2016 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

BIZTONSÁG
Ez a fejezet rendkívül fontos
információkat tartalmaz: itt kerülnek
ismertetésre a gépkocsihoz tartozó
biztonsági rendszerek és a helyes
használatukhoz szükséges
útmutatások.BIZTONSÁGI ÖVEK ........................166
S.B.R. RENDSZER ..........................167
ÖVFESZÍTŐK ..................................168
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA ...................................170
ELŐKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL
ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ ........................175
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK ....................181
OLDALLÉGZSÁKOK (SIDE BAG).....186
165

BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes
felsőtesttel, a háttámlának dőlve kell
viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A
ábra 151 rögzítőnyelvet a reteszelődést
jelző kattanásig toljuk a B csat
nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha
eközben megakad, engedjük kissé
vissza, majd megrántás nélkül, lassan
ismét húzzuk ki.
Az övek kicsatolásához nyomjuk meg a
C kioldó gombot. Visszacsévélődéskor
vezessük kézzel a hevedert, hogy
elkerüljük annak megcsavarodását.A beépített visszacsévélő szerkezet
révén a biztonsági öv hevederének
hossza automatikusan alkalmazkodik
az utas testméreteihez, és közben
mozgásszabadságot is biztosít.
Erősen lejtős felületen álló járműnél a
csévélő szerkezet blokkolhatja a
biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség.
A feltekercselő mechanika nemcsak
ütközés esetén, hanem az öv
megrántásakor, erős fékezéskor, gyors
kanyarvételnél is blokkolhatja a
hevedert.
104)
MAGASSÁGI BEÁLLÍTÁS
A beállításhoz nyomjuk meg a gombot
A ábra 152, és emeljük vagy
süllyesszük a B átvezető gyűrűt.
105) 106)
Mindig ügyeljünk arra, hogy a
biztonsági övek felső rögzítési pontja
alkalmazkodjon az utasok
testméretéhez. Ezzel az
óvintézkedéssel nagymértékben
csökken a baleseti sérülések
kockázata.
A magasság akkor van helyesen
beállítva, ha a heveder kb. félúton megy
át a váll csúcsa és a nyak között.Az elülső, középső ülés
automatikus biztonsági
öve
Az elülső kettős ülés középső ülésének
hárompontos biztonsági öve az ülésbe
épített visszacsévélő szerkezettel van
ellátva ábra 153.
151F1A0145
152F1A0146
153F1A0147
166
BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS
104) Menet közben soha ne nyomjuk
meg a kioldó gombot C ábra 151.
105) A biztonsági öv magasságának
beállítását kizárólag a jármű álló
helyzetében szabad elvégezni.
106) A beállítás után mindig
győződjünk meg az átvezető
gyűrűnek a megfelelő
magasságban történt biztos
reteszelődéséről. Ehhez a gomb
elengedése után mozgassuk meg
kézzel az átvezető gyűrűt, hogy
az megakadjon valamelyik
rögzítési pontban.
S.B.R. RENDSZER
RÖVIDEN
A gépkocsi S.B.R. (Seat Belt
Reminder - biztonsági öv
emlékeztető) rendszerrel is el van
látva, amely egy hangjelzéssel és a
műszercsoportban levő
jelzőfény
felgyulladásával figyelmezteti a
vezetőt a biztonsági öv megfelelő
becsatolására.
A figyelmeztető hangjelzés az alábbi, (a
következő motorleállításig érvényes)
eljárással elnémítható:
❒csatoljuk be az elülső, vezető oldali
biztonsági övet;
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
❒várjunk legalább 20 másodpercig,
azután csatoljuk ki az egyik
biztonsági övet.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges
kikapcsolása érdekében forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
A digitális kijelzővel ellátott gépkocsik
esetében az S.B.R. rendszer
működésének visszaállítását csak a Fiat
márkaszervizekben tudják elvégezni.A multifunkciós kijelzővel ellátott
gépkocsik esetében az S.B.R. rendszer
működésének visszaállítása a kijelző
set-up menüjén keresztül is lehetséges.
167

ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott
védelmet még hatásosabbá teszik az
elülső üléseknél elhelyezett övfeszítő
berendezések, amelyek frontális vagy
oldalütközés esetén azonnal, néhány
centiméterrel visszahúzzák a biztonsági
övet. A heveder így erősebben szorul
a vezető vagy az utas testére, ezáltal
korlátozza annak előreesését.
A felcsévélő szerkezet blokkolása jelzi
azt, hogy az övfeszítő működésbe
lépett, és ezután a heveder még kézzel
segítve sem húzható vissza.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet,
ha a heveder szorosan simul
viselőjének mellkasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst
azonban nem ártalmas az egészségre,
és nem utal tűz keletkezésére.
Az övfeszítő szerkezete nem igényel
semmilyen karbantartást vagy kenést.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás
az övfeszítő szerkezeten annak
működésképtelenségét okozhatja. Ha
víz vagy sár került a szerkezet belsejébe
(pl. árvíz, tengeri hullámverés stb.
esetén), a berendezést haladéktalanul ki
kell cseréltetni.
107)
26)
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén az utasok passzív
biztonságának további növelésére az
elülső biztonsági övek visszacsévélő
szerkezete erőhatárolóval van ellátva,
amely berendezés frontális ütközés
esetén megfelelően adagolja a
biztonsági övek által a mellkasra és a
vállakra kifejtett erőhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és
betartatni a járműben utazókkal is) a
helyi törvényeknek a biztonsági övek
megfelelő használatára vonatkozó
előírásait. Elindulás előtt mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is
kötelező viselni: ugyanis baleset esetén
a sérülés kockázata számukra és a
születendő gyermek számára is
lényegesen kisebb, ha becsatolják az
övet. A kismamáknak az öv alsó ágát
egészen lent, a medence fölött és a has
alatt kell vezetni (ábra 154 szerint).
108) 109) 110) 111) 112)
154F1A0148
155F1A0149
156F1A0150
168
BIZTONSÁG

A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő
karbantartása érdekében jegyezzük
meg a következőket:
❒mindig ügyeljünk arra, hogy a
heveder ne legyen megcsavarodva,
hanem simán feküdjön, és
akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni.
❒komolyabb baleset után még akkor is
cseréljük ki a baleset során használt
öveket, ha nem látszanak sérültnek.
Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok
övfeszítője aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A
tisztításhoz erős mosószert, fehérítő
vagy színező anyagokat, vegyi
oldószereket nem szabad használni,
mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem
garantálható vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat
észlelünk a hevedereken.
FIGYELMEZTETÉS
107) Az övfeszítő csak egyetlen
alkalommal használható. Ha az
övfeszítő aktiválódott,
cseréltessük ki egy Fiat
márkaszervizben.
108) Mindig ügyeljünk arra, hogy a
heveder ne legyen
megcsavarodva. Az öv felső
ágának a vállon és a mellkason,
átlósan kell elhelyezkednie. Az
alsó rész szorosan illeszkedjen a
medencére (az itt szemléltetett
módon: ábra 155), és ne az utas
hasán fusson. A ruházaton ne
viseljünk olyan tárgyakat
(csipeszek, csatok stb.), amelyek
akadályozzák az öv illeszkedését a
testre.109) Az övfeszítő akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha
egyenesen, hátunkat a
háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a
mellkasra és a medencére. Mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket,
az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan
biztonsági övekkel való
közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és
halálos baleseti sérülések
kockázata.
110) Szigorúan tilos a biztonsági öv
és az övfeszítő szerkezetébe való
beavatkozás, megbontás vagy
az alkatrészek ki- és
szétszerelése. Bárminemű
beavatkozást csak a szakszervizek
arra kiképzett személyzete
végezhet. Bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
111) Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kitéve, pl.
egy ütközéses baleset
következtében, ki kell cserélni a
teljes biztonsági öveket, a
felerősítő elemeket és a
csavarokat is, továbbá az
övfeszítőket, még akkor is, ha
nincs látható károsodásuk, mert a
heveder elveszíthette a megfelelő
szilárdságát.
169

