2016 Hyundai Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Техническое обслуживание
128 7
На систему снижения токсичности
выбросов вашего автомобиля
распространяется действие
ограниченной гарантии. Подробная
информация о гарантийных
обязательствах приведена в буклете
«Гарантийное и техническое
обслуживание», поставляемом с
автомобилем.
Ваш автомобиль оснащен системой
снижения токсичности выбросов,
позволяющей удовлетворить всем
правилам, нормирующим состав
автомобильных выбросов в
атмосферу.
Ниже перечислены три установленных
на автомобиле элемента такой
системы:
(1) система снижения токсичности
выбросов из картера двигателя
(2) система снижения токсичности
выбросов из топливного бака
(3) система снижения токсичности
выхлопных газовДля обеспечения нормальной работы
системы снижения токсичности
рекомендуется проводить проверку и
техническое обслуживание
автомобиля у авторизованного дилера
компании HYUNDAI в соответствии с
графиком технического обслуживания,
приведенным в настоящем
руководстве.
Меры предосторожности при
проведении проверок и испытаний
в процессе технического
обслуживания (с электронной
системой стабилизации курсовой
устойчивости (ESC))
• Во избежание пропуска зажигания
в процессе динамометрического
испытания, выключите элек-
тронную систему стабилизации
курсовой устойчивости (ESC),
нажав на переключатель “ESC”.
• После завершения динамо-
метрического теста, включите
систему ESC повторным нажатием
переключателя “ESC”.1. Система снижения
токсичности выбросов из
картера двигателя
В автомобиле предусмотрена система
вентиляции картера двигателя,
которая предотвращает загрязнение
окружающей среды газами из картера
двигателя. Эта система подает в
картер свежий отфильтрованный
воздух через гибкий шланг подачи
воздуха. Внутри картера этот свежий
воздух смешивается с картерными
газами, и эта смесь затем попадает во
впускную магистраль двигателя через
клапан системы вентиляции картера
двигателя.
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ (ПРИ НАЛИЧИИ)

7 129
Техническое обслуживание
2. Система снижения
токсичности выбросов из
топливного бака
Система снижения токсичности
выбросов из топливного бака
предотвращает попадание паров
топлива в атмосферу.
Накопитель
Пары, появляющиеся в результате
испарения топлива в топливном баке,
собираются в накопителе, пока
двигатель не работает. Во время
работы двигателя топливные пары,
собранные в накопителе, подаются в
сглаживающий ресивер через
электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных
паров.Электромагнитный клапан
управления продувкой накопителя
топливных паров (PCSV)
Электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных
паров управляется блоком ЕСМ; при
низкой температуре жидкости в
системе охлаждения во время работы
двигателя в режиме холостого хода,
клапан находится в закрытом
положении, и поэтому топливные
пары не попадают в ресивер впускной
магистрали. После того, как двигатель
прогреется во время обычного
движения автомобиля, этот клапан
открывается, пропуская тем самым
пары топлива в ресивер впускной
магистрали.
3. Система снижения
токсичности выхлопных
газов
Система снижения токсичности
выхлопных газов с высокой
эффективностью контролирует состав
выхлопных газов, сохраняя при этом
хорошие ходовые качества
автомобиля.
Внесение изменений в
конструкцию автомобиля
Запрещается вносить изменения в
конструкцию данного автомобиля.
Изменения конструкции могут
отрицательно сказаться на
характеристиках автомобиля,
безопасности или сроке службы. В
некоторых случаях они даже могут
нарушать государственные правила,
касающиеся безопасности и
ограничения выбросов.
Кроме того, повреждение или
снижение характеристик, вызванные
какими-либо изменениями
конструкции, не подпадают под
действие гарантийных обязательств.

