2016 Hyundai Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
14 5
Запуск двигателя
ОСТОРОЖНО
При управлении автомобилем
всегда надевайте
соответствующую обувь.
Неподходящая обувь (высокие
каблуки, лыжные ботинки и др.)
может помешать управлению
тормозом, акселератором и
педалью сцепления.
(Продолжение)
• Никогда не пытайтесь
дотянуться до кнопки пуска-
останова двигателя или любого
другого органа управления
через рулевое колесо, когда
автомобиль движется.
Нахождение Вашей кисти или
руки в этой зоне может
привести к потере управления
автомобилем, аварии и
серьезному телесному
повреждению или смерти.
• Не помещайте никакие
подвижные предметы вокруг
сиденья водителя, так как они
могут переместиться во время
движения, создать помехи
водителю и привести к аварии.ОСТОРОЖНО
• Никогда не нажимайте кнопку
пуска-останова двигателя,
когда автомобиль движется.
Это может привести к потере
курсового управления и
функции торможения, что
может стать причиной аварии.
• Противоугонный замок рулевой
колонки не является заменой
стояночного тормоза. Перед тем,
как покинуть сиденье водителя,
всегда проверяйте, что рычаг
переключения передач находится
в положении “P” (Парковка),
полностью включите стояночный
тормоз и выключите двигатель.
Если не предпринять эти меры
предосторожности, может
произойти непредвиденное и
внезапное движение автомобиля.
(Продолжение)

515
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
- механизм переключения на
низшую передачу
(при наличии)
Если Ваш автомобиль оборудован
механизмом переключения на
низшую передачу, встроенным в
педаль акселератора, то он
препятствует непреднамеренной езде
с полностью открытой дроссельной
заслонкой, требуя от водителя
повышенного усилия для нажатия
педали акселератора. Однако, если
нажимать педаль с усилием,
превышающим примерно 80%,
автомобиль может двигаться с
полностью открытой дроссельной
заслонкой, и педаль акселератора
будет легче нажиматься. Это не отказ,
а нормальное состояние.
Запуск бензинового двигателя
1. Носите электронный ключ или
оставьте его в автомобиле.
2. Убедитесь, что задействован
стояночный тормоз.
3. Механическая коробка передач-
Выжмите педаль сцепления до
конца и переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение. Держите
педаль сцепления и педаль тормоза
нажатыми при запуске двигателя.
Автоматическая коробка передач-
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить двигатель
при рычаге переключения передач в
положении “N” (Нейтраль).
4. Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя.
Запуск следует произвести без
нажатия на педаль акселератора.
5. Не ждите, пока двигатель разогреется
при неподвижном автомобиле.
Начинайте движение на средних
оборотах двигателя. (Следует
избегать резкого ускорения и
торможения.)Запуск дизельного двигателя
Чтобы запустить холодный дизельный
двигатель, его необходимо
предварительно нагреть перед пуском
и затем прогреть перед началом
движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен.
2.Механическая коробка передач-
Выжмите педаль сцепления до конца
и переведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Держите педаль сцепления и педаль
тормоза нажатыми при нажатии
кнопки пуска-останова двигателя в
положение START.
Автоматическая коробка передач-
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить
двигатель при рычаге
переключения передач в положении
“N” (Нейтраль).

Управление автомобилем
16 5
ВНИМАНИЕ
Не выключайте двигатель сразу
после работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное повреждение
двигателя или блока
турбокомпрессора.
3. Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя при нажатой педали
тормоза.
4. Продолжайте нажимать педаль
тормоза, пока не выключится лампа
индикатора свечи накаливания.
(приблизительно в течение 5 секунд)
5. Двигатель начинает работать, когда
индикатор свечи накаливания
выключится.
✽К СВЕДЕНИЮ
Если во время предварительного
прогрева кнопку пуска-останова
двигателя нажать еще раз, двигатель
может запуститься.
Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого воздуха
1. Не устанавливайте предельные
обороты двигателя на холостом
ходу и не разгоняйте двигатель
сразу после пуска.
Если двигатель холодный,
поработайте на холостом ходу
несколько секунд, чтобы
обеспечить блок турбокомпрессора
достаточной смазкой.
2. После езды с высокой скоростью
или езды в течение длительного
времени с двигателем в режиме
высоких нагрузок, дайте двигателю
поработать на холостом ходу около
1 минуты перед выключением.
Это время холостого хода позволяет
охладить турбокомпрессор до
выключения двигателя.• Если электронный ключ находится в
автомобиле, но на значительном
удалении от Вас, двигатель может
не запустится.
• Когда кнопка пуска-останова
двигателя находится в положении
ACC или выше, а какая-либо из
дверей открыта, система выполняет
проверку на наличие электронного
ключа. Если электронный ключ в
автомобиле отсутствует, на панели
приборов и ЖК-дисплее появится
индикатор “ ” и сообщение "Key
not in vehicle (Ключ не в машине)". И
если все двери закрыты, звуковая
сигнализация будет длиться 5 секунд.
Индикатор или предупреждение
выключится, когда автомобиль
начнет движение. Всегда держите
при себе электронный ключ.
W-60
Индикатор свечи накаливания

