2016 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

55
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Klimatyzacja ręczna
System działa wyłącznie przy pracującym silniku.F
O
bracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
Regulacja poziomu
temperatury
Regulacja natężenia
nawiewu
F Obracać pokrętłem od położenia 1
do położenia 4,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu
w

położeniu 0 (wyłączenie systemu) komfort
termiczny nie jest regulowany. Można jednak
odczuć delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Nawiew środkowy i nawiewy boczne.
N awiew środkowy, nawiewy boczne
i
nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Przednia szyba i
nogi pasażerów.
Przednia szyba.
3
Ergonomia i komfort

56
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawiać otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia
jakości powietrza i
zaparowania szyb.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku, przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
F Nacisnąć ten przycisk, zaświeci się odpowiednia kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk, odpowiednia kontrolka zgaśnie.
F

P

rzestawić regulator ręczny
w

lewo, aby ustawić "Zamknięty
obieg powietrza".
F

P

rzestawić regulator ręczny
w

prawo, aby powrócić do
ustawienia "Otwarty obieg
powietrza".
Ergonomia i komfort

57
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Sterowanie ręczne
wybranymi funkcjami
Możliwe jest, zgodnie z preferencjami, ustawianie
ręczne jednej lub wielu funkcji przy zachowaniu
pozostałych w trybie automatycznym.
Symbol "AUTO" gaśnie.
Wciśnięcie przycisku AUTO umożliwia powrót
do działania automatycznego.
Włączenie trybu ręcznego może spowodować
obniżenie komfortu (temperatura, wilgotność,
zapach, zaparowanie).
Klimatyzacja automatyczna
F Nacisnąć przycisk "AUTO" . W
yświetla się symbol "AUTO" .
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku.
Poprzez ponowne naciskanie przycisku
"AUTO" można kolejno wybierać jeden z
następujących trybów działania:Program automatyczny
Umożliwia optymalne działanie
systemu.
Zapewnia komfort cieplny i
równocześnie ogranicza nawiew
powietrza.
Preferuje dynamiczne
rozprowadzanie powietrza głównie
przez nawiewy boczne.
Zaleca się stosowanie tego trybu, który
automatycznie reguluje w

sposób optymalny
następujące funkcje: temperaturę w

kabinie,
natężenie nawiewu powietrza, rozprowadzenie
powietrza i

otwarty obieg powietrza, zgodnie
z

wybraną wartością komfortową.
System został przygotowany do pracy
o każdej porze roku, przy zamkniętych szybach
i

zamkniętym dachu zwijanym.
Dla Państwa wygody przy ponownym
uruchomieniu samochodu zachowane zostają
poprzednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt dużego
nawiewu zimnego powietrza, natężenie
powietrza wzrasta stopniowo.
3
Ergonomia i komfort

58
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Aby maksymalnie ochłodzić albo
nagrzać kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimalnej
14 albo maksymalnej 28.
F

N
aciskać przycisk regulacji
temperatury w
dół albo do góry do
momentu wyświetlenia "LO" albo
"HI" .
Regulacja w
okolicach wartości 21
um
ożliwia
uzyskanie optymalnego komfortu. Jednakże
w

zależności od potrzeb użytkownika, zwykle
stosuje się ustawienie pomiędzy 18 i 24.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub
wyższa niż temperatura komfortowa, nie ma
potrzeby zmiany wartości w celu osiągnięcia
żądanej temperatury. System w sposób
automatyczny jak najszybciej wyrówna
temperaturę.
Regulacja temperatury
F Nacisnąć ten przycisk w dół, aby
zmniejszyć wartość, bądź do
góry, aby ją zwiększyć.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w

stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulacja natężenia nawiewu
F Nacisnąć ten przycisk, aby
zwiększyć natężenie nawiewu.
Symbol natężenia nawiewu – wiatraczek –
wypełnia się stopniowo. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
- nawiewu środkowego i nawiewów
bocznych,
-

n
awiewu środkowego, nawiewów
bocznych i
nóg pasażerów,
-

n
óg pasażerów,
-

p
rzedniej szyby, szyb bocznych
i
nawiewów,
-

p
rzedniej szyby, szyb bocznych,
nawiewów przednich i
nóg pasażerów,
-

p
rzedniej szyby.F

N
aciskać kolejno ten przycisk,
aby kierować nawiew powietrza
w kierunku:
Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza
Należy unikać przedłużonego
działania zamkniętego obiegu
powietrza wewnątrz kabiny (możliwość
zaparowania szyb i
obniżenia jakości
powietrza w
kabinie).
F

