2016 Hyundai Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
94 5
Проверьте свечи зажигания и
систему зажигания
Осмотрите свечи зажигания, как
описано в разделе 7, и замените их
при необходимости. Также проверьте
всю электропроводку и компоненты
системы зажигания на наличие
трещин, следов износа или иных
повреждений.
Предохраните замки дверей от
замерзания
Для предотвращения замерзания
замков впрысните разрешенную к
применению противообледенительную
жидкость или глицерин в скважину
замка. Если замок обледенел снаружи,
напылите на него указанную
противообледенительную жидкость,
чтобы удалить лед. Если замок замерз
внутри, его можно разморозить
нагретым ключом. Обращайтесь с
горячим ключом осторожно, чтобы не
обжечься.
Используйте разрешенный к
применению антифриз в
системе стеклоомывателя
Для предотвращения замерзания
воды в системе стеклоомывателя
смешайте ее с разрешенным к
применению антифризом в
соответствии с инструкцией на
упаковке. Антифриз для
стеклоомывателя можно приобрести у
авторизованного дилера HYUNDAI и в
большинстве магазинов
автозапчастей. Не используйте
охлаждающую жидкость для
двигателей или анитифризы другого
типа, так как они могут повредить
лакокрасочные покрытия.
Не допускайте примерзания
стояночного тормоза
В некоторых условиях может
произойти примерзание включенного
стояночного тормоза. Чаще всего это
происходит при скоплении снега или
льда вокруг или рядом с задними
тормозами, а также при попадании
воды в тормоза. Если есть опасность
примерзания стояночного тормоза,
используйте его только
кратковременно при установке рычага
переключения передач в положение
“P” (АКПП), либо при включении
первой передачи или передачи
заднего хода (МКПП), а для удержания
автомобиля на месте подложите под
колеса колодки. После этого отпустите
стояночный тормоз.

595
Управление автомобилем
Не допускайте накопления
снега и льда под днищем
В некоторых условиях под крыльями
автомобиля может набиться снег и
образоваться лед, которые мешают
управлению. В условиях зимней езды,
когда это может произойти,
периодически проверяйте днище
автомобиля на наличие помех для
поворота передних колес и
перемещения элементов рулевого
управления.
Имейте в автомобиле
аварийное оснащение
В автомобиле должно иметься
аварийное оснащение,
соответствующее суровости погодных
условий. В его состав могут входить
цепи противоскольжения,
буксировочные ленты или цепи,
карманный фонарь, сигнальные огни,
песок, лопата, провода для запуска
двигателя от внешней аккумуляторной
батареи, скребок для очистки стекол,
перчатки, подстилка, чехлы, одеяло и
т. д . .
Не размещайте посторонние
предметы или материалы в
моторном отсеке
Размещение в моторном отсеке
посторонних предметов или
материалов, предотвращающих
охлаждение двигателя, может
привести к неисправностям или
воспламенению. Производитель не
несет ответственности за повреждения
в результате такого размещения.

Управление автомобилем
96 5
Прежде чем использовать автомобиль
для буксировки, необходимо
ознакомиться с местными правилами,
утвержденными соответствующим
ведомством. Из-за различий в
законодательстве разных стран могут
различаться требования к буксировке
прицепов, автомобилей или иных
транспортных средств и устройств.
Рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI.✽К СВЕДЕНИЮ - Для Европы
• Технически допустимая
максимальная нагрузка на задний
мост (мосты) может быть
превышена максимум на 15 % и
технически допустимая
максимальная полная масса
транспортного средства может быть
превышена на максимум 10 % или
100 кг (220,4 фунта), в зависимости
от того, какое значение ниже. В этом
случае не превышайте скорость 100
км/ч (62,1 мили/ч) для транспортного
средства категории M1 или 80 км/ч
(49,7 мили/ч) для транспортного
средства категории N1.
• При буксировке прицепа
дополнительная нагрузка,
приложенная к сцепному
устройству прицепа, может вызвать
превышение максимальной
допустимой нагрузки на задние
шины, но не более чем на 15 %. В
таком случае не следует превышать
скорость 100 км/ч, а также следует
убедиться, что давление задних шин
по крайней мере на 20 кПа (0,2 бар)
выше обычного рекомендуемого
давления (т .е. без прицепа).
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
ОСТОРОЖНО
- Буксировка прицепа
При использовании
ненадлежащего оборудования
и/или ненадлежащем вождении
автомобиля с прицепом возможна
потеря управления прицепом.
Например, если прицеп слишком
тяжел, тормоза могут работать
неправильно или совсем не
работать. Водитель и пассажиры
могут получить тяжелые или
смертельные травмы. Буксируйте
прицеп только при полном
соблюдении всех рекомендаций
данного раздела.
ОСТОРОЖНО
- Ограничения массы
Перед буксировкой убедитесь, что
полная масса прицепа, GCW
(полная масса автопоезда), GVW
(полная масса автомобиля), GAW
(полная нагрузка на мост) и
нагрузка от дышла прицепа не
выходят за пределы ограничений.

597
Управление автомобилем
Ваш автомобиль может буксировать
прицеп. Чтобы узнать, что такое нагрузка
транспортного средства с прицепом для
Вашего автомобиля, прочитайте
информацию в нижеследующем
разделе “Масса прицепа”.
Помните, что вождение автомобиля с
прицепом отличается от управления
одиночным автомобилем. Вождение
автомобиля с прицепом означает
изменения в управлении, надежности и
расходе топлива. Успешное безопасное
вождение автомобиля с прицепом
требует исправного оборудования,
которое необходимо использовать
должным образом.
Это раздел содержит много важных,
проверенных временем
рекомендаций и правил безопасности
по вождению автомобиля с прицепом.
Многие из них имеют важное значение
для Вашей безопасности и
безопасности пассажиров.
Внимательно прочитайте этот раздел
перед буксировкой прицепа.Дополнительный вес увеличивает
нагрузку на компоненты, от которых
зависит тяговая мощность автомобиля,
например, двигатель, коробка передач,
колесные узлы и шины. При
увеличенной нагрузке двигатель
должен работать с относительно
повышенной частотой вращения.
Вследствие дополнительной нагрузки
выделяется дополнительное тепло.
Прицеп также существенно
увеличивает аэродинамическое
сопротивление, что повышает
требования к тяговой мощности.ВНИМАНИЕ
Ненадлежащая буксировка
прицепа может стать причиной
повреждения автомобиля и
дорогостоящих ремонтов, на
которые не распространяется
гарантия производителя
автомобиля. Надлежащую
буксировку выполняйте согласно
рекомендациям данного раздела.

Управление автомобилем
98 5
✽К СВЕДЕНИЮ
-
Местонахождение крепежного
отверстия для прицепа
Крепежные отверстия для сцепных
устройств расположены по обеим
сторонам нижней части кузова за
задними шинами.
Сцепные устройства
Правильный выбор сцепного
устройства имеет важное значение.
Боковые ветры, проходящие
большегрузные самосвалы и неровные
дороги – только некоторые причины
потребности в правильном сцепном
устройстве. Ниже приведены несколько
правил, которым надо следовать.
• Требуется ли выполнить отверстия в
кузове автомобиля для установки
сцепного устройства прицепа? Если
да, то после удаления этого
устройства герметично закройте
отверстия. Если их не
загерметизировать, смертельно
опасный угарный газ (CO) из
выхлопной трубы может проникнуть
в автомобиль, а также грязь и вода.
• Бамперы автомобиля не
предназначены для сцепных
устройств. Не крепите к ним сцепные
устройства, рассчитанные на
временную установку. Используйте
только сцепные устройства, которые
крепятся к раме, а не к бамперу.
• Принадлежности для буксировки
прицепа HYUNDAI можно приобрести
у официального дилера HYUNDAI.
Предохранительные цепи
Всегда в обязательном порядке
используйте предохранительные цепи
между автомобилем и прицепом.
Перекрестите предохранительные
цепи под дышлом прицепа так, чтобы
оно не упало на дорогу при
отсоединении от сцепного устройства.
Инструкции по предохранительным
цепям могут быть предоставлены
производителем сцепного устройства
или прицепа. Следуйте
рекомендациям производителя по
креплению предохранительных цепей.
Всегда оставляйте достаточно
слабины, чтобы обеспечить
прохождение поворота с прицепом.
Никогда не допускайте волочения
предохранительных цепей по дороге.
ODMEDR2020

599
Управление автомобилем
Тормозная система прицепа
Если прицеп оборудован тормозной
системой, убедитесь, что она
соответствует национальному
законодательству, правильно
установлена и работоспособна. Если
масса прицепа превышает
максимально допустимую массу
прицепа без тормозов, то прицеп
должен быть оборудован собственной
тормозной системой. Обязательно
прочтите и соблюдайте инструкции по
тормозной системе прицепа, чтобы
должным образом выполнять ее
установку, регулировку и обслуживание.
• Запрещается подсоединение к
тормозной системе автомобиля и ее
изменение.
Управление автомобилем с
прицепом
Для буксировки прицепа требует
определенный опыт. Перед выездом на
дорогу общего пользования,
необходимо ознакомиться с
устройством прицепа. Опробуйте сами,
насколько чувствительно управление и
как ведут себя тормоза с добавленной
массой прицепа. И всегда помните, что
управляемое Вами транспортное
средство теперь намного длиннее и не
столь чувствительно к управлению, как
одиночный автомобиль.
Перед началом движения проверьте
тягово-сцепное устройство и платформу
прицепа, предохранительные цепи,
электрические соединения,
осветительные приборы, шины и
регулировку зеркал. Если прицеп
оборудован электрическими тормозами,
начните движение автомобиля с
прицепом, и включите контроллер
тормозов прицепа вручную, чтобы
убедиться что тормоза работают. Это
также поможет одновременно проверить
электрическое соединение. Во время
поездки периодически проверяйте
надежность крепления багажа, а также
работу осветительных приборов и
тормозной системы прицепа.
ОСТОРОЖНО
- Тормозная система
прицепа
Не используйте прицеп с
автономной тормозной системой,
если имеются сомнения в
правильности регулировки
тормозной системы Эта
регулировка не должна
выполняться любителем.
Воспользуйтесь опытным,
компетентным сервисом по
ремонту прицепов для
выполнения этой работы.

Управление автомобилем
100 5
Интервал следования
Увеличьте по меньшей мере вдвое тот
интервал до следующего впереди
автомобиля, который соответствовал
бы движению Вашего автомобиля без
прицепа. Это позволит избежать
ситуаций, которые требуют резкого
торможения и крутых поворотов.
Обгон
Дистанция, необходимая для обгона,
увеличивается, когда Вы буксируете
прицеп. Кроме того, вследствие
увеличенной длины Вашего
транспортного средства, требуется
гораздо большее расстояние перед
обогнанным транспортным средством,
чтобы возвратиться в свой ряд
движения. Из-за увеличения нагрузки
на двигатель для обгона на подъеме
может потребоваться больше
времени, чем на ровном участке
дороге.Движение задним ходом
Возьмитесь за нижнюю часть рулевого
колеса одной рукой. Затем, чтобы
переместить прицеп влево, просто
двигайте руку влево. Чтобы
переместить прицеп вправо, двигайте
руку вправо. Всегда подавайте назад
медленно и, по возможности,
попросите кого-либо направлять Вас.
Движение на поворотах
С прицепом следует делать поворот
большего радиуса, чем обычно.
Поворот следует делать так, чтобы
прицеп не занесло на обочину, чтобы
он не ударялся о бордюрные камни,
дорожные знаки, деревья или другие
объекты на обочине дороги. Не
допускайте рывков и резких маневров.
Перед поворотом или изменением
полосы движения следует
заблаговременно включать сигнал
поворота.Сигналы поворота при буксировке
прицепа
Автомобиль, буксирующий прицеп,
должен иметь отличительный
проблесковый указатель поворота и
дополнительную проводку. Зеленые
стрелки на приборной панели мигают
всякий раз при подаче сигнала о
повороте или смене полосы движения.
Правильно подключенные
осветительные приборы прицепа
также мигают, предупреждая других
водителей о Вашем намерении
выполнить поворот, поменять полосу
движения или остановиться.
При буксировке прицепа зеленые
стрелки на приборной панели будут
мигать при повороте, даже если
перегорят лампы на прицепе. В
результате Вы будете полагать, что
водители следующих за Вами
автомобилей видят Ваши сигналы, но
фактически сигналов им не будет видно.
Поэтому важно периодически проверять
исправность ламп прицепа. Также
обязательно проверяйте осветительные
приборы каждый раз при рассоединении
и последующем повторном соединении
электропроводки.

5 101
Управление автомобилем
Не подключайте систему освещения
прицепа непосредственно к системе
освещения автомобиля. Используйте
только разрешенный к применению
жгут проводов прицепа.
В монтаже жгута проводов может
оказать помощь авторизованный
дилер HYUNDAI.Управление автомобилем на
склонах
Сбавьте скорость и включите
пониженную передачу перед началом
движения на затяжном или крутом
спуске. Если не включить пониженную
передачу, придется часто тормозить,
это приведет к перегреву тормозов и
снижению их эффективности. На
затяжных подъемах включите
пониженную передачу и и снизьте
скорость до примерно 70 км/ч (45
миль/ч), чтобы избежатьперегрева
двигателя и коробки передач.
Если масса прицепа превышает
максимально допустимую массу
прицепа без тормозов, и имеется
автоматическая коробка передач, то
для буксировки прицепа необходимо
установить “D” (Движение).
Управление автомобилем в режиме
“D” (Движение) при буксировке
прицепа минимизирует повышение
температуры тормозов и продлевает
срок службы коробки передач.
ОСТОРОЖНО
Использование жгута проводов,
не имеющего разрешения к
применению, может привести к
повреждению
электрооборудования
автомобиля и/или травме.
ВНИМАНИЕ
• При буксировке прицепа на
крутых подъемах (более 6%)
особое внимание обращайте
на указатель температуры
охлаждающей жидкости
двигателя, чтобы не
допустить перегрева
двигателя.
Если указатель температуры
охлаждающей жидкости входит
в зону шкалы “130/H (ГОРЯЧО)”,
следует по возможности скорее
остановить автомобиль в
безопасном месте и дать
двигателю поработать на
холостом ходу, пока он не
охладится. После того, как
двигатель достаточно
охладится, Вы можете
продолжать движение.
• Скорость движения необходимо
выбирать в зависимости от
массы прицепа и крутизны
подъема, чтобы не допустить
перегрева двигателя и коробки
передач.