2016 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Bekapcsolás / szüneteltetés (Pause)
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F

H
a a kijelzett érték (alapértelmezésben
az utolsó beprogramozott sebesség)
megfelelő, a 4 -es gomb megnyomásával
kapcsolja be a sebességkorlátozót.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót: a kijelzőn megjelenik
a művelet visszaigazolása (Pause). A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolni.
A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követően az alábbi módokon módosíthatja a
sebességet:
-

a
2-es és 3 -as gombbal növelve vagy
csökkentve a kijelzett értéket:
F

+ v
agy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva. -

a
z 5
-ös gomb megnyomásával:
F
a h
at tárolt sebességküszöb kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F
n
yomja meg a kívánt értéknek megfelelő
gombot.
A
z érték azonnal megjelenik a kombinált
kijelzőn.
A s
ebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
Legnagyobb megengedett
sebesség beállítása
6
Vezetés

176
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Erőteljes gyorsításkor (pl. lejtőn)
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
átmenetileg kikapcsol, a kijelzett
sebességérték pedig villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem
a vezető szándékából történt, a
sebességérték villogását hagjelzés
kíséri.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.Működési

rendellenesség
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Leállítás
F A beprogramozott sebesség túllépéséhez
nyomja le erősen, az ellenáll ási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem a vezető
szándékából történt (pl. erős lejtőn), a
sebességérték villogását hangjelzés kíséri.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó ismét
bekapcsol, a kijelzett sebességérték pedig újra
folyamatosan világít.
F

F
ordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A s

ebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Vezetés

177
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Szabályozás szüneteltelésének és
visszakapcsolásának kijelzése.
7.

S
ebességszabályozó üzemmód kijelzése.
8.
B

eprogramozott utazósebesség.
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül a vezető által beprogramozott sebességen tartja.
A sebességszabályozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében.
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik: minimum 40 km/h-s sebesség
szükséges hozzá.
1.
S

ebességszabályozó üzemmód
kiválasztása.
2.
S

ebességérték csökkentése vagy az
utazósebesség azonnali beállítása.
3.
S

ebességérték növelése vagy az
utazósebesség azonnali beállítása.
4.
S

zabályozás szüneteltetése / folytatása.
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítése.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.
A sebességszabályozó
működésének
szüneteltetése a kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy a
tengelykapcsoló-pedál használatával lehetséges,
illetve az ESC rendszer biztonsági okokból történő
működésbe lépésének hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával ideiglenesen
átléphető a beprogramozott sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált, és
megvárni, míg a gépjármű újra a beprogramozott
sebességgel halad. Mechanikus sebességváltó esetén legalább a
harmadik vagy negyedik fokozat kapcsolása
szükséges (motortól függően).
További információkat olvashat a sebességek
tárolásával kapcsolatban a megfelelő részben.
Automata sebességváltó esetén legalább a
második fokozat kapcsolása szükséges.
6
Vezetés

178
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Bekapcsolás
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva,
módosíthatja az eredeti sebességet:
-
a
2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával:
F

+ v
agy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva;
Szüneteltetés
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül (Pause) megtörtént.
F

N
yomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépjármű aktuális sebessége lesz az
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Az eredeti sebesség
módosítása (beállítás)
- az 5 -ös gomb megnyomásával:
F a h at tárolt sebességérték kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F

v
álasszon ki egy értéket: az érték
megjelenik a kombinált kijelzőn.
A s

ebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A m

ódosítást figyelembe vette a
rendszer. A működő sebességszabályozót ideiglenesen
a 4
-es gomb megnyomásával állíthatja le: a
kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása
(Pause).
Vezetés

179
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
A villogó vonalak a sebességszabályozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési
rendellenesség Beprogramozott sebesség
túllépése
Kikapcsolás
Ha a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel
azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű
forgalomban soha ne használja a
sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
Előfordulhat, hogy meredek
emelkedőn vagy vontatáskor a
sebességszabályozó nem képes
elérni, ill. tartani a beprogramozott
sebességet.
A P
e

uge
Ot
által nem ajánlott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A beprogramozott sebesség túllépése esetén villogni kezd a
sebességérték.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott sebességre, a villogás
megszűnik, és a kijelzett sebességérték újra folyamatosan világít.
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0” helyzetbe. A sebességszabályozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
6
Vezetés

