Page 225 of 344
223
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Přístup k pojistkám
F Viz odstavec „Přístup k pomůckám“.Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F8 20Autorádio, rádio s telefonem, měnič CD, vícefunkční obrazovka,
detekce poklesu tlaku v pneumatikách, siréna alarmu, počítač
alarmu, telematická jednotka.
F9 30Zásuvka 12
V vpředu, zapalovač cigaret, zásuvka 12 V vzadu.
F10 15Ovladače pod volantem.
F11 15Slaboproudá spínací skřínka.
F12 15Snímač přítomnosti přívěsu, snímač deště / světelné intenzity,
napájení pojistek F32, F34, F35.
F13 5Rozvodná jednotka motoru, počítač airbagů.
F14 15
Přístrojová deska, displej na přístrojové desce, napájení pojistky F33.
F1530Zamykání a nadstandardní zamykání.
F17 40Odmrazování zadního okna, napájení pojistky F30.
10
Praktick
Page 226 of 344
224
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F30 5Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.
F31 30Zásuvka 12
V v zavazadlovém prostoru.
F32 5Volicí páka (robotizovaná převodovka).
F33 10Průhledový displej, sada hands free, klimatizace.
F34 5Displej kontrolek bezpečnostních pásů.
F35 10Parkovací asistent, povolení pro zesilovač Hi-Fi.
F36 10Počítač rozvodné jednotky pro přívěs, panel ovladačů ve
dveřích řidiče.
F37 20Zesilovač Hi-Fi.
F38 30Elektricky ovládané sedadlo řidiče.
F39 20Clona prosklené panoramatické střechy.
Praktick
Page 227 of 344

225
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru, v blízkosti autobaterie.Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F2 15Zvukové výstražné zařízení.
F3 10Ostřikovač skel vpředu / vzadu.
F4 10Denní světla.
F5 15Elektromag. ventily vyprázdnění zachycovače benzinových par,
odlehčení turbíny a regulace tlaku turbodmychadla (1,6
l THP),
ohřívač olejových par (1,6
l THP), ohřívač nafty (1,6 l HDI).
F6 10
Diagnostická zásuvka, natáčecí světlomety, čerpadlo filtru pevných částic
(naftový motor), „Distance alert“ (asistent pro dodržování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla), ovládání seřizování zpětných zrcátek.
F7 10Počítač posilovače řízení, automatická převodovka, motorek
seřizování sklonu natáčecích světlometů.
F8 20Ovládání startéru.
F9 10Spínače spojkového a brzdového pedálu.
F11 40Ventilátor klimatizace.
Přístup k pojistkám
F Otevřete víko.
F
V yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F
P
o zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skříňky.
Tabulka pojistek
10
Praktick
Page 228 of 344
226
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F12 30Malá / velká rychlost stírání čelního skla.
F14 30Vzduchové čerpadlo.
F15 10Dálkové světlo vpravo.
F16 10Dálkové světlo vlevo.
F17 15Potkávací světlo vlevo.
F18 15Potkávací světlo vpravo.
Praktick
Page 229 of 344
227
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F2 5Dvoufunkční brzdový spínač.
F3 5Jednotka indikace nabití baterie.
F4 25Elektromag. ventily ABS/CDS.
F6 15Robotizovaná/automatická převodovka.
Tabulka pojistek umístěných nad autobaterií
10
Praktick
Page 230 of 344

228
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Autobaterie 12 V
Přístup k autobaterii
Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete kapotu s pomocí vnitřní a poté
vnější páčky,
F
u
pevněte vzpěru kapoty,
F
s
undejte plastový kryt pro zpřístupnění
kladné svorky (+).
Přítomnost tohoto štítku, zejména v souvislosti
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověného akumulátoru 12
V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je
třeba vždy svěřit výhradně síti PEUGEOT nebo
jinému odbornému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž délka
závisí na klimatických podmínkách a stavu
nabití akumulátoru (až 8
hodin).
Dobíjení akumulátoru systému Stop & Start
nevyžaduje jeho odpojení. Pracovní postup pro nastartování motoru
pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité
autobaterie.
Odpojení svorky kladného pólu (+)
F Zvedněte páčku D zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky E .
Opětné připojení svorky
kladného pólu (+)
F Umístěte otevřenou svěrnou objímku E kabelu na
výstup kladného pólu (+) autobaterie.
F
Z
atlačte na svěrnou objímku E svisle dolů pro její
řádné umístění na autobaterii.
F
Z
ajistěte svěrnou objímku odsunutím
polohovacího výstupku a poté sklopením páčky D .
Netlačte na páčku silou, protože
v případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v takovém případě znovu zopakujte
celý postup.
Praktick
Page 231 of 344

229
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý,
je možno motor nastartovat pomocí jiného
akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla) a
pomocných kabelů.
Nastartování pomocí jiného
akumulátoru
F Sejměte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
P
řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A, poté druhý konec ke svorce
(+) pomocného akumulátoru B.
F
P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocného akumulátoru B (nebo ke
kostřicímu bodu pomocného vozidla). F
P
řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného
vozidla (nebo k držáku motoru).
F
N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Z
apněte startér startovaného vozidla a
nechte běžet motor.
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12
V a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Nestartujte motor připojením nabíječky
akumulátorů.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
F
V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
U
místěte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
10
Praktick
Page 232 of 344

230
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu aktivovali (podle verze):
-
d
álkové ovládání zamykání,
-
e
lektrickou(é) clonu(y),
-
...
Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutné vypnout
zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením autobaterie zavřete okna
a dveře.
Dobití autobaterie
dobíječkou
F Odpojte autobaterii vozidla.
F Ř iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F
P
řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F
O
věř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných předpisů
a v žádném případě nesmí být
vyhozeny spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a autobaterie do specializované sběrny.
Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc je doporučeno odpojit autobaterii. Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí
a
obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě
a
v dostatečné vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku výbuchu
ji nejprve nechte rozmrazit. Pokud
autobaterie zamrzla, nechte ji před
nabíjením zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému úniku
jedovatého a korozivního elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné
polarity a používejte pouze dobíječku 12
V.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Neroztlačujte vozidlo pro nastartování
motoru, jestliže je vybaveno
robotizovanou nebo automatickou
převodovkou. Některé funkce nejsou k dispozici,
pokud úroveň dobití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.
Pr