Page 65 of 344
63
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému klimatizace.
Odmlžování - odmrazování zadního okna
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna a podle verze
vozidla i vnějších zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kon
t
rolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F
O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
t
rolka náležející
k tlačítku zhasne. F
V
ypněte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
3
P
Page 66 of 344

64
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Systém klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu.Řidič a spolujezdec vpředu mohou
každý zvlášť nastavit jimi požadovanou
teplotu na své straně vozidla.
F Otáčením ovladače 2 nebo 3 směrem
doleva nebo doprava snižte či zvyšte tuto
hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18
do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení
mezi levou a pravou stranou většímu než 3.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program pro komfort
dostatečně účinný.
F
V t
omto případě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzduchu,
rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu
a rozděluje proud vzduchu optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.
F
P
ro jeho vypnutí stiskněte znovu tlačítko
„viditelnost“ nebo tlačítko „ AUTO“ ,
kontrolka tlačítka zhasne nebo se rozsvítí
kontrolka na tlačítku „ AUTO“ .
Automatická funkce
F Stiskněte tlačítko „AUTO“.
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
2-3. Seřizování na straně řidiče- spolujezdce
Automatická dvouzónová klimatizace
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
1. Automatický program pro
komfort
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor studený,
dosahuje ventilátor své optimální
rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost
distribuci teplého vzduchu pouze
k čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
Pohodl
Page 67 of 344

65
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ruční nastavení
F Stiskněte toto tlačítko pro vypnutí klimatizace.
6. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik tlačítek pro nasměrování
vzduchu:
7. Seřízení rychlosti ventilátoru
F Otáčejte tímto ovladačem směrem doleva pro snížení
rychlosti nebo směrem doprava
pro zvýšení rychlosti ventilátoru.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
- k čelnímu sklu a bočním oknům (odmlžování nebo odmrazování),
-
k č
elnímu sklu, bočním oknům
a do větracích výstupů,
-
k č
elnímu sklu, bočním oknům, do
větracích výstupů a k nohám cestujících,
-
d
o větracích výstupů a k nohám cestujících,
-
d
o větracích výstupů,
-
k n
ohám cestujících,
-
k č
elnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle požadované hodnoty.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
F
S
tiskněte znovu toto tlačítko pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka „A/C“ .
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
F
Z
pět do plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka „ AUTO“ .
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu použijte funkci
přívodu vnějšího vzduchu.
V zimě je doporučeno zavřít zadní větrací
výstupy.
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14
nebo maximální
hodnotu 28.
F
O
točte ovladačem 2
nebo
3
směrem doleva až k zobrazení
„LO“ (low) nebo směrem doprava
až k zobrazení „HI“ (hi g h).
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
3
Pohodl
Page 68 of 344

66
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
9. Jednozónové/dvouzónové nastavení
F Stiskněte toto tlačítko pro
sjednocení hodnoty pohodlí na
straně spolujezdce a na straně
řidiče ( jednozónové nastavení).
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
8. Obíhání vnitřního vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Kontrolka
tlačítka odpovídající zvolenému
režimu se rozsvítí.
-
U
zavření/otevření přívodu
vnějšího vzduchu (automatický
režim). Stiskněte toto tlačítko,
kontrolka se rozsvítí.
Dezaktivace/opětná
aktivace systému
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře.
F
J
akmile to bude možné, stiskněte tlačítko
„auto“ pro umožnění přívodu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel. Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem.
F
O
točte ovladač rychlosti ventilátoru doleva,
až do zhasnutí všech kontrolek.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
F
O
točte ovladač rychlosti ventilátoru
doprava nebo stiskněte tlačítko AUTO pro
opětné aktivování systému s hodnotami
platnými před dezaktivací.
-
V
ynucené uzavření přívodu
vnějšího vzduchu (ruční
režim). Stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci obíhání vnitřního
vzduchu, kontrolka se rozsvítí.
Pohodl
Page 69 of 344
67
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Přední sedadla s ručním nastavováním
Výška sedadla
F Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro zvýšení nebo jej zatlačte směrem dolů
pro snížení polohy, kolikrát je třeba pro
dosažení požadované polohy.
Sklon opěradla
F Zatlačte ovladač směrem dozadu.
Podélné nastavení
F Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo směrem dopředu nebo dozadu.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze nastavit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.
Před posunutím sedadla směrem dozadu ověř te, že nikdo a nic nebrání pohybu sedadla směrem vzad, aby nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu přítomnosti objemných předmětů na podlaze za sedadlem nebo kvůli přítomnosti cestujících vzadu. V případě
zablokování ihned přerušte manévr posunu.
3
P
Page 70 of 344
68
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Sedadlo řidiče s elektrickým seřizováním
Podélné nastavení
F Zatlačte ovladač směrem dopředu nebo dozadu pro posunutí sedadla.
Výška a sklon sedáku
F Překlopte zadní část ovladače směrem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.
F
P
řeklopte přední část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro nastavení
požadovaného sklonu.
Sklon opěradla
F Překlopte ovladač směrem dopředu nebo dozadu pro nastavení sklonu opěradla.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze seřídit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.
P
Page 71 of 344

69
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Elektrické funkce sedadla řidiče
zůstávají aktivní ještě přibližně po dobu
jedné minuty po otevření předních dveří.
Funkce jsou neutralizovány přibližně
jednu minutu po vypnutí zapalování a při
vstupu do ekonomického režimu.
Pro jejich opětnou aktivaci zapněte
zapalování.
Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověř te, že nikdo a nic nebrání
pohybu sedadla směrem vzad, aby
nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu
přítomnosti objemných předmětů
na podlaze za sedadlem nebo kvůli
přítomnosti cestujících vzadu. V
případě zablokování ihned přerušte
manévr posunu.
Nastavení výšky a sklonu
opěrky hlavy
F Pro zvýšení polohy přitáhněte opěrku současně směrem dopředu a směrem
nahoru.
F
P
ro vytažení opěrky zatlačte na pojistku A
a vytáhněte opěrku.
F
P
ro vrácení na místo zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů v ose opěradla.
F
P
ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A a na opěrku hlavy.
F
P
ro změnu sklonu překlopte spodní část
opěrky směrem dopředu nebo dozadu. Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.
Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlav y.
Před jízdou ověř te nastavení opěrky
hlavy; nastavení opěrky hlavy vždy
upravte podle výšky cestujícího.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně nastavené.
3
Pohodl
Page 72 of 344
70
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ovladač vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední sedadla
samostatně vyhřívána.
F
P
ro zapnutí vyhřívání a zvolení požadované
intenzity použijte seřizovací otočný ovladač
na boku příslušného předního sedadla:
0 : Vypnuto.
1 : Slabé vyhřívání.
2 : Střední vyhřívání.
3 : Silné vyhřívání.
Ruční nastavení bederní opěrky
F Otáčením kolečka nastavte požadovanou
polohu opěrky v bederní oblasti.
Pohodl