2016 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

71
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Rozruch – wyłączenie silnika za pomocą klucza
1. Położenie "LOCK". K
olumna kierownicy jest zablokowana.
2.
P

ołożenie "ACC ".
M

ożliwe jest używanie wyposażenia
akcesoryjnego (radioodtwarzacz,
gniazdo 12
V...).
3.
P

ołożenie "ON".
W

łączenie zapłonu.
4.
P

ołożenie "START" .
R

ozruch silnika.
Stacyjka
Samochody z manualną skrzynią biegów:
F W łożyć klucz do stacyjki.
F

U
stawić klucz w położeniu 2.
F

O
dblokować kolumnę kierownicy poprzez
delikatne kręcenie kierownicą.
F

W
cisnąć do końca pedał sprzęgła.
F

U
stawić dźwignię zmiany biegów na luz.
F

U
ruchomić rozrusznik poprzez
przekręcenie kluczyka do położenia
4
(START) .
F
G

dy silnik zaczyna pracować, puścić kluczyk.
K

luczyk wraca automatycznie do
położenia 3
(ON).
Rozruch za pomocą klucza
Samochody ze skrzynią biegów ETG:
F
W łożyć klucz do stacyjki.
F

U
stawić klucz w położeniu 2.
F

O
dblokować kolumnę kierownicy poprzez
delikatne kręcenie kierownicą.
F

W
cisnąć i przytrzymać pedał hamulca .
F

U
stawić wybierak biegów w położeniu N.
F

U
ruchomić rozrusznik poprzez
przekręcenie kluczyka do położenia
4
(START) .
F

G
dy silnik zaczyna pracować, puścić
kluczyk.
K

luczyk wraca automatycznie do
położenia 3
(ON).
W przypadku długotr wałego korzystania
z

osprzętu (stacyjka w

położeniu 2

l

ub 3 )
istnieje niebezpieczeństwo rozładowania
akumulatora. Rozruch samochodu
może być w

takim wypadku niemożliwy.
Należy zachować czujność!
Nigdy nie uruchamiać silnika
w

zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wytwarzają toksyczne
składniki spalin, jak np. tlenek
węgla. Grozi to zatruciem i śmiercią.
W warunkach ostrej zimy (przy
temperaturze poniżej -23°C), aby
zapewnić prawidłowe działanie
i

tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4

minuty przed ruszeniem.
4
Jazda

72
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
W przypadku dłuższego używania
akcesoriów samochód przełączy się
automatycznie w tryb "OFF" po około
20
minutach.
Zachowaj czujność , aby nie
rozładować akumulatora.
Rozruch – wyłączanie silnika za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
Zmiana trybu
Gdy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu, każde
naciśnięcie przycisku " S TA R T/
STOP ", bez naciskania na pedał y ,
umożliwia zmianę trybu:
F

P

ier wsze naciśnięcie (Tryb " ACC").
M

ożna korzystać z osprzętu
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
F

D

rugie naciśnięcie (Tryb " ON").
W

łączenie zapłonu.
F

T

rzecie naciśnięcie (Tryb " OFF").
Unikać zawieszania na kluczyku
ciężkiego przedmiotu, który poprzez
nacisk na oś w stacyjce może
spowodować nieprawidłowe działanie.
F

Z

atrzymać samochód.
Wyłączenie
F W wersji z
manualną skrzynią biegów:
ustawić dźwignię zmiany biegu w p ołożeniu
” l u z ”.
F

W w
ersji ze skrzynią biegów ETG: ustawić
wybierak biegów w
położeniu N.
F

P
rzekręcić kluczyk do położenia 2 (ACC).
F

W
cisnąć klucz w osi stacyjki i obrócić go do
położenia 1
(LOCK).
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F

O
brócić kierownicę aż do zablokowania
kolumny kierownicy.
Jazda

73
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Rozruch za pomocą klucza
elektronicznego
Przy pier wszym naciśnięciu
przycisku " START/STOP " ta
kontrolka miga powoli w zestawie
wskaźników. W zależności od temperatury otoczenia
każda próba rozruchu może tr wać do
około 15
sekund. Przez ten czas nie
naciskać ponownie przycisku " S TA R T/
STOP " i nie zwalniać pedału sprzęgła
ani pedału hamulca (w zależności od
typu skrzyni biegów).
Jeżeli po upływie tego czasu rozruch
silnika nie nastąpi, należy ponownie
nacisnąć przycisk " START/STOP ", aby
przeprowadzić kolejną próbę. Jeżeli warunki rozruchu nie są
spełnione, kontrolka systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" miga szybko
w
zestawie wskaźników. W niektórych
wypadkach konieczne jest poruszenie
kierownicą z jednoczesnym wciśnięciem
przycisku " START/STOP ",
aby odblokować kolumnę kierownicy.
W przypadku samochodów z manualną
skrzynią biegów:
F