Техническое обслуживание
130 7
• Использование неразрешенных
электронных устройств может стать
причиной нарушения управления
автомобилем, повреждения
проводки, разрядки аккумулятора и
пожара. Для собственной
безопасности не используйте
неодобренные электронные
устройства.Меры предосторожности,
касающиеся выхлопных газов
двигателя (угарный газ)
• Угарный газ может присутствовать
среди прочих выхлопных газов. Таким
образом, при появлении любого
запаха выхлопных газов внутри
вашего автомобиля, необходимо,
чтобы автомобиль был немедленно
проверен и отремонтирован. Если вы
подозреваете, что выхлопные газы
попадают в салон, дальнейшее
движение в автомобиле допускается,
только если все окна открыты. В этом
случае автомобиль также должен
быть незамедлительно проверен и
отремонтирован.• Не держите двигатель включенным
в закрытых помещениях (таких, как
гаражи) дольше, чем это
необходимо для въезда или выезда
из помещения.
• Если автомобиль стоит с
включенным двигателем на
открытом пространстве в течение
достаточно продолжительного
времени, настройте систему
вентиляции (по мере
необходимости) таким образом,
чтобы происходила подача
наружного воздуха в салон.
• Не следует сидеть в
припаркованном или остановленном
автомобиле с включенным
двигателем в течение
продолжительного времени.
• Если двигатель глохнет или не
может завестись, чрезмерное
количество попыток запустить
двигатель может привести к выходу
из строя системы снижения
токсичности выбросов.
ОСТОРОЖНО
- Выхлопные газы
Выхлопные газы двигателя
содержат угарный газ (СО).
Несмотря на отсутствие у него
цвета и запаха, он является
опасным и может привести к
смерти при его вдыхании. Во
избежание отравления CO
следуйте указаниям,
перечисленным ниже.

7 131
Техническое обслуживание
Меры предосторожности,
связанные с использованием
каталитического
нейтрализатора (при наличии)Ваш автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором для
снижения токсичности выхлопа.
В связи с этим, необходимо принимать
следующие меры предосторожности:
• Используйте только
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
(для автомобилей с бензиновым
двигателем).
• Прекращайте эксплуатацию
автомобиля при наличии признаков
неисправности двигателя, таких как
пропуск зажигания, или при
заметном снижении характеристик
автомобиля.
• Запрещается эксплуатировать
двигатель с нарушением
установленных режимов. Примерами
таких нарушений могут служить
движение по инерции с выключенным
зажиганием и спуск с крутого склона
на включенной передаче и с
выключенным зажиганием.
• Не оставляйте двигатель в течение
продолжительного времени (более
пяти минут) в режиме холостого
хода.(Продолжение)
Также не снимайте радиатор
вокруг выхлопной системы, не
закрывайте нижнюю часть
автомобиля и не закрывайте
автомобиль, пытаясь бороться
с коррозией. В некоторых
условиях это может привести к
возгоранию.
ОСТОРОЖНО
- Возгорание
• Горячие выхлопные газы могут
зажечь воспламеня-ющиеся
предметы, находящиеся под
днищем вашего автомобиля.
Не паркуйте, оставляйте или
проезжайте около воспла-
меняющихся объектов, таких
как трава, растения, бумага,
листья и др.
• Выхлопная система и
каталитическая система
сильно нагреваются во время
работы двигателя и остаются
горячими сразу после
выключения двигателя. Будьте
осторожны, избегайте ожогов,
которые могут возникнуть при
соприкосновении с этими
системами.
(Продолжение)

