2016 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
108_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Otwieranie pokrywy silnika 146Kierownica, regulacja wysokości
5
1
Sygnał dźwiękowy 1 06
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy 1 19Stacyjka, rozruch / wyłączanie
(k luc z)
71
-72
Stacyjka, rozruch / wyłączanie (system "Zdalny dostęp
i rozruch")
7
2-74
Przełączniki sterujące przy kierownicy
-
E
kran dotykowy,
Radioodtwarzacz
1
88, 241
-
A
larm niezamierzonego
przekroczenia linii
9
3 -94
Stanowisko kierowcy (cd.)
Przełączniki świateł 9
8 -102
Kierunkowskazy 1 03
Stop & Start

8
3 - 85
Active City Brake

1
10 -114
Regulacja lusterek wstecznych

5
0
Regulacja reflektorów
1

03
Wyłączenie systemów CDS/ TRC

1
09 Przełącznik wycieraczek szyby

1
04-105
Ogranicznik prędkości
(silnik PureTech 82)

8
6 - 88
Ogranicznik prędkości
(silnik VTi 68)

8
9 -91
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa

1
38 Światła awaryjne

1
06
Sterowanie przy kierownicy skrzynią
biegów ETG
7
7
.
wprowadzenie

8
108_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Wymiana żarówek 163 -167
- z p rzodu
-

z t
yłu
Obsługa – dane techniczne
Otwieranie pokrywy silnika 1 46
Pod pokrywą silnika benzynowego 1 47
Silniki benzynowe
1

81
Akumulator 12
V
1
77-179
Tryb ekonomiczny
1
41
Bezpieczniki w komorze
silnika
1
68-169, 173-176
Masy pojazdów z silnikami
benzynowymi
1
82
Kontrola poziomów

1

48 -150
-

o

lej
-

p

łyn hamulcowy
-

p

łyn chłodzący
-

p

łyn spryskiwacza szyb
Kontrola elementów

1

51-152
-

s

przęgło
-
aku

mulator
-

f

iltr powietrza / kabiny
-

f

iltr oleju
-

k

locki / tarcze hamulcowe
Wymiary 183
Elementy identyfikacyjne
1

84
W

9
108_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku skrzyni biegów ETG preferować tryb automatyczny
(Easy) oraz nie naciskać mocno i nagle pedału przyspieszenia.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
o puszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50
km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i
osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i
świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w

zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w

skrzynię biegów
ETG wskaźnik ten pojawia się tylko w

trybie manualnym.
Zachowanie spokojnego sposobu
prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
o
graniczenia hałasu.
.
Ekojazda

10
108_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i
zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe...). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i
założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
b yć zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i
przestrzegać terminów przeglądów
zalecanych w
książkce ser wisowej i gwarancyjnej.
Jeżeli zbiornik paliwa ma być całkowicie zatankowany, nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z
dystrybutora.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w
średnim zużyciu paliwa.
Ekojazda

11
108_pl_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Zestawy wskaźników
Zestaw wskaźników typu 1
1. Prędkościomierz (km/h albo mph).
2. Wyświetlacz centralny.
S

zczegółowe informacje zawarte są
w odpowiedniej rubryce.
3.
W

skaźnik zmiany biegu. 4. P
rzycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
W

yświetlanie informacji w kolejności
rosnącej.
5.
P

rzycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
W

yświetlanie informacji w kolejności
malejącej.
1
Przyrządy pokładowe

12
1. Prędkościomierz (km/h albo mph).
2. Wyświetlacz centralny.
S

zczegółowe informacje zawarte są
w odpowiedniej rubryce.
3.
W

skaźnik zmiany biegu.
4.
P

rzycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
W

yświetlanie informacji w kolejności
rosnącej.
Zestaw wskaźników typu 2
5. Przycisk sterowania wyświetlaczem (Display). Wyświetlanie informacji w k olejności malejącej.6. Obrotomierz O
broty silnika sygnalizuje zapalanie
się świecących segmentów koloru
pomarańczowego.
P

owyżej maksymalnych obrotów silnika
segmenty wyświetlają się na czer wono,
aby zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.
Przyrządy pokładowe

13
108_pl_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Wyświetlacz centralny
Informacje wyświetlane na ekranie różnią się w zależności od silnika i typu skrzyni biegów Państwa samochodu.
Wyświetlacz centralny
wersji z silnikiem VTi 68
i manualną skrzynią biegów Wyświetlacz centralny
wersji z
silnikiem VTi 68
i skrzynią biegów ETG Wyświetlacz centralny wersji
z
silnikiem PureTech 82

i

manualną skrzynią biegów
1. Temperatura zewnętrzna. Miga w razie ryzyka gołoledzi.
2.
I

nformacje dotyczące samochodu:
-

L
iczniki przebiegu całkowitego
i
dziennego.
-

I
nformacje komputera pokładowego.
-

I
nformacje ogranicznika prędkości.
3.
W

skaźnik poziomu paliwa. 1. P
ołożenie wybieraka biegów i włączony
bieg.
2.
I

nformacje dotyczące samochodu:
-

L
iczniki przebiegu całkowitego
i
dziennego.
-

I
nformacje komputera pokładowego.
-

I
nformacje ogranicznika prędkości.
-

T
emperatura zewnętrzna.
M

iga w przypadku ryzyka gołoledzi.
3.
W

skaźnik poziomu paliwa.1. I
nformacje ogranicznika prędkości.
2. I nformacje dotyczące samochodu:
-

L
iczniki przebiegu całkowitego
i
dziennego.
-

I
nformacje komputera pokładowego.
-

T
emperatura zewnętrzna.
M

iga w przypadku ryzyka gołoledzi.
3.
W

skaźnik poziomu paliwa.Więcej informacji znajduje się
w
odpowiedniej rubryce dotyczącej
funkcji oraz powiązanych z
nią
wyświetlanych informacji.
1
Przyrządy pokładowe

14
Wyświetlacz kontrolek pasa
bezpieczeństwa i
c
zołowej
poduszki powietrznej pasażera
A. Kontrolka odpięcia tylnego lewego pasa
bezpieczeństwa.
B.
K

ontrolka odpięcia tylnego prawego pasa
bezpieczeństwa.
C.
K

ontrolka wyłączenia czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
D.
K

ontrolka włączenia czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
Kontrolka C albo kontrolka D świeci
się w
zależności od stanu czołowej
poduszki powietrznej pasażera z
przodu
(wyłączona lub włączona).
Przyrządy pokładowe