2016 OPEL KARL Uživatelská příručka (in Czech)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
144 Jízda a provoz vozidla
Používejte pouze podlahové
koberečky, které správněsedí a
které spolehlivě drží úchyty na
straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k výpadku posilovače
řízení v důsledku zastavení motoru
nebo poruchy systému, vozidlo lze
stále řídit, ale řízení může
vyžadovat zvýšenou nebo
sníženou sílu.
Kontrolka
mSystém měnící
potřebnou sílu pro řízení072
ii.
Výstraha
Vozidlo s elektrickým posilovačem
řízení:
Po otočení a podržení volantu v
krajní poloze delší dobu se může
snížit účinnost posilovače řízení.
Pokud používáte posilovač řízení
delší dobu, může se snížit
účinnost posilování.
(Pokračování)
Výstraha
(Pokračování)
Normální účinnost posilovače
řízení by se měla obnovit po
ochlazení systému.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může
se z výfukové soustavy odpařovat
vosk a olej, což může vytvářet kouř.
Po první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu se může projevit
zvýšená spotřeba paliva a oleje.
Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 145
Polohy zapalování
Polohy spínače zapalování
0: Vypnuté zapalování
1: odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování
2: Zapnuté zapalování
3: Startování
Startování motoru
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojku
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál a
posuňte páku voliče do polohy P
nebo N
Nepřidávejte plyn.
Krátce otočte klíčem do polohy 3 a
uvolněte: Automatický proces spustí
startér s krátkým zpožděním a
nechá ho běžet, dokud motor
nenastartuje, viz automatické
ovládání startéru.Před opětovným startováním nebo
za účelem vypnutí motoru otočte
klíčem zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Nastartování motoru bez
přídavného topení je možné do -25
°С
u vznětových motorů a do -30 °C
u zážehových motorů.
Vznětové motory: Motor lze bez
přídavného ohřevu nastartovat při
teplotách do -25 °C.
Zážehové motory: Motor lze bez
přídavného ohřevu nastartovat při
teplotách do -30 °C.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla.
Při teplotách pod -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut.
Páka voliče musí být v poloze P.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
146 Jízda a provoz vozidla
Automatické ovládání startéru
Tato funkceřídí proces startování
motoru. Řidičnemusí držet klíč v
poloze 3.
Jakmile je zapnut, tak systém bude
automaticky startovat dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
. pedál spojky není sešlápnut
(mechanická převodovka)
. došlo k překročení časového
limitu
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky
odpojen při přeběhu, tedy, když
vozidlo jede se zařazeným
převodovým stupněm, avšak je
uvolněn pedál plynu.
Pozdržené napájení
příslušenství (RAP)
Přidržené napájení vypnuto
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo
nejpozději 10 minut po vypnutí
zapalování:
. elektricky ovládaných oken
. napájecí zásuvky
Napájení informačního a zábavního
systému bude pracovat dále po
dobu 30 minut nebo až do té doby,
než bude klíč vyjmut ze zapalování,
a to bez ohledu na to, zda dojde k
otevření některých dveří.
Automatická funkce Start/
Stop motoru
Systém stop-start pomáhá šetřit
palivo. Pokud to situace dovolí,
motor se vypne, jakmile se vozidlo
pohybuje pomalou rychlostí nebo
stojí, např. na křižovatce nebo v
dopravní zácpě. Po sešlápnutí
spojky se motor automaticky
nastartuje. Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop
aktivuje pouze, pokud je akumulátor
vozidla dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru a
rozjetí vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Vypnutí
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka.
Deaktivace je potvrzena zhasnutím
LED diody v tlačítku.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 147
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
.sešlápněte spojkový pedál
. zařaďte pákou neutrál
. uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože
zapalování zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy. Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda
jsou splněny všechny následující
podmínky.
.
Funkce stop-start se nevypne
manuálně.
. Kapota motoru je zcela zavřená.
. Dveře řidiče jsou zavřené a řidič
je připoután bezpečnostním
pásem.
. Akumulátor vozidla je v dobrém
stavu a dostatečně nabitý.
. Motor je zahřátý.
. Teplota chladicí kapaliny motoru
není příliš vysoká.
. Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s
vysokým zatížením motoru.
. Teplota okolí není příliš nízká.
. Volbou odmrazování nedojde k
zakázání provedení funkce
Autostop.
. Klimatizace umožňuje
automatické vypnutí. .
Podtlak brzd je dostačující.
. Vozidlo se pohnulo od poslední
aktivace systému Autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici v
omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Další podrobnosti - viz kapitola
Klimatizace.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízděpo dálnicí.