517
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
• Если АКБ разряжена или
электронный ключ не функционирует
надлежащим образом, двигатель
можно запустить путем нажатия
кнопки пуска/остановки
электронным ключом.
Сторона с кнопкой блокировки
должна соприкасаться с кнопкой
пуска/остановки двигателя. При
нажатии на кнопку пуска/остановки
двигателя непосредственно
электронным ключом он должен
касаться кнопки под прямым углом.
(Продолжение)(Продолжение)
• Если перегорел предохранитель
стоп-сигнала, нормальный пуск
двигателя невозможен. Необходимо
заменить предохранитель. Если это
невозможно, можно запустить
двигатель, нажав кнопку пуска-
останова двигателя, удерживая ее в
течение 10 секунд в положении ACC.
Двигатель может запуститься без
нажатия педали тормоза. Но в целях
безопасности всегда нажимайте
педаль тормоза или педаль
сцепления перед пуском двигателя.ВНИМАНИЕ
Не удерживайте нажатой кнопку
пуска-останова двигателя
более 10 секунд кроме случая,
когда предохранитель стоп-
сигнала перегорел.
ОСТОРОЖНО
Двигатель запустится, только
если электронный ключ
находится в автомобиле. Никогда
не позволяйте детям или кому-
либо, кто не ознакомлен с
автомобилем, дотрагиваться до
кнопки пуска-останова двигателя
или сопряженных деталей.
ВНИМАНИЕ
Если двигатель глохнет во
время движения, не пытайтесь
перевести рычаг переключения
передач в положение “P”
(Парковка). Если позволяют
транспортный поток и
дорожные условия, можно
перевести рычаг переключения
передач в положение “N”
(Нейтраль), пока автомобиль
еще движется, и нажать кнопку
пуска-останова двигателя,
чтобы попытаться
перезапустить двигатель.
ODM052007

Управление автомобилем
18 5
Управление механической
коробкой передач (МКПП)
• Механическая коробка передач имеет
6 передач переднего хода. Схема
переключения передач показана на
головке рычага переключения
передач. Коробка передач полностью
синхронизирована на всех передачах
переднего хода, поэтому
переключение легко осуществляется
как на повышенную, так и на
пониженную передачу.• При переключении передач
полностью выжмите педаль
сцепления, затем медленно отпустите.
Если автомобиль оборудован
выключателем замка зажигания,
двигатель не запустится, если при
пуске не выжата педаль сцепления.
• Перед переключением в положение
“R” (Задний ход) рычаг
переключения передач необходимо
вернуть в нейтральное положение.
Для перемещения рычага
переключения передач в положение
“R” (Задний ход) необходимо нажать
вверх кнопку, расположенную
непосредственно под головкой
рычага переключения передач.
• Перед переключением в положение
“R” (Задний ход) убедитесь, что
автомобиль полностью остановлен.
Никогда не эксплуатируйте
двигатель с тахометром (об/мин)
в красной зоне.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ODM052010 Для перемещения рычага переключения
передач кнопка должна быть нажата. Перемещение рычага переключения
передач возможно без нажатия кнопки.
ВНИМАНИЕ
• При переключении с 5 (пятой)
на 4 (четвертую) пониженную
передачу проявите
осторожность, чтобы
непреднамеренно не
переместить рычаг
переключения передач вбок и
тем самым включить вторую
передачу. Такое резкое
включение понижающей
передачи может вызвать
увеличение частоты вращения
двигателя до точки входа
тахометра в красную зону.
Такое чрезмерное возрастание
оборотов двигателя может
привести к поломке двигателя
и коробки передач.
• Не переключайтесь вниз более
чем на 2 передачи и не
включайте понижающую
передачу на высоких оборотах
двигателя (5000 об/мин и
более). Такое включение
понижающей передачи может
повредить двигатель.

