Page 13 of 344
11
3008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Údržba - Charakteristiky
AdBlue® a systém SCR 193 -200
Postup po úplném vyčerpání paliva naftového motoru
1
84
Kontrola hladiny náplní
1
88 -190
-
o
lej
-
b
rzdová kapalina
-
k
apalina posilovače řízení
-
c
hladicí kapalina
-
k
apalina ostřikovače
skel a světlometů
Výměna žárovek
2
15 -220
-
vp
ředu
-
v
zadu
Kontrola dílů
1
91-192
-
f
iltr vzduchu motoru
-
f
iltr vzduchu v kabině
-
o
lejový filtr
-
b
rzdové destičky / kotouče Otevírání kapoty
1
85
Motorový prostor - benzin
1
86
Motorový prostor - nafta
1
87
Benzinové motory
2
42
Naftové motory
2
45 -246Identifikační prvky
2
51
Rozměry
2
50
Autobaterie 12
V
2
28 -230
Ekonomický režim, režim odlehčení
2
31
Pojistky v motorovém prostoru 2 21, 225 -227Hmotnost vozidla s benzinovým
motorem
2
43
Hmotnost vozidla s naftovým motorem 24 7-248
Hmotnost vozidla s naftovým motorem - užitková verze
2
49
.
Z
Page 184 of 344

DIESEL
182
3008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy –
benzinem typu E10 (obsahujícím 10 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat evropskou
normu EN 15293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7
% methylesteru mastných kyselin).
V některých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Ověřování
Page 247 of 344

245
3008_cs_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motory1,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 115 S&S1.6 l BlueHDi 120 S&S
Převodovka ETG6
(
Robotizovaná 6
stupňů)BVM6
(M
echanická
6
stupňů)E AT 6
(
Automatická 6
stupňů)BVM6
(M
echanická
6
stupňů)E AT 6
(
Automatická 6
stupňů)
Typ, varianta, verze 9HD8/PSBHXM/S
BHXM/1S BH X T/1S
BH X T/2S BHZM/S
BHZM /1S BHZ T/1S
BHZ T/2S
Zdvihový objem (cm
3) 1 5601 5601 560
Vrtání x zdvih (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW)* 8484 88
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3
6003
5003
500
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 270300 300
Otáčky max. momentu (ot /min) 1
7501
7501
750
Palivo Motor. naftaMotor. nafta Motor. nafta
Katalyzátor anoano ano
Filtr pevných částic anoano ano
Objem olejové náplně (v litrech)
(motor s výměnou filtru) 3,75
- -
Naftové motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených
evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
11
Technick
Page 248 of 344
246
3008_cs_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Naftové motory a převodovky (pokračování)
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Motory
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
Převodovka BVM6
(
Mechanická 6 stupňů)
BVM6
(
Mechanická 6 stupňů)
Typ, varianta, verze AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
Zdvihový objem (cm
3) 1 9971 997
Vrtání x zdvih (mm) 85
x 8885
x 88
Max. výkon: norma EHS (kW)* 10 011 0
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4
0004
000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 370370
Otáčky max. momentu (ot /min) 2
0002
000
Palivo Motor. naftaMotor. nafta
Katalyzátor anoano
Filtr pevných částic anoano
Objem olejové náplně (v litrech)
(motor s výměnou filtru) -
-
Technick