2016 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

23
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 7
litrów paliwa.
Od tego momentu jedziesz
na
rezer wie paliwa.Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie doleje się wystarczającej ilości
paliwa.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i układu
wtryskowego.
1
Przyrządy pokładowe

24
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolka na w yświetlaczu
w zestawie wskaźnikówStan Przyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem podającym
pozostały przebieg.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600 i 2400 km. Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
+
miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0 i 600 km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym lub
wykonać tę operację samemu.
miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu.Zbiornik dodatku AdBlue® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku
minimum 3,8 litra dodatku AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka.
Przyrządy pokładowe

25
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolka na w yświetlaczu
w zestawie wskaźnikówStan Przyczyna Działanie / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR

(Diesel BlueHDi)
na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
w
połączeniu z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem.Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR. Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w
połączeniu
z
kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem
informującym o pozostałym
możliwym przebiegu.Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w
połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem.Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

26
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolka na w yświetlaczu
w zestawie wskaźnikówStan Przyczyna Działanie / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
s ieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Otwarte drzwi
na stałe, powiązana
z komunikatem
wskazującym otwarty
element, przy prędkości
poniżej 10 km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, powiązana z
komunikatem wskazującym
otwarty element i
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.
Przyrządy pokładowe

27
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Reflektor y
kierunkowe miga.
Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa
na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z
k

ontrolką serwisową.System nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony albo
w
jednym z kół nie wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Przyrządy pokładowe

28
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
1
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Na postoju, za pomocą pokrętła z lewej
strony kierownicy, wchodzić w poszczególne
menu, aby skonfigurować parametry pojazdu
(wyposażenie związane z jazdą i komfortem...).
-

N
aciśnięcie: przejście do Menu głównego ,
zatwierdzenie wyboru.
-

O
brót (poza menu): przeglądanie
poszczególnych dostępnych aktywnych
funkcji.
-

O
brót (w menu): przejście w górę lub w dół
w menu.
Menu główne*
Parametry pojazdu Ustawienia wyświetlacza
Podgrzewanie / Wstępna wentylacja
Ustaw. pozycji za kierown.
Dostęp do samochodu
Odblok. tylko bagażnika
Wspomaganie jazdy Prędkości zapamiętane
Tyl. wycier. na wst. biegu
Hamulec postoj. automat.
Oświetlenie Oświetlenie powitalne
Oświetlenie towarzyszące
Reflektory kierunkowe Parametry Wybór motywu
Wybór języka
Wybór jednostek
Zużycie paliwa
1
2
2
2
3
3
1
2
* W zależności od wersji. Temperatura
Przyrządy pokładowe

29
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Licznik całkowitego przebiegu
kilometrów
Całkowity przebieg wyświetlany jest w strefie A
wyświetlacza, a przebieg dzienny – w strefie B.
Zerowanie dziennego przebiegu
kilometrów
W trakcie wyświetlanie dziennego przebiegu
kilometrów należy nacisnąć przycisk na kilka
sekund.
Wskaźniki
Liczniki kilometrówW przypadku jazdy w innych
krajach może się okazać konieczne
użycie innych jednostek odległości:
prędkość powinna być wyświetlana
w jednostkach obowiązujących
w
danym kraju (km lub mile). Jednostki
zmienia się w menu konfiguracji ekranu
podczas postoju samochodu.
1
Przyrządy pokładowe

30
508_pl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-
w s
trefie A, temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B, temperatura jest zbyt
wysoka; zapala się kontrolka centralnego
alarmu
S

TOP, włącza się sygnał
dźwiękowy, a
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód
w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika,
F
o
dkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,
F
j
eżeli ciśnienie spadnie, zdjąć korek,
F
u
zupełnić poziom do oznaczenia "MA XI".
Po włączeniu zapłonu lub podczas jazdy
pokazuje temperaturę oleju silnikowego.
Wskazówka w strefie C, temperatura oleju jest
prawidłowa.
Wskazówka w strefie D , temperatura
za
wysoka.
Zmniejszyć prędkość, aby obniżyć
temperaturę.
Wskaźnik temperatury oleju
silnikowego
Podczas nalewania płynu chłodzącego
należy uważać, aby się nie poparzyć.
Nie dolewać powyżej maksymalnego
poziomu (wskazanego na zbiorniku).
Przyrządy pokładowe