2016 FIAT DUCATO motorolaj csere

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a kijelző ábra 145 - ábra 146 öt
szimbólum felgyulladásával/kialvásával
jeleníti meg a motorban levő olaj
mennyiségét.
A világító szimbólumok számának
fokozatos csökkenése jelzi az olajszint
csökkenését.A motorban levő megfelelő mennyiségű
olajat 4 vagy 5 világító szimbólum jelzi.
Az ötödik szimbólum felgyulladásának
hiánya nem tekinthető a rendszer
hibájának vagy nem megfelelő
motorolaj szintnek.
Ha az olajszint a minimális érték alá
csökken, a kijelzőn megjelenő
vonatkozó üzenet figyelmeztet a
minimális motorolaj szintre és
az utántöltés szükségességére.
FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos
megállapításához mindenesetre a
mérőpálcát használjuk (lásd a
„Folyadékszintek ellenőrzése” című
részt a „Karbantartás és gondozás”
című fejezetben).
Néhány másodperc elteltével a
szimbólumok eltűnnek a kijelzőről, és:
❒ha a következő karbantartási művelet
esedékessége már közel van, a
kijelző az addig hátralévő távolságot
mutatja, és a kijelzőn levő õ
szimbólum felgyullad. Az előírt
karbantartás esedékességekor a
kijelző egy vonatkozó figyelmeztetést
jelenít meg;❒ha a következő motorolaj-csere
esedékessége már közel van, a
kijelzőn az olajcseréig hátralévő
távolság jelenik meg. Az előírt
karbantartás esedékességekor a
kijelző egy vonatkozó figyelmeztetést
jelenít meg.
FIGYELMEZTETÉS
20) Ha a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletét jelző mutató eléri a
skála piros tartományát, azonnal
állítsuk le a motort, és lépjünk
kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
145 - Változatok multifunkciós kijelzővelF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
146 - Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt
változatokF1A0355
122
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Szerviz
Tervszerű karbantartás
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
gépkocsi előírt karbantartásával
kapcsolatos információk kijelzésére.
Az információk megjelenítéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot: a kijelzőn az előző beállításnak
megfelelően megjelenik a
karbantartásig még hátralévő
kilométerek vagy mérföldek száma (lásd
a „Mértékegységek” című részt);
– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg
hosszabban a standard képernyőre
való visszatéréshez.
Olajcsere
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
következő olajcseréig hátralévő
kilométerszámra vonatkozó információk
kijelzésére.
Az információk megjelenítéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot, a kijelzőn megjelenik a
következő olajcseréig megtehető (a
vezetési mód függvényében) becsült
távolság;– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg
hosszabban a standard képernyőre
való visszatéréshez.MegjegyzésA „Karbantartási terv” a
gépkocsi karbantartását 48 000
km-enként (vagy 30 000 mérföldenként)
írja elő; ez az indítókulcs MAR állásba
fordításakor, az esedékes
karbantartásig hátralevő 2000
kilométertől (vagy 1240 mérföldtől), 200
kilométerenként (vagy 124
mérföldenként) ismétlődve,
automatikusan megjelenik a kijelzőn.
Hasonlóképpen jelenik meg az
olajcsere esedékességére vonatkozó
üzenet. A
és agombok
megnyomásával váltakozva
megjeleníthetők a tervszerű
karbantartásra és a motorolajcsere
esedékességére vonatkozó
információk. A karbantartásig hátralevő
200 km-en belül a figyelmeztetés
megjelenése gyakrabban ismétlődik. A
kijelzés kilométerben vagy mérföldben
történik, a mértékegység előzetes
beállításának megfelelően. Ha az
esedékes karbantartás ideje közeledik,
az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a kijelzőn a „Service” felirat és az
esedékes karbantartásig hátralévő
kilométerek vagy mérföldek száma
jelenik meg. A „Karbantartási tervben”
előírt műveleteket végeztessük el egy
Fiat márkaszervizben, ahol ezután
elvégzik ennek a kijelzésnek a
nullázását is (reset).
131