Záběh nového vozidla
0Záběh
nového vozidla 0144
ii.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
148 Jízda a provoz vozidla
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných
otáček na otáčkoměru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy
neutrálu, rozsvítí se kontrolka
#
nebo se na informačním centru
řidiče zobrazí příslušný symbol.
Kontrolka
#0Kontrolky 066ii.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
.
Funkce stop-start se vypne
manuálně.
. Kapota je otevřená.
. Řidič není připoután
bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
. Teplota motoru je příliš nízká.
. Akumulátor vozidla je vybitý.
. Podtlak brzd není dostačující.
. Vozidlo se začne pohybovat.
. Systém klimatizace vyžaduje
nastartování motoru.
. Klimatizace je zapnuta
manuálně. Pokud kapota není zcela zavřená,
na informačním centru
řidiče se
zobrazí varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí
elektrické příslušenství, např.
přenosný CD přehrávač, může při
opětovném startování dojít k
menšímu poklesu napětí.
Parkování
{Varování
. Neparkujte vozidlo na
snadno hořlavém povrchu.
Vysoká teplota výfukového
systému může způsobit
vzplanutí povrchu.
. Vždy zatáhněte parkovací
brzdu. Aktivujte parkovací
brzdu, aniž byste tiskli
uvolňovací tlačítko. Ve
svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzďte co možno
nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál,
aby se snížila potřebná
ovládací síla.
(Pokračování)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 149
Varování
(Pokračování)
. Vypněte motor.
. Pokud je vozidlo na
vodorovném povrchu nebo
ve svahu směrem nahoru,
před vytáhnutím klíče ze
zapalování zařaďte první
převodový stupeň. Ve svahu
směrem nahoru natočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, před
vytáhnutím klíče ze
zapalování zařaďte
zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
. Zavřete boční okna a
střešní okno.
(Pokračování)
Varování
(Pokračování)
. Vytáhněte klíč ze
zapalování. Otáčejte
volantem, dokud neucítíte,
že zámek volantu zapadl.
U vozidel s
automatizovanou manuální
převodovkou se klíč
vytahuje ze zapalování až
po aktivaci parkovací brzdy.
. Zamkněte vozidlo.
. Aktivujte systém alarmu.
. Větrací ventilátory motoru
mohou po vypnutí motoru
ještě běžet. Provádění
práce 0167
ii
Výstraha
Když motor běžel ve vysokých
otáčkách nebo byl značně
zatěžován, nechejte motor před
vypnutím krátce, cca. 30 sekund,
(Pokračování)
Výstraha
(Pokračování)
běžet při malém zatížení nebo na
neutrál. Tím šetříte
turbodmychadlo.
Poznámka
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne
pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
150 Jízda a provoz vozidla
Výfuk motoru
{Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu ježivotu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Nechejte příčinu poruchy
odstranit v autorizovaném
servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by
do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné kvality paliva než jsou kvality,
které jsou uvedeny na stránce
Palivo (pro zážehové motory) -
Údaje o motoru mohou poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty. Palivo (pro
zážehové motory) 0162
ii,Údaje o
motoru 0214
ii.
Nespálený benzín se přehřeje a
poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými
otáčkami motoru.
Manuální převodovka
Pokud chcete zařadit zpětný chod,
sešlápněte spojkový pedál a potom
zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 151
Výstraha
Není rozumnéřídit s rukou
položenou na páce voliče.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
samostatných okruhů.
Pokud dojde k poruše jednoho
brzdového okruhu, vozidlo lze
přesto zabrzdit pomocí druhého
brzdového okruhu. Vozidlo však
brzdí pouze při pevném sešlápnutí
brzdového pedálu. K tomu je
zapotřebí výrazně větší síla. Dále
dojde k prodloužení brzdné dráhy.
Před pokračováním v cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Pokud motor neběží, posilovač brzd
přestane fungovat po jednom resp.
dvou sešlápnutích brzdového
pedálu. Brzdový účinek se nesníží,
nicméně k brzdění potřebujete
výrazně větší sílu. Na to je třeba
pamatovat především při
odtahování vozidla.
Kontrolka
$. Výstražná kontrolka
Systém brzd a spojky 072
ii.
Protiblokovací systém
brzd (ABS)
Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak v
příslušném kole. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Jakmile dojde k aktivaci systému
ABS, projeví se tato skutečnost
pulzováním brzdového pedálu a
určitým zvukem.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy, i když pedál pulzuje.
Pedál brzdy neuvolňujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka
!. Výstražná kontrolka
protiblokovacího systému brzd
(ABS) 072
ii.