2016 PEUGEOT 108 Návod na použití (in Czech)

95
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku
Systém sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo rozjede.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezervního
kola) nebo kontrolu před každou delší
jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích
naleznete v příslušné kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách musí
být prováděna „za studena“ (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru. Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
4
Řízení

96
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha při poklesu tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem.
F

O

kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.
F

Pokud máte k dispozici kompresor (například
ten, který je součástí sady pro dočasnou opravu
pneumatik), zkontrolujte za studena tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.
P
okud není možné kontrolu provést bezodkladně,
pokračujte v jízdě opatrně a sníženou rychlostí.
nebo
F V případě průrazu pneumatiky použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo rezervní kolo
(podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do nového
vynulování systému.
Resetování systému
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku
v pneumatikách bude spolehlivé, pouze
pokud je resetování provedeno se
správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na chybný tlak ve chvíli
resetování.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.
Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na
prostředním sloupku na straně řidiče.
Řízení

97
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
v pneumatikách je spolehlivá pouze
v
případě, že je při nulování tlak všech
pneumatik správně nastavený.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být vynulován po
montáži nebo demontáži sněhových
řetězů.
Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svíticí kontrolka
detekce poklesu tlaku v pneumatikách
oznamuje poruchu systému.
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech
pneumatikách a systém reinicializovat.
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
při stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním

(spínač je v poloze „ ON“ nebo v režimu „ ON“).
F

O

tevřete odkládací schránku.
F

S

tiskněte tlačítko pro reinicializaci.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty. F

J

akmile tato kontrolka na
přístrojové desce 3x zabliká, je
reinicializace provedena.
F

V

yčkejte několik minut, než vypnete
zapalování (spínač v poloze „ ACC“
nebo

„LOCK“ , nebo v režimu „ OFF“).
4
Řízení

98
108_cs_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Ovládání vnějších světel
Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozu jsou navržena tak,
aby postupně přizpůsobovala výhled řidiče
změnám meteorologických podmínek:
-
p
arkovací světla, aby bylo vozidlo vidět,
-

p
otkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,
-

d
álková světla pro dobré osvětlení
v
případě prázdné silnice.
Přídavné osvětlení
Vozidlo má další možnosti osvětlení určené pro
specifické jízdní podmínky:
-
z
adní mlhové světlo,
-

p
řední mlhová světla,
-

d
enní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne. Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi,
kde se jezdí na opačné straně než
v
zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno
na trh, je nezbytné přizpůsobit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích
v
protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Osvětlení a viditelniost

99
108_cs_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTOPrstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Světla zhasnutá / Denní světla.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Automatické rozsvěcování
světel.
Páčka pro přepínání světel
Když jsou rozsvícena potkávací světla,
zatlačte páčku směrem dopředu pro přepnutí
na dálková světla. Zatáhněte páčku směrem
k volantu pro přepnutí zpět na potkávací světla.
Při zhasnutých světlech a při obrysových
světlech může řidič přímo zapnout dálková
světla („světelná houkačka“), dokud drží páčku
přitaženou.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
5
Osvětlení a viditelniost

100
108_cs_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Prstenec pro rozsvěcování
mlhových světel
Mlhová světla fungují pouze společně
s potkávacími nebo dálkovými světly.
Dejte impulz pootočením prstencem:
F

p
oprvé směrem dopředu pro rozsvícení
zadního mlhového světla,
F

p
odruhé směrem dopředu pro rozsvícení
předních světel do mlhy,
F

p
oprvé směrem dozadu pro zhasnutí
předních světel do mlhy,
F

p
odruhé směrem dozadu pro zhasnutí
zadního mlhového světla. Přední světlomety do mlhy
a zadní mlhové světlo Při jízdě za jasného počasí nebo za
deště, ve dne i v noci, je zakázáno
používat nebo ponechat rozsvícené
přední světlomety do mlhy a zadní
mlhové světlo. V těchto situacích může
totiž intenzita jejich světla oslňovat
ostatní řidiče. Smějí být používány
pouze za mlhy nebo při sněžení.
V takových meteorologických
podmínkách je třeba zapnout potkávací
světla a světla do mlhy ručně, protože
snímač osvětlení může detekovat
dostatečnou intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní mlhové
světlo, jakmile jich již není zapotřebí.
Zhasnutí světel při vypnutí
zapalování
Kromě případů, kdy je aktivováno
automatické doprovodné osvětlení,
se
všechna světla při vypnutí
zapalování okamžitě vypnou.
Rozsvícení světel po
vypnutí zapalování
Pro opětovnou aktivaci ovládání světel
otočte prstenec do polohy „0“ (vypnutá
světla) a poté do požadované polohy.
V případě ponechání rozsvícených
světel se při otevření dveří řidiče ozve
zvukový signál.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou mlhová
a

obrysová světla rozsvícená.
F

P

ootočte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí všech světel.
Osvětlení a viditelniost

101
108_cs_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Automatické rozsvěcování
světel
Aktivace funkce
F Otočte ovladač do polohy „AUTO“.
Jakmile snímač intenzity světla detekuje
nedostatečnou intenzitu venkovního světla,
obrysová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky bez zásahu řidiče.
Jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná,
světla zhasnou automaticky.
Snímač intenzity světla se nachází na spodním
kraji čelního skla.
Deaktivace funkce
F Otočte ovladač do jiné polohy. Při jízdě v mlze nebo při sněžení může
snímač zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla, a z tohoto důvodu se
světla nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač intenzity světla,
neboť by přestaly být ovládány jím
řízené funkce.
5
Osvětlení a viditelniost

102
108_cs_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Doprovodné osvětlení
s
r
učním zapínáním*
Ponechání potkávacích světel rozsvícených
po určitou dobu po vypnutí zapalování vozidla
usnadňuje vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.
Uvedení do činnosti
F Přesuňte ovladač osvětlení do polohy
„Světla vypnuta“ nebo „ AUTO“.
F

P
ři vypnutém zapalování použijte
„světelnou houkačku“ pomocí ovladače
osvětlení.
Světla se rozsvítí na přibližně 30
sekund.
Vypnutí
Ručně zapínané doprovodné osvětlení se
ihned vypne, pokud:
-
p
oužijete znovu „světelnou houkačku“,
-

p
řesunete ovladač osvětlení do jiné polohy,
-
z

apnete zapalování.
* Podle verze.
Osvětlení a viditelniost