2016 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

95
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)
Automatyczna 6 -biegowa skrzynia biegów
oferuje wybór między komfortem pełnej
automatyki, wzbogaconej programami sport
i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-

t
ryb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów, z
programem
sport , aby zwiększyć dynamikę
stylu jazdy oraz program śnieg , aby
poprawić prowadzenie w
przypadku
niewystarczającej przyczepności.
-

t
ryb ręczny, aby włączyć sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę. P.

P

arkowanie.
-

U
nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
U

ruchamianie silnika.
R.

B
ieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.

L
uz.
-

U
nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
U

ruchamianie silnika.
D.

T
ryb automatyczny.
M + / -.

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F

I
mpuls do przodu powoduje zwiększenie
biegu.
l

ub
F

I
mpuls do tyłu powoduje redukcję biegu.Położenia wybieraka
biegów
W momencie przestawienia wybieraka
w celu wybrania położenia na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników pojawi się odpowiednia
kontrolka.
P.
P

arking (Parkowanie).
R.
R

everse (Bieg wsteczny).
N.
N

eutral (Luz).
D.
D

rive (Działanie automatyczne).
S.
P

rogram sport .
T .

P
rogram śnieg .
1
2 3 4 5 6. Włączony bieg w
trybie ręcznym.
-.
W

artość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Płytka wybieraka
biegów
1. Wybierak biegów.
2. P
rzycisk " S" (spor t) .
3.
P

rzycisk " T " (śnieg) .
5
Jazda

96
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R ,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i
wybrać położenie P .
Uruchamianie pojazdu
F Trzymając stopę na pedale
hamulca, wybrać
położenie P lub N.
F

U

ruchomić silnik.
Jeżeli te warunki nie są spełnione, włączy
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszyć
będzie komunikat alarmowy.
F

P

rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

Z

wolnić hamulec postojowy.
F

W

ybrać położenie R , D lub M.
F

S

topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie D
przed przyspieszeniem.
W przypadku temperatury poniżej -23°C
należy pozostawić silnik na wolnych
obrotach przez cztery minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie oraz
tr wałość silnika i
skrzyni biegów.
Jazda

97
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Tryb automatyczny
Wsteczny bieg
Przy włączonym zapłonie, po włączeniu
wstecznego biegu R system pomocy przy
parkowaniu tyłem włącza się automatycznie.
W sprawie dodatkowych informacji patrz
rubryka "Pomoc przy parkowaniu tyłem".
F

W

ybrać położenie D
, aby sześć biegów
było zmienianych automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w

takim wypadku
w

trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. w

sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w

celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z

pedału
przyspieszenia w

celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe. Te dwa specjalne programy uzupełniają
działanie automatyczne w
szczególnych
warunkach jazdy.
Programy sport i ś nieg
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
Program śnieg T
F Nacisnąć przycisk "T " po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów dostosowuje się do jazdy na
śliskiej nawierzchni.
Program ten ułatwia ruszanie i
zdolności
napędowe w
warunkach słabej przyczepności.
W dowolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk, aby
wyjść z
programu i powrócić do trybu
autoadaptacyjnego.
S ukazuje się w

zestawie
wskaźników. T ukazuje się w
zestawie
wskaźników.
5
Jazda

98
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
sekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F

U
stawić ponownie wybierak
w
położeniu P ; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli.
Tryb ręczny
Wartość nieprawidłowa w trybie
r ęcznym
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Usterka działaniaF Wybrać położenie M, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F

P
rzestawić wybierak w kierunku znaku +,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P
rzestawić wybierak w kierunku -, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w
przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D znika, a w
zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z
położenia D (tryb automatyczny) do
M (ręczny) może być wykonane w
dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie włącza
pier wszy bieg. Przy włączonym zapłonie
zapalenie się tej kontrolki, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
alarmowy na ekranie, oznacza usterkę skrzyni
biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w
tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z
P na R i z N na R. Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h
i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (wybierak między
dwoma biegami).
W trybie ręcznym programy sport
i
śnieg są nieaktywne. Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-

w p
rzypadku równoczesnego
naciśnięcia pedału przyspieszenia
i
ham

ulca,
- w przypadku przestawienia siłą – w razie awarii akumulatora – wybieraka
z
położenia P do innego.
Aby ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z
pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić wybierak biegów na N
i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Jazda