G

dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, ustawić dźwignię
zmiany biegów w
położeniu "luz" i wcisnąć
pedał sprzęgła do oporu. Obecność klucza elektronicznego
w
kabinie samochodu jest niezbędna
podczas włączania zapłonu i
rozruchu
silnika. Po uruchomieniu silnika klucz
elektroniczny musi znajdować się
w
kabinie do zakończenia jazdy: nie ma
możliwości zaryglowania samochodu.
F

N
acisnąć i puścić przycisk
" START/STOP ".
Ta kontrolka zapala się w
zestawie
wskaźników. W przypadku samochodów ze
skrzynią
biegów ETG:
F
G
dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, ustawić wybierak
biegów w położeniu N i wcisnąć pedał
hamulca.
Ta kontrolka zapala się w zestawie
wskaźników.
F
N
acisnąć i puścić przycisk
" START/STOP ".
4
Jazda

74
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Jeżeli samochód znajduje się w trybie "AC C",
w momencie otwarcia drzwi kierowcy rozlega
się sygnał dźwiękowy. Jeżeli pojazd nie zatrzymał się, silnik
nie zostanie wyłączony.
Wyłączenie za pomocą
klucza elektronicznego
F Zatrzymać samochód.
F
W w ersji z manualną skrzynią biegów:
ustawić dźwignię zmiany biegu w

p
ołożeniu
” l u z ”.
F

W w
ersji ze skrzynią biegów ETG: ustawić
wybierak biegów w
położeniu N.
F

G
dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik się wyłącza.
Kolumna kierownicy blokuje się w
momencie
otwarcia drzwi lub zaryglowania samochodu.
F

N
acisnąć ponownie przycisk
" START/STOP ", aby przejść do
trybu " OFF".
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje
się w strefie rozpoznawania,
a samochodu nie można uruchomić,
po naciśnięciu przycisku " S TA R T/
STOP " ta kontrolka miga w zestawie
wskaźników.
F

W w

ersji z manualną skrzynią biegów:
ustawić dźwignię zmiany biegu w

p
ołożeniu
” l u z ”.
F

W w

ersji ze skrzynią biegów ETG: ustawić
wybierak biegów w
położeniu N. F

N
arożem klucza elektronicznego
z kontrolką dotknąć przycisku " S TA R T/
STOP ".
G
dy klucz elektroniczny zostanie
rozpoznany, rozlegnie się sygnał
dźwiękowy i samochód przejdzie w tryb
" ON ".
F
W w
ersji z manualną skrzynią biegów:
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F
W w
ersji ze skrzynią biegów ETG:
nacisnąć pedał hamulca.
F S prawdzić, czy kontrolka systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" zapala się na zielono
w
zestawie wskaźników.
F

N
acisnąć przycisk " START/STOP ".
Silnik rusza.
Jeżeli silnik nie rusza, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

75
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony. W tym celu
nacisnąć i przytrzymać przez ponad dwie
sekundy lub nacisnąć kolejno co najmniej
3 razy przycisk " START/STOP ".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Klucz elektroniczny nie
został rozpoznany
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas jazdy albo
gdy zostanie wydana komenda wyłączenia
silnika (później), sygnał dźwiękowy ostrzega
o tej sytuacji.
F

N
acisnąć i przytrzymać przez
ponad dwie sekundy lub
nacisnąć kolejno co najmniej
3
razy przycisk " S TA R T/
STOP ", jeżeli chcemy wymusić
zatrzymanie silnika ( uwaga:
ponowne uruchomienie
samochodu nie będzie
możliwe bez klucza ).
Elektroniczna
blokada rozruchu
Blokuje system kontroli silnika w momencie
w yłączenia zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie silnika przez włamanie.
Klucz posiada moduł elektroniczny, który
zawiera specjalny kod. Aby uruchomienie
silnika było możliwe, kod ten musi zostać
rozpoznany w
momencie włączenia zapłonu.
W przypadku usterki samochodu nie da się
uruchomić.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Nie modyfikować systemu
elektronicznej blokady zapłonu.
4
Jazda

76
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Hamulec postojowy ręczny
Włączanie
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu.
Podczas jazdy, jeżeli hamulec jest
zaciągnięty lub niedostatecznie
zwolniony, zapali się ta kontrolka
wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym.
Wyłączanie
F Lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć przycisk,
a następnie maksymalnie opuścić
dźwignię.
Manualna 5-biegowa
skrzynia biegów
Włączenie biegu
wstecznego
F Nacisnąć do końca pedał sprzęgła.
F P rzesunąć całkowicie dźwignię zmiany
biegów w
prawo, a następnie do tyłu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć stacyjkę i

włączyć bieg
(w samochodzie z

manualną
skrzynią biegów).
Jazda

77
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Wybierak biegów
Skrzynia biegów ETG
Skrzynia biegów ETG o pięciu przełożeniach oferuje, do wyboru, komfort automatyki lub przyjemność ręcznej zmiany biegów.
" R ".

b
ieg wsteczny (Reverse): naciskając
hamulec, przestawić wybierak w
prawo,
a następnie do przodu, aby wybrać to
położenie.
" N ".

p
ołożenie neutralne (luz): naciskając
hamulec, wybrać to położenie, aby
uruchomić silnik.
" E ".

t
ryb automatyczny (Easy): przestawić
wybierak do tyłu, aby wybrać ten tryb.
" M ".

t
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów: przestawić wybierak do tyłu,
a następnie w
lewo, aby wybrać ten tryb. Nacisnąć tył przełącznika pod
kierownicą
"+", aby włączyć wyższy
bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Położenie wybieraka biegów ( R, N , E lub M )
wyświetla się na zestawie wskaźników.
W trybie automatycznym (Easy), gdy kierowca
przejmuje chwilowo kontrolę nad zmianą
biegów, włączony bieg wyświetla się także
w
zestawie wskaźników.
Wyświetlanie w z estawie
wskaźników
Nacisnąć tył przełącznika pod
kierownicą "-", aby zredukować bieg.
Przełącznikami pod kierownicą nie
można wybrać luzu ani włączyć bądź
wyłączyć wstecznego biegu.
4
Jazda

78
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
F Przy zaciągniętym hamulcu postojowym nacisnąć pedał hamulca, a następnie
wybrać położenie N .
F

U
ruchomić silnik.
Uruchamianie pojazdu
Jeżeli kierowca nie naciśnie pedału
hamulca albo jeżeli wybierak biegów
nie jest w położeniu N , uruchomienie
silnika jest niemożliwe. Nie należy pozostawiać dzieci bez
nadzoru w
samochodzie z pracującym
silnikiem. F

W
ybrać położenie E za pomocą wybieraka
biegów.
Skrzynia biegów działa wówczas w trybie
autoaktywnym, bez ingerencji kierowcy.
Wybiera ona stale bieg najlepiej dostosowany
do następujących parametrów:
- o ptymalizacji zużycia paliwa,
-

s
tylu jazdy,
-

p
rofilu drogi,
-

o
bciążenia samochodu.
Aby uzyskać optymalne przyspieszenie,
np. podczas wyprzedzania innego pojazdu,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
i
przekroczyć punkt oporu.
Tryb automatyczny (EASY)
W dowolnym momencie można zmienić tryb
poprzez przestawienie wybieraka biegów
z położenia E do położenia M i odwrotnie.
F

N

aciskając hamulec, wybrać położenie R
,
E lub M .
F

Z

wolnić hamulec postojowy.
F

Z

walniać stopniowo pedał hamulca.
S

amochód natychmiast rusza.
Funkcja samodzielnego napędu może
być chwilowo niedostępna, jeżeli
temperatura sprzęgła jest zbyt wysoka
albo droga jest zbyt silnie nachylona.
Sygnał dźwiękowy włącza się, gdy
temperatura sprzęgła jest zbyt wysoka.
Nigdy nie wybierać położenia N (luzu),
gdy samochód jest w
ruchu.
Funkcja ta umożliwia bardziej elastyczne
manewrowanie samochodem z

małą
prędkością (manewr parkowania, korki…).
Po uprzednim ustawieniu wybieraka
w

położeniu E
, M lub R samochód zaczyna
się poruszać z

chwilą zwolnienia pedału
hamulca , z

małą prędkością, z

silnikiem
pracującym na wolnych obrotach.
Funkcja samodzielnego
napędu
Jazda