180
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktív sebességszabályozó
Ez a rendszer lehetővé teszi a gépjármű
sebességének automatikus megtartását a
vezető által beprogramozott értéken.
A rendszer az ön gépjárműve és az ön előtt
haladó gépjármű között kiválasztott követési
idő betartását is lehetővé teszi (ha a helyzet
megengedi).Működési elv
A gépjármű elején elhelyezett, kb. 100 m
hatótávolságú radarnak köszönhetően a
rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt egy
másik gépjármű halad.
Ilyenkor automatikusan az elöl haladó
gépjármű sebességéhez igazítja a gépjármű
sebességét.
Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer
pusztán a motor fék segítségével fokozatosan
lecsökkenti a gépjármű sebességét (mintha a
vezető a „-” (mínusz) gombot használná).
Ha gépjárműve túl közel van vagy túl gyorsan
közelít az előtte haladó gépjárműhöz, az aktív
sebességszabályozó automatikusan kikapcsol.
A vezetőt ilyenkor hangjelzéssel egybekötött
üzenet figyelmezteti.
Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
az aktív sebességszabályozó az eredetileg
beállított sebesség eléréséig fokozatosan
gyorsít.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert
le kíván előzni egy lassabban haladó
gépjárművet, az előzés érdekében az aktív
sebességszabályozó átmenetileg engedélyezi
a gépjármű megközelítését anélkül, hogy
átlépné a beállított sebességet.
Szabályozási típusok
felcserélése
Az „aktív” és „sztenderd”
sebességszabályozást a „Vezetéstámogatás”
menüben lehet kiválasztani.
A szabályozás kiválasztógombját „CRUISE”
helyzetbe kell állítani, ellenkező esetben a
kiválasztást a rendszer nem veszi figyelembe.
További információkat olvashat a
sztenderd sebességszabályozó
rendszerről a megfelelő részben.
A motor leállításakor a rendszer tárolja a
funkció állapotát. F

N
yomja meg a
gombot, ha az aktív
helyett a sztenderd
szabályozó rendszert
szeretné kiválasztani,
vagy fordítva. Az aktív sebességszabályozó éjjel és
nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
A funkció a fékek helyett kizárólag a
motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott
sebesség és az elöl haladó gépjármű
sebessége között túl nagy a különbség,
a rendszer nem igazodik az első autó
sebességéhez. A funkció kiválasztása semlegesíti a
követésiidő-figyelő funkció működését.
Túl nagy sebességkülönbség
esetén nincs lehetőség a
sebesség korrigálására, ezért a
sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol.
Vezetés

181
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Az aktív sebességszabályozó manuálisan
kapcsolható be: 40 és 150 km/h közötti
sebesség szükséges hozzá.
Általános tudnivalók
Az aktív sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a kapcsoló kézi működtetésével
lehetséges, de automatikusan is bekövetkezik:
-
h

a lenyomja a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedált,
-
h

a biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer,
-
h

a az elektromos parkolófék kapcsolóját
működteti,
-
h

a a követési idő elér egy bizonyos
küszöböt (melyet a két gépjármű
egymáshoz viszonyított sebességének
és a beprogramozott követési időnek a
függvényében számol ki a rendszer),
-
h

a gépjárműve és az előtte haladó gépjármű
között túl kicsi a távolság,
-
h

a az elöl haladó gépjármű sebessége túl
alacsony,
-
h

a gépjárműve sebessége túlságosan
lecsökken.
Az aktív sebességszabályozó használata
nem mentesít az érvényben lévő
sebességkorlátozások betartása,
ill. a körültekintő vezetői magatartás
kötelezettsége alól.
Lábát tartsa mindig a pedálok közelében. A gyújtás levételekor a rendszer
megőrzi a beállított követési idő értékét.
Mechanikus sebességváltó esetén legalább a
harmadik vagy negyedik fokozat kapcsolása
szükséges (motortól függően).
Automata sebességváltó esetén legalább a
második fokozat kapcsolása szükséges.
Ha a gépjármű sebessége meghaladja a
150

km/h-t, az aktív sebességszabályozó átáll
sztenderd sebességszabályozó funkcióra
(a

gépjárművek követési idejének automatikus
igazítása nélkül). 1.
S

ebességszabályozó üzemmód
kiválasztása.
2.
S

ebességérték csökkentése vagy a
pillanatnyi sebesség utazósebességként
való beállítása.
3.
S

ebességérték növelése vagy a pillanatnyi
sebesség utazósebességként való
beállítása.
4.
S

zabályozás szüneteltetése / folytatása.
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítése és a
követési idő beállítása.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
További információkat olvashat a sebességek
tárolásáról a megfelelő részben.
6
Vezetés

182
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Az aktív sebességszabályozót a
„Vezetéstámogatás ” menüben kell
kiválasztani.
F

F
ordítsa az 1 -es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül megtörtént (Pause).
F

N
yomja meg a 2 -es vagy a 3-as gombot:
ilyenkor a gépjármű aktuális sebessége
lesz a beprogramozott utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Alapértelmezésként a követési
idő
2 másodperc.
Eltérő esetben a rendszer az utoljára
beállított értéket veszi figyelembe a funkció
bekapcsolásakor.
Működés
6. Szabályozás szüneteltetésének és visszakapcsolásának kijelzése.
7.
S

ebességszabályozó üzemmód kijelzése
vagy
seb

ességkorrigálási fázis.
8.
B

eprogramozott utazósebesség.
Kijelzés a kombinált kijelzőn Csak az utazósebesség
módosítása
2- es (SET+) és 3-as (SET-) gomb
Ha a szabályozó be van kapcsolva, módosíthat:
F
+ v agy - 1 km/h-s lépésekben = egymást
követő rövid gombnyomásokkal,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
hosszan lenyomva tartva.
Elővigyázatosságból ajánlott a gépjármű
aktuális sebességéhez közeli értéket beállítani.
Vezetés