Техническое обслуживание
132 7
• Запрещается вносить изменения в
конструкцию или режим работы
любого элемента двигателя и
системы снижения токсичности
выбросов. Рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
• Избегайте движения, если уровень
топлива очень низкий. Отсутствие
топлива может привести к пропуску
зажигания и стать причиной
чрезмерной нагрузки
каталитического нейтрализатора.
Невыполнение этих указаний может
привести к повреждению
каталитического нейтрализатора и
автомобиля в целом. Кроме того,
такие действия могут стать причиной
прекращения действия гарантийных
обязательств. Дизельный сажевый фильтр
(при наличии)
Сажевый фильтр (DPF) – это система
для удаления сажи, выделяемой
дизельным двигателем автомобиля.
В отличие от сменного воздушного
фильтра система DPF автоматически
сжигает (окисляет) и удаляет
отложения сажи в соответствии с
условиями движения. Другими
словами, активное сжигание,
проводимое системой управления
двигателя, и высокая температура
отработавших газов, обусловленная
нормальными/тяжелыми условиями
движения, сжигает и удаляет
отложения сажи.
Однако,если автомобиль в течение
длительного времени продолжает
двигаться с низкой скоростью,
отложившаяся сажа не может быть
автоматически удалена из-за низкой
температуры отработавших газов. В
данном случае количество сажи
выходит за предел обнаружения,
система управления двигателя не
может выполнять процесс окисления
сажи, и начинает мигать индикатор
неисправностей.Если лампа индикатора
неисправностей мигает, можно
прекратить мигание движением со
скоростью выше 60 км/ч (37 миль/ч)
либо движением на передаче выше
второй с частотой вращения двигателя
1500 ~ 2000 об/мин (в течение около
25 минут). Если контрольная лампа
неисправности продолжает мигать
несмотря на предпринятые действия,
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
Если продолжать движение с
мигающей лампой индикатора
неисправностей в течение
длительного времени, система DPF
может выйти из строя, расход топлива
может ухудшиться.

7 133
Техническое обслуживание
ВНИМАНИЕ
- дизельное топливо
(если установлен
сажевый фильтр)
Для автомобилей с дизельным
двигателем, оборудованным
системой DPF, рекомендуется
использовать
соответствующее
стандартам автомобильное
дизельное топливо.
Если использовать дизельное
топливо с высоким
содержанием серы (серы более
50 промилле) и присадки, не
соответствующие
техническим условиям,
возможно повреждение системы
DPF и выделение белого дыма.

Технические характеристики & Информация для потребителя
Габаритные размеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Мощность ламп освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Шины и колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Индексы грузоподъемности и индексы
скорости шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Полная масса автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Объем багажного отсека . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Рекомендуемые смазочные материалы и
информация об объемах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Серийный номер автомобиля (VIN) . . . . . . . . . 8-11
Сертификационная табличка автомобиля . . . 8-11
Табличка технических характеристик/
значений давления в шинах. . . . . . . . . . . . . . . 8-12
Серийный номер двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12
Этикетка компрессора кондиционера . . . . . . . 8-13
Этикетка хладагента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13
Декларация соответствия. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13
8

Технические характеристики & Информация для потребителя
2 8
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
ДВИГАТЕЛЬ
*1: С багажником на крыше
Деталь
Бензиновый
theta II 2,4Бензиновый
lambda II 3,3Дизельный
R2,0Дизельный
R2,2
Объем
см3 (куб. дюйм)
2.359
(143,95)3.342
(203,94)1.995
(121,74)2.199
(134,19)
Диаметр x ход
мм (дюймов)
88x97
(3,46X3,81)92x83,8
(3,62X3,29)84x90
(3,30X3,54)85,4x96
(3,34X3,77)
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2 1-2-3-4-5-61-3-4-21-3-4-2
Количество цилиндров
4. Рядный V - Тип4. Рядный4. Рядный
Параметр мм (дюйм)
Общая длина 4.690 (184,64)
Общая ширина 1.880 (74,01)
Общая высотаДля европы 1.675 (65,94) / 1.685 (66,33) *
1
Кроме европы 1.680 (66,14) / 1.690 (66,53) *1
Колея передних колес235/65 R17 1.633 (64,29)
235/60 R18 1.628 (64,09)
235/55 R19 1.628 (64,09)
Колея задних колес235/65 R17 1.644 (67,72)
235/60 R18 1.639 (64,52)
235/55 R19 1.639 (64,52)
Колесная база 2.700 (106,29)