2016 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

95
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System nadzoruje ciśnienie w czterech
o ponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
ogumieniu albo
po zmianie koła.
System włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach. System wykrywania niskiego ciśnienia
w
ogumieniu nie zastępuje czujności
kierowcy.
Ten system nie zwalnia Państwa
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z kołem zapasowym), jak również przed
wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w
trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w
ogumieniu podczas jazdy.
Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w
ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1
godziny
albo po przejechaniu z
umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10
km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać
0,3
bara do wartości podanych na
etykiecie. Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
4
J

96
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Alarm w przypadku
niskiego ciśnienia
w

ogumieniu
Objawia się ciągłym świeceniem tej
kontrolki, któremu towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y.
F

N

ależy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i

gwałtownego hamowania.
F

N

ależy zatrzymać się, gdy tylko będzie to
możliwe i
gdy tylko pozwolą na to warunki
ruchu drogowego.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy ograniczać się do
samej tylko kontroli wizualnej.
F

J

eżeli dysponują Państwo sprężarką, np.
tą z

zestawu do tymczasowej naprawy
opon, należy sprawdzić na zimno ciśnienie
w

czterech oponach.
J

eżeli nie ma możliwości przeprowadzenia
tej kontroli natychmiast, należy jechać
ostrożnie ze zmiejszoną prędkością.
albo
F
W p

rzypadku przebicia użyć zestawu do
prowizorycznej naprawy opon albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia).
Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Ponowna inicjalizacja
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i
zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w
oponach.
Alarm w
przypadku niskiego ciśnienia
w
ogumieniu jest wiarygodny tylko
wtedy, gdy ponowną inicjalizację
systemu wykona się przy prawidłowo
wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w
momencie ponownej
inicjalizacji.
Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w

jednej
albo kilku oponach oraz po wymianie
jednego albo kilku kół.
Przypomina o tym etykieta naklejona na słupku
środkowym po stronie kierowcy.
Jazda

97
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Alarm z powodu zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,
gdy żądanie ponownej inicjalizacji systemu
zgłasza się przy prawidłowo wyregulowanym
ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
Łańcuchy śniegowe
Nie trzeba ponownie inicjalizować
systemu po założeniu albo zdjęciu
łańcuchów śniegowych.
Nieprawidłowe
działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie
kontrolki niskiego ciśnienia wskazuje
na wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku kontrola ciśnienia
w

ogumieniu nie jest już zapewniona.
Należy sprawdzić system w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach, a
następnie zainicjować system.
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu jest
przekazywane przy włączonym zapłonie

(stacyjka w

położeniu "ON" albo w

tr ybie
"ON") podczas postoju samochodu.
F

O

tworzyć schowek w

desce rozdzielczej.
F

N

acisnąć przycisk ponownej inicjalizacji.
Nowe zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako wartości
wzorcowe. F

G

dy ta kontrolka w

zestawie
wskaźników mignie trzy razy,
ponowna inicjalizacja została
wykonana.
F

Z

aczekać kilka minut przed wyłączeniem
stacyjki (stacyjka w

położeniu " ACC" albo
" LOCK ", bądź w

trybie " OFF").
4
Jazda

98
108_pl_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Przełącznik oświetlenia zewnętrznego
Oświetlenie główne
Poszczególne światła przednie i tylne
p ojazdu służą do stopniowego dostosowania
widoczności dla kierowcy w
zależności od
warunków pogodowych:
-

ś
wiatła pozycyjne, aby być widocznym,
-

ś
wiatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-

ś
wiatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze.
Oświetlenie dodatkowe
Proponuje się inne możliwości oświetlenia,
odpowiadające szczególnym warunkom jazdy:
-

ś
wiatło przeciwmgłowe tylne,
-

r
eflektory przeciwmgłowe przednie,
-

ś
wiatła dzienne do jazdy w dzień.W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i
świateł tylnych może
pojawić się lekkie zamglenie, co jest
normalnym zjawiskiem; zamglenie to
znika w ciągu kilku minut od zapalenia
świateł.Jazda za granicą
Aby móc jeździć w kraju, w którym
o bowiązuje przeciwny kierunek
jazdy niż w
kraju sprzedaży pojazdu,
konieczna jest zmiana ustawienia
świateł mijania, aby nie oślepiać
kierowców pojazdów nadjeżdżających
z
naprzeciwka.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Oświetlenie i widoczność