519
Управление автомобилем
• В холодную погоду переключение
может быть затруднено до тех пор,
пока не прогреется смазка коробки
передач. Это нормально и не
представляет опасности для
коробки передач.
• Если при полной остановке
затруднено переключение на 1
(первую) или на R (заднюю)
передачу, переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение и отпустите
сцепление. Нажмите педаль
сцепления обратно вниз, и затем
переключитесь в положение 1
(первой) или R (задней) передачи.ВНИМАНИЕ
• Во избежание
преждевременного износа и
повреждения сцепления во
время вождения не ставьте
ногу на педаль сцепления.
Кроме того, не используйте
сцепление для удержания
автомобиля, стоящего на
подъеме, во время ожидания
перед светофором и т. д.
• Не используйте рычаг
переключения передач в
качестве опоры руки во время
вождения, так как это может
привести к преждевременному
износу вилок переключения
коробки передач.ОСТОРОЖНО
• Перед тем, как покинуть сиденье
водителя, всегда полностью
включите стояночный тормоз и
выключите двигатель. Затем
убедитесь, что коробка передач
включена на 1 (первую)
передачу, если автомобиль
припаркован на ровной
поверхности или подъеме, и
включена на R (заднюю)
передачу на спуске. Если не
предпринять эти меры
предосторожности, может
произойти непредвиденное и
внезапное движение
автомобиля.
• Если автомобиль с
механической коробкой
передач не оборудован замком
зажигания с выключателем, он
может сдвинуться и вызвать
серьезную аварию, если при
запуске двигателя не нажата
педаль сцепления и отпущен
стояночный тормоз, при этом
рычаг переключения передач
не находится в нейтральном
положении.

Управление автомобилем
20 5
Использование сцепления
Перед переключением передачи
педаль сцепления должна быть
полностью выжата до пола, затем
медленно отпущена. При вождении
педаль сцепления всегда должна быть
полностью отпущена. При вождении
запрещается ставить ногу на педаль
сцепления. Это может привести к
излишнему износу. Не включайте
сцепление частично, чтобы удержать
автомобиль на склоне. Это может
привести к излишнему износу.
Пользуйтесь ножным тормозом или
стояночным тормозом для удержания
автомобиля на склоне. Не выжимайте
педаль сцепления быстро и часто.Включение понижающей передачи
Если требуется снизить скорость в
интенсивном движении или при
движении на крутом подъеме,
включите пониженную передачу до
того как двигатель начнет
“надрываться”. Включение
понижающей передачи снижает
вероятность останова и обеспечивает
большее ускорение, когда требуется
снова увеличить скорость. Когда
автомобиль движется вниз по крутому
спуску, включение понижающей
передачи способствует поддержанию
безопасной скорости и продлевает
срок службы тормозов.Приемы безопасного вождения
• Никогда не водите автомобиль на
спусках без включенной передачи и
накатом. Это чрезвычайно опасно.
Всегда оставляйте автомобиль на
передаче.
• Не ездите “на тормозах”. Это может
вызвать перегрев и неправильное
срабатывание. Вместо этого, при
движении на длинном спуске снизьте
скорость и перейдите на пониженную
передачу. В этом случае автомобиль
будет тормозиться двигателем.
• Перед переключением на
пониженную передачу снизьте
скорость. Это позволит избежать
чрезмерного возрастания оборотов
двигателя, которое может привести к
его повреждению.
• При боковом ветре снизьте
скорость. Это позволяет улучшить
управление автомобилем.
ВНИМАНИЕ
Во всех случаях педаль
сцепления необходимо
выжимать полностью.
Недостаточное нажатие педали
сцепления может привести к
повреждению сцепления и
появлению шума.

521
Управление автомобилем
• Перед переключением в положение
“R” (Задний ход) убедитесь, что
автомобиль полностью остановлен.
В противном случае можно
повредить коробку передач. Для
переключения в положение “R”
(Задний ход) выжмите сцепление,
переместите рычаг переключения
передач в нейтральное положение,
подождите три секунды, затем
переключитесь в положение “R”
(Задний ход).
• Проявляйте чрезвычайную
осторожность при движении на
скользкой поверхности. Будьте
особенно внимательны при
торможении, разгоне и
переключении передач. На
скользкой поверхности при резком
изменении скорости автомобиля
ведущие колеса могут потерять
сцепление с дорогой и автомобиль
выйдет из-под контроля.
ОСТОРОЖНО
• Всегда пристегивайтесь! В
случае столкновения
вероятность получения
серьезной травмы и гибели у
непристегнутого пассажира и
водителя существенно выше,
чем у должным образом
пристегнутого пассажира и
водителя.
• Избегайте высоких скоростей
при движении на повороте или
развороте.
• Не допускайте быстрых
движений рулевого колеса,
например, для для быстрой
смены полосы движения или
крутого поворота.
• Риск опрокидывания
значительно возрастает, если
теряется управление
автомобилем на скоростях
типичных для скоростных
автомагистралей.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Потеря управления часто
происходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота
водителем рулевого колеса для
возвращения на дорогу.
• В случае, если автомобиль
сходит с шоссе, не вращайте
резко рулевое колесо. Вместо
этого снизьте скорость перед
возвращением обратно на
полосу движения.
• Никогда не превышайте
ограничения скорости,
обозначенные дорожными
знаками.