2016 Peugeot 308 brake

156
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatikus kioldás
A parkolófék teljes kioldásáról a
fékvisszajelzés és a kapcsolón lévő P
visszajelzés kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a
„Parking brake released” (Parkolófék
kiengedve) üzenet.
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált,
mert kioldhatja a parkolóféket.
Automatikus rögzítés
A parkolófék behúzásáról a
fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelzés kigyulladása
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Parkolófék behúzva) üzenet.
Lefulladt motornál vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában az
automatikus rögzítés nem történik meg.
Automatikus üzemmódban a kapcsoló
segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a parkolóféket.
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetőoldali ajtó rendesen be van-e
csukva.
A gépjármű indulásakor a parkolófék
automatikusan és fokozatosan kiold
. Megállás után, a gyújtás levételekor a
parkolófék automatikusan bekapcsol
.
Mechanikus sebességváltó
esetén
F Nyomja be teljesen a tengelykapcsoló-
pedált, váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe.
F

A
djon gázt, és engedje fel a
tengelykapcsoló-pedált.
Automata sebességváltó
esetén
F Válassza ki a D , M vagy R helyzetet.
F N yomja le a gázpedált.
Vezetés

159
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Vészfékezés
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél, stb.) a gépjármű a kar
folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés
csak a kar behúzva tartásával biztosított, a
kapcsoló elengedésekor nem működik.
Vészfékezéskor az ABS és CDS rendszerek
gondoskodnak a gépjármű stabilitásáról.
Ha a vészfék nem működik, a „Parking brake
faulty” (Parkolófék hiba) üzenet jelenik meg.A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetben szabad használni.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását a
műszer fali visszajelzés kialvása jelzi.
Az automata működés semlegesítése
Bizonyos helyzetekben - pl. nagy
hidegben vagy lakókocsi vontatásakor, ill.
autómentéskor - szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben ki van engedve, a kapcsoló
segítségével kézzel húzza be a
parkolóféket.
F

V
egye le a lábát a fékpedálról.
F

A k
ioldási irányba nyomja meg és tartsa
úgy a kapcsolót minimum 10, maximum
15 másodpercig.
F

E
ngedje el a kapcsolót.
F

N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F

T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.Az automatikus funkciók kikapcsolását
a műszer fali visszajelzés kigyulladása
igazolja vissza.
F

E
ngedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált. Ettől kezdve csak kézzel (a kapcsoló
segítségével) lehet behúzni és kioldani a
parkolóféket.
Az ABS, ill. CDS rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelzés figyelmeztet – a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kapcsoló többszöri
meghúzásával-elengedésével őrizhető meg.
6
Vezetés

192
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Ha a vezetési feltételek nem változnak
(változatlan sebesség, nincs
sávváltás, stb.), a rendszer a következő
szintű figyelmeztetésre vált. Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó járműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül
a 2-es szint kerül kijelzésre.
1-es szintű figyelmeztetés
természetesen akkor sincs, ha a
„közeli” figyelmeztetési küszöböt
állította be.
A rossz időjárási körülmények
(zivatar, felgyülemlett hó a radar előtt)
akadályozhatják a rendszer működését,
így ilyenkor ez a figyelmeztető üzenet
jelenik meg: „
INAKTÍV RENDSZER:
csökkent látótávolság” . A rendszer
nem elérhető az üzenet eltűnéséig.
Az ütközésveszély-jelző soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Figyelmeztetések
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
választott figyelmeztetési küszöb függvényében
több figyelmeztetési szint különböztethető meg:
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés
(narancssárga), mely azt jelzi, hogy
az ön előtt haladó gépjármű nagyon
közel van. A „ Vehicle close ” (Közeli
gépjármű) üzenet jelenik meg.
2. szint : hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés (piros), mely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
A „Brake! ” (Fékezz!) üzenet olvasható.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időintervallumot veszi alapul.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat, stb.).
Vezetés