2016 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.A kombinált kijelzőn az S szimbólum
látható.
Havas út „ T”
F A motor beindulását követően nyomja meg
a T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
A kombinált kijelzőn a T szimbólum
látható.
Visszatérés automata
üzemmódba
F A kiválasztott program kikapcsolásához és az adaptív üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot ( S vagy T .)
Önálló hajtás
funkció (haladás gázadás
nélkül)
A funkció segítségével a gépjármű alacsony
sebességnél nagyobb rugalmassággal
manőverezhető (parkoláskor, forgalmi
dugóban, …).
Ha a motor alapjáraton működik, a parkolófék ki
van oldva és a sebességváltó kar D , M vagy
R
helyzetben van, a gépjármű elindul , amint
felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a
gázpedálra lépne).
Biztonsága érdekében a funkció csak akkor
lép működésbe, ha a fékpedált előre- vagy
hátramenetbe kapcsolás közben nyomja le.
A funkció kikapcsol a vezetőoldali ajtó
nyitásakor. Csukja be az ajtót, majd
nyomja le a fék- vagy a gázpedált a funkció
újraaktiválásához.
Járó motornál ne hagyjon gyermeket
felügyelet nélkül a gépjárműben.
Ha gépjárműve rendelkezik „Dinamikus
funkcióval”, olvassa el a rá vonatkozó részt a
Sport üzemmód kiegészítéseként.
F

A h

at sebességi fokozat automatikus

váltásához válassza ki a D helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a
fokozatválasztó kar működtetése nélkül
(kick down). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba, vagy
a maximális motor fordulatszám eléréséig
megtartja a kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.Sport „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
6
Vezetés

168
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
F A hat sebességi fokozat szekvenciális váltásához
válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.
F Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a + jel irányába.
F Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a - jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az
esetben történik meg, ha azt a gépjármű sebessége és
a motor fordulatszám lehetővé teszi, ellenkező esetben
ideiglenesen az automata üzemmód marad érvényben.
A kombinált kijelzőn a D jelzés, majd
a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1 sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek.
Kézi üzemmód
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó kar két
helyzet között van).
A gépjármű leállítása
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
h elyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik. Ráadott gyújtásnál a kombinált
kijelzőn üzenet jelenik meg, mely
a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési

rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R-helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlelhet (ez
azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se, ha
azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszerviz.
A motor leállítása előtt P vagy N (üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automatikus üzemmódra van programozva. A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a - az akkumulátor
meghibásodása esetén - P
helyzetből egy másikba erőlteti a
kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
(pl. forgalmi dugóban), az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében
állítsa a fokozatválasztó kart N helyzetbe,
és húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automata üzemmódba van kapcsolva.
Vezetés

169
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Dinamikus csomag
A csomag befolyásolja:
- a m egjelenítés hangulatát a kombinált
kijelző különleges háttérvilágításával,
-

a m
otor akusztikai hangulatát,
-

a s
zervokormányzást,
-

a g
yorsítást,
-

a v
ezető tájékoztatását a kombinált kijelzőn
megjelenő dinamikai paramétereknek
köszönhetően.
Ez a funkció csak akkor elérhető, ha
a Park Assist nincs bekapcsolva, és
automata sebességváltó esetén nincs
kiválasztva a havas út üzemmód.
A Park Assist bekapcsolásakor a
funkció automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
F Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsoló végét a dinamikai paraméterekkel kapcsolatos
információk kombinált kijelzőn történő
megjelenítéséhez.
A telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltő nyomás, stb.)
tájékoztató jellegűek.
F
T
artsa benyomva a gombot addig, amíg a
kombinált kijelző háttérvilágítása meg nem
változik.
A gomb diódája tovább világít.
Kijelzés
F Képernyőváltáshoz nyomja meg egymás után többször.
Ha a dióda villog, az aktiválás nem
lehetséges (pl. kiválasztott Park Assist
vagy havas út üzemmód esetén), így
a háttérvilágítás visszatér az eredeti
üzemmódba.
Ha a dióda tartósan villog, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Automata sebességváltó esetén a
fokozatváltás gyorsabb.
6
Vezetés

170
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

h

a mechanikus váltó esetén, 20 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél vagy a gépjármű
álló helyzetében (motortípustól függően)
a váltókart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó, stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
- a vezető által történt legutóbbi indítás óta a gépjármű sebessége nem haladta meg a
10 km/h-t,
- az elektromos parkolófék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha gépjárműve rendelkezik
Stop & Start funkcióval, egy
számláló összegzi a menet közben Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) -

A
utomata sebességváltó esetén
, ha
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a sebességváltót N
helyzetbe kapcsolja.
STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
Vezetés

171
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

H

a mechanikus váltó esetén teljesen
benyomja a tengelykapcsoló-pedált. A START üzemmód automatikusan bekapcsol,
ha:
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- k
ikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-
a g

épjármű sebessége meghaladja a
25


vagy 3

km/h-t mechanikus sebességváltó
esetén (motortípustól függően),
-
a g

épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t automata sebességváltó esetén,
-
a

z elektromos parkolófék rögzítése éppen
folyamatban van,
-
b

izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
-

H

a automata váltó esetén:
●

a v

áltókar D vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●

v

agy a váltókar N helyzetben van,
és felengedett fékpedál mellett a
váltókart


D vagy M pozícióba állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
A funkció a motor vezető által
történő indításakor minden esetben
automatikusan bekapcsol.
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg.
6
Vezetés

172
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Működési
rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a váltókart N helyzetbe, és
nyomja be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort. A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
s peciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor
beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12
voltos töltőt
használjon, és ügyeljen a helyes polaritásra.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történő bármilyen
beavatkozás esetén forduljon megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizhez. A PEUGEOT
hálózat garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
Vezetés

173
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző sebességhatár tárolására van lehetőség. Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már
megtörtént.
F
V
álassza a „Driving assistance”
(Vezetéstámogató rendszerek) menüt.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket. F

V
álassza ki, hogy melyik berendezéshez
kíván új sebességhatárt memorizálni:
A funkció az érintőképernyőn keresztül érhető el.
F

A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F

A m
ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
●
seb

ességkorlátozó
vagy
F

N
yomja meg a módosítani kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot. A gyári beállításokat ezzel a gombbal
állíthatja vissza.
Érintőképernyő
F A második oldalon válassza
a „Speed setting”
(Sebességbeállítás) pontot.
●
seb

ességszabályozó.
6
Vezetés

174
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
7.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
8.
B

eállított sebességérték.
„LIMIT” sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása
és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál további használata hatástalan
marad.
1.
S

ebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
2.
B

eprogramozott sebességérték
csökkentése.
3.
B

eprogramozott sebességérték növelése.
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése.
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítése.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A sebességkorlátozó bekapcsolása
csak minimum 30 km/h-s beprogramozott
sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az ellenállási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépjármű sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja. További információkat olvashat a sebességek
tárolásáról a megfelelő részben.
Vezetés