2016 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

183
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
po d podłogą.
Zestaw ten składa się ze sprężarki i

pojemnika
z

preparatem uszczelniającym.
Umożliwia on prowizoryczną naprawę opony.
W ten sposób można dojechać do najbliższej
stacji obsługi.
Zestaw przewidziany jest do naprawy
większości przebić mogących wystąpić
w

oponie, usytuowanych w

obrębie bieżnika
albo w

barku bieżnika/boku opony.
Sprężarka zestawu umożliwia kontrolowanie
i

regulację ciśnienia w

oponie.
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
p odczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą zestawu tego typu.
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do naprawy
uszkodzonej opony.
Naklejka z ograniczeniem prędkości
powinna być naklejona wewnątrz
samochodu, w polu widzenia kierowcy,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Skład zestawu
1. Sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem.
2.
P

ojemnik ze środkiem uszczelniającym,
z
wbudowanym przewodem giętkim.
3.
N

aklejka z ograniczeniem prędkości.
Zestaw naprawczy
z oddzielnym preparatem
uszczelniającym
(w zależności od wersji)
9
Informacje praktyczne

184
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Naprawa
F Rozwinąć przewód (rurkę) schowany pod silnikiem sprężarki.
F

P
odłączyć przewód sprężarki do pojemnika
ze środkiem uszczelniającym.
F

O
dwrócić pojemnik ze środkiem
uszczelniającym i
zamocować go
w
specjalnym wycięciu sprężarki. F
W yjąć korek z zaworu opony do naprawy
i przechować go w czystym miejscu.
F

P
odłączyć przewód giętki pojemnika ze
środkiem uszczelniającym do zaworu
naprawianej opony i
mocno dokręcić.
Nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w

oponę.
F
W
yłączyć zapłon.
F
N
akleić naklejkę samoprzylepną
z

ograniczeniem prędkości we wnętrzu
samochodu.
Informacje praktyczne

185
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Należy uważać, ponieważ środek
uszczelniający jest szkodliwy
w przypadku połknięcia i drażniący dla
oczu.
Przechowywać środek w
miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Termin przydatności do użycia środka
uszczelniającego podano na pojemniku.
Zużytego pojemnika nie należy
wyrzucać gdziekolwiek, pojemnik należy
przekazać do ASO sieci PEUGEOT albo
do firmy zajmującej się utylizacją.
Należy pamiętać o zaopatrzeniu
się w
nowy pojemnik, dostępny
w
sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
F
S
prawdzić, czy przełącznik sprężarki jest
ustawiony w

położeniu O .
F

R

ozwinąć całkowicie przewód elektryczny
schowany pod sprężarką.
F

P

odłączyć wtyczkę sprężarki do gniazdka
12

V samochodu.
F

W

łączyć stacyjkę. Jeżeli po upływie około 5
do 7 minut
nie można uzyskać tego ciśnienia,
oznacza to, że opony nie można
naprawić; skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.
F
W
łączyć sprężarkę, przestawiając
przełącznik do położenia " I", i

pompować,
dopóki ciśnienie w

oponie nie osiągnie
2,0

barów.
Ś

rodek uszczelniający jest wtryskiwany
do opony pod ciśnieniem; nie odłączać
przewodu od zaworu w

trakcie tej operacji
(grozi to ochlapaniem).
9
Informacje praktyczne

186
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Przestawić przełącznik do położenia "O".
F O dłączyć zestaw.
F

P
rzejechać od razu około 5 kilometrów
z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h),
aby uszczelnić przebitą oponę.
F

Z
atrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i
czy ciśnienie się utrzymuje.
Kontrola i pompowanie
Sprawdzenie ciśnienia lub okazjonalne
pompowanie opon.
F

W
yjąć korek z zaworu opony i przechować
go w
czystym miejscu.
F

R
ozwinąć przewód (rurkę) schowany pod
sprężarką.
F

P
odłączyć przewód do zaworu opony
i
mocno dokręcić. F
S prawdzić, czy wyłącznik sprężarki jest
ustawiony w
położeniu "O".
F

