2016 PEUGEOT 108 Návod na použití (in Czech)

143
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Montáž elektrického vybavení nebo
doplňků nezahrnutých v katalogu
PEUGEOT může mít za následek
poruchu elektronických systémů
Vašeho vozidla či zvýšenou spotřebu
energie.
Obraťte se na svého prodejce
PEUGEOT, který Vám představí
schválené vybavení a doplňky.
Montáž radiokomunikačních
zařízení
Před montáží vysílačů
radiokomunikačních zařízení
s vnější anténou, dokupovaných jako
příslušenství, se můžete obrátit na
pracovníky prodejní sítě PEUGEOT,
kteří Vám sdělí charakteristiky vysílačů
(frekvence, maximální výstupní výkon,
poloha antény, specifické podmínky pro
montáž), které mohou být do vozidla
namontovány v souladu se směrnicí
Elektromagnetická kompatibilita vozidel
(směrnice 2004/104/ES).V závislosti na předpisech platných

v dané zemi mohou být některé prvky
bezpečnostní výbavy vozidla povinné:
bezpečnostní vesta(y) s vysokou
viditelností, výstražný trojúhelník,
alkoholtester, náhradní žárovky, náhradní
pojistky, hasicí přístroj, autolékárnička,
lapače nečistot za zadní kola vozidla, ...
7
Praktick

144
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Montáž střešních tyčí
Při montáži příčných střešních tyčí použijte
příslušenství doporučené společností PEUGEOT
a řiďte se montážním návodem od výrobce nosiče.
Bližší informace Vám poskytnou pracovníci
servisní sítě PEUGEOT nebo jiného odborného
servisu.Seznamte se s legislativou platnou
v dané zemi, abyste dodrželi předpisy
upravující přepravu předmětů delších
než vozidlo.
Maximální přípustné zatížení střešních tyčí
při výšce nákladu nepřekračující 40 cm
(vyjma nosiče kol): 40
kg.
Jestliže výška nákladu překročí 40
cm,
uzpůsobte r ychlost vozidla profilu vozovky,
aby nedošlo k poškození střešních tyčí.
Výměna stírací
lišty
Demontáž stírací lišty vpředu
F Nadzvedněte ramínko stěrače.
F S ejměte lištu jejím vysunutím směrem ven.
Montáž stírací lišty vpředu
F Umístěte novou odpovídající stírací lištu a připevněte ji.
F

S
klopte opatrně ramínko stěrače.
Pro zachování účinnosti stěračů
s plochými lištami doporučujeme:
-

z
acházet s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je k přidržování
kartonové desky na čelním skle,
-

m
ěnit je hned při prvních známkách
opotřebení.
Praktick

108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE SLUŽBÁCH
V ÝKONU!
Rok 2015 znamená pro značku Peugeot návrat
do závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení nejlepších
výkonů při těchto závodech si týmy Peugeot Sport
zvolily TOTAL QUARTZ pro vozidlo Peugeot 2008 DKR,
motorový olej špičkové technologie, který chrání motor
v těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání Váš motor proti působení času.
DOPORUČUJE
TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým výkonem,
pocházející ze společné práce výzkumných a vývojových
(R&D) týmů Peugeot a Total. Má speciální složení pro
motory vozidel Peugeot , jeho inovativní technologie
umožňuje snížit výrazně emise CO
2 a účinně chránit Váš
m
otor proti zanášení nečistotami.

146
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kapota motoru
V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Když je motor zahřátý, buďte opatrní při
manipulaci s vnějším ovladačem
a vzpěrou (nebezpečí popálení).
F

Z

atlačte směrem doleva vnější ovladač
a zvedněte kapotu. F
V
yjměte vzpěru z jejího uložení.
F
U
pevněte vzpěru do zářezu pro zajištění
kapoty v otevřené poloze.
Otevírání
F Přitáhněte směrem k sobě vnitřní ovladač, umístěný na spodní části palubní desky.
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
Zavírání
F Vysuňte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F Z acvakněte vzpěru do jejího uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením ověř te, že je kapota řádně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí, ...).
Praktick

147
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Nádržka kapaliny ostřikovače.
2. Nádržka chladicí kapaliny.
3.
Vz

duchový filtr.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

kumulátor.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
9.
O

dloučené kostřicí místo.
Benzínové motory
PureTech 82
VTi 68
Pro přístup k nádržce na brzdovou
kapalinu a k pojistkové skříňce
vycvakněte plastový kryt, umístěný na
spodní části čelního skla, stisknutím
obou jazýčků.
Seznamte se s kapitolou „Výměna
pojistky“.
7
Praktick

148
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout (i při
vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola množství se provádí ruční
měrkou, nacházející se v motorovém
prostoru. Její přesné umístění
naleznete v popisu motorového
prostoru Vašeho vozidla.
Kontrola ruční
měrkou
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Měření je spolehlivé pouze v případě,
když vozidlo stojí ve vodorovné poloze
a jeho motor je zastavený nejméně po
dobu 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje)
je zcela normální. Společnost PEUGEOT
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění každých 5 000 ujetých km. Zjistíte-li hladinu nad ryskou A nebo pod
r yskou
B, motor nestartujte .
-
P
okud hladina přesahuje úroveň MAXI

(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-
P
okud hladina nedosahuje úrovně MINI
, je
nutné do motoru olej doplnit.
Informace o umístění ruční měrky naleznete
v popisu motorového prostoru Vašeho vozidla.
F
U
chopte měrku za barevný konec a celou ji
vytáhněte.
F
O
třete měrku čistým hadříkem
nepouštějícím vlákna.
F
Z
asuňte měrku na doraz, znovu ji
vytáhněte a proveďte vizuální kontrolu: při
správném množství oleje se hladina musí
nacházet mezi značkami A a B .
Praktick

149
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky „MA XI“.
Není-li tomu tak, ověř te stupeň
opotřebení brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu.
Doplňování motorového oleje
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a splňovat doporučení výrobce vozidla.
Informace o umístění nalévacího otvoru
naleznete v kapitole popisu motorového
prostoru Vašeho vozidla.
F
V
yšroubujte uzávěr plnicího otvoru.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby
nedocházelo k jeho rozstřikování po
motoru (nebezpečí požáru).
F

V
yčkejte několik minut, než překontrolujete
množství oleje ruční měrkou.
F

V p
řípadě potřeby olej doplňte.
F

P
o dokončení kontroly uzávěr nalévacího
otvoru pečlivě našroubujte a měrku vraťte
zpět na její místo.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny motorového
oleje naleznete v dokumentu Plán údržby
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a
zařízení na omezování emisí škodlivin, nikdy
nepoužívejte do motorového oleje přísady.
7
Praktick

150
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT nebo
v odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Charakteristiky kapaliny do
ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo
k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě se doporučuje používat kapalinu na
bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Hladina kapaliny ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Množství chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet:
-
m ezi značkami „ FULL“ nebo „ F“
a „ LOW “ nebo „ L“ u motorů
VTi 68
a VTi 68 S&S,
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou
a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak. Po poklesu tlaku
sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla. Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po
vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či
oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí. -
m
ezi značkami „
MIN“ a „MAX “ u motoru
PureTech 82.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Praktick