99
108_pl_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Model bez włączania AUTO
Model z włączaniem AUTO Pierścień wyboru trybu
oświetlenia głównego
Przekręcić, aby ustawić odpowiedni symbol
naprzeciwko znacznika.
Światła zgaszone/Światła dzienne.
Tylko światła pozycyjne.
Światła mijania lub drogowe.
Automatyczne włączanie
świateł.
Przełącznik zmiany świateł
Gdy włączone są światła mijania, nacisnąć
przełącznik do przodu, aby włączyć światła
drogowe. Pociągnąć przełącznik do siebie, aby
przełączyć na światła mijania.
Gdy światła są wyłączone lub włączone
są światła pozycyjne, kierowca może
bezpośrednio włączyć światła drogowe
("sygnał świetlny") poprzez przytrzymanie
pociągniętego przełącznika.
Wyświetlacz
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
w zestawie wskaźników potwierdza włączenie
wybranego oświetlenia.
5
Oświetlenie i widoczność

100
108_pl_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Pierścień wyboru świateł
przeciwmgłowych
Światła przeciwmgłowe działają razem ze
światłami mijania i drogowymi.
Przekręcić pierścień:
F

d
o przodu jeden raz, aby włączyć tylne
światło przeciwmgłowe,
F

d
o przodu drugi raz, aby włączyć przednie
reflektory przeciwmgłowe,
F

d
o tyłu jeden raz, aby wyłączyć przednie
reflektory przeciwmgłowe,
F

d
o tyłu drugi raz, aby wyłączyć tylne
światło przeciwmgłowe. Przednie reflektory
przeciwmgłowe i
tylne
światło przeciwmgłowe Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w
dzień i w nocy przednie
reflektory przeciwmgłowe i tylne światło
przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
w takich warunkach silne światła
przeciwmgłowe mogą oślepiać innych
uczestników ruchu drogowego. Należy
ich używać wyłącznie we mgle albo
podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła
może wykryć wystarczające natężenie
światła.
Należy pamiętać o wyłączaniu
przednich reflektorów przeciwmgłowych
i
tylnego światła przeciwmgłowego, gdy
nie są już potrzebne.
Wyłączenie świateł
w momencie wyłączenia
zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną, oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest
automatyczne oświetlenie towarzyszące.
Włączenie świateł po
wyłączeniu zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień
w
położenie "0" – światła zgaszone,
a następnie w
żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas
sygnału w
momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozostawieniu
włączonych świateł.
W przypadku automatycznego wyłączania
świateł (w modelu z

AUTO) lub w

przypadku
ręcznego wyłączenia świateł mijania, światła
przeciwmgłowe i

światła pozycyjne pozostaną
włączone.
F

P

rzekręcić pierścień do tyłu, aby wyłączyć
wszystkie światła.
Oświetlenie i widoczność

101
108_pl_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Automatyczne włączanie
świateł
Włączanie funkcji
F Obrócić pierścień do położenia "AUTO".
Dzięki czujnikowi natężenia światła, światła
pozycyjne i

mijania włączają się automatycznie
bez ingerencji kierowcy w

przypadku
wykrycia niskiego poziomu natężenia światła
w

otoczeniu.
Jeżeli oświetlenie będzie wystarczające,
światła automatycznie zgasną.
Czujnik znajduje się u podstawy przedniej
s z y by.
Wyłączanie funkcji
F Obrócić pierścień do innego położenia.
Podczas mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może uznać, że
oświetlenie jest wystarczające. Światła
nie włączą się automatycznie.
Nie zasłaniać czujnika oświetlenia,
związane z
nim funkcje nie będą
działały prawidłowo.
5
Oświetlenie i widoczność

102
108_pl_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Oświetlenie
towarzyszące ręczne*
Świecenie świateł mijania po wyłączeniu
zapłonu ułatwia użytkownikom wyjście
z
pojazdu w warunkach słabej widoczności.
Włączenie funkcji
F Ustawić przełącznik oświetlenia w położeniu "Światła wyłączone" lub
"AUTO ".
F

P
rzy wyłączonej stacyjce, dać "sygnał
światłami" za pomocą przełącznika świateł.
Światła zapalają się na około 30
sekund.
Wyłączenie funkcji
Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłączy się
natychmiast po:
-
p
onownym mignięciu światłami,
-

u
stawieniu przełącznika oświetlenia
w
innym położeniu,
-

w
łączeniu stacyjki.
* W zależności od wersji.
Oświetlenie i widoczność