112) Mindegyik övet egyszerre csak
egy személy használhatja: tehát
az utas soha nem szállíthat
gyermeket ölben úgy, hogy egy,
közös biztonsági övet használnak
ábra 156. Általában semmilyen
tárgyat ne vegyünk ölbe az
ülésen, az öv alá fűzve.
FIGYELMEZTETÉS
26) Az övfeszítő környékén végzett,
erős ütésekkel, vibrációval vagy
hevítéssel (100 °C felett,
maximálisan 6 óra időtartamra)
járó műveletek károsíthatják azt,
vagy kiválthatják a szerkezet nem
kívánt aktiválódását. Amennyiben
ezeknek az egységeknek a
javítására van szükség, forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális
védelem érdekében a gépkocsiban
minden személynek ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell
utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek
szállítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint
ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel
érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a
felnőtteké, emellett a gyermekek izom-
és csontrendszere sem fejlődött még
ki teljesen. Mindez szükségessé teszi,
hogy a gyermekek esetében olyan
védőfelszerelést alkalmazzunk, amely
különbözik a felnőttek biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére
irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelű európai
szabvány azon túl, hogy kötelezővé
teszi a használatukat, a
gyermeküléseket öt súlycsoportba
osztja:
Csoport Súlykategória
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport9-18kg
testsúlyig
2. csoport15-25kg
testsúlyig
3. csoport22-36kg
testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert a kereskedelemben
kapható egyes gyermekülések több
súlycsoportot is átfoghatnak.
Minden visszatartó eszközön fel kell
tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a
gyermeküléshez szilárdan rögzített
táblának kell tartalmaznia, amelyet
szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a
védőfelszerelések szempontjából
felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
170
BIZTONSÁG

A Lineaccessori Fiat tartozékok
választékából rendelhetők
gyermekülések mindegyik súlycsoport
számára. Ajánlatos ezek közül
választani, mivel speciálisan a Fiat
gyártmányú gépkocsik számára vannak
kialakítva.
113)
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú
gyermekeket a menetiránynak háttal,
hordozó (bölcső) típusú
gyermekülésben kell szállítani, mert az
kellően megtartja a gyermek fejét,
így védi a nyakat a hirtelen lassuláskor
fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági
övével, az ábrán (ábra 157)
bemutatottak szerint kell a gépkocsi
üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket a
gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.
114) 115)
1. CSOPORT
A9–18kgközötti testsúlyú
gyermekeket elülső védő párnázattal
ellátott gyermekülésben, a
menetiránynak megfelelően kell
elhelyezni. A jármű normál biztonsági
öve az ülést és a gyermeket egyszerre
rögzíti ábra 158.
114) 115)
2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú
gyermekeket a gyermekülésbe a
gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül
kell becsatolni ábra 159.
A gyermekülés célja az, hogy a
biztonsági öv pozíciójának megfelelő
testhelyzetet biztosítson a gyermek
számára, azaz hogy az öv felső része
átlósan a mellkason (és ne a nyakon),
az alsó, vízszintes része a medencén
(és ne a hason) helyezkedjen el.
114)
157F1A0151
158F1A0152
159F1A0153
171

3. CSOPORT
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú
gyermekek mellkasa már elég nagy
ahhoz, hogy külön háttámlára ne legyen
szükség a gyermek háta és az
üléstámla között.
Az ábra ábra 160 a gyermek megfelelő
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
114)
1,50 m-nél magasabb gyermekek
ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet,
mint a felnőttek.
160F1A0154
172
BIZTONSÁG