2016 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

135
3008_cs_Chap07_securite_ed01-2015
Pravidla k dodržování:
Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten správně
seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími se nesmí nacházet
žádná osoba ani předmět (dítě, zvíře, taška,
...); neupevňujte ani nelepte žádné předměty
do blízkosti ani do výstupové cesty airbagů,
protože by při jejich rozvinutí mohlo dojít ke
zraněním cestujících.
Nikdy neupravujte původní konstrukci vozidla,
a to zejména v bezprostředním okolí airbagů.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu o
krádež vozidla, nechte překontrolovat systém
airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů smí být
prováděn pouze v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte v síti
P E U G E O T.
Více informací naleznete v rubrice
„Příslušenství“.
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení, ...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění
hrudníku nebo paže cestujícího v případě
rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena
ani nenechávejte ruku na středovém krytu
volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a
chraňte ho před prudkými nárazy.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani
na palubní desku, při rozvinutí airbagu by tyto
předměty mohly způsobit zranění.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte,
protože by přidané předměty mohly způsobit
zranění hlavy v případě rozvinutí hlavového
airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění
hlavových airbagů.
7
Bezpečnost

136
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P, podle typu převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. -

u

jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15

cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d

ezaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10

km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Řízení

137
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování).
Startování - vypínání motoru
Poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Spínací skříňka na klíč
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový signál
a/nebo zobrazení hlášení na displeji,
podle verze vozu.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
8
Řízení

138
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na
přístrojové desce, poté zapněte startér
otočením klíčku do polohy 3, až do
naskočení motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte
klíček.
Startování motoru
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
F

U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru. Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F stlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
Řízení

139
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(Zapnuté zapalování) .
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce. Více informací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "Režim
úspory energie".
Vypínání motoru
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) m ůžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
F

O

věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu. Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte.
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

S m

otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F

V

ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
8
Řízení

140
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-
A
utomatické zatahování/povolování
A

utomatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické povolení při rozjezdu vozidla,
-

M
anuální zatahování/povolování
M

anuální zatažení/povolení parkovací
brzdy je možno provést přitažením ovládací
páčky A .
Elektrická parkovací brzda
Dezaktivace automatické
funkce
Aktivaci/dezaktivaci automatické
funkce lze provést prostřednictvím
nabídky Konfigurace vozidla
(v základním nastavení je tato
funkce aktivovaná).
Dezaktivace je potvrzena
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce, doprovázené
zobrazením hlášení.
Pokud je automatická funkce dezaktivovaná,
parkovací brzdu je nutno zatahovat a povolovat
manuálně .
Automatickou funkci je doporučeno
dezaktivovat při velkých mrazech a
při tažení přívěsu či odtahu vozidla.
Pokud automatickou funkci není možno
dezaktivovat, vyhledejte si informace v
odstavci "Zastavení vozidla s povolenou
parkovací brzdou".
Nepokládejte žádný předmět (balíček
cigaret, mobilní telefon, ...) za ovládací
páčku elektrické parkovací brzdy.
Štítek na panelu dveří
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce svítí kontrolka
zatažení parkovací brzdy. Funkce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického povolení při rozjezdu
vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti
na zemi prodeje vozidla).
Řízení

141
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte směrem k sobě ovládací
páčku A pro zatažení parkovací brzdy.
-

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
Manuální povolení
Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
stlačte brzdový pedál nebo pedál akcelerace a
poté přitáhněte a uvolněte ovládací páčku A .
-

z
hasnutím kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Povolená parkovací
br zda".
Manuální zatažení
- rozsvícením kontrolky P na ovládací páčce A , -
z hasnutím kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Jestliže při otevření dveří řidiče u
vozidla s běžícím motorem není
zatažená parkovací brzda, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení
(pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze
pro parkování P (Park)). Pokud přitáhnete ovládací
páčku A bez stlačení
brzdového pedálu, parkovací brzda se
nepovolí a na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce skutečně svítí
kontrolka zatažení parkovací brzdy,
jakož i kontrolka P na ovládací páčce A
.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně
přitažením ovládací páčky A .
-

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r
ozsvícením kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Jestliže při otevření dveří řidiče u
vozidla s běžícím motorem není
zatažená parkovací brzda, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení
(pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze
pro parkování P (Park)).
-

z
obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
8
Řízení

142
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru.
Maximální sevření brzdy je nezbytné:
-

v p

řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivované automatické
funkce a zatáhnete brzdu manuálně,
-

j

estliže by se podmínky sklonu u
zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod). -

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
Zvuk vznikající při provádění této činnosti
je potvrzením zatažení elektrické parkovací
b r zdy. Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r
ozsvícením kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola k chodníku a zařaďte převodový
stupeň. Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
povolení parkovací brzdy.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
na prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální sevření brzdy,
otočte kola k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.
Po "maximálním sevření" trvá povolení
parkovací brzdy delší dobu.
Maximální sevření
V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou .
Maximálního sevření brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením ovládací páčky A, až do
zobrazení hlášení "Zatažená parkovací brzda"
a zaznění zvukového signálu.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:-

z
hasnutím kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Povolená parkovací
br zda". -

z
hasnutím kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně povolí při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: stlačte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte 1.
převodový stupeň nebo zpětný chod,
stlačte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F

R
obotizovaná převodovka: zvolte
polohu A, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
Řízení