2016 OPEL KARL Instrukcja obsługi (in Polish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
144 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
.Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
R
1.
. W razie potrzeby otworzyć
boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwagi
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty
1, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
1.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk
1, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Uwagi
Jeśli pokrętło trybu pracy znajduje
się w położeniu usuwania
oblodzenia
1, klimatyzacja
pracuje, a tryb recyrkulacji jest
nastawiony na dopływ powietrza z
zewnątrz niezależnie od sygnalizacji
lampki kontrolnej.
System stop-start
0System
stop-start 0154
ii.
Elektroniczny układ
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji
Obejmuje elementy sterujące:
.
regulacja temperatury
. rozdział powietrza
. prędkość dmuchawy
. tryb pracy automatycznej
. recyrkulacja powietrza
. usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Regulacja temperatury
Ustawić temperaturę, obracając
pokrętło.
Czerwony : Cieplej
Niebieski : Chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni
efektywne dopiero po rozgrzaniu się
silnika do temperatury roboczej.
Rozdział powietrza
E:Na górną częśćkabiny poprzez
regulowane kratki nawiewu
powietrza.
): Na górną i dolnączęśćkabiny.
[:Na dolną częśćkabiny oraz w
mniejszym stopniu na przednią
szybę, na szyby przednich drzwi i
przez boczne kratki nawiewu
powietrza.
-: Na przednią szybęi dolną
część kabiny oraz w mniejszym
stopniu na szyby przednich drzwi i
przez boczne kratki nawiewu
powietrza.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 145
0:Na przednią szybęi szyby
przednich drzwi oraz w mniejszym
stopniu przez boczne kratki
nawiewu powietrza.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia pokrętła
prędkości dmuchawy umożliwia
regulacjęsiły nawiewu.
Aby wyłączyć lub włączyć
dmuchawę, nacisnąć przycisk
P
lub obrócićpokrętło dmuchawy.
Tryb pracy automatycznej
Układ automatycznie steruje
prędkościąwentylatora, rozprowa-
dzaniem powietrza, układem klima-
tyzacji i recyrkulacją powietrza w
celu ogrzania lub schłodzenia
wnętrza pojazdu do żądanej tempe-
ratury. Gdy świeci lampka kontrolna
AUTO, układ działa w trybie w pełni
automatycznym. W przypadku
dokonania regulacji trybu rozprowa-
dzania powietrza, prędkości
dmuchawy lub ustawienia klimaty-
zacji lampka kontrolna AUTO
gaśnie. Aby zwiększyć oszczędność
paliwa lub szybciej schłodzić wnętrze pojazdu, w ciepłe dni tryb
obiegu zamkniętego może się
włączać
automatycznie. Lampka
kontrolna obiegu zamkniętego nie
zapala się. Nacisnąć przycisk
W,
aby wybrać obieg zamknięty.
Nacisnąć ponownie, aby otworzyć
dopływ powietrza z zewnątrz. Aby
wyłączyć układ, nacisnąć przycisk
zasilania
P.
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
. Nacisnąć przyciskAUTO.
. Otworzyć wszystkie kratki
nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
. Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia zaparo-
wania. Włączenie jest sygnalizo-
wane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
. Ustawić odpowiednią tempe-
raturę.
Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość. Jeśli zostanie
ustawiona temperatura minimalna
Lo, układ klimatyzacji przełączy się
w tryb maksymalnego chłodzenia
pod warunkiem, że włączony jest
przycisk chłodzenia klimatyzacji. W
razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja stero-
wana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocągrzewczą.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Uwagi
Jeśli klimatyzacja jest włączona,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować urucho-
mienie silnika wyłączonego przez
funkcję Autostop, bądź teżuniemoż-
liwić jej włączenie
0System
stop-start 0154
ii.
Recyrkulacja powietrza
Do obsługi recyrkulacji powietrza
służy przycisk
W. Zaświeci się
lampka kontrolna sygnalizująca
włączenie recyrkulacji powietrza.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
146 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
NacisnąćponownieW, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
{Ostrzeżenie
W celu doprowadzenia powietrza
z zewnątrz okresowo wyłączać
recyrkulację powietrza. W trybie
recyrkulacji wymiana powietrza
jest ograniczona. W przypadku
braku chłodzenia zwiększa się
wilgotność powietrza, co może
powodować zaparowanie szyb.
