2016 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

179) Ne használjunk rugalmas
kötelet a vontatáshoz, kerüljük a
rángatást. Ügyeljünk arra, hogy
a vontatás során a vontatószem
ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben.
180) Vontatás során szigorúan
tartsuk be a vonószerkezetre és a
vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat.
181) Ne indítsuk be a vontatott jármű
motorját a vontatás során.
182) A vontatási műveleteket
kizárólag sík talajon / járható úton
lehet végrehajtani, a berendezés
nem használható az útról lehajtott
gépkocsi kihúzására.
183) A vontatási művelet nem
történhet az útfelületen lévő
jelentősebb akadályokon
(pl. hókupacokon vagy egyéb, az
útfelületen összegyűlt anyagokon)
keresztül.
184) A vontatási műveletet úgy kell
végrehajtani, hogy a vontató
gépkocsi és a vontatott gépkocsi
minél inkább egy vonalban
haladjon; a szállítóeszköz által
végzett esetleges vontatási/
felrakási műveletek során a
szállítóeszköznek és a vontatandó
gépkocsinak egy vonalban kell
elhelyezkednie.
245

246
Szándékosan üresen hagyott oldal

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS .......248
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
MŰVELETEI ....................................249
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........252
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA .................................252
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE ...............................253
LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ ...261
AKKUMULÁTOR .............................262
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..264
GUMITÖMLŐK................................265
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ..........................266
KAROSSZÉRIA ...............................267
UTASTÉR ........................................269
247

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a jármű éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat (a
motorváltozattól függően) 48 000
kilométerenként elvégzendő ellenőrzési
és karbantartási műveleteket ír elő.
A tervszerű karbantartás végrehajtása
nem elégíti ki a jármű teljes
karbantartási igényét: tehát a jármű
nem nélkülözheti sem az első 48 000
kilométeres karbantartás előtti
periódusban, sem a későbbiek során,
az előírt karbantartások között a
rutinszerű ellenőrzéseket és a
rendszeres figyelmet, mint pl. a
különféle folyadékszintek ellenőrzését
és szükség szerinti feltöltését, a
gumiabroncsok légnyomásának
rendszeres ellenőrzését stb.FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a
Karbantartási terv szerinti átvizsgálási
és karbantartási műveletek
elvégeztetését. Ezek elmulasztása a
garancia megszűnését eredményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időnormák szerint végzi
el.
Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor.FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a
használat közben esetleg jelentkező,
kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk
a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a
legközelebbi Fiat márkaszervizzel.
Ha a járművet gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
248
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Év 246810
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése●●●●●
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása●●●●●
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák
stb.) beállításának és működésének ellenőrzése.●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése és a fúvókák
esetleges állítása●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének
ellenőrzése●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása
és a szerkezet zsírzása●●●●●
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezés
működésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése (egyes változatoknál/piacokon)●●●●●
249

Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Év 246810
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor
hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék,
akkumulátorelektrolit és – ha van – károsanyag-kibocsátási adalék –
KARBAMID) (!)●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéssel
történő ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (változatok:
110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (^)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (115 Multijet változatok (°)) (^)●●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (110 (°)-130-150 Multijet változatok)●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (változatok: 115 Multijet (°))●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás ellenőrzése●●●●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai
csatlakozón keresztül)●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtókkal szerelt
változatoknál (vagy 6 hónaponként)●●●●●
(!) A károsanyag-kibocsátási adalék (KARBAMID) fogyasztása a jármű használatának körülményeitől függ, és egy ellenőrző lámpa és a műszerfalon megjelenő üzenet mutatja.
(°) Egyes piacokra gyártott változat
(^) Az első motorolajcsere során el kell végezni a kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak feszességének ellenőrzését.
250
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Év 246810
Üzemanyagszűrő betét cseréje (diesel-motoros változatok)●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje (változatok: 115 Multijet
(°))●●
Vezérműszíj cseréje (*) (Változatok: 110 (°)-130-150 Multijet)
Vezérműszíj cseréje (**) (Változatok: 115 Multijet (°)
Levegőszűrő betét cseréje (***)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (°°) (#)
Fékfolyadék cseréje (§)●●●●●
Pollenszűrő cseréje●●●●●
(°) Egyes piacokra gyártott változat
(*) Maximális javasolt futásteljesítmény 192 000 km. Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat négyévenként ki kell
cserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) Maximális javasolt futásteljesítmény 144 000 km. Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat négyévenként ki kell
cserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(***) Poros területekre készített levegőszűrővel szerelt járművek esetén: - a szűrő tisztítása 20.000 km-enként; a szűrő cseréje 40.000 km-enként.
(°°) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati feltételeitől függ, és a figyelmeztető lámpa felgyulladása, valamint a kijelzőn (ahol van) megjelenő
üzenet esetén (lásd „Figyelmeztető lámpák és üzenetek” részt) vagy 2 évente mindenképpen ki kell cserélni.
(#) A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(§) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
251

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
Hosszabb utak előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint
a feltöltését:
❒a motor hűtőfolyadék szint;
❒fékfolyadék szint;
❒AdBlue Diesel károsanyag-
kibocsátás csökkentő adalék
(KARBAMID) ellenőrzése és feltöltése
(egyes változatoknál/piacokon);
❒ablakmosó folyadék szint;
❒a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
❒a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
❒szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok
elhelyezkedése/elhasználódása.
Annak biztosítása érdekében, hogy a
jármű mindig hatékony és jól
karbantartott állapotban legyen,
ajánlatos a fent említett műveletek
rendszeresen történő elvégzése
(tájékoztató jelleggel 1000 km-enként,
valamint 3000 km-enként a motorolaj
ellenőrzését és esetleges utántöltését
illetően).
A JÁRMŰ NEHÉZ
ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
❒utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❒poros utakon;
❒gyakran ismétlődő,7-8kilométernél
rövidebb utakon, 0 °C alatti
hőmérséklet esetén;
❒gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
❒első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
❒motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása
és a szerkezet zsírzása;❒a következők állapotának
szemrevételezéssel történő
ellenőrzése: kocsiszekrény és
fenéklemez védőrétegek, merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák,
tömlők, perselyek stb.);
❒akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
❒különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
❒motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
❒AdBlue (KARBAMID) diesel
károsanyag-kibocsátás csökkentő
adalék utántöltése (egyes
változatoknál/piacokon) a
műszerfalon elhelyezett ellenőrző
lámpa felgyulladása után;
❒pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
252
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS