2016 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

247
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

A
B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A t
ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát). F
K
össe le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Ü
gyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F
A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert.
F
Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás” helyzetbe.
F

T

ekerje ki teljesen a fekete H csövet.
F

C

satlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
8
Üzemzavar esetén

248
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort és hagyja járni. F
Á llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A f

olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K
össe le a készletet, és tegye el.
F

C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
Amint lehetséges, keresse fel a
PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell.
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F
T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Üzemzavar esetén

249
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-
a g
umiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-

e
gyéb eszközök (labda, kerékpártömlő,
stb.) felfújása.
F

F
orgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe. F
C satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről bővebben
lásd a megfelelő részt.
F

T
ekerje ki teljesen a fekete H csövet.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
S

zükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet.
8
Üzemzavar esetén

250
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Kerékcsere
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Egyéb célra ne használja őket.
1.
K
erékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához használható.
2. Emelő beépített hajtókarral. A g épjármű megemelését teszi lehetővé. 3.
C

savardísz eltávolító.
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők levételét teszi lehetővé.
4.
K
erékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található).
A k
erékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5.
Vonószem. Ld. „ A gépjármű vontatása” c. részt.
A hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével.
További információkat olvashat a
vontatással kapcsolatban a megfelelő
részben.
Dísztárcsás kerék
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja
körbe a dísztárcsa peremét.
Üzemzavar esetén

251
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
A kerék kiemelése
F Távolítsa el a kerék központi csavarját (színes).F Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
Hozzáférés a pótkerékhez
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
Forgalmazó országtól függően a gépjármű
lemezkeréktárcsás, alumínium, vagy
szükségpótkerékkel van felszerelve.
A kerék visszahelyezése
F Tegye vissza a kereket a helyére.
F N éhány fordulattal csavarozza ki a kerék
központi csavarját (színes), majd a kerék
közepén rögzítse ismét a helyére.
F

A k
erék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a központi
csavar t. F
H elyezze vissza a szerszámdobozt a kerék
közepére és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a polisztirol ládát.
8
Üzemzavar esetén

252
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F A 3-as szerszám segítségével
(felszereltségtől függően) valamennyi
csavarról vegye le a csavardíszeket.
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához helyezze
fel a kerékőrcsavar-kulcstoldatot ( 4) a
kerékkulcsra ( 1) (felszereltségtől függően).
F

A t
öbbi csavart a toldat használata nélkül,
a kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki. F
H elyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy pontosan
az alvázon kialakított két ( A vagy B)
emelési pont közül a cserélendő kerékhez
közelebbi alatt helyezkedik el.
A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet: a talaj legyen vízszintes,
szilárd, és ne legyen csúszós.
Hacsak nincs automatikus üzemmódra
programozva, húzza be a parkolóféket,
vegye le a gyújtást, és a kerekek
rögzítésének érdekében kapcsolja az
első sebességi fokozatot.
Ellenőrizze, hogy a parkolófék karján
kigyulladt-e a fék visszajelzés és a P
visszajelzés.
Győződjön meg arról, hogy az
utasok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Ne használja:
-

a
z emelőt más célra, mint a
gépjármű emelése,
-

k
izárólag a gyártó által szállított
emelőt használja.
Üzemzavar esetén

253
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat, hogy kicsúszik
vagy összecsuklik az emelő - Sérülésveszély!
Kizárólag az A vagy B emelési pontok alá helyezze az emelőt, és győződjön meg róla,
hogy a gépjármű támasztófelülete pontosan az emelő fejének a közepén helyezkedik
el. Ellenkező esetben megrongálódhat a gépjármű és/vagy összecsukódhat az emelő -
Sérülésveszély!F

V
egye ki a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F
V
egye le a kereket.
F

H

ajtsa ki annyira az emelőt (
2), hogy a feje hozzáérjen a használt A vagy B emelési ponthoz; a
gépjármű A vagy B emelési pontjának illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
F

E

melje meg a gépjárművet annyira, hogy a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez elegendő hely legyen a talaj és a kerék között.
8
Üzemzavar esetén

254
308_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
A kerék felszerelése
A szükségpótkerék
rögzítése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél, a
csavarok meghúzásakor természetes,
hogy az alátétek nem fekszenek fel a
szükségpótkerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.F

H
elyezze a kereket a kerékagyra.
F
H
úzza meg kézzel a csavarokat ütközésig.
F A k erékőrcsavar-kulcstoldattal (
4)
(felszereltségtől függően) ellátott
kerékkulccsal ( 1) húzza meg a
kerékőrcsavart.
F

A t
öbbi csavar meghúzását a toldat nélküli
kerékkulccsal ( 1) végezze el. F

E
ngedje le teljesen a gépjárművet.
F
H
ajtsa össze az emelőt (
2) és távolítsa el.
Üzemzavar esetén