Ze względu na stopniowo pogar-
szającą sięjakość powietrza
osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
. Nacisnąć0. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Tryb
recyrkulacji zostanie automa-
tycznie nastawiony na dopływ
powietrza z zewnątrz. Układ klimatyzacji pracuje, lecz stan
lampki kontrolnej nie ulega
zmianie.
. Ustawienia temperatury i
rozdziału powietrza są wybie-
rane automatycznie, a
dmuchawa pracuje z dużą
prędkością.
. Włączyć ogrzewanie
tylnej szyby R
1.
. Przywracanie poprzedniego
trybu pracy: Nacisnąć
0. Aby
przywrócić tryb pracy automa-
tycznej: nacisnąć
przycisk AUTO.
Uwagi
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty
0, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
0.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk
0, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny. System stop-start
0System
stop-start 0154
ii.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania klima-
tyzacji można zmienić, korzystając z
przycisków i pokręteł w opisany
niżej sposób.
Zmiana dowolnego ustawienia
spowoduje wyłączenie trybu
automatycznego.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulacjęsiły nawiewu. Wybrana

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 147
prędkośćdmuchawy jest oznaczona
na wyświetlaczu ilością wskaźników.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Aby przywrócić tryb pracy automa-
tycznej, nacisnąć przyciskAUTO.
Rozdział powietrza
Nacisnąć odpowiedni przycisk w
celu wykonania regulacji. Włączenie
jest sygnalizowane zapaleniem
diody kontrolnej w przycisku.
E: Na górną częśćkabiny poprzez
regulowane kratki nawiewu
powietrza.
): Na górną i dolnączęśćkabiny.
[:Na dolną częśćkabiny oraz w
mniejszym stopniu na przednią
szybę, na szyby przednich drzwi i
przez boczne kratki nawiewu
powietrza.
-: Na przednią szybęi dolną
część kabiny oraz w mniejszym
stopniu na szyby przednich drzwi i
przez boczne kratki nawiewu
powietrza.
0: Na przednią szybęi szyby
przednich drzwi oraz w mniejszym
stopniu przez boczne kratki
nawiewu powietrza.
Powrót do trybu automatycznego
rozdziału powietrza: Nacisnąć
przycisk AUTO
Chłodzenie
Nacisnąć A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest sygnali-
zowane zapaleniem diody kontrolnej
w przycisku. Chłodzenie działa tylko
przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Ponownie nacisnąć A/C, aby
wyłączyć chłodzenie. Układ klimaty-
zacji chłodzi i osusza powietrze w
przypadku wzrostu temperatury na
zewnątrz powyżej określonego
poziomu. Z tego względu spod
pojazdu mogą wyciekaćkrople
wytrąconej wilgoci. Jeśli chłodzenie
lub osuszanie powietrza nie jest

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
148 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
konieczne, należy wyłączyćukład
chłodzenia w celu ograniczenia
zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić wyłączanie silnika
przez funkcję Autostop
0System
stop-start 0154
ii.
Recyrkulacja powietrza
NacisnąćW, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie
jest sygnalizowane zapaleniem
diody kontrolnej w przycisku.
Nacisnąć ponownie
W, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
{Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotnośćpowie-
trza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo pogarsza-
jącą sięjakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne,
przednia szyba może zaparować od
zewnątrz po skierowaniu na nią
strumienia zimnego powietrza. W
takiej sytuacji należy na krótko
włączyć wycieraczki przedniej
szyby.
Tryb maksymalnej intensyw-
ności chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
. Włączyć funkcjęchłodzenia A/C.
. Włączyć układ recyrkulacji
powietrza
W.
. Nacisnąć pokrętło rozdziału
powietrza
E.
. Pokrętło temperatury ustawić w
położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
. Pokrętło dmuchawy ustawić na
najwyższą prędkość.
