Page 193 of 240

정기 점검
7-59
●휠 크기 표시
예 : 7.0J×17
(해당 숫자들은 오직 예로서 제시된 것으로 크
기 표시는 실제 차량과는 다를 수 있으므로 반
드시 차량에 부착된 공기압 라벨이나 본 취급
설명서 8장, 「타이어 및 휠」의 제원을 참조하십
시오)
7.0 : 림폭 (인치 단위)
J : 림 형상
17 : 림경 (인치 단위)
●타이어 속도 등급
아래 표는 현재 승용차 및 소형 승용차에 사용
되는 속도 등급을 나타냅니다. 속도 등급은 타
이어 크기 표시의 일부로 이 표시는 타이어의
최대 안전 운행 속도를 의미합니다.
속도 등급 최대 속도
S180km/h (112 mph)
T190km/h (118 mph)
H210km/h (130 mph)
V240km/h (149 mph)
Z240km/h (149 mph) 이상
●타이어 크기 표시
예 : P225/55R17 95V
(해당 숫자들은 오직 예로서 제시된 것으로 크
기 표시는 실제 차량과는 다를 수 있으므로 반
드시 본 취급설명서 8장, 「타어어 및 휠」의 제
원을 참조하십시오)
P : 승용차용 타입의 타이어라는 뜻 (‘P’자
가 각인된 타이어는 승용차 및 소형 상
용차에 사용되어지나 모든 승용차 또는
소형 상용차용 타이어가 이 표시를 갖
고 있는 것은 아닙니다)
225 : 타이어 폭 (밀리미터 단위)
55 : 편평비
(타이어 높이 / 타이어 폭×100)
R : 래디얼 타이어 (타이어 구조)
17 : 림경(인치 단위)
95 : 부하 지수 (타이어가 지지할 수 있는 최
대 하중과 관련된 숫자 코드)
V : 속도 등급 (타이어 속도등급 항목 참조)
▶표시 형식
예 : DOT XXXX XXXX ◯◯◯◯
표시 앞부분에 해당하는 부분은 제조 공장, 타
이어 크기 및 트레드 형상에 대한 고유 표시로
마지막 숫자 4자리가 제조 시기를 의미합니다.
마지막 숫자 4자리 중 앞쪽 2자리는 제조된 해
의 생산 주를 의미하며 뒤쪽 2자리는 제조 년
도를 의미합니다. 예를 들어, DOT XXXX
XXXX 0216로 표기되어 있다면 2016년도 2주
차에 생산된 제품이란 뜻입니다.
▶타이어 제조일(2)
타이어의 경우 제조일 기준으로 6년이 경과되
면 자연적으로 노화되기 때문에 사용하지 않
았더라도 임시 타이어를 포함하여 새 타이어
로 교체해야 합니다. 이 때 제조일을 확인하기
위하여 타이어의 옆면에 DOT라는 표시를 양
쪽면 중 한면에 삽입하도록 되어 있으며 이 표
시는 영문 및 숫자로 구성되어 마지막 네 자리
를 통해 제조일을 확인할 수 있습니다.
Page 194 of 240

정기 점검
7-60
▶규격 타이어 품질 등급(3)
해당 타이어의 등급들은 승용차 타이어의 옆
면에 표시되어 있습니다.
●마모 등급 (TREAD WEAR)
트레드 마모 등급은 지정 조건의 도로에서 측
정된 타이어의 마모 비율을 기준으로 한 상대
적인 비율입니다. 예를 들어, 마모 등급 150인
타이어는 마모 등급 100인 타이어보다 지정 조
건의 도로에서 1.5배 덜 마모된다는 것을 의미
합니다.
타이어의 상대적인 성능은 실제적인 운행 조
건에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 성능은
주행 습관이나 정비 상태 그리고 도로 상태와
기후에 따라 기준치와는 차이가 있을 수 있습
니다.
6년이 경과된 타이어의 경우 타이어를 이루
는 반제품 간의 박리현상을 유발하여 차량
의 손상 및 치명적인 사고를 유발할 수 있으
므로 반드시 제조 시기를 확인하신 후 제때
에 교체하십시오.
경 고 ●마찰 등급 (TRACTION) - AA, A, B, C
마찰 등급은 최상급부터 최하급까지 AA, A, B,
C로 분류됩니다. 이 등급들은 아스팔트 또는
콘크리트 표면과 같은 포장 도로에서 지정 조
건 하에서 측정된 것으로 젖은 노면에서 타이
어의 제동 성능을 나타냅니다. 마찰 등급 C인
타이어는 마찰 등급 B인 타이어보다 제동 성
능이 낮다는 것을 의미합니다.
