2016 PEUGEOT 108 Návod na použití (in Czech)

47
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ověř te, že nikdo a nic nebrání
kolejničce sedadla v návratu do její
původní polohy.
Dbejte na správné navinutí
bezpečnostního pásu, aby nebyl
cestujícím ztížen přístup k zadním
místům.
Ovládání vyhřívání sedadlaPřístup k zadním místům
(3
d
veře)
F Přitáhněte tento ovladač k sobě pro
sklopení opěradla a posuňte sedadlo
dopředu.
Při posunování sedadla zpět jej přidržujte, až
do úplného zajištění opěradla a sedáku.
Při běžícím motoru mohou být přední sedadla
vyhřívána odděleně.
F

S

tiskněte ovladač.
R

ozsvítí se kontrolka.
F

D

alším stiskem se funkce přeruší.
Teplota je automaticky regulována.
Funkce vyhřívání sedadel se vypne přibližně
dvě minuty po vypnutí zapalování. Pro její
opětovné spuštění zapněte zapalování a znovu
stiskněte ovladač. Vyhřívání sedadel nenechávejte
zbytečně zapnuté, protože nižší
spotřebou elektrického proudu se sníží
spotřeba paliva.
3
Ergonomie a pohodl

48
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Vaše vozidlo je vybaveno zadní lavicí s pevným neděleným sedákem, a podle verze:
- s klopným děleným opěradlem (50/50),
-

s
klopným neděleným opěradlem.
Nejsou-li používány zadní bezpečnostní pásy
nebo před sklopením opěradla či opěradel
lavice je uložte zasunutím spon do určených
uložení umístěných na postranních sloupcích. Sklopení se provádí ze zadní strany vozidla při
otevřeném zavazadlovém prostoru.
F

P
osuňte opěrky hlavy do dolní polohy.
V

iz kapitola „ Zadní opěrky hlavy“.
F

Z
atáhněte za pásek (pásky) A umístěný(é)
za opěradlem (opěradly), abyste ho ( je)
odjistili a sklopili na sedák.
Zadní sedadla
Uložení bezpečnostních pásůSklopení opěradla lavice
F Narovnejte opěradlo a zajistěte ho v ukotvení B .
F

O
věř te řádné zajištění opěradla lavice.
Narovnání opěradla lavice
3 dveře 5 dveří
Ergonomie a pohodl

49
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zadní opěrky hlavy*
Zadní opěrky hlavy jsou demontovatelné a mají
dvě polohy:
-
h
orní, používanou při obsazení sedadla
cestujícím.
-

d
olní, používanou v případě jízdy bez
cestujícího. Pro zvýšení polohy opěrky ji vytáhněte směrem
nahoru.
Pro snížení polohy zatlačte na západku A
, poté
na opěrku hlavy.
Vyjmutí ze sedadla:
-

m
írně naklopte opěradlo,
-

z
vedněte opěrku hlavy do horní polohy,
-

z
atlačte na západku A a současně
vytáhněte opěrku směrem nahoru. Zasunutí do sedadla:
-

m
írně naklopte opěradlo,
-

z
asuňte tyčky opěrky do vodítek.
* Podle verze. Pro dosažení dolní polohy zatlačte na
západku A.
3
Ergonomie a pohodl

50
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
s ručním ovládáním
F Zpětné zrcátko se nastavuje páčkou ve
čtyřech směrech.
Vnější zpětná zrcátka
ovládaná elektricky
Seřízení
F Posuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F

P
osunováním ovladače B do čtyř směrů
proveďte seřízení.
F

V
raťte ovladač A do střední polohy.
Předměty pozorované ve zpětném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být.
Na tento rozdíl je třeba brát ohled
při odhadování vzdálenosti zezadu
přijíždějících vozidel.
Odmlžování - Odmrazování
Použijte ovladač na odmlžování -
odmrazování zadního okna.
Viz kapitola „Odmlžování - odmrazování
zadního okna“.
Přiklopení / Odklopení
Při parkování lze zpětná zrcátka přiklopit ručně.
Při odklopení jsou jejich původní
nastavení zachována.
Ergonomie a pohodl

51
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Nastavení volantu
(s posilovačem řízení)
F Ve stojícím vozidle uchopte volant a dejte
dolů páčku pro jeho odblokování.
F

N
astavte požadovanou výšku volantu
a
vraťte páčku do původní polohy pro jeho
zajištění.
Z bezpečnostních důvodů smí být
tato manipulace prováděna pouze při
stojícím vozidle.
Po provedení těchto nastavení ověř te,
že v dané poloze dobře vidíte na
přístrojovou desku.
Vnitřní zpětné zrcátko
s ručním přepínáním
Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy:
-
d enní (normální),
-

n
oční (zabraňující oslnění).
Polohu zrcátka změníte zatlačením nebo
přitažením páčky, která se nachází na jeho
spodním okraji.
Správná poloha při řízení
Ještě před cestou a pro využití ergonomie
místa řidiče proveďte nastavení v následujícím
pořadí:
-
s

klon opěradla,
-
v

ýška sedáku sedadla,
-

p
odélná poloha sedadla,
-

v
ýška volantu,
-

v
nější a vnitřní zpětná zrcátka.
3
ergonomie a pohodl

52
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Větrání
1. Trysky odmrazování nebo odmlžování čelního skla.
2.
S

tředový větrací otvor.
3.
B

oční větrací otvory.
4.
V

ýstupy směřující vzduch k nohám
cestujících vpředu.
5.
V

ýstupy směřující vzduch k nohám
cestujících vzadu (podle verze).
Ergonomie a pohodl\355

53
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Doporučení pro používání
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v jeho interiéru příliš vysoká, vyvětrejte
jej krátce otevřenými okny.
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu v prostoru pro cestující dokonale rovnoměrné, dbejte
na průchodnost mřížky vstupu vnějšího vzduchu, větracích otvorů, průchodů vzduchu
a výstupů u nohou cestujících.
Dbejte na dobrý stav pylového filtru, který se nachází za odkládací schránkou uvnitř
klimatizační jednotky. Pravidelně nechte měnit filtrační vložky. Vyžadují-li to okolní
podmínky, měňte je dvakrát tak často.
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, zapínejte ho alespoň jedenkrát až
dvakrát měsíčně na nejméně 5
až 10 minut.
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat ho
pravidelně kontrolovat.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou vrstvu. Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci vlhkosti, která se projevuje vytékáním vody
pod vozidlo. Jde o normální projev činnosti.
3
Ergonomie

54
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Vytápění
Systém topení funguje jen při běžícím motoru.F
O
táčením ovladače mezi
modrou (chlad) a červenou
(topení) stupnicí si můžete
upravovat teplotu podle Vašeho
přání.
Nastavování teploty
Nastavování rychlosti ventilátoru
F Otáčením kolečka mezi polohou 1
až 4 nastavte
rychlost ventilátoru tak, aby
množství vzduchu odpovídalo
Vašemu přání.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním (nebezpečí zamlžení skel
a zhoršení kvality vzduchu).
Rozdělování proudu
vzduchu
Středový výstupní otvor a boční
větrací otvory.
Středový výstupní otvor, boční
větrací otvory a nohy cestujících.
Nohy cestujících.
Čelní sklo a nohy cestujících.
Čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu může
být řízeno i umístěním ovladače do
mezipolohy.
Ergonomie a pohodl