. Otworzyć wszystkie kratki
nawiewu powietrza.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 149
Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki
nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi
byćotwarta przynajmniej jedna
kratka nawiewu powietrza, aby nie
doszło do oblodzenia parownika
wskutek braku ruchu powietrza.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki. Jeśli
strumień powietrza jest niepożą-
dany, przestawić kratkę środkowego
nawiewu do wewnątrz, a kratkę bocznego nawiewu do zewnątrz. W
położeniu zamkniętym z nawiewu
wypływa się
pewna ilośćpowietrza.
{Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych przed-
miotów. W razie wypadku istnieje
niebezpieczeństwo uszkodzenia i
obrażeńciała.
Nieruchome kratki
nawiewu powietrza
Sąto kratki dodatkowe znajdujące
się pod szybą przedniąi szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Są one nieruchome i nie dają się
regulować.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu ogrze-
wania i wentylacji znajdują sięprzed
szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr powietrza kabiny
Filtrowanie powietrza w
kabinie
Filtr przeciwpyłkowy oczyszcza
powietrze doprowadzane do kabiny
z zewnątrz z cząstek stałych takich

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
150 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
jak pyłki roślinne, kurz i sadza. Filtr
należy wymieniaćpodczas zaplano-
wanej obsługi okresowej.
Przestroga
W przypadku trudnych warunków
drogowych, dużego zapylenia,
zanieczyszczenia powietrza lub
częstej jazdy po nieutwardzonych
drogach wymagana jest częstsza
wymiana filtra powietrza. Jazda w
tego typu warunkach powoduje
zmniejszenie wydajności filtra, co
ma niekorzystny wpływ na
oskrzela.
Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu klima-
tyzacji należy przynajmniej raz w
miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ
chłodzenia (sprężarka układu klima-
tyzacji) nie działa przy niskich
temperaturach zewnętrznych.
Czynności serwisowe
W celu zapewnienia optymalnej
wydajności chłodzenia zaleca się
wykonywać raz w roku przegląd
układu klimatyzacji.
. kontrola poprawności działania i
ciśnienia roboczego
. kontrola układu ogrzewania
. kontrola szczelności
. kontrola pasków napędowych
. czyszczenie skraplacza i
opróżnienie parownika
. kontrola wydajności

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Prowadzenie i użytkowanie 151
Prowadzenie i
użytkowanie
Informacje na temat jazdy
Kontrola nad pojazdem . . . . . . . 151
Pokonywanie zakrętów . . . . . . . 152
Uruchamianie i prowadzenie
Docieranie nowegosamochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Położenia wyłącznika zapłonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Uruchamianie silnika . . . . . . . . . 153
Podtrzymanie zasilania akcesoriów (RAP) . . . . . . . . . . . 154
Automatyczne uruchamianie/ wyłączanie silnika . . . . . . . . . . . 154
Parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Gazy spalinowe
Gazy spalinowe . . . . . . . . . . . . . . 158
Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Manualna skrzynia biegów
Manualna skrzynia biegów . . . . 159
Hamulce
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Układ przeciwblokujący hamulców (ABS) . . . . . . . . . . . . 160 Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . 161
Układ wspomagania nagłego
hamowania . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
System Hill Start Assist . . . . . . . 162
Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji (TCS) . . . 162
Elektroniczny system kontroli stabilności toru
jazdy (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Układy wykrywania przeszkód
terenowych
Układ ułatwiający parkowanie(tylny) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Systemy wspomagania
kierowcy
Systemy wspomaganiakierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Automatyczna kontrola prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Ogranicznik prędkości . . . . . . . . 169
System ostrzegania o opusz- czeniu pasa ruchu . . . . . . . . . . 171
Paliwo
Paliwo (do silników benzy-nowych) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Tankowanie paliwa . . . . . . . . . . . 173
Zużycie paliwa, emisja CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Informacje na temat
jazdy
Kontrola nad pojazdem
Nigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym silni-
kiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja
Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu hamulco-
wego i układu kierowniczego).
Stwarza to zagrożenie dla samego
kierowcy, a także dla innych
użytkowników drogi.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumu-
latora pojazdu wymaga on dołado-
wania, konieczne jest zwiększenie
mocy alternatora. Następuje ono
poprzez zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach, co może być
słyszalne.