R
ozwinąć całkowicie przewód elektryczny
schowany pod sprężarką.
F

P
odłączyć wtyczkę sprężarki do gniazdka
12
V samochodu.
F

W
łączyć stacyjkę.
Informacje praktyczne

187
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Wykrywanie niskiego
ciśnienia
Po naprawie koła kontrolka niskiego
ciśnienia pozostanie zapalona aż do
reinicjalizacji systemu.
Aby uzyskać więcej informacji na
temat wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach, patrz odpowiednia rubryka.
W przypadku zmiany ciśnienia w
jednej
bądź kilku oponach należy ponownie
zainicjować system wykrywania zbyt
niskiego ciśnienia w
ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na
temat wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach, patrz odpowiednia rubryka.
F

W

łączyć sprężarkę, przestawiając
przełącznik do położenia " I",
i

napompować oponę zgodnie z

etykietą
podającą wartości ciśnień pompowania
opon samochodu.
A

by spuścić powietrze: nacisnąć czarny
przycisk znajdujący się na przewodzie
sprężarki na poziomie przyłącza zaworu.
F

P

o osiągnięciu właściwego ciśnienia
przestawić przełącznik do położenia " O".
F

W

yciągnąć przewód i

schować cały
zestaw.
9
Informacje praktyczne

188
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
po d podłogą.
Dostęp do zestawu
Opis narzędzi
Podręczny zestaw samochodowy zawiera narzędzia
dobrane w zależności od poziomu wyposażenia. Nie
należy ich używać do innych celów.
1.
K

ompresor 12 V.
Z

awiera środek uszczelniający do tymczasowej
naprawy opony i
umożliwia uzyskanie
prawidłowego ciśnienia w
oponie.
2. Odkręcany zaczep holowniczy. W celu uzyskania dodatkowych informacji o
holowaniu należy odwołać się do odpowiedniej
rubryki.
Zestaw naprawczy ze zintegrowanym preparatem uszczelniającym (w zależności od wersji)
Zestaw ten składa się ze sprężarki i pojemnika z preparatem uszczelniającym.
U możliwia on prowizoryczną naprawę opony.
W ten sposób można dojechać do najbliższej stacji obsługi.
Zestaw przewidziany jest do naprawy większości przebić mogących wystąpić w
oponie, usytuowanych w obrębie bieżnika albo w barku bieżnika/boku
opony.
Sprężarka zestawu umożliwia kontrolowanie i
regulację ciśnienia w oponie.
Informacje praktyczne

189
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub "Pompowanie".
B.
P

rzełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C.
P

rzycisk wypuszczania powietrza.
D.
C

iśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E.
P

ojemnik z:
-

k
ablem z przejściówką do gniazda 12 V,
-

r
óżnymi końcówkami do pompowania
sprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych.
Opis zestawu
F. Wkład ze środkiem uszczelniającym.
G. B iały przewód z korkiem służący do
naprawy.
H.
C

zarny przewód do pompowania.
I.
N

alepka z ograniczeniem prędkości. Nalepka z
ograniczeniem prędkości
i
powinna być naklejona na kierownicę,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80
km/h
podczas jazdy z
oponą naprawioną za
pomocą zestawu tego typu.
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do naprawy
uszkodzonej opony.
9
Informacje praktyczne

190
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sposób przeprowadzenia naprawy
1. Uszczelnianie
F Całkowicie rozwinąć biały przewód G.
F O dkręcić korek z białego przewodu.
F

P
odłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony. F
W łożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu.
F

U
ruchomić samochód i pozostawić silnik
na wolnych obrotach.
Należy uważać, ponieważ środek jest
szkodliwy w
przypadku połknięcia
i
drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w
miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w

oponę.
F
W
yłączyć zapłon.
F

O

brócić selektor A do położenia
" N aprawa".
F
S

prawdzić, czy przełącznik B jest
przechylony w

położenie "O" .
Informacje praktyczne