A kijelzőn
megjelenő
figyelmeztető
lámpákMit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a digitális figyelmeztető lámpa
felgyullad, de azonnal ki kell aludnia, amint a motor beindult.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt, amikor a rendszer alacsony motorolajnyomást észlel.
22)
ELHASZNÁLÓDOTT MOTOROLAJ
(kizárólag DPF-fel szerelt Multijet változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása (egyes változatoknál) a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt jelzi, hogy a rendszer a motorban levő kenőolaj
elhasználódását észlelte.
Ha ez a figyelmeztető lámpa villog, az nem jelenti a gépkocsi
meghibásodását, hanem arra hívja fel a vezető figyelmét, hogy a jármű
normál használata következtében szükségessé vált a motorolaj cseréje.
Ha az olajat nem cseréljük ki, a második elhasználódási küszöb
elérésekor a műszerfalon kigyullad a
figyelmeztető lámpa és a motor-
fordulatszám 3000 fordulat/percre korlátozódik.
Ha az olajat továbbra sem cseréljük ki, a harmadik elhasználódási küszöb
elérésekor, a sérülések elkerülése érdekében a motor fordulatszáma 1500
fordulat/percre lesz korlátozva.Minél előbb forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
100) 101)
Ne feledjük, hogy a
motorolaj elhasználódását
gyorsítják az alábbiak:
– a gépkocsi
túlnyomórészt városban
történő használata, ami a
DPF gyakoribb
regenerálási folyamatát
okozza
– a gépkocsi használata
rövid útszakaszok
megtételére, ami nem
teszi lehetővé, hogy a
motor elérje az üzemi
hőmérsékletét
– a regenerálási folyamat
ismételt megszakításai,
amit a DPF figyelmeztető
lámpa felgyulladása jelez.
141

101) Ha menet közben alámpa villog, forduljunk egy kijelölt Fiat márkaszervizhez.
144
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
FIGYELMEZTETÉS
98) Ha afigyelmeztető lámpa nem gyullad fel az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve
marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen
esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen
működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a
rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
99) A led meghibásodását
a led villogó felgyulladásavagy, a verziótól függően, a kijelzőn az ikonfelgyulladása
és folyamatos égése jelzi. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a
figyelmeztető lámpa nem jelzi a passzív biztonsági
rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
100) A lámpa
felgyulladása után az elhasználódott motorolajat ki kell cserélni mihelyt lehetséges, de mindenképpen
a lámpa felgyulladásától számított 500 km-en belül. A fent említett információk figyelmen kívül hagyása a motor
súlyos károsodásához és a garancia elvesztéséhez vezethet. Ne feledjük, hogy ennek a figyelmeztető lámpának a
felgyulladása nincs összefüggésben a motorban lévő olaj mennyiségével, tehát a figyelmeztető lámpa villogása
esetén egyáltalán nem szükséges a motorolaj utántöltése.
FIGYELMEZTETÉS
22) Ha menet közben a lámpafelgyullad, haladéktalanul álljunk meg, és forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Év 246810
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor
hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék,
akkumulátorelektrolit és – ha van – károsanyag-kibocsátási adalék –
KARBAMID) (!)●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéssel
történő ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (változatok:
110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (^)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (115 Multijet változatok (°)) (^)●●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (110 (°)-130-150 Multijet változatok)●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (változatok: 115 Multijet (°))●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás ellenőrzése●●●●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai
csatlakozón keresztül)●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtókkal szerelt
változatoknál (vagy 6 hónaponként)●●●●●
(!) A károsanyag-kibocsátási adalék (KARBAMID) fogyasztása a jármű használatának körülményeitől függ, és egy ellenőrző lámpa és a műszerfalon megjelenő üzenet mutatja.
(°) Egyes piacokra gyártott változat
(^) Az első motorolajcsere során el kell végezni a kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak feszességének ellenőrzését.
250
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Év 246810
Üzemanyagszűrő betét cseréje (diesel-motoros változatok)●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje (változatok: 115 Multijet
(°))●●
Vezérműszíj cseréje (*) (Változatok: 110 (°)-130-150 Multijet)
Vezérműszíj cseréje (**) (Változatok: 115 Multijet (°)
Levegőszűrő betét cseréje (***)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (°°) (#)
Fékfolyadék cseréje (§)●●●●●
Pollenszűrő cseréje●●●●●
(°) Egyes piacokra gyártott változat
(*) Maximális javasolt futásteljesítmény 192 000 km. Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat négyévenként ki kell
cserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) Maximális javasolt futásteljesítmény 144 000 km. Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat négyévenként ki kell
cserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(***) Poros területekre készített levegőszűrővel szerelt járművek esetén: - a szűrő tisztítása 20.000 km-enként; a szűrő cseréje 40.000 km-enként.
(°°) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati feltételeitől függ, és a figyelmeztető lámpa felgyulladása, valamint a kijelzőn (ahol van) megjelenő
üzenet esetén (lásd „Figyelmeztető lámpák és üzenetek” részt) vagy 2 évente mindenképpen ki kell cserélni.
(#) A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(§) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
251

