon.
F
W yregulować fotel, zewnętrzne lusterka
wsteczne oraz wyświetlacz na przedniej
szybie.
F

N
acisnąć przycisk M , następnie w ciągu
czterech sekund przycisk 1
lub 2.
Z

arejestrowanie w pamięci jest
potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowej pozycji anuluje pozycję
poprzednią.
Przywrócenie zapamiętanej pozycji fotela
Zapłon włączony albo silnik pracuje
F Nacisnąć krótko przycisk 1 lub 2 , a by ustawić
zapamiętaną pozycję.
Koniec regulacji jest potwierdzony sygnałem
dźwiękowym.
Można przer wać aktualnie tr wający ruch, naciskając
przycisk M , 1
albo 2, bądź używając jednego
z

regulatorów siedzenia.
Zapamiętanego położenia nie można wywołać
podczas jazdy.
Przywrócenie położenia zostaje wyłączone po
upływie około 45
sekund po wyłączeniu stacyjki.
Funkcja powitania
Funkcja powitania ułatwia wsiadanie
i wysiadanie z samochodu.
W tym celu siedzenie cofa się automatycznie
po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi
kierowcy, a następnie pozostaje w tym
położeniu, aby ułatwić dostęp do samochodu
przy kolejnym wsiadaniu.
Po włączeniu zapłonu przednie siedzenie
przesuwa się do przodu aż do osiągnięcia
zapamiętanego położenia miejsca kierowcy.
W przypadku przemieszczania siedzenia
należy sprawdzić, czy nic lub nikt nie
przeszkadza w automatycznym przesunięciu
siedzenia.
Funkcję tę można włączyć lub
wyłączyć, korzystając z menu
konfiguracyjnego samochodu.
3
Ergonomia i komfort

78
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wysokości
i pochylenia zagłówka
F Aby opuścić, nacisnąć przycisk A i, nie
przekraczając punktu oporu, opuścić
zagłówek, a następnie zwolnić przycisk.
F

A
by podnieść, przesunąć zagłówek do
żądanego położenia.
F

A
by wyjąć, nacisnąć dwa występy B
i pociągnąć do góry.
F

A
by założyć na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, pozostając
w jednej linii z osią oparcia. Sprawdzić
zablokowanie zagłówka, pociągając go
w
górę. Trzpienie posiadają hamulec
uniemożliwiający opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w
razie wypadku.
Ustawienie jest prawidł owe, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i
prawidłowo ustawić.
Przełącznik ogrzewanych
foteli
F Za pomocą pokrętła włączyć i regulować ogrzewanie foteli:
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
0: Wyłączone.
1 : Lekko.
2 : Średnio.
3 : Mocno.
Ergonomia i komfort