99
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
Działanie
- Włączony jest trzeci bieg. Przykład:
-
N
aciskany jest pedał przyspieszenia. -

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w
zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-
z

mniejszania biegu.
W zależności od sposobu prowadzenia
i

wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z

zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w

trybie ręcznym. W samochodach wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.
5
J

100
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się
w zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w
stan czuwania:
-

w p

rzypadku silników Diesel e-HDi :
●

z m
anualną skrzynią biegów , przy
prędkości poniżej 20
km/h, gdy wybierak
biegów jest ustawiany na luz i
gdy
zwalniany jest pedał sprzęgła.
●

z

e sterowaną skrzynią biegów, przy
prędkości poniżej 6
km/h, gdy wciskany
jest pedał hamulca albo gdy wybierak
biegów jest przestawiana w
położenie N.
-

w p

rzypadku silników benzynowych
e-VTi, e-THP i
Diesel BlueHDi , samochód
na postoju. Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; bezwzględnie
należy wyłączyć zapłon kluczykiem. Dla wygody, podczas manewru
parkowania, tryb STOP nie włącza się
w
ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak hamowanie,
wspomaganie kierownicy itp.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Licznik czasu sumuje czasy
działania w

trybie STOP
w

trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem. Kontrolka
"ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w

stan czuwania - tryb STOP – w

okresach przer w w

ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w

mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Jazda

101
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie:
-

w

przypadku manualnej skrzyni biegów ,
gdy wciskany jest pedał sprzęgła,
-

w p

rzypadku sterowanej /
automatycznej skrzyni biegów:
●

w

ybierak biegów w położeniu A / D lub
M , gdy zwalniany jest pedał hamulca,
●

w

ybierak biegów w położeniu N i pedał
hamulca zwolniony, gdy wybierak
biegów jest przestawiany
w

położenie A / D lub M ,
●

g

dy włączany jest wsteczny bieg.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
w

trybie STOP, w razie zmiany biegu bez
całkowitego rozłączenia sprzęgła, wyświetla
się komunikat zachęcający do wciśnięcia
pedału sprzęgła, aby zapewnić ponowny
rozruch. Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START wyłącza się automatycznie, gdy:
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
S TA R T
- otwierane są drzwi kierowcy,
-
o dpinany jest pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość samochodu przekracza 11 km/h
w
przypadku manualnej sterowanej skrzyni
biegów,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W pewnych przypadkach, jak np. utrzymanie
komfortu cieplnego w
kabinie, może okazać się
użyteczne, aby wyłączyć funkcję Stop & Start.
Polecenie wyłączenia można wydać
w
dowolnym momencie po włączeniu stacyjki.
Wyłączenie ręczne
Kontrolka "ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF"
, aby wyłączyć system.
Jest to sygnalizowane zapaleniem się kontrolki
przełącznika oraz wyświetleniem komunikatu
na ekranie.
5
Jazda

102
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.
Ponowne włączenie ręczne
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF".
System znów jest aktywny, co sygnalizowane
jest zgaśnięciem kontrolki przełącznika
i
wyświetleniem komunikatu na ekranie.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w

A
SO sieci PEUGEOT
lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w
trybie STOP,
silnik może gasnąć. w
zestawie wskaźników
zapalą się wszystkie kontrolki. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza. Funkcja Stop & Start wymaga
akumulatora 12
V o specyficznej
konstrukcji i parametrach.
Wszelkie operacje ser wisowe
dotyczące tego typu akumulatora
muszą być wykonywane wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat akumulatora
12 V zawiera odpowiednia rubryka.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą operacją pod pokrywą silnika
wyłączyć funkcję Stop & Start, aby uniknąć
ryzyka zranienia związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar zalecamy
stanowczo wyłączenie funkcji Stop & Start.
Szczegółowe informacje i
porady dotyczące
jazdy, a zwłaszcza po zalanej drodze, zawiera
odpowiednia rubryka.
Jazda