2016 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

231
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
A folyadékszintnek az „ A” (MA X
jelzés a kiegészítő tartályon) és
a „B” (MIN jelzés a főtartályon)
között kell lennie. Ellenkező esetben
ellenőrizze a fékbetétek állapotát.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a
gépjármű testre szabott karbantartási tervét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor leállítását
követően a művelet megkezdésével várjon legalább
egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal csavarja
ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le
a hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak. A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a fagyás
elkerülése érdekében a folyadék feltöltéséhez vagy
cseréjéhez nem szabad vizet használni.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében a folyadék
minimális szintre csökkenésére
hangjelzés és a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet figyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel
a folyadékszintet.
Téli időjárás esetén használjon etilalkohol-
vagy metanolalapú folyadékot.
7
Gyakorlati tudnivalók

232
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelző lámpa jelzi.
Gyakorlati tudnivalók

233
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.OlajszűrőA matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az a
gázolajadalék nem megfelelő szintjét jelzi.
A szintek ellenőrzésével kapcsolatban
további információkat olvashat a megfelelő
részben.
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódásakor
előfordulhat, hogy az első néhány
alkalommal égett szag érezhető, ami
teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek esetén
az akkumulátor kikötése előtti és visszakötése
utáni óvintézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a „12

voltos akkumulátor” c. részt. Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
7
Gyakorlati tudnivalók

234
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapotaElektromos parkolófék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
Parkolófék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén
a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el. fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Az elektromos parkolófékkel kapcsolatos
további információkért lapozza fel a megfelelő
részt.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Gyakorlati tudnivalók

235
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue® adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro
6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne -
a
PEUGEOT úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utánkezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer és a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17
liter. Teli tartállyal kb.
20

000

km-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2400
km megtételét
teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a PEUGEOT hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
PEUGEOT hálózatba vagy egy szakszervizbe. Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6

szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100
km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a motor
beindítását.
7
gyakorlati tudnivalók

236
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre,
a

legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
Amint az AdBlue®-adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés. Hatótávolság 2400
km felett
A meglévő hatótávolság pillanatnyi
megjelenítéséhez nyomja meg ezt a gombot. F e
z
után válassza ki a
„Diagnosztika” menüt.
5000 km felett pontos érték nem jelenik meg.
A gyújtás ráadásakor nem jelenik meg a
hatótávolságra vonatkozó automatikus üzenet a
kombinált kijelzőn.
A hatótávolság pár pillanatra megjelenik a
kijelzőn. Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, az
információt az érintőképernyőn tekintheti meg.
F
V
álassza ki a
„ Vezetéstámogatás ” menüt.600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
gyakorlati tudnivalók

237
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
0 és 600 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani.
Az AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a PEUGEOT hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében.
Ha a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
adalékot töltsön a tartályba.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban további részleteket olvashat a megfelelő részben.
7
gyakorlati tudnivalók

238
308_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Indítás letiltva
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés.Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását.
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100 km megtételét követően a motor indításgátló berendezése
a utomatikusan működésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
az SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Meghibásodás érzékelése esetén
Környezetvédelmi hiba esetén - hangjelzés és
a „Környezetvédelmi hiba” üzenet kíséretében -
kigyulladnak az UREA, a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor jelenik meg, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Az engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100
km és 0 km között)
Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül (50
km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva
ekkor: 300
km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor ismét
megjelenik.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjármű motorját.
Gyakorlati tudnivalók