2016 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

255
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika
dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

w p
rzewidywaniu dłuższego postoju
tr wającego kilka – kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie akumulatora
za
p
omocą prostownika
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V.
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy koniecznie używać wyłącznie
prostownika 12 V; użycie innego
urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z funkcją Stop & Start.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora. Ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i
czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego
i
korozyjnego kwasu.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
F

W

yłączyć stacyjkę.
F

Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(radioodtwarzacz, światła, wycieraczki szyb...).
F Wyłączyć prostownik B przed połączeniem przewodów z akumulatorem, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika są
nieuszkodzone.
F

P
odnieść plastykową osłonę zacisku (+),
jeżeli Państwa samochód ją posiada.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do
zacisku (+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masy C samochodu.
F

P
o zakończeniu operacji ładowania,
wyłączyć prostownik B przed odłączeniem
przewodów od akumulatora A .
8
W razie awarii

256
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie otwory (drzwi, klapę
bagażnika, szyby, dach),
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła...),
F

w
yłączyć stacyjkę i odczekać cztery
minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon
i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika
w
celu inicjalizacji systemów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację niektórych urządzeń, jak np.:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania albo
klucza elektronicznego (w zależności od wersji),
- zasłon(y) przyciemniających(ej) ze sterowaniem
elektr ycznym,
- elektrycznych podnośników szyb,- daty i godziny,- zapamiętanych stacji radiowych.
Klema szybkiego ryglowania
Odłączenie zacisku (+)
F P odnieść maksymalnie łopatkę A , aby
odryglować pierścień B .
Podłączenie zacisku (+)
F

U
stawić otwarty pierścień B kabla na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień, aby ustawić
go przy akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień opuszczając
łopatkę
A . P

odczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
W razie awarii

257
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Demontaż – montaż akumulatora*
* Dotyczy wyłącznie wersji Sedan, SW i R XH
spalinowego .
Procedura ta umożliwia bezpieczne wyjęcie
akumulatora, aby móc wymienić żarówki
odpowiedniego światła.
Mogą Państwo skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym,
aby zrealizować tę procedurę.
Przed demontażem
- Ustawić samochód w miejscu
wentylowanym, zapewniającym swobodny
dostęp i najlepiej na płaskiej powierzchni.
-

Z
aciągnąć hamulec postojowy.
-

U
stawić dźwignię zmiany biegów na luzie
(położenie N dla automatycznej skrzyni
biegów).
-

J
eżeli samochód posiada alarm,
pozostawić pokrywę silnika otwartą, aby
uniknąć włączenia się alarmu.
-

P
ozostawić co najmniej jedną szybę
uchyloną, jeżeli samochód jest
zaparkowany w bezpiecznym miejscu,
w
przeciwnym razie zaryglować wszystkie
drzwi i klapy. -
J eżeli samochód posiada pokrywę
bagażnika z napędem, nie będzie można
otworzyć go po odłączeniu akumulatora.
-

W
yłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk.
-

J
eżeli samochód jest wyposażony
w
system "Zdalnego dostępu i rozruchu",
umieścić pilota zdalnego sterowania
w
odległości około 3 m.
-

Z
aczekać około 4 minuty
(albo
12 w przypadku automatycznej
skrzyni biegów) przed odłączeniem
akumulatora.
8
W razie awarii

258
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Demontaż
- Odłączyć dodatni biegun (+) akumulatora. - Z djąć osłonę akumulatora 1.- Z wolnić 2, a następnie odłączyć ujemny
biegun ( -) akumulatora.
-

O
dczepić wiązki elektryczne 3.
-

O
dczepić i odsunąć wiązkę elektryczną 4.
-

Z
djąć nakrętkę 5 z przewodu
dodatniego
(+ ).
-

O
dsunąć wiązkę elektryczną 6.
W razie awarii

259
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
- Za pomocą wkrętaka zwolnić zaciski 7 i 8.
- P rzechylić moduł ochrony zasileń 9 do
góry.
-

P
rzechylić i odsunąć moduł do przodu. -
Z wolnić zaciski.
- Z djąć osłonę akumulatora 10.-
U żyć wkrętaka jak dźwigni, aby rozsunąć
mocowanie 11 i wyjąć akumulator.
8
W razie awarii

260
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Montaż
Aby zamontować akumulator, wykonać
czynności demontażu w odwrotnej kolejności,
a następnie podłączyć dodatni biegun (+) jako
ostatni.
Po montażu
- Sprawdzić końcówki przewodów akumulatora.
-

W
łączyć stacyjkę bez uruchamiania silnika.
-

Sprawdzić, czy nie pojawiają się komunikaty
błędów albo czy nie zapalają się kontrolki.
W przeciwnym razie skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym w celu wyzerowania systemu.
- Sprawdzić, czy wszystkie elementy
otwierane działają prawidłowo: drzwi i okna.
- Po montażu zaczekać około 1 minutę
(albo 2 minuty w przypadku automatycznej
skrzyni biegów).
-

U
ruchomić silnik.
-

S
prawdzić, czy systemy przeciwzaciskowe
działają prawidłowo: podnośniki szyb, dach
otwierany, dach panoramiczny. -

J
eżeli samochód posiada hamulec
elektryczny, sprawdzić jego działanie,
wykonując zaciąganie, a następnie
zwalnianie.
-
W
yłączyć stacyjkę.
-
W
ysiąść z samochodu, a następnie
sprawdzić, czy pilot zdalnego sterowania
działa prawidłowo.
-
Z
aprogramować: godzinę, stacje radiowe
i konfigurację radioodtwarzacza.
Po odłączeniu akumulatora
niektóre funkcje mogą być chwilowo
niedostępne: Stop (Stop & Start),
klimatyzacja, nawigacja.W każdym przypadku, jeżeli wykryją Państwo
jakąkolwiek nieprawidłowość, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
W razie awarii

261
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny maksymalny czas około 40 minut, można używać takich funkcji,
jak systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-
n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch
silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
akumulatora, patrz odpowiednia rubryka.
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
8
W razie awarii

262
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Holowanie samochoduSposób postępowania w przypadku holowania własnego samochodu lub holowania innego pojazdu z użyciem przykręcanego pierścienia.
Holowanie własnego samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:
F

o
tworzyć bagażnik,
F

u
stawić podłogę w położeniu pionowym,
F

w
yjąć zaczep holowniczy. F
W z derzaku przednim wypiąć osłonę,
naciskając na jej dolną część.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie
(położenie N w przypadku automatycznej
skrzyni biegów).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
prowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układ hamulcowy, przeniesienie
napędu...) i braku wspomagania hamulców po
ponownym uruchomieniu silnika.
W razie awarii