2016 Hyundai Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Характеристики автомобиля
186 4186 4
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ODM042285/ODMECL2010/OXM049141
1. Дисплей кондиционера
2. Кнопка включения автоматического
режима
3. Кнопка отключения переднего
вентилятора
4. Кнопка включения кондиционера*
5. Ручка регулятора температуры
воздуха в зоне водителя
6. Переключатель скорости переднего
вентилятора
7. Кнопка регулятора впуска воздуха
8. Ручка регулятора температуры
воздуха в зоне пассажира
9. Регулятор температуры для
пассажира
10. Кнопка режима двойного
управления температурой
11. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
12. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
13. Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ кондиционера
3-его ряда сидений*
(управляется с передних сидений)
14. Рычаг управления скоростью
работы вентилятора системы
кондиционирования воздуха в зоне
3-го ряда*
* при наличии■■Tип A■T \
■■Управление кондиционированием воздуха в зоне сидений 3-го ряда
(для системы климат-контроля типа A)

4 187
Характеристики автомобиля
4 187
ODMECL2011/ODM042286/OXM049141
1. Кнопка включения автоматического
режима
2. Кнопка отключения переднего
вентилятора
3. Кнопка включения кондиционера*
4. Ручка регулятора температуры
воздуха в зоне водителя
5. Переключатель скорости переднего
вентилятора
6. Кнопка регулятора впуска воздуха
7. Ручка регулятора температуры
воздуха в зоне пассажира
8. Регулятор температуры для пассажира
9. Кнопка режима двойного
управления температурой
10. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
11. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
12. Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ кондиционера
3-его ряда сидений*
(управляется с передних сидений)
13. Кнопка выбора информационного
экрана системы климат-контроля
14. Рычаг управления скоростью
работы вентилятора системы
кондиционирования воздуха в зоне
3-го ряда*
* при наличии■Tип D
■=❈■
 ▲.❈
■
.10■
 .* E- ❈.■
(.  ▼ ▲■▼-▲▼❈ ▼■ D+
■■Tип C

Характеристики автомобиля
188 4188 4Автоматическое управление
обогревом и
кондиционированием воздуха
1. Нажмите кнопку AUTO (включение
автоматического режима).
Управление режимами работы,
скоростью вращения вентилятора,
режимом подачи воздуха и работой
системы кондиционирования будет
осуществляться автоматически в
соответствии с заданным значением
температуры.2. Задайте желаемую температуру на
стороне водителя соответствующим
регулятором.
✽ К СВЕДЕНИЮ
• Чтобы отключить автоматическое
управление, задействуйте любую из
следующих кнопок и
переключателей:
- Кнопка переключения режима
- Кнопка кондиционирования
воздуха
- Кнопка оттаивателя ветрового
стекла
- Кнопка регулятора впуска воздуха
- Переключатель скорости
вентилятора
Выбранная функция будет
управляться вручную, а остальные
функции - автоматически.
• Для комфорта и эффективности
управления кондиционированием
рекомендуется пользоваться
кнопкой «AUTO» и устанавливать
температуру на 22°C/71°F
(23°C/73°F - Кроме стран Европы,
Для РОССИИ).
ODM042287
ODM042290

4 189
Характеристики автомобиля
4 189
✽ К СВЕДЕНИЮ
Никогда не загораживайте чем-либо
датчик, находящийся на приборной
панели, в целях обеспечения более
эффек-тивного управления системой
обогрева и кондиционирования.
Ручное управление обогревом
и кондиционированием воздуха
Системой кондиционирования можно
управлять вручную с помощью кнопок
и ручек, помимо кнопки “AUTO”. При
этом система действует
последовательно в соответствии с
порядком нажатия кнопок и вращения
ручек.
1. Запустите двигатель
2. Установите ручку управления
режимом по своему усмотрению.
Для повышения эффективности
обогрева и охлаждения:
- Обогрев:
- Охлаждение:
3. Установите ручку управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Установите переключатель режимов
подачи внешнего воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
5. Настройте скорость вращения
вентилятора по своему усмотрению.
6. При необходимости включите
кондиционер.
Для возврата в автоматический режим
управления нажмите кнопку AUTO. Выбор режима работы
Кнопка выбора режима работы
осуществляет управление
направлением подачи воздуха через
систему вентиляции.
Подача воздуха осуществляется через
следующие отверстия:
См. рисунок в пункте “Система
управления микроклиматом с ручным
управлением”.
ODM042336
ODM042288

Характеристики автомобиля
190 4190 4
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели - сопла
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона - сопла
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.Подача воздуха в нижнюю
часть салона - сопла
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на ветровое
стекло - сопла
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.Подача воздуха на ветровое стекло -
сопла
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
ODM042289 ■Tип A
■Tип B

4 191
Характеристики автомобиля
4 191
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика.
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти
вентиляционные отверстия при помощи
рычажка, как это показано на рисунке.Управление температурным
режимом
Температура увеличится до максимума
(HIGH) при нажатии кнопки .
Температура уменьшится до минимума
(LOW) при нажатии кнопки .
Изменение температуры
осуществляется с шагом 0,5°C/1°F.
Если выбрана самая низкая
температура, кондиционер будет
работать постоянно.Индивидуальная регулировка
температуры на стороне водителя и
пассажира
1. Для выполнения индивидуальной
регулировки температуры на
стороне водителя и пассажира
нажмите кнопку DUAL. Кроме того,
при наличии действующей кнопки
управления температурой на
стороне пассажира она перейдет в
режим DUAL автоматически.
2. Регулирование температуры на
стороне водителя осуществляется
собственным регулятором.
Регулирование температуры на
стороне пассажира осуществляется
собственным регулятором.
ODM042279
ODMECL2003 ■Сторона водителя
■Сторона пассажира
ODM042291 ■Tип A, B
■Tип C, D

Характеристики автомобиля
192 4192 4
Если регулятор температуры (на
стороне водителя) установлен в
максимальное (HIGH) или минимальное
(LOW) положение, двухзонный режим
отключается для максимального
нагрева или охлаждения.Параллельная регулировка
температуры на сторонах водителя и
пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL еще раз для
отмены режима DUAL. Со стороны
пассажира будет задана такая же
температура, как и на стороне
водителя.
2. Поверните ручку регулятора
температуры на стороне водителя.
Температура на сторонах водителя
и пассажира будет меняться
одинаково.
Преобразование температуры
Режим отображения температуры
(градусы Цельсия или Фаренгейта)
может быть изменен следующим
образом:
Удерживая кнопку OFF в нажатом
состоянии, нажмите кнопку AUTO и
удерживайте не менее 3 секунд.
Отображение температуры сменится с
градусов Цельсия на градусы
Фаренгейта или наоборот.Переключатель режимов подачи
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
подачи воздуха: подача внешнего
(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима забора
воздуха нажмите кнопку.
ODMECL2004 ■Tип A, C■Tип B, D

4 193
Характеристики автомобиля
4 193
Tип А, C
Рециркуляция
При нахождении
переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагре-
вается или охлаждается в
зависимости от
выбранного режима
работы системы.Tип B, D
Рециркуляция
При нахождении
переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагре-
вается или охлаждается в
зависимости от
выбранного режима
работы системы.✽ К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.