●온도 등급 (TEMPERATURE) - A, B, C
온도 등급은 최상급부터 최하급까지 A, B, C로
분류됩니다. 이 등급들은 발열에 대한 타이어
의 내구성을 나타내며 지정된 실내 실험실의
통제된 조건 하에서 시험했을 때, 열을 분산시
키는 능력을 나타냅니다. 고온 발열 상태에서
지속적인 주행은 타이어의 소재가 변질되고
타이어의 수명을 감소시키며 과도한 온도 상
승은 갑작스러운 타이어의 파열을 초래할 수
있습니다. 온도 등급 A와 B는 법으로 규제된
최소한의 수준보다 실내 실험실에서 시험했을
때, 해당 타이어의 내구 성능이 더 높다는 것을
의미합니다.
타이어에 대한 온도 등급은 적정 공기압과
하중을 유지시킨 상태에서 평가되었습니다.
과속 주행 시나 낮은 공기압 또는 과도한 하
중상태에서 주행 시 타이어의 과열을 가져
오며 갑작스러운 타이어 파열을 초래할 수
있습니다. 이것은 차량의 통제를 어렵게 하
여 심하게 다치거나 사망 사고가 날 수 있습
니다.
경 고
Page 195 of 240
정기 점검
7-61
단선
단선
단선
정상
정상
정상
단선정상
OLM079051NOLM079051N
퓨즈의 교체
0저편평비 타이어
저편평비 타이어는 타이어의 편평비가 ‘50’ 이하
인 타이어를 의미하며, 스포티한 디자인을 위해
제공되고 있습니다.
저편평비 타이어는 핸들링 및 제동성능에 최적화
되어 승차감 및 주행소음은 일반적인 타이어에
비해 나쁠 수 있습니다.
•타이어의 손상은 눈으로 확인하기 힘든
경우가 있습니다. 타이어 손상시 공기가
빠질 수 있으므로, 눈으로 타이어 손상을
확인할 수 없더라도 타이어 손상이 의심
되는 경우 즉시 가까운 자사 서비스센터
또는 블루핸즈에서 점검을 받거나 타이
어를 교체 하십시오.
•오프로드, 험로, 패인도로, 맨홀, 연석에
의한 타이어 손상은 보증범위에 포함되
지 않으므로 각별히 주의 하십시오.
•장착된 타이어의 사양은 타이어 측면에
표시된 정보를 확인하십시오.
주 의
•저편평비 타이어는 타이어 측면 높이가
낮아서 타이어와 휠이 일반적인 타이어
보다 쉽게 손상될 수 있으므로 아래와 같
은 사항에 주의 하십시오.
- 오프로드 및 험로 주행 시, 타이어와 휠이
손상될 수 있으므로 주의가 필요하며, 주
행 후에는 타이어 손상을 점검하십시오.
- 패인 노면, 과속방지턱, 맨홀, 연석 등을
통과할 때에는, 속도를 낮추고 타이어 손
상에 주의 하십시오.
- 타이어에 충격이 가해진 경우, 즉시 타이
어를 검사하거나 자사 직영 서비스센터
또는 서비스협력사에서 점검을 받으십
시오.
주 의
- 타이어 손상을 줄이기 위해 매 3,000km
주행마다 타이어를 점검하여 적정 공기
압을 유지하십시오.
주 의
Page 196 of 240
정기 점검
7-62
차량의 전기장치는 전기 과부하를 방지하기 위해
퓨즈가 설치되어 있으므로 전기 장치가 작동되지
않으면 우선 퓨즈 단선 여부를 점검하십시오.
만일, 퓨즈가 단선되면 그 퓨즈가 보호하고 있는
모든 전기장치는 작동되지 않습니다.
반드시 규정된 용량의 퓨즈만을 사용하십시오.
•퓨즈를 제거하기 위해 드라이버나 금속
물체를 이용하지 마십시오. 합선 등으로
인해 전기 장치에 큰 손상을 입힐 수 있
습니다.
• 퓨즈 교체 후에도 계속 퓨즈가 단선되면 전
기장치의 다른 과부하가 있으니 자사 직영
서비스센터 또는 블루핸즈에 정비를 의뢰
하십시오.
• 규정용량의 퓨즈를 사용치 않거나, 철사, 구
리선 또는 은박지 등을 사용하면 전기장치
에 과부하가 발생하여 관련 전기장치가 손
상되거나 화재가 발생할 수 있습니다.
주 의
•퓨즈 및 릴레이 교체는 배터리 「-」 단자를
분리한 상태에서 안전한 장소에서 교체하
십시오.
• 퓨즈 및 릴레이 교체시 확실하게 꽂혀 있
는지 확인하십시오.
불완전하게 꽂혀 있을 경우 접촉불량으로
인해 차량 내부의 전기장치 및 배선이 손
상되거나 화재가 발생 할 수 있습니다.
• 볼트 및 너트로 체결되어 있는 퓨즈, 릴레
이 및 터미널을 임의로 분해/조립하지 마
십시오. 불완전한 체결 및 잘못된 조립 토
크는 화재의 원인이 될 수 있으므로, 자사
직영 서비스센터 및 블루핸즈에 정비를 의
뢰하십시오.
•퓨즈 및 릴레이가 꽂히는 터미널에 드라
이버나 임의 개조용 배선을 꽂지 마십시
오. 접촉 불량으로 인한 고장의 원인이 됩
니다.
주 의
•차량의 전기 배선을 추가 또는 임의로 변
경하지 마십시오.
• 같은 용량의 퓨즈로 교체하고 다른 용량
의 퓨즈로는 절대로 교체하지 마십시오.
만일, 높은 용량의 퓨즈로 교체시 전기
배선 손상의 원인 및 화재의 위험이 있습
니다.
경 고
알아두기
퓨즈 라벨 표기 정보
차량 전장품 사양 적용에 따라 퓨즈 라벨에
표기되어 있는 전장품이 미 장착될 수 있습
니다.
Page 197 of 240
정기 점검
7-63
▶퓨즈 스위치
퓨즈 스위치는 항상 「ON」 위치에 두십시오.
「OFF」로 위치시킬 경우 오디오, 시계와 같은
시스템을 재설정해야 할 경우가 발생할 수 있
으며, 리모컨 또는 스마트 키 작동이 제한될 수
있습니다.
시동 「OFF」 상태에서 모든 전기장치 스위치를 끈
후, 엔진룸 내 퓨즈/릴레이 패널에 있는 퓨즈 교체
용 클립(퓨즈 뽑개)으로 끊어진 퓨즈를 제거하고
같은 용량의 예비 퓨즈를 손으로 단단히 삽입하
십시오.
예비 퓨즈가 없을시 오디오 퓨즈와 같은 차량 작
동을 위해서 필요하지 않은 회로에서 같은 용량
의 퓨즈를 사용하십시오.
전조등이나 다른 전기장치가 작동하지 않고 실내
퓨즈가 양호하면 엔진룸 퓨즈 또는 메인 퓨즈를
점검한 후 단선되었으면 교체하십시오.
OHG070017OHG070017OHG070018OHG070018
•퓨즈 스위치를 반복적으로 작동시키면 스
위치가 마모될 수 있으므로, 항상 「ON」 위
치에 두고 사용하십시오.
•1개월 이상 장기간 차량을 주차시켜 놓을
경우, 배터리의 자가 방전을 방지하기 위하
여 퓨즈 스위치를 "OFF"에 두십시오.
주 의
0실내 퓨즈
손잡이를 잡아 당겨 커버를 분리하십시오.
OHG070016OHG070016
Page 198 of 240
정기 점검
7-64
0엔진룸 퓨즈/릴레이
잠금쇠를 누른 후 커버를 분리하십시오.
전조등이나 다른 전기장치가 작동하지 않고 실내
퓨즈 또는 엔진룸 퓨즈가 양호하면 메인 퓨즈를
점검한 후 단선되었으면 교체하십시오.
OHG070019OHG070019
OHG075053OHG075053
▶메인 퓨즈 및 멀티 퓨즈
시동 「OFF」 상태에서 모든 전기 장치 스위치
를 끈 후 퓨즈를 점검하십시오. 만약 단선되
었으면 같은 용량의 새로운 퓨즈로 교체하십
시오.
만약 메인 퓨즈 및 멀티 퓨즈가 단선되었으면
다음과 같이 하십시오.
1. 배터리 음극 케이블을 분리하십시오.
2. 퓨즈에 고정된 너트를 분리하십시오.(사양
적용시)
3. 같은 용량의 새로운 퓨즈로 교체하십시오.
4. 분해의 역순으로 재 장착하십시오.
OHG070021OHG070021
OHG070020OHG070020
00메인퓨즈메인퓨즈
00멀티퓨즈멀티퓨즈 00디젤디젤
00가솔린가솔린
Page 199 of 240