2016 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

55
3008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Centrální zamykání
Systém umožňující ruční úplné zamknutí či
odemknutí dveří z interiéru.
F
S
tiskněte toto tlačítko pro zamknutí vozidla.
Rozsvítí se červená kontrolka na tlačítku.
Automatické centrální
ovládání
Odemknutí
F Stiskněte znovu toto tlačítko pro odemknutí vozidla.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko na více než dvě sekundy.
Jestliže jsou některé z dveří otevřené,
není provedeno centrální zamknutí z
interiéru.
Zamknutí / nadstandardní
zamknutí vozidla zvenku
Když je vozidlo zamknuté nebo nadstandardně
zamknuté zvenku, červená kontrolka bliká a
tlačítko není funkční.
F

P
o jednoduchém zamknutí vozidla
přitáhněte vnitřní kličku dveří pro
odemknutí vozidla.
F

P
o nadstandardním zamknutí je pro
odemknutí vozidla nutné použít dálkový
ovladač nebo klíč.
Zobrazí se potvrzující hlášení,
doprovázené zvukovým signálem.
Systém umožňující automatické úplné zamknutí
nebo odemknutí dveří a zavazadlového
prostoru za jízdy.
Tuto funkci můžete aktivovat či neutralizovat.
Ruční centrální zamknutí
2
O

56
3008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Automatické zamknutí
Při překročení rychlosti 10 km/h se dveře
a z avazadlový prostor automaticky zamknou.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,
k centrálnímu automatickému zamknutí nedojde.
Pokud je otevřený zavazadlový prostor, je
centrální automatické zamknutí dveří aktivní.
Neutralizace
F Stiskněte znovu toto tlačítko na více než dvě sekundy.
Odemknutí
F Při rychlosti vyšší než 10 km/h stiskněte
toto tlačítko pro dočasné odemknutí dveří
a zavazadlového prostoru.
V případě nárazu vozidla se dveře
automaticky odemknou.
Nouzové ovládání
Systém umožňující mechanické zamknutí a
odemknutí dveří v případě výpadku napájení
z akumulátoru nebo poruchy systému
centrálního zamykání.
F

O
tevřete dveře.
F

Z
kontrolujte, zda není na zadních dveřích
aktivována dětská pojistka (viz příslušná
kapitola).
F

D
emontujte černé víčko na bočnici dveří
pomocí klíče.
F

O
patrně zasuňte klíč do otvoru a poté bez
otáčení přemístěte přesunutím západku
směrem k vnitřní straně dveří.
F

V
yjměte klíč a namontujte zpět víčko.
F

U
zavřete dveře a zkontrolujte správné
uzamknutí vozidla z vnějšku.
Zamknutí dveří řidiče
F Zasuňte klíč do zámku dveří a otočte jím směrem dozadu.
Můžete taktéž použít postup určený pro dveře
spolujezdců.
Odemknutí dveří řidiče
F Zasuňte klíč do zámku dveří a otočte jím směrem dopředu.
Zamknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu
Odemknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu
F Přitáhněte vnitřní kliku pro otevírání dveří.
Zobrazí se potvrzující hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
O

57
3008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Otevření
Zavazadlový prostor
Zavření
F Po odemknutí vozidla zatlačte na madlo A a nadzvedněte horní díl dveří
zavazadlového prostoru.
F

Z
avřete spodní díl dveří.
F

P
řitáhněte madlo B směrem dolů pro
sklopení horního dílu dveří zavazadlového
prostoru. Pokud je horní díl dveří zavazadlového prostoru
špatně zavřený:
-
p
ři běžícím motoru se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená po
dobu několika sekund hlášením
na vícefunkční obrazovce,
-
z
a jízdy (rychlostí vyšší než 10 km/h)
se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a po dobu několika
sekund hlášením na vícefunkční
obrazovce.
2
Otev

58
3008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Spodní díl dveří zavazadlového prostoru
OtevřeníZavření
Před otevřením dveří zavazadlového
prostoru se ujistěte, že se nic a nikdo
nenachází v místě jejich pohybu.
Z bezpečnostních a funkčních důvodů a
s ohledem na platné předpisy nejezděte
s otevřeným horním ani spodním dílem
dveří zavazadlového prostoru.
V případě odpojení baterie nebude
možné zavazadlový prostor otevřít.
Nestoupejte si na spodní díl dveří a
nevystavujte jej velkým nárazům, jinak
by mohlo dojít k jeho poškození.
Před zavřením horního dílu dveří
zavřete vždy nejprve spodní díl a ověř te
jeho řádné zajištění.
Při zavírání spodního dílu dbejte na
to, aby se nikdo a nic nenecházelo v
blízkosti pohyblivých dílů pro zabránění
nebezpečí zranění nebo škod.
Neotvírejte spodní díl dveří
zavazadlového prostoru, když je na
vozidle nainstalované tažné zařízení.
Maximální povolená hmotnost
na otevřeném spodním dílu dveří
zavazadlového prostoru: 200
kg.
F

Z

atlačte páčku C směrem doprava a
opatrně vyklopte spodní díl D .F

Z

vedněte spodní díl D , zatlačením až
na doraz jej zavřete a ověř te jeho řádné
zajištění.
Otev

59
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Topení a větrání
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu
(podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Rozvod vzduchu
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
S

měrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na panelu A
středové konzoly.
3
Pohodl

60
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F J estliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
N

astavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné
výměny vzduchu v kabině.
F

A
by bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.
F

U
přednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při delším obíhání
vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního skla a bočních oken.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatického klimatizačního systému.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit filtrační vložky
(viz kapitola „Ověřování“).
D

oporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině. Díky
jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

K
limatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená spotřeba
paliva.
P

ři tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot
umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
P

ři chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par
a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na kvalifikovanou autodílnu. Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
P

61
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením kolečka od polohy 1
k p oloze 5 n astavte potřebnou
intenzitu vháněného proudu
vzduchu. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vpředu a vzadu.
Nohy cestujících vpředu a vzadu
(zavření větracích výstupů umožní
zesílit proud vzduchu přiváděný
k nohám).
Střední, boční a zadní větrací
výstupy.
F
O

táčením kolečka mezi modrým
(studený vzduch) a červeným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v kabině dle svého přání. Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh.
Klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
4. Vstup vnějšího vzduchu/
obíhání vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
omezit nebezpečí zamlžení čelního skla
a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a zamlžení
skel.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte tlačítko pro přepnutí do polohy obíhání vnitřního
vzduchu. Poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F Znovu stiskněte tlačítko pro otevření vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky.
Manuální klimatizace
F Jestliže otočíte ovladač rychlosti ventilátoru do polohy 0
(neutralizace systému), přestane
být zajišťováno tepelné pohodlí
v kabině. Bude však stále
možné cítit slabý proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
3
Pohodl

62
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Odmrazování - odmlžování
5. Zapínání / vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak,
aby mohl účinně fungovat se zavřenými
okny ve všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:
- s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3°C.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel).
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu. Poté znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.
Symboly na ovládacím panelu
indikují polohy ovladačů ro
rychlé odstranění námrazy nebo
kondenzace na čelním skle
a bočních oknech:
F

n

astavte ovladač vstupu vzduchu 4

do
polohy „Vstup vnějšího vzduchu“ (kontrolka
nesvítí),
F

n

astavte ovladač rozdělování proudu
vzduchu 3

d

o polohy „Čelní sklo“,
F

n

astavte otočný ovladač rychlosti
ventilátoru 2

do polohy 5

(maximum),
F

n

astavte otočný ovladač teploty 1

do
červeného pole (topení). U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím
motoru.
Pohodl