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
Hosszabb utak előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint
a feltöltését:
❒a motor hűtőfolyadék szint;
❒fékfolyadék szint;
❒AdBlue Diesel károsanyag-
kibocsátás csökkentő adalék
(KARBAMID) ellenőrzése és feltöltése
(egyes változatoknál/piacokon);
❒ablakmosó folyadék szint;
❒a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
❒a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
❒szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok
elhelyezkedése/elhasználódása.
Annak biztosítása érdekében, hogy a
jármű mindig hatékony és jól
karbantartott állapotban legyen,
ajánlatos a fent említett műveletek
rendszeresen történő elvégzése
(tájékoztató jelleggel 1000 km-enként,
valamint 3000 km-enként a motorolaj
ellenőrzését és esetleges utántöltését
illetően).
A JÁRMŰ NEHÉZ
ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
❒utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❒poros utakon;
❒gyakran ismétlődő,7-8kilométernél
rövidebb utakon, 0 °C alatti
hőmérséklet esetén;
❒gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
❒első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
❒motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása
és a szerkezet zsírzása;❒a következők állapotának
szemrevételezéssel történő
ellenőrzése: kocsiszekrény és
fenéklemez védőrétegek, merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák,
tömlők, perselyek stb.);
❒akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
❒különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
❒motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
❒AdBlue (KARBAMID) diesel
károsanyag-kibocsátás csökkentő
adalék utántöltése (egyes
változatoknál/piacokon) a
műszerfalon elhelyezett ellenőrző
lámpa felgyulladása után;
❒pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
252
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

MOTOROLAJ
48)
A motorolaj szintjét a jármű vízszintesen
álló helyzetében, meleg motornál, a
motor leállítása után néhány (kb. 5)
perccel ellenőrizzük.
Az olajszintnek a mérőpálca B ábra 239
- ábra 240 - ábra 241 - ábra 242 MIN
és MAX jelzései között kell lennie.
A mérőpálca MIN és MAX jelzései
közötti olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése
közelébe vagy az alá süllyed, az A
betöltő nyíláson ábra 239 - ábra 240 -
ábra 241 - ábra 242 át töltsük fel az
olajat a MAX szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAX jelzést.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm.
A jármű használatának első
időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása
csak kb. 5000 – 6000 km megtétele
után stabilizálódik.FIGYELMEZTETÉS A tényleges
olajfogyasztás függ a vezetési stílustól
és a jármű használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy
az olajcserét követően, mielőtt
ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be
a motort néhány másodpercre, majd
a leállítás után várjunk néhány percig.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk
utántöltést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
49)187)
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését
hideg motornál végezzük. A
folyadékszintnek a tartályon látható MIN
és MAX jelzések között kell lennie.
Ha a folyadékszint alacsony, az
alábbiak szerint járjunk el:
❒a tartály töltőnyílásához való
hozzáférés érdekében távolítsuk el a
műanyag fedelet A ábra 243 a
rögzítőcsavarok B ábra 243
óramutató járásával ellentétes irányba
történő forgatásával;❒a tartály C töltőnyílásán ábra 239 -
ábra 240 - ábra 241 - ábra 242 át
óvatosan töltsük fel a rendszert
desztillált víz és PETRONAS
LUBRICANTS gyártmányú
PARAFLU
UPfagyálló folyadék 50 -
50%-os keverékével a MAX szint
közeléig.
A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és az
ioncserélt víz 50 - 50%-os keveréke
–35 °C-ig biztosítja a hűtőrendszer
fagyállóságát.
Különösen zord éghajlati viszonyok
között 60% PARAFLU
UPfolyadék és
40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
243F1A0336
257