N
aciśnięcie tego przycisku
umożliwia włączenie
zamkniętego obiegu powietrza.
W
yświetla się symbol
zamkniętego obiegu powietrza.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub
przycisku "AUTO" zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwartym
obiegiem powietrza. Symbol zamkniętego
obiegu powietrza gaśnie.
Ergonomia i komfort

59
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Należy unikać dłuższej jazdy
z wyłączoną klimatyzacją (możliwość
zaparowania i
pogorszenia jakości
powietrza).
Operacja ta powoduje wyłączenie wszystkich
funkcji systemu klimatyzacji.
Sterowanie komfortem cieplnym przestaje
działać. Można jednak odczuć lekki powiew
powietrza wywołany ruchem samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku "AUTO"

włącza system z ustawieniami sprzed jego
wyłączenia.
Wyłączenie systemu
F Naciskać przycisk regulacji natężenia nawiewu do momentu
zniknięcia symbolu wiatraczka.
F
N
acisnąć ten przycisk, aby
wyłączyć klimatyzację.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Wyłączenie może wywołać niemiłe zjawiska
(wilgoć, zaparowanie).
Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót do
automatycznego działania klimatyzacji. Zapala
się symbol "A /C " .
3
Ergonomia i komfort

60
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie przedniej szyby
Te nadrukowane symbole wskazują położenie regulatorów szybkiego osuszania albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
W o kresie zimowym kierować boczne nawiewy w stronę bocznych szyb, aby zoptymalizować ich osuszanie albo odmrażanie.
Z systemem ogrzewania /
wentylacji
F Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator rozprowadzania
powietrza w
położeniu "Przednia szyba".
Z klimatyzacją ręczną
F Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator nawiewu powietrza
w
położeniu "Dopływ powietrza
z
zewnątrz"
(regulator ręczny przestawiony w
prawo).
F

U
stawić regulator rozprowadzania
powietrza w
położeniu "Przednia szyba".
F

W
łączyć klimatyzację, naciskając
odpowiedni przycisk; zapala się kontrolka
przycisku.
Z klimatyzacją
automatyczną
F Nacisnąć ten przycisk. Z apala się kontrolka przycisku.
F

A
by ją wyłączyć, nacisnąć ponownie
przycisk.
K

ontrolka przycisku gaśnie.Pozostałe ustawienia (natężenie
nawiewu, rozprowadzanie powietrza...)
są wykonywane w
sposób
automatyczny.
Ergonomia i komfort

61
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
Wyłączenie
Włączenie
F Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć odmrażanie.
K

ontrolka zgaśnie.
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby działa
jedynie przy włączonym silniku.
Należy w
miarę możliwości wyłączać
odmrażanie tylnej szyby i
zewnętrznych
lusterek wstecznych (w zależności od
wersji), ponieważ mniejsze zużycie
prądu pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa.
F

N

acisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby oraz, w

zależności
od wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Z

apali się odpowiednia kontrolka. Przycisk sterowania znajduje się na panelu systemu ogrzewania / wentylacji lub klimatyzacji.
3
Ergonomia

62
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
W tej pozycji lampka
zapala się po otworzeniu
dowolnych drzwi.
Lampka jest stale zgaszona.
Lampka jest stale zapalona.
Lampka sufitowa Oświetlenie bagażnika*
Włącza się automatycznie w momencie
o twarcia i gaśnie po zamknięciu bagażnika.
Jeżeli lampkę pozostawiono w

pozycji
"stale zapalona", lampka sufitowa
zgaśnie automatycznie po około
20

minutach od momentu zamknięcia
ostatnich drzwi.
* W zależności od wersji